土耳其戈恩怎麼逃跑
Ⅰ 戈恩出逃日本前，最後一站是哪裡
日本官方2日已表示，會尋求國際刑警組織協助追捕戈恩。而黎巴嫩看守政府司法部長2日表示，黎巴嫩檢方已經收到國際刑警組織「紅色通緝令」。他說，黎巴嫩將履行其職責。戈恩擁有法國、黎巴嫩和巴西國籍。與此同時，黎巴嫩司法官員則稱，黎巴嫩與日本沒有引渡協議，日本目前也沒有向黎巴嫩提出引渡戈恩的要求。
令人唏噓不已的是，上了紅通名單的戈恩，是否還能在有生之年踏上日本國土？作為曾經被日本明仁天皇授予藍綬褒章的汽車圈大佬，這間名為Tamayura的大阪貴賓休息室是否將成為了他人生中與日本告別的「最後一站」？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 戈恩勝利大逃亡的背後，日本、法國和黎巴嫩的「三國殺」
2019年12月31日，日本的家家戶戶都坐在電視機前，觀看「日本版春晚」NHK紅白歌合戰——這是令和時代的第一個「大晦日」，第70屆紅白歌合戰原本是日本人心目中最重要的事件。
戈恩成功地獲得了自由，但他在雷諾-日產的職業生涯註定已完全結束。在保釋期間非法離境，戈恩不僅無法重新踏上日本的土地，未來甚至不能前往與日本有引渡協議的國家。可以說，那個「商界強人戈恩」，已經不復存在了。
但這並不代表戈恩失去了繼續向日本人復仇的可能性。戈恩在黎巴嫩名望頗高，目前已經有風聲傳出，他可能棄商從政。左右逢源的戈恩，或許真的能夠憑借自己在法國和南美的人脈，成為新時代的「基督山伯爵」。
汽車行業的強人戈恩已經「死」了，他是將就此蟄伏，還是高調復仇？且待時間來證明。
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Ⅲ 撥開重重迷霧：戈恩逃亡細節曝光
｜從階下囚，淪為國際逃犯，車界傳奇人物戈恩的故事，讓人津津樂道。
一
受審，還是逃亡？
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2019年12月31日，日產前董事長卡洛斯·戈恩發自黎巴嫩的聲明，震驚了全球汽車業。原本這一天，他會出現在日本法庭上，面臨因金融犯罪受審。
從階下囚，淪為國際逃犯，車界傳奇人物戈恩的選擇，讓人好奇！而至今仍是迷霧重重的逃亡細節，更讓人津津樂道。
隨著更多細節的披露，戈恩的傳奇故事正被層層撥開。
二
2019年聖誕夜。
日本大阪，被嚴密監視的別墅內，一場熱鬧的聖誕音樂會正在舉行。
當音樂漸漸進入尾聲時，與會嘉賓並沒有意識到，一位名叫卡洛斯·戈恩的賓客消失了。
隨後，樂隊抬上裝滿樂器設備的工具箱裝入門口的物流車，消失在夜色中。
車輛徑直駛向位於大阪西部的關機國際機場，如同往常一樣，樂隊成員與設備一起登上提前准備好的私人飛機，隨後在發動機的轟鳴聲中，消失在日本夜空。
離開大阪後，樂隊搭乘私人飛機徑直駛向伊始坦布爾機場，並在當地換乘另一輛私人飛機，最終降落在黎巴嫩貝魯特機場。
三
為什麼會選擇這個時機？
因為受委託監視的日方保安公司合約到期了。
據戈恩的說法，他將於12月31日正面臨因金融犯罪而受審，當時日本正值一個為期一周的假期。同時，受委託監視戈恩的保安公司也合約已到期。
而此前，日方媒體稱，當地警方已掌握有戈恩金融違法的確鑿證據。
四
2019年12月31日，戈恩通過黎巴嫩當地媒體發表聲明，他已逃往黎巴嫩。以逃脫日本所謂的「操縱」司法制度，此舉已成為國際逃犯。在日本，他面臨與涉嫌金融犯罪有關的指控。
同時，戈恩表示願意接受承認其公民身份的國家司法調查，以證清白。戈恩擁有法國，巴西和黎巴嫩公民身份。
震驚！日產、雷諾的高層都是通過媒體才第一時間獲知信息。
在日產內部，除了新任首席執行官內田誠外，日產汽車的高層管理人員都在爭先恐後地通過信息交流來尋找細節，並要求不願透露姓名。
在法國，雷諾汽車高管被嚇呆了，一些人最初質疑法國是否以任何方式支持其公民的提取。法國後來否認有任何介入。
五
日本方面最先做出回應。
當地警方承認，戈恩從日本消失，去向不明。布置在戈恩住所周圍的視頻記錄顯示，戈恩在逃亡前獨自離開東京的家。
2020年1月1日，土耳其方面稱，警方鎖定了幫助戈恩逃離逃亡的飛行公司，並對其「非法使用其飛機租賃服務」提起了刑事訴訟。
飛機運營商土耳其公司MNGJet表示，其一名雇員承認虛假記錄，沒有在正式文件中記錄戈恩的名字。飛行記錄顯示，非法部署了從日本將戈恩從日本運到貝魯特的行動。租賃記錄顯示，它在12月向兩個不同的客戶各租賃了一架飛機，其中一架從迪拜飛往大阪，然後飛往伊斯坦布爾，另一架則從伊斯坦布爾飛往貝魯特。
2020年1月2日，黎巴嫩收到了國際刑警組織對戈恩的逮捕令。
圍繞逃犯戈恩的調查，仍在繼續。
六
「我一個人策劃了這次行動。」
2020年1月2日，戈恩再次發表聲明，否認外界關於他妻子參與該陰謀的傳聞。
戈恩第一份聲明發出後，媒體報道稱，是其妻子卡羅爾策劃了戈恩的逃亡。法國媒體稱，戈恩的妻子卡羅爾在她的兄弟和他們在土耳其的接觸者的幫助下組織了這次「越獄」。
七
戈恩的逃亡，則讓日產和雷諾陷入「恐慌」。
「如果戈恩講話，這對日產和雷諾來說確實很危險。」SBISecurities駐東京的高級分析師遠藤浩二（KojiEndo）表示，日產高層與戈恩對雷諾-日產聯盟的未來前景判斷有分歧，而且戈恩還掌握對日產現任高管不利的破壞性細節。
目前為止，日產和雷諾都未針對此事發布任何聲明。
（本文綜合路透社、共同社和彭博社消息撰寫。）
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Ⅳ 驚天大逃亡後，戈恩把難題拋給了誰
此刻，仍然缺乏有力的證據認定戈恩是否是「當代肖申克」。但與電影不同，安迪越獄為留下的人建立了新的秩序；而離開了戈恩的日產則陷入了一片混亂。
去年9月，日產汽車CEO西川廣人（亦是推動戈恩下台的重要推手）承認在股票相關薪酬問題上存在不當行為，並在當月火速辭職。最初揭露此事的則是與戈恩一同被捕的日產前高管凱利（GregKelly）。除了陷入多米諾式的「反腐」，日產內部為了清除戈恩的殘留勢力也經歷了規模不小的人事波動。
這種動盪與日產業績的滑坡也不無關聯。財報信息顯示，日產汽車2018年4月至2019年3月日產的年度凈利潤為3191億日元，同比下滑了57.3%。2019年5月日產方面已經開啟了在全球裁員5200人的計劃，更有消息稱後續還將有規模相近的裁員。
戈恩的出逃，不僅讓日本警方和海關顏面無存，也給法國、黎巴嫩和戈恩本人留下了諸多難題。大戲未完，或許將持續數年。而對於汽車產業歷史來說，這無疑是21世紀上半葉最值得記錄的事件之一。
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Ⅳ 戈恩為什麼要逃 搞清楚這五個問題就全明白了
在2020年元旦期間，汽車圈的關注度，大多被吸引到了日產前董事長卡洛斯·戈恩身上。戈恩於2018年首次被捕，目前仍面臨著漏報巨額收入、向日產轉嫁個人投資損失等4項指控。然而就在所有人都在歡度元旦的時候，戈恩從嚴密監視下的東京住所逃脫，出現在黎巴嫩首都貝魯特。
戈恩到底在哪？
戈恩出生在巴西的一個黎巴嫩移民家庭，擁有黎巴嫩、法國以及巴西三國護照。他從東京的住處脫身後，通過大阪機場出境，在土耳其短暫停留後，於2019年12月30日抵達黎巴嫩。黎巴嫩司法部長表示，戈恩持合法護照入境。目前戈恩尚未公開露面，但其發表了兩份聲明。
▲曾經負責中國業務的內田誠執掌日產
關於戈恩出逃的事件，目前各界公布的信息大概就這么多。戈恩將於1月8日舉行公開發布會。屆時，一切的真相應該會浮出水面吧。
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Ⅵ 2020跨年大劇——戈恩的「哈里·胡迪尼式」脫逃
在世界各地都在慶祝2020年到來之際，戈恩以一場「哈里·胡迪尼式」的脫逃為全球吃瓜群眾送上了開年「第一瓜」。假護照、假身份、假樂隊、假慶祝……在媒體的猜測中，戈恩用一系列「假」操作換來了「真」自由。
從首席律師弘中惇一郎「你為什麼這樣對我們」的失語詰問，到戈恩家人「他回家了」的激動喜悅，再到黎巴嫩內政部長馬奇諾克「一隻黎巴嫩鳳凰不會被日本太陽烤焦的」的強硬宣告，都在傳遞一個信號：戈恩又創造了一段新的傳奇。
戈恩出逃已成事實，但其中過程耐人尋味。到底是誰幫助了戈恩，藏身大提琴盒究竟是不是實錘？逃亡之後，戈恩就真的萬事大吉了嗎？
戈恩如何"金蟬脫殼"？
目前披露的戈恩"金蟬脫殼"的逃亡路線中，有三個重要的關鍵詞，分別是——法國護照、私人飛機和樂器箱。
根據日產汽車在戈恩被捕之後發布的公告，戈恩的違規行為包括在有價證券報告中少記載報酬金額、為私人目的支出投資資金和為私人目的支出經費等三項內容。東京地方法院認為，戈恩在擔任日產汽車董事長期間嚴重違反信託，此外他還面臨虛報收入、將個人財產損失轉移給日產汽車等其他三項指控，但戈恩對日本檢方對其提起的四項指控均予以否認。
「我是無辜的，我否認檢方對我的全部指控，我也否認關於『獨裁、專制』等所有的非議和偏見。」在戈恩經由律師發布的一段視頻中，戈恩表示，「整個事件都是陰謀，數名高層人員為了自己的利益、為了自身的恐懼，在背後捅刀子。」
「現在戈恩在日產、雷諾等車企中的職務已經被解除，戈恩出逃事件跟車企已經沒有關系。」鍾師認為，戈恩事件會對未來在日本擔任職務的非日本籍高管產生影響，戈恩事件很可能成為一個典型案例。
據日本放送協會（NHK）報道，受戈恩事件影響，日本市場監管機構或將建議對日產汽車罰款約24億日元（約2200萬美元），原因是其在財務報表中進行虛假陳述，對投資者決策造成了重大影響。
截至美東時間2019年12月31日收盤，日產汽車(NSANY)股價上漲0.22%，報收11.56美元/每股。
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