土耳其有哪個地方接近黑海

㈠ 在黑海沿岸有哪些國家在黑海土耳其的

康斯坦薩CONSTANZA/伊利喬夫斯克Illichevsk/敖德薩ODESSA這三個算基本港，另外還有波季POTI/瓦爾那VARNA/布爾加斯BURGAS/新羅希斯克NOVOROSSIYSK等港口

㈡ 靠近土耳其有那些國家

土耳其共和國。北臨黑海，南臨地中海，東南與敘利亞、伊拉克接壤，西臨愛琴海，並與希臘以及保加利亞接壤，東部與喬治亞、亞美尼亞、亞塞拜然和伊朗接壤。在安納托利亞半島和東色雷斯地區之間的，是博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽，屬黑海海峽，別稱土耳其海峽，是連接黑海以及地中海的唯一航道。海岸線長7200公里，陸地邊境線長2648公里。土耳其地理位置和地緣政治戰略意義極為重要，是連接歐亞的十字路口。[5]

㈢ 土耳其有幾個海峽

四個海峽，土耳其海峽（又稱黑海海峽）是連接黑海與地中海的唯一通道，博斯普魯斯海峽（又叫伊斯坦布爾海峽）、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽（又叫恰納卡萊海峽）

㈣ 土耳其伊所坦布爾靠近那個海峽

土耳其伊斯坦布爾橫跨博斯普魯斯海峽。博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽合在一起是土耳其海峽。

㈤ 土耳其屬於那個國家或地區

土耳其是屬於土耳其共和國。所屬洲是亞洲。

土耳其共和國（土耳其語：Türkiye Cumhuriyeti，英語：The Republic of Turkey），簡稱土耳其，是一個橫跨歐亞兩洲的國家，北臨黑海，南臨地中海，東南與敘利亞、伊拉克接壤，西臨愛琴海，與希臘以及保加利亞接壤，東部與喬治亞、亞美尼亞、亞塞拜然和伊朗接壤。

土耳其地理位置和地緣政治戰略意義極為重要，是連接歐亞的十字路口。

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1、地形地貌

土耳其地形復雜，從沿海平原到山區草場，從雪松林到綿延的大草原。這里是世界植物資源最豐富的地區之一。

2、氣候特徵

土耳其的氣候類型變化很大。東南部較乾旱，中部安納托利亞高原比較涼爽。一般來說，土耳其的夏季長，氣溫高，降雨少；冬季寒冷，寒流帶來了降雪和冷雨。果園、麥田和水庫儲有充沛的雨水，葡萄園和去海灘遊玩的人有充足的日照。

3、自然資源

土耳其礦物資源豐富。主要有硼、鉻、鐵、銅、鋁礬土及煤等。三氧化二硼和鉻礦儲量均居世界前列。森林面積廣大，凡湖盛產魚和鹽，安納托利亞高原有廣闊牧場。水力資源亦較豐富，在主要河流的峽谷上築水壩建水庫，發展水電和灌溉事業。

㈥ 黑海在什麼地方

黑海在大西洋
歐洲東南部

黑海
黑海(blacksea)

黑海是歐洲東南部和亞洲之間的內陸海，通過西南面的博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海、達達尼爾海峽、愛琴海與地中海溝通。黑海東岸的國家是俄羅斯和喬治亞，北岸是烏克蘭，南岸是土耳其，西岸屬於保加利亞和羅馬尼亞。克里米亞半島從北端伸入黑海，黑海東端的克赤海峽把黑海和亞速海分隔開來。

黑海面積420300平方公里，東西長1180公里，從克里米亞半島南緣到黑海南海岸，最近處263公里。東岸和南岸是高加索山脈和黑海山脈，西岸在博斯普魯斯海峽附近山勢稍稍平坦，西南隅是伊斯特蘭賈山，往北是多瑙河三角洲，西北和北邊海岸地勢低窪，僅南部克里米亞山脈在沿岸形成陡崖峭壁。沿岸大陸架面積只佔整個水域面積的四分之一，經大陸坡到達海底盆地，面積占整個水域面積的四分之一。海盆底部平坦，逐漸向中心加深，最深處超過2200米。

黑海原是古地中海的一個殘留海盆，古新世紀時期小亞細亞地殼上升，把裏海盆地與地中海分隔開來，僅留下一些狹窄水道與地中海溝通。黑海地區氣候溫和，夏季涼爽，秋季溫暖，冬季短促，春天漫長，尤以東南岸和克里米亞南部氣候最為宜人。

黑海的鹹度較低，含鹽量平均少於千分之二十二。海水的顯著特點是中間部分155米以下和邊緣部分310米以下的海水缺氧，因被硫化氫污染，加上海水流速緩慢且缺乏上下層間的對流，形成海水下層的「死區」，底棲生物極為稀少。魚類有180種，主要為鱘魚、鯡魚、黍鯡、灰梭魚和鯊魚等。

黑海是東歐各國海運要道，也是歐洲地區（含前蘇聯歐洲地區）各主要河流的出海口，包括全長2100餘公里的第聶伯河、1860公里的頓河、源自烏克蘭境內長約1000公里的德涅斯特河以及發源於德意志帝國南部的多瑙河。黑海沿岸重要港口有俄羅斯的敖德薩

紅海是指介於阿拉伯半島和非洲大陸之間的狹長海域，古希臘人稱為THALASSAERYTHRAE，今名是從古希臘名演化而來的，意譯即「紅色的海洋」。此名稱的來源，解釋甚多。
其一是用海水的顏色來解釋紅海的名字。這種解釋又分為三種觀點：有的說紅海里有許多色澤鮮艷的貝殼，因而使水色深紅；有的認為紅海近岸的淺海地帶有大量黃中黃紅的珊瑚沙，使得海水變紅；還有的說紅海是世界上溫度最高的海，適宜生物的繁衍，所以表層海水中大量繁殖著一種紅色海藻，使得海水略呈紅色，因而得名紅海。
其二是認為紅海兩岸岩石的色澤是紅海得名的原因。遠古時代，由於交通工具和技術條件的制約，人們只能駕船在近岸航行。當時人們發現紅海兩岸特別是非洲沿岸，是一片綿延不斷的紅黃色岩壁，這些紅黃色岩壁將太陽光反射到海上，使海上也紅光閃爍，紅海因此而得名。
其三是將紅海的得名與氣候聯系在一起。紅海海面上常有來自非洲大沙漠的風，送來一股股炎熱的氣流和紅黃色的塵霧，使天色變暗，海而呈暗紅色，所以稱為紅海。
其四是古代西亞的許多民族用黑色表示北方，用紅色表示南方，紅海就是「南方的海」。

黃海位於中國大陸和朝鮮半島之間，為一半封閉性的淺海。黃海北接遼東半島，東臨朝鮮半島西岸，並經半島西南端的珍島至濟州島的西南角為其東界；西北以廟島群島為界；西界為山東半島和蘇北平原；南面以長江口北角啟東咀與濟州島聯線與東海相連。在黃海中部又以山東半島的成山角與朝鮮半島的長山串連線為界，將黃海分為兩部分：北黃海和南黃海。黃海南北長870公里，東西寬約556公里，最窄處193公里，總面積38萬平方公里，其中北黃海面積7.1萬平方公里，南黃海面積30.9萬平方公里。

黃海海底為一近南北向的淺海盆，西、北、東三面向中部及東南部傾斜，坡度較緩，平均坡度為0°01′21〃，中部水深約60～80米，最大水深位於濟州島西北，可達140米。平均水深44米，具西淺東深，北淺南深的特徵。

在中華人民共和國成立之前，國內主要限於遼東半島、山東半島及江蘇平原等周邊陸地地質和海岸地質地貌的零星調查研究，海區調查是一片空白。比較系統的海洋地質調查為1958年開展的全國海洋普查，這次調查，第一次編繪了黃海海底地貌類型圖和底質圖。60年代中後期，美、日、韓等國以當時「聯合國亞遠經會」（ECAFE）的名義，在黃海、東海、南海大規模開展以油氣資源為目的的海洋地質調查，單方面劃分礦區范圍，引起中國政府的關注。1968年3月，地質部決定將原在渤海工作的第五物探大隊整建制調遷上海，並按照李四光「黃海練兵，東海大幹」的戰略思想，首先在南黃海開展以尋找石油為主的海洋地質綜合調查，從此，黃海的海洋地質和礦產勘查工作步入了一個新時期。

㈦ 土耳其海峽和什麼海峽是進出黑海

土耳其海峽（又稱黑海海峽）是連接黑海與地中海的唯一通道，包括博斯普魯斯海峽（又叫伊斯坦布爾海峽）、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽（又叫恰納卡萊海峽），古往今來皆為兵家必爭之地，戰略地位十分重要。

㈧ 土耳其海峽連接了什麼海和什麼海

連接了黑海與地中海。

土耳其海峽（又稱黑海海峽），被稱為「天下咽喉」的土耳其海峽，是地中海通往黑海的唯一海峽，故又稱黑海海峽。它包括博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽三部分，全長345 km，整個海峽呈東北－西南走向，是亞、歐兩洲的分界線。

東北端為博斯普魯斯海峽，西南端為達達尼爾海峽，兩海峽之間是土耳其內海馬爾馬拉海。兩岸主權均屬於土耳其。

冷戰時期，美蘇均將黑海海峽確立為全球最重要的海上咽喉之一。冷戰後，北約仍視黑海海峽為歐亞大陸的戰略要點之一。

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土耳其海峽中央有一股由黑海流向馬爾馬拉海的急流，水面底下則有一股逆流把含鹽的海水從馬爾馬拉海帶到黑海。由於魚群季節性地透過海峽往返黑海，海峽地區漁業頗盛。兩岸樹木蔥郁，村莊、別墅星羅棋布。

土耳其海峽是海上交通要道，它溝通黑海和地中海，是羅馬尼亞、保加利亞、烏克蘭、喬治亞等國唯一的出海口。峽區屬地中海氣候，全年大部分時間風平浪靜，海流緩慢，灘礁亦少，航運條件優越，故海上航運十分繁忙，年通過船舶約4萬艘、軍艦幾百艘，總噸位達4億噸左右（不包括軍艦）。