土耳其和伊朗之間是什麼海峽
⑴ 世界一共有多少個海峽,海灣
據不完全統計,全球較大的海峽約有50多個,其中有12處最為著名:1、馬六甲海峽馬來半島與蘇門答臘島之間,連接南海與印度洋,是東亞、東南亞國家和地區與南亞、西亞、非洲、歐洲國家之間的聯系通道,是位於馬來半島與蘇門答臘島之間的海峽。 馬六甲海峽無論在經濟或軍事上而言,都是很重要的國際水道。重要性可與蘇伊士運河或巴拿馬運河相比。 馬六甲海峽是印度洋與太平洋之間的重要水道馬六甲海峽是印度洋與太平洋之間的重要通道,連接了世界上人口甚多的三個大國:中國、印度與印度尼西亞。另外也是西亞石油到東亞的重要通道,經濟大國日本常稱馬六甲海峽是其「生命線」。 2、霍爾木茲海峽伊朗與阿拉伯半島之間,連接波斯灣與阿拉伯海,是波斯灣石油出口的重要通道,為世界著名的石油海峽。位於亞洲西南部,介於伊朗與阿拉伯半島之間,東接阿曼灣,西連海灣(伊朗人稱之為波斯灣,阿拉伯人稱之為阿拉伯灣),呈人字形。由於它是海灣與印度洋之間的必經之地,霍爾木茲海峽素有「海灣咽喉」之稱,具有十分重要的戰略和航運地位。海灣沿岸產油國的石油絕大部分通過這一海峽輸往西歐、澳大利亞、日本和美國等地,合計承擔著西方石油消費國60%的供應量,西方國家把霍爾木茲海峽視為「生命線」。
3、土耳其海峽連接黑海與愛琴海、地中海,是亞洲、歐洲的分界線,也是連接黑海與地中海的唯一通道,包括博斯普魯斯海峽(又叫伊斯坦布爾海峽)和達達尼爾海峽(又叫恰納卡萊海峽)以及馬爾馬拉海,古往今來皆為兵家必爭之地,戰略地位十分重要。冷戰時期,美蘇均將黑海海峽確立為全球最重要的海上咽喉之一。冷戰後,北約仍視黑海海峽為歐亞大陸的戰略要點之一。
4、直布羅陀海峽伊比利亞半島與非洲大陸之間,連接地中海與大西洋,是地中海沿岸國家通往大西洋的「咽喉」。是溝通地中海與大西洋的海峽。位於西班牙最南部和非洲西北部之間,長58公里(36哩);最窄處在西班牙的馬羅基(Marroqui)角和摩洛哥的西雷斯(Cires)角之間,寬僅13公里。是北非阿特拉斯山與西班牙高原之間所形成的弧狀構造帶的一個缺口,平均深度365米海峽風向多為東風或西風。由於海峽具有重大的戰略和經濟價值,早期為大西洋航海家所利用,至今仍然是經大西洋通往南歐、北非和西亞的重要航路。
5、英吉利海峽大不列顛島與歐洲大陸之間,連接北海與大西洋比斯開灣,是西歐與北歐各國重要的海上通道,也是世界貨運最繁忙、通過船隻最多的海峽英吉利海峽,又稱拉芒什海峽,是隔離英國與歐洲大陸之間的海峽。其最狹窄的水域為多佛爾海峽,多佛爾隔海與法國加萊相望。歷史上曾在此發生多次軍事沖突和海戰。
6、麥哲倫海峽南美大陸與火地島之間,連接大西洋與太平洋,是世界重要的國際航線。因航海家麥哲倫於1520年首先由此通過進入太平洋,故名。峽灣曲折,長563千米,最窄處寬僅3千多米。是溝通南大西洋和南太平洋的通道。風大流急,航行困難。南美洲大陸南端和火地島之間溝通大西洋和太平洋的海峽。 7、莫三比克海峽非洲大陸東南部與馬達加斯加島之間,是南大西洋和印度洋之間的航運要道,是世界最長的海峽。海峽是從南大西洋到印度洋的海上交通要道,波斯灣的石油有很大一部分要通過這里運往歐洲、北美,戰略地位十分重要。特別是蘇伊士運河開鑿之前,它更是歐洲大陸經大西洋、好望角、印度洋到東方去的必經之路。早在10 世紀以前,阿拉伯人就經過莫三比克海峽。13世紀,海峽地區曾經建立過經濟、文化相當發達的馬卡蘭加帝國。明初鄭和下西洋也曾到過莫三比克海峽。
8、白令海峽楚科奇半島與阿拉斯加半島之間,連接北冰洋與太平洋,是亞洲與北美洲的分界線,連接白令海與北極海的海峽,並在亞洲和北美洲大陸距離最近處將之分隔。溝通北冰洋和太平洋的唯一航道,北美洲和亞洲大陸間的最短海上通道。位於亞洲東北端楚科奇半島和北美洲西北端阿拉斯加之間。海峽的狹窄和水淺削弱了北冰洋和太平洋間深層水的交換。海峽水道中心線既是俄羅斯和美國的國界線,又是亞洲和北美洲的洲界線,還是國際日期變更線。
9、朝鮮海峽連接日本海與東海,是日本海通往太平洋的重要通道。
10、德雷克海峽南美洲與南極半島之間,連接大西洋與南太平洋,是南美洲與南極洲的界線,各國科考隊赴南極考察必經之路。11、曼德海峽
阿拉伯和非洲之間的海峽。連接紅海和亞丁灣、印度洋。寬32公里(20哩)。丕林(Perim)島將海峽分為兩部分。西水道寬26公里(16哩),水深311公尺(1,020呎);東水道寬3.2公里(2哩),深約29公尺(96呎)。蘇伊士運河建成後,該海峽成為地中海和東方之間的重要通道,戰略和經濟重要性大增。12、台灣海峽
中國福建省與台灣省之間連通南海、東海的海峽。屬於東海,寬約150千米,最狹處為135千米。因它瀕臨我國第一大島台灣,人們稱它為台灣海峽。台灣海峽,縱貫我國東南沿海,由南海北上,或由渤海、黃海、東海南下,必須經過這里,俗稱為我國的「海上走廊」。為東海、南海間航運要道。寒暖洋流交匯,漁產豐富。該海峽為東海與南海間航運要沖,亦為歐亞等國際航線之必經孔道,戰略地位重要。
⑵ 世界最著名的十大海峽是
令海峽:位於俄羅斯東部與美爾西部之間
博尼法喬海峽:位於法屬科西嘉島的南部與義大利撒丁島的北部 之間。
戴維斯海峽:位於格陵蘭西南部與加拿大北部之間
六屮海峽:位於馬來西亞西部與印度尼西亞蘇門答臘島的北部 之間。
莫三比克海峽:位於莫三比克的東部與馬達加斯加西部之間。
霍爾木茲海峽:位於伊朗南部和阿曼北部之間。
保克海峽:位於印度南部和斯里蘭卡島北部之間。
對馬海峽:位於韓國南部與日本之間
英吉利海峽:位於英國南部和法國北部之間
恰納卡萊海峽:位於土耳其境內,連接馬爾馬拉海與愛琴海。
⑶ 世界最著名的十大海峽是那些
最著名的主要是這幾個,中學時地理書上經常出現的:馬六甲海峽
直布羅陀海峽
英吉利海
土耳其海峽
曼德海峽
霍爾木茲海峽
白令海峽
麥哲倫海峽
莫三比克海峽
⑷ 求世界各大海峽及其經緯度數
1、英吉利海峽:西經1度零分,北緯50度20分。又稱拉芒什海峽,香港稱英倫海峽,是隔離英國與歐洲大陸之間的海峽。因它是北大西洋的一部分,連通歐洲陸間海的海域,所以自古即是兵家戰略要沖。
2、直布羅陀海峽:西經5度36分,北緯35度57分。位於西班牙最南部和非洲西北部之間,長58千米;最窄處在西班牙馬羅基角和摩洛哥西雷斯角之間,寬僅14千米。「直布羅陀」為英文譯名。
3、麥哲倫海峽:西經70度,南緯54度。東連大西洋,西通太平洋,東西長592千米,南北寬3.3~33千米。海峽被中部的弗羅厄得角分成東西兩段。西段海峽曲折狹窄,入口處寬度 48千米,最窄處僅 3.3 千米,水深較深,最深處達1170米。
4、土耳其海峽:東經28度,北緯41度。是連接黑海與地中海的唯一通道,包括博斯普魯斯海峽(又叫伊斯坦布爾海峽)、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽(又叫恰納卡萊海峽),古往今來皆為兵家必爭之地,戰略地位十分重要。
5、霍爾木茲海峽:東經56度,北緯26度。連接中東地區的重要石油產地波斯灣和阿曼灣的狹窄海峽,亦是阿拉伯海進入波斯灣的唯一水道。海峽北岸是伊朗,有阿巴斯港;海峽南岸是阿曼,海峽中間偏近伊朗的一邊有一大島叫格什姆島,北方有霍爾木茲島等,皆是伊朗的島嶼。南部屬阿拉伯人為主體民族的阿曼國。
⑸ 中東地區有那五個海峽
5個海峽:
曼德海峽:紅海-亞丁灣
霍爾木茲海峽:波斯灣-印度洋
博斯普魯斯海峽(伊斯坦布爾海峽):黑海-馬爾馬拉海
達達尼爾海峽(恰納卡萊海峽):馬爾馬拉海-愛琴海
蒂朗海峽:亞喀巴灣-紅海
博斯普魯斯海峽與馬爾馬拉海、達達尼爾海峽構成土耳其海峽
⑹ 世界知名海峽的名稱及分布
英吉利海峽---英國和西歐平原之間;
直布羅陀海峽---伊比利亞半島和非州之間,溝通大西洋和地中海;
土耳其海峽---亞歐分界,溝通黑海和愛琴海;
霍爾木茲海峽---阿拉伯和伊朗之間,溝通波斯灣和阿拉伯海;
曼德海峽---亞非分界,溝通紅海和亞丁灣;
白令海峽---亞洲北美分界俄羅斯東北角;
丹麥海峽---北美和歐洲分界,冰島西北角;
馬六甲海峽---馬來半島和蘇門答臘島之間;
麥哲倫海峽---南美洲最南端;
德雷克海峽南美和南極洲分界
⑺ 世界最著名的十大海峽
馬六甲海峽是位於馬來半島與蘇門答臘島之間的海峽。馬六甲海峽呈東南-西北走向。它的西北端溝通印度洋的安達曼海,東南端連接中國南海。海峽全長約1080公里,西北部最寬達370公里,東南部最窄處只有37公里,是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。馬六甲海峽還被譽為日本的「海上生命線」。,海峽現由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。
霍爾木茲海峽是連接波斯灣和印度洋的海峽,亦是唯一一個進入波斯灣的水道。海峽的北岸是伊朗,有阿巴斯港,海峽的南岸是阿曼,海峽中間偏近伊朗的一邊有一個大島叫做格什姆島,隸屬於伊朗。霍爾木茲海峽自古以來就是東西方國家間經濟、文化和貿易的樞紐,16世紀初葡萄牙開始入侵該地區,其後成為英國、荷蘭、法國、俄國等爭奪的重要目標。作為當今全球最為繁忙的水道之一,霍爾木茲海峽又被稱為世界重要的咽喉,具有十分重要的經濟和戰略地位,是中東海灣地區石油輸往世界各地的唯一海上通道。霍爾木茲海峽被譽為西方的「海上生命線」。
英吉利海峽是分隔英國與歐洲大陸的法國、並連接大西洋與北海的海峽。海峽長560公里(350英里),寬240公里(150英里),最狹窄處又稱多佛爾海峽,僅寬34公里(21英里)。英國的多佛爾與法國的加萊隔海峽相望。
直布羅陀海峽是溝通地中海與大西洋的海峽,是歐洲與非洲的分界線。位於西班牙最南部和非洲西北部之間(西經5度36分,北緯35度57分);最窄處在西班牙的馬羅基角和摩洛哥的西雷斯(角之間,寬僅13公里。溝通大西洋和地中海的唯一通道。
土耳其海峽被稱為「天下咽喉」的土耳其海峽,是地中海通往黑海的唯一海峽,故又稱黑海海峽。它包括博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽三部分,全長345 km,整個海峽呈東北-西南走向,是亞、歐兩洲的分界線。東北端為博斯普魯斯海峽,西南端為達達尼爾海峽,兩海峽之間是土耳其內海馬爾馬拉海。兩岸主權均屬於土耳其。冷戰時期,美蘇均將黑海海峽確立為全球最重要的海上咽喉之一。冷戰後,北約仍視黑海海峽為歐亞大陸的戰略要點之一。
台灣海峽是中國福建省與台灣省之間連通南海、東海的海峽。北起台灣台北縣富貴角與福建省平潭島連線,南至福建東山島與台灣鵝鑾鼻連線。主要以大陸棚為主,其水深(岩床最大深度)為70米。海域上的島嶼,除靠近福建的沿海島嶼外,尚有澎湖群島與台灣屏東的小琉球。
白令海峽位於亞洲最東點的迭日涅夫角和美洲最西點的威爾士王子角之間,西經169度零分,北緯65度30分,約85千米寬,深度在30-50米之間。這個海峽連接了楚科奇海(北冰洋的一部分)和白令海(太平洋的一部分)。它的名字來自丹麥探險家的維他斯·白令,他在1728年俄國軍隊任職時候穿過白令海峽,同時他也是第一個穿過北極圈和南極圈的人。
朝鮮海峽是朝鮮半島與日本九州島之間,連接黃海、東海和日本海之間的要道,有廣義和狹義兩種用法。廣義的朝鮮海峽指位於朝鮮半島和九州島之間的整個水道。朝鮮稱朝鮮海峽(朝鮮海峽)、韓國稱大韓海峽(大韓海峽)、日本稱對馬海峽(対馬海峽)。狹義的朝鮮海峽指朝鮮半島與對馬島之間的水道,寬67公里,平均水深95米。朝鮮和韓國均稱為釜山海峽(釜山海峽),日本則稱為朝鮮海峽(朝鮮海峽)或對馬海峽西水道。
德雷克海峽位於南美南端與南設得蘭群島之間,長300公里,寬900~950公里,平均水深3400米,最深4750米。德雷克海峽是世界上最寬的海峽,其寬度竟達970公里,最窄處也有890公里。同時,德雷克海峽又是世界上最深的海峽,其最大深度為5248米。如果把兩座華山和一座衡山疊放到海峽中去,連山頭都不會露出海面。表層水溫冬季為0.5~3.0°C,浮冰可漂浮至南美南端;夏季為3.0~5.5°C,無浮冰。表層水富含磷酸鹽、硝酸鹽和硅酸鹽,自北向南遞增。這里是世界上已知的營養鹽豐富,有利於生物生長的海區之一。
曼德海峽是連接紅海和亞丁灣的海峽,位於紅海南端葉門和吉布地之間。位於亞洲阿拉伯半島西南端和非洲大陸之間,連接紅海和亞丁灣、印度洋。蘇伊士運河通航後,為從大西洋進入地中海,穿過蘇伊士運河、紅海通印度洋的海上交通必經之地,戰略地位重要。海峽寬約26~32公里,平均深150米,其間分散著一些火山島,丕林島將海峽分成小峽和大峽,小峽在亞洲一側寬約 3.2公里,水深30米,是曼德海峽中主要航道;大峽在非洲一側寬約25.8公里,水深 323米,多暗礁和一些小火山島。