日本土豪的兴趣都有哪些

‘壹’ 为什么日本有钱人开的都是很一般的车 徐静波 意林

“好马配好鞍，宝剑配英雄”一个人开什么车，当然能在一定程度上反应他的社会地位。但小编觉得，凡事无绝对，也不乏低调的人，不显山不露水。
汽车诞生到现在，已经有100多年的历史。在我们的生活中，汽车是一种交通工具，也是一种高级玩具，许多时候，它还是一种身份与地位的象征。
但是，我们发现，日本人对于汽车的认识正在发生巨大的改变，买车的人是越来越少，买豪车的人更是凤毛麟角。作为世界最大的汽车制造大国，日本社会到底在发生什么？这是我们很值得关注的问题。

日本有一个很大的经济团体，叫“经济团体联合会”，这个会的成员，都是主板上市公司，每一家公司都是世界行业的巨头，因此也被称为日本的“经济内阁”。
经济团体联合会在每年的1月上旬，都要举行一次新年会，这一次新年会，也是我们媒体人直接可以与日本经济界领袖们对话的机会。
在不久前举行的新年会上，我遇见了丰田汽车公司社长丰田章男先生。我对他说，2015年，丰田击败德国大众，再度成为世界最大汽车制造商，而且纯利润也超过2万3000亿日元，真是很了不起。
丰田社长却说，前景不容乐观，在日本国内，我们的销售量在年年减少，年轻人对于自行车的兴趣要远远超过对于汽车的兴趣，说不定在哪一天，汽车会卖不出去。
丰田社长的话，并非是谦虚的客套，而是日本社会的现实。2015年，日本全国汽车的销售量是504万辆，比2014年减少了9%。而2015年，中国的汽车销售量是多少呢？2500万辆，是日本的5倍，而且保持了7%的增长的势头。
日本汽车销售量出现大幅下滑的最大原因，是因为年轻人远离汽车。一年一度的东京汽车展，人头济济的，都是中老年男人，很少看到年轻人的影子。
日本的年轻人为什么不买车？并不是他们没钱买车。日本的汽车比中国要便宜30%左右。像一辆丰田最高配置的卡罗拉，在日本只卖到230万日元，相当于13万人民币。13万人民币在日本是一个什么概念？就是一位百货公司年轻售货员一年不到的工资。
既然汽车这么便宜，年轻人为何不买？
我跟我们通讯社的员工聊，他们说：买汽车是给自己的生活添麻烦。像东京、大阪、京都这样的大中城市，公共交通十分发达，坐上地铁轻轨，可以到达城市的任何一个角落，买了汽车，不仅家里需要一个停车场，到单位里上班，还得自己付停车费，汽车就是一个添乱的家伙。
日本经济新闻社做过一项市场调查，发现现在的日本年轻人在参加工作之后，第一想买的东西不是汽车，而是一部智能手机，其次是笔记本电脑，第三是自行车，第四是小型音箱，第五才是汽车，而房子被排在了第八位。
在40多年前的上世纪70年代，汽车是排在第一位。那时，年轻人买一辆汽车带着女朋友到处兜风旅游，跟现在的中国是差不多。但是，日本社会现在沉淀了。所以，找老婆一定要找日本女人，因为日本的丈母娘对于女婿，第一不会要求有房子，第二不会要求有汽车，结婚成本很低。跟大家开玩笑了。
话说过来，既然日本的年轻人大多不买汽车，那么，一年500万辆汽车都卖给谁了呢？
其实，大部分都卖给了农村。也就是说，日本社会是城里人不买车，乡下人买车。
日本的农村由于公共交通不发达，加上土地私有制，不能实现中国式的新农村城镇建设，因此，无论去超市，还是上班上学，私家车是万万离不开的。所以，即使在很偏僻的山区，日本人每一户家庭，几乎也都是人人有车，有的家庭有四五辆，外加一辆全家出游走亲戚的面包车。

▲骑自行车外出的日本前首相村山富市
我家附近有一家奔驰二手车店，我路过时，偶尔也会去转悠一下。奔驰200，只开了2万5000公里，看上去跟新车没啥两样，大家知道卖多少钱吗？只要150万日元，这是啥概念？就是说，你只要掏出8万5000元人民币，就可以把这辆奔驰车开回家。所以，下次有朋友开着奔驰车到东京成田机场去接你的时候，你千万别激动，别以为遇到了土豪大款。
日本的人均GDP是中国的5倍，富裕程度自然要超过中国，这是否就意味着日本满大街跑的都是豪华车呢？
前不久，我去日本的九州地区出差，特别留意高速公路的休息区，那里停放的汽车都是什么车？结果在熊本县和福冈县看到，停车场里的车，50%以上是黄牌照的车。
在日本，黄牌照的车意味着什么？意味着是排气量在660cc以下，属于QQ型车，日本称为“轻型车”。
日本汽车销售协会和全国轻型汽车协会联合会公布的2015年全国汽车销售报告显示，排名销售量前10位的车型中，轻型车占了7位。其中卖的最好的是丰田汽车公司的混合动力小型车，省油率为全球领先，每一升汽油能跑37公里。由于是混合动力，时速在50公里以下的话，使用的是车载电力，不耗汽油。
汽车协会公布的数据称，2015年上半年，普通轿车的销售量为140万辆，而轻型汽车的销售量也达到84万辆。调查还显示，日本全国100户家庭中平均拥有轻型汽车54辆。而佐贺县、鸟取县、长野县的100户家庭的轻型汽车拥有量，都达到了90%。
为什么日本人现在买车，都倾向于买小型轻型车呢？
因为这种轻型车售价低、省油、使用灵巧、养路费便宜，一年才只有1万日元（约600元人民币），很适合上班族、老年人、家庭主妇使用。
另外，日本的轻型汽车，除了车身短一些之外，各种配置和车内装修，几乎和普通的轿车没有多大的区别，换言之——并不寒碜。
日本社会还有一个怪现象——凡是开奔驰车的，往往会是两种人：一种是黑社会成员，另一种是暴发户。
我常去日本国会采访，每次都特别留意国会的停车场，看看那些国会议员们都开什么车，发现都是清一色的黑色皇冠或雷克萨斯，看不到一辆外国名牌车。这背后除了议员们向社会表达爱国情怀之外，还有一种隐晦的东西，那就是顺应社会潮流，怕露富遭人白眼。
这并不是说，外国车在日本没有一点的市场，我们偶然的也会在街头看到外国车，但是除了奔驰之外，最多的是奥迪和大众，都是进口车，基本上都是德国制造。美国的通用和福特，在日本是无法成为上宾。法拉利偶然可以看到，但是悍马就很少见到了。
日本的大富豪，还是有钱有势的政治家，他们都开什么车呢？
我接触到的日本首富、优衣库公司社长柳井正，他的坐车是丰田的雷克萨斯，售价800万日元（约40万元人民币）。鸠山由纪夫前首相的座车，是丰田的皇冠，售价480万日元（约24万元人民币）。而日本前首相村山富市则只有一辆破旧的自行车，估价只有250元人民币。
所以，汽车在日本人眼里，只是一个普通的交通工具，跟电冰箱洗衣机一样，属于“家电”产品，而非是财富和身份的象征。没有人会在买车问题上相互攀比。自然，在大都市里生活，没有车不会被人瞧不起，有车的反而会“吓死宝宝”。

‘贰’ 高端人士，有钱人都有什么娱乐爱好和兴趣

高端人士，有钱人都有一些比较高消费的娱乐爱好和兴趣。例如打高尔夫球，健身，游泳或者是旅行。

‘叁’ 日本有钱人并不中意本土车，他们开的豪车都有哪些

在日本，如果同时出现3辆奔驰车的话，谁都会认为“黑社会老大来了”。因为在日本，开豪华奔驰车的人大多数是两种人，一是日本的黑社会，二是日本的暴发户。

——事实真的如此吗？——

我们来看一下东京的富人区里，真日本上层社会的家门口停的都是什么车吧：

以上3张摄于田园调布，是全日本最富有的独栋别墅区。

以上2张摄于白金台，是东京最着名的三大富人区之一。

没有看错，几乎没有日本车，偶尔有凌志/宝马/奥迪，绝大部分都是奔驰。

国内土豪的最爱——保时捷卡宴则是最常见的SUV车型，不过已经比奔驰推出GL系列大举进军SUV市场前少了很多；保时捷911（老男人开）和718（年轻人开）则是最常见的跑车车型。

所谓暴发户才开奔驰、保时捷的论调根本就是错的。日本经济零增长已经26年，有钱人全部都是中年人甚至中老年人，人家根本不是暴发户，日本的有钱人和全世界任何地方的有钱人一样喜欢豪车！

而街上最多的两款奔驰则是：S级（最大的那种大奔，司机开，真的到处都是）和C200（上海现在满大街的那种白色奔驰，自己开）。

黑色S为主，白色也不少，偶尔还有S做出租车

这户人家在相当于上海内环内的地段有好几幢连着的独栋大别墅，也就开C200

在东京，有钱人居住、活动的地方，什么豪车都有；

普通人居住、活动的地方，则只有出租车和小面包车。

甚至在同一个山坡（坂），山坡上的豪宅门口都是奔驰、保时捷，而山坡下的普通民房门口则就全都是丰田、日产了。

不同阶层

泾渭分明。

基本上日剧里、国内舆论里描述的都只是日本的普通人（即?潘浚??毡镜挠星?耍ㄉ喜闵缁幔└?揪筒皇悄敲椿厥隆?/p>

在日本的上层社会，只有迫于“政治正确”压力的“政客”、“财阀管理层”等有顾忌的人才会选择皇冠、凌志这样的日本车，这对日本雄霸天下的汽车制造业其实是一个莫大的讽刺，因为连在自己的本土，上层社会都觉得“开一日本车都不好意思跟人打招呼”。

‘肆’ 日本富豪请8人免费绕月旅行，满足什么条件才能得到名额

据悉他已经和space X公司达成了协议，面向全球招募8位与他共同完成这次绕月旅行的朋友，将共同搭乘space X太空船。去进行这一场动人心魄的，令人艳羡的奇妙旅程。

这条新闻吸引了全球各地的月球迷的爱好者，大家都竞相报名，虽然知道能够通过的概率非常低，但也想在有生之年有机会去参加这样一趟太空之旅，一圆自己心中的美梦。在网络高速发达的今天，关于月球的知识似乎可以通过搜索引擎就能够知晓，而真的置身于那样的空间，似乎还是有着恍如隔世的感觉。

据说已经展开了海选，这8个人在通过严苛的体检以后，还要通过这位富豪的面对面的面试，看起来要轻松获得这次免费的绕月旅行，并不是那么容易。

而space X的火箭之前出现了问题，也成了让人忧心的新闻。

‘伍’ 土豪感兴趣的话题 聊天时他们对什么话题感兴趣

说些品牌！ 比如什么表啊！ 土豪都有虚荣心的！ 尽量捧他们！ 不过如果自己也是个土豪 那就是有钱人的交流咯

‘陆’ 日本的顶级富豪平时都有哪些娱乐方式

说起富豪，我相信大部分人第一个想到的就是他们的钱堆积成山，生活是豪车美女，纸醉金迷，全世界的富豪都分为两种，一种是一夜暴富的暴发户，另一种是日积月累的实业家，前一种基本上是奢侈品的主要顾客，因为在他们一夜之间暴发后，他们往往会在第一时间去购物买那些他们之前想买却买不起的东西，他们会在第一时间满足自己的欲望，而后一种一般都是过着和之前一样的生活，低调行事，生活平静如水。今天，我就来为大家介绍一下日本日积月累的实业家富豪的娱乐方式吧。

所以，如果有一天我们也成为了有钱人，我们也不要把大部分钱用来买买买，要把钱花得更有意义，让我们挣得的钱在一种有意义的途径延续下去，这才是真正的富豪，不仅有钱，而且手上的钱还能产生新的价值。

‘柒’ 你见过哪些兴趣爱好奇特的有钱人

脚手架告诉我！人总有一个特性，自己有的总也不会珍惜。等到失去了才恍然大悟，可是已经晚了，所以一定要珍惜，每一个认识都是一种兴趣，是因为他被你的人格魅力善良吸引，或行事作风，甚至你的真诚。无论朋友还是三轮车，能轻易得到他，是因为你们之间确实存在缘分，茫茫人海中，遇上是缘分！人一辈子多么不易。也许一万个人里面也找不到一个，但当你转身，他已经站在身后对你笑了。那种跟你缘分很深的感情，请珍惜。因为不知道哪一天，你们之间的缘分忽然就，断了。

‘捌’ 日本富豪前泽友作向全球招募，免费邀请8人加入月球之旅，你心动了吗

每当我在夜晚凝视夜空时，凝视那茫茫宇宙，那不知离我几光年的星辰时我就会想，人类真的只是在茫茫宇宙中的唯一智慧生命吗？在人类的地球之外，是否还会有一些奇特有趣的文明在等待着我们去发掘去探索呢？会想到宇宙是否有边境，宇宙的边境是什么样的？穿过了宇宙的边境，我们又能去到一个怎么样的地方？每每想到这些，我就越发体会到人类的渺小。这不就在新闻上传出，日本有一个富豪，向全球免费招募8个人参与月球体验。看到此，我真的非常心动。那么我为什么心动呢？首先因为这是免费的，其次因为可以体验宇宙之浩渺，宇宙之无穷。