日本有多少辆坦克

① 二战期间日本与德国的坦克生产数量对比多出多少

德国： 轻型5968辆，中型19516辆，重型1830辆，自行火炮及突击炮21044辆
日本： 轻型2576辆，中型3934辆，没有中型，质量也很差，很多中型坦克相当于美德轻型坦克。
德国：
PzI轻型坦克：战前1867辆
PzII轻型坦克：战前1223辆，1939年15辆，1940年93辆，1941年223辆，1942年322辆
马德尔II坦克歼击车：1942年372辆
维斯佩自行火炮：1943年514辆，1944年162辆
Pz.38(t)轻型坦克：战前78辆（捷克），1939年153辆（捷克），1940年367辆，1941年678辆，1942年198辆
马德尔138坦克歼击车：1942年110辆，1943年783辆，1944年323辆
马德尔139坦克歼击车：1942年344辆
铁格自行火炮：1943年225辆，1944年346辆
追猎者坦克歼击车：1944年1687辆，1945年1335辆
PzIII轻型坦克：战前98辆，1939年157辆，1940年396辆，1943年100辆
PzIII(50)轻（中）型坦克：1940年466辆，1941年1673辆，1942年315辆，1943年1906辆
PzIII(75)轻（中）型坦克：1942年450辆，1943年213辆
StuGIII自行火炮：1940年184辆，1941年540辆，1942年90辆
StuGIIIF型自行火炮：1942年702辆，1943年3011辆，1944年3850辆，1945年863辆
PzIVD型中型坦克：战前211辆，1939年45辆，1940年268辆，1941年467辆，1942年124辆
PzIVG型中型坦克：1942年870辆，1943年3013辆，1944年3126辆，1945年385辆
StuGIV自行火炮：1943年30辆，1944年1006辆，1945年105辆
JagdIV坦克歼击车：1944年769辆
JagdIV/70坦克歼击车：1944年767辆，1945年441辆
灰熊自行火炮：1943年66辆，1944年215辆，1945年17辆
黄蜂自行火炮：1943年368辆，1944年289辆，1945年57辆
纳瑟恩坦克歼击车：1943年345辆，1944年133辆，1945年16辆
M?belwagen自行高炮：1944年205辆，1945年35辆
旋风自行高炮：1944年100辆，1945年5辆
Ostwind自行高炮：1944年15辆，1945年28辆
豹式坦克：1943年1768辆，1944年3777辆，1945年439辆
猎豹坦克歼击车：1944年226辆，1945年198辆
象式坦克歼击车：1943年90辆
虎式重型坦克：1942年78辆，1943年649辆，1944年623辆
虎王重型坦克：1943年3辆，1944年377辆，1945年100辆
猎虎坦克歼击车：1944年‘61辆，1945年16辆

② 看过一篇文章说二战时参战各国总共生产了大约三十万辆坦克，其中轻型和中型坦克占了总数的70%，这是真

美国：轻型29680辆，中型50632辆，重型2202辆，自行火炮及突击炮20633辆
德国：轻型5968辆，中型19516辆，重型1830辆，自行火炮及突击炮21044辆
苏联：轻型17438辆，中型67352辆，重型8467辆，自行火炮及突击炮18975辆
日本：轻型3934辆，中型2576辆
苏联：
T-26轻型坦克：1940年1549辆
BT-7轻型坦克：1940年706辆
T-40轻型坦克：1940年41辆，1941年638辆
T-50轻型坦克：1941年48辆，1942年15辆
T-60轻型坦克：1941年1385辆，1942年4660辆
T-70轻型坦克：1942年4913辆，1943年3483辆
SU-76坦克歼击车：1942年26辆，1943年1908辆，1944年7155辆，1945年3552辆
T-34/76中型坦克：1940年117辆，1941年3020辆，1942年12572辆，1943年15820辆，1944年4100辆
T-34/85中型坦克：1944年10615辆，1945年21108辆
SU-122自行火炮：1942年25辆，1943年611辆
SU-85坦克歼击车：1943年760辆，1944年1899辆
SU-100坦克歼击车：1944年500辆，1945年1835辆
T-28重型坦克：1940年13辆
KV-1重型坦克：1940年141辆，1941年1258辆，1942年1860辆
KV-1S重型坦克：1942年585辆，1943年621辆
KV-85重型坦克：1943年148辆
KV-2重型坦克：1940年102辆，1941年100辆
KV-8重型坦克：1942年102辆，1943年35辆
IS-1重型坦克：1943年67辆，1944年40辆
IS-2重型坦克：1943年35辆，1944年2210辆，1945年1150辆
SU-152：1943年704辆
ISU-122/152：1943年35辆，1944年2510辆，1945年1530辆。
合计129611辆
美国：
M1轻型坦克：1940年34辆。
M2轻型坦克：1940年325辆，1941年40辆，1942年10辆
M3轻型坦克：1941年2551辆，1942年7839辆，1943年3469辆
M5轻型坦克：1942年2825辆，1943年4063辆，1944年1963辆
M22蝗虫轻型坦克：1943年680辆，1944年150辆
M24霞飞轻型坦克：1944年1930辆，1945年2801辆
M18悍妇坦克歼击车：1943年812辆，1944年1695辆
M2A1中型坦克：1940年6辆，1941年88辆
M3格兰特中型坦克：1941年1342辆，1942年4916辆
M4谢尔曼中型坦克：1942年8017辆，1943年21231辆，1944年3504辆，1945年651辆
M4谢尔曼-76中型坦克：1944年7135辆，1945年3748辆
M4谢尔曼自行火炮：1944年2286辆，1945年2394辆
M10狼獾坦克歼击车：1942年639辆，1943年6067辆
M36强击者坦克歼击车：1944年1400辆，1945年924辆
M7牧师自行火炮：1942年2028辆，1943年786辆，1944年1164辆，1945年338辆
M12自行火炮：1942年60辆，1943年40辆
M26潘兴重型坦克：1944年40辆，1945年2162辆还有德国、英国、加拿大、捷克等国，大约三十万辆是可能的

③ 日本有多少坦克

现在日军老旧的61式坦克已经基本上全部退役，剩下的很小一部分装备在二线部队或用于训练教学。目前日军装备的坦克主要是74式和90式主战坦克，总计约1100辆。其中90式400余辆，74式700余辆。74式已经停产并在逐步退役。90式也将在几年内逐步停产。现在日军正在研发新型主战坦克，这种40吨级的新型坦克将拥有超越90式的战斗力，预计将在2012年左右开始服役来取代74式。估计在不久的将来，日军的坦克将以90式和40吨级新坦克为主。

④ 各国主战坦克的造价和销量是多少

美国：M1A2造价480万美元～600万美元（根据不同的改装而定）
美国装备1000辆左右，澳大利亚59辆，埃及特许生产若干，伊拉克若干，科威特218辆，沙特465辆

俄国：T90200万美元左右（这是出口印度的价格）
俄国2000辆，印度600余辆（授权生产预计1000辆），阿尔及利亚180辆，朝鲜1辆，沙特预计购买180辆

T-80U220万美元
俄罗斯3000－4000辆，亚美尼亚20辆，白俄罗斯90余辆，塞浦路斯80余辆，埃及34辆，哈萨克斯坦若干，韩国80辆，巴基斯坦320辆，乌克兰200余辆，也门31辆，安哥拉若干，英国、美国若干评估，中国50辆评估

德国：豹2A6350万美元

豹的衍生型很多，以A6为例，德国不到400辆，希腊170辆，荷兰80－100辆

日本：90式880万美元
只有日本本国341辆

法国：勒克莱尔600万－700万美元
法国装备406辆 + 20辆装甲回收车；阿联酋，388辆 + 46辆装甲回收车+ 2 辆教练车；哥伦比亚若干

以色列：梅卡瓦4370万美元
只有本国340辆

印度：阿琼470万～500万美元
只有本国100余辆

英国：挑战者2510万美元
英国408辆；阿曼38辆

⑤ 二战期间日本各个型号的坦克总共生产多少辆

二战时期日军的坦克主要有：
1、92式骑兵坦克
重量：3.5 t
速度：40 km / h
发动机：45马力汽油发动机
武器：13.2mm重机枪 x 1 6.5mm轻机枪 x 1
乘员：3名
装备数量：167辆

2、94式骑兵坦克
重量：3.2 t
速度：40 km / h
发动机：35马力汽油发动机
武器：7.7mm或6.5mm重机枪 x 1
乘员：2名
装备数量：843辆

3、97式骑兵坦克
重量：4.75 t
速度：40 km / h
发动机：65马力柴油发动机
武器：94式 或 1式37mm速射炮 x 1
乘员：2人
装备数量：593辆

4、95式轻战车
战斗重量：7.4 t
车体前装甲厚度：12 mm
炮塔前装甲厚度：12 mm
车体侧装甲厚度：8-12 mm
炮塔侧面装甲厚度：12 mm
速度：40 km / h
续航距离：250 km
发动机：115马力 三菱A6120VD型 4冲程6缸气冷柴油发动机
主炮：94式37mm速射炮
辅助武器：7.7mm机枪
乘员：2名
装备数量：2375辆

5、98式轻战车
战斗重量：7.4 t
车体前装甲厚度：12 mm
炮塔前装甲厚度：16 mm
车体侧装甲厚度：12 mm
炮塔侧面装甲厚度：16 mm
装甲类型：合金装甲
结构：焊接速度：50 km / h
续航距离：300 km
发动机：130马力 100式4冲程6缸气冷柴油发动机
主炮：100式37mm战车炮
乘员：3名
装备数量：104辆

6、2式轻战车
战斗重量：7.2 t
车体前装甲厚度：16 mm
炮塔前装甲厚度：16 mm
车体侧装甲厚度：12 mm
炮塔侧面装甲厚度：16 mm
装甲类型：合金装甲
结构：焊接
速度：50 km / h
续航距离：300 km
发动机：130马力 100式4冲程6缸气冷柴油发动机
主炮：1式37mm战车炮（1式37mm速射炮）
辅助武器：7.7mm机枪
乘员：3名
装备数量：29辆

7、 4式轻战车
战斗重量：8.4 t
速度：40 km / h
续航距离：240 km
主炮：57 mm战车炮
辅助武器：7.7mm机枪
乘员：3名
装备数量：100辆

8、89式中战车
战车重量：12.7 t
车体前装甲厚度：17 mm
炮塔前装甲厚度：17 mm
车体侧装甲厚度：17 mm
炮塔侧装甲厚度：17 mm
装甲类型：锻压合金装甲
结构：铆接
速度：25 km / h
续航距离：140 km
发动机：118马力 液冷汽油发动机
主炮：90式57mm战车炮
乘员：4名
装备数量：409辆

9、97式中战车
战车重量：15.0 t
车体前装甲厚度：25 mm
炮塔前装甲厚度：25 mm
车体侧装甲厚度：25 mm
炮塔侧面装甲厚度：25 mm
装甲类型：锻压合金装甲
结构：铆接
速度：38 km / h
续航距离：210 km
发动机：170马力 三菱SA12200VD型12缸风冷柴油发动机
主炮：1式47mm战车炮（1式47mm速射炮）
乘员：4名
装备数量：930辆

10、1式中战车
战车重量：17.2 t
车体前装甲厚度：50 mm
炮塔前装甲厚度：50 mm
车体侧装甲厚度：25 mm
炮塔侧面装甲厚度：25 mm
装甲类型：合金装甲
装甲结构：焊接
速度：44 km / h
续航距离：210 km
发动机：240马

⑥ 二战时期日本动用了多少辆坦克

二战时日本几乎不生产坦克，在战场上用的一般也是轻型装甲车。

作为法西斯的同盟国的日本，一提到日军的坦克大家肯定会联想到日军95式小坦克，和97式坦克，其实这两种坦克在西方国家眼里都是轻型坦克，只能对付步兵目标根本打不了坦克战，为什么同样是在1926年开始发展坦克力量的日本，造出来坦克为什么质量和火力那么差呢，其实跟日本所处地理位置是有所关联的。

一式炮战车，类似于德军黄鼠狼歼击车外形，该战车用是日军97式坦克的底盘，正面装甲50毫米，敞开炮盾装甲12毫米武备日军90式75毫米野炮该型火炮是日军二战期间反装甲威力最大的火炮装弹倍径为37.5L。

日军一式炮战车是日军在1942年唯一拿得出手，坦克车辆，但日军在二战期间只生产138辆几乎在战场上很少见过，该战车在1944年硫磺岛战役中，首次被美军发现，有2辆日军的一式炮战车在隐秘的山口处伏击美军谢尔曼坦克编队，击毁了美军2辆坦克后，被美军反击后消灭，对于该战绩还有一定存疑，资料非常有限。

日军一式炮战车，是日军唯一款有参加实战具备反坦克功能的车辆，但日军没有重视该型坦克的产量，这只能说是日军目光短浅吧，在1942年时日军还是具备大规模生产该战车的能力的。 1945年苏联发动8月风暴出兵东北，日本关东军第一坦克师团就有装备该型战车，但随后进行坦克战中，苏联已损失少量坦克的代价击毁了日军一百多辆坦克，日军坦克师团几乎全军覆没，后来根据苏军指挥官回忆：“我们坦克几乎可以把日军的坦克撞扁，日军坦克的威胁要小于日军的人肉炸弹，几乎没有战斗力。”日军在1942年用一式炮战车，还是具备攻击性的。但到了1945年，这种坦克是无法击穿苏军坦克T34.85正面装甲的，就算有也微乎其微。

⑦ 二战日军战车旅团有多少辆坦克

日本岛国以海军为主。。。你对坦克有兴趣应该多关注一下德国或者苏联

⑧ 日本在二战中的坦克数量

http://tieba..com/f?z=220870250&ct=335544320&lm=0&sc=0&rn=30&tn=PostBrowser&word=%B6%FE%D5%BD&pn=30

对于题目的好奇本人统计了下：
维克斯装甲汽车（英国进口） 服役年代：1925年-1945 装备数量：12辆
沃尔斯利装甲汽车 装备数量：极少
九一式装甲汽车 装备数量：100辆
九二式装甲汽车 装备数量：极少
九一式公路铁路两用装甲车 装备数量：1000辆
九五式公路铁路两用装甲车 装备数量：121辆
九二式骑兵装甲车 装备数量：167辆
九四式骑兵装甲车 装备数量：843辆
九七式骑兵装甲车 装备数量：593辆

五式轻战车 装备数量：2375辆
九八式轻战车 共装备113辆
九八式改轻战车 但没有造几辆也没在战场上出现过
三式轻战车
四式轻战车
五式轻战车
八九式甲型中战车 共服役278辆
八九式乙型中战车 共服役126辆
九七式中战车 共服役2208辆（含97改
一式中战车 最多只有100多辆
三式中战车共服役160辆
四式中战车 战争结束前只完工了6辆，
五式中战车 战争中只有样车
九一式重战车 未有实战记录
九五式重战车共只造了4辆
百式100吨重战车 只造了1辆样车

共计装甲车：2800 多，坦克： 5300 多。

⑨ 二战日本侵华的时候，日本使用了哪些坦克

第二次世界大战可以称之为人类史上最大的一次浩劫，它的规模远远要比第一次世界大战大得多，前前后后有61个国家和地区、20亿以上的人口被卷入这场战争，战火燃烧了2200万平方千米的土地。据不完全统计，各国军民在战争中共伤亡了9000多万人，直接经济损失达5万多亿美元。但客观来说，二战的诞生同时也推动了世界各国科技水平尤其是军事科技的高速发展。坦克这种可以称为“陆战之王”的武器在一战中被发明后经历了一段低速发展期，但进入二战后世界各国的坦克制造水平却突飞猛进，坦克的吨位越来越大，防护越来越强，火力越来越高，这其中又以美军，苏军，德军，英军和日军最为着名。
再一次感谢军迷朋友们的持续关注，星球小文今天是最后一次为您盘点二战各国的着名坦克了。在上一篇文章中我为您介绍了北非战场的主力——别具一格的英军坦克。今天星球小文将为您介绍一下我们仇恨的敌人，二战穷凶极恶的日军的一系列坦克。
第一种，“特二式”水陆坦克

特二式水路坦克又叫特二式内火艇
特二式水陆坦克，实际上其日文名称应该是“特殊二型内燃机艇”,。日军虽将其命名为“内火艇”但实际上它应当算作是水陆坦克。特二式内火艇在二战期间共生产了183辆，并且全部装备日本海军陆战队应用于太平洋战场上。1944年9月12日，日军伊东大队奉命开赴菲律宾战场。第一波特二式内火艇乘铁洋丸号和东凉丸号运输舰前往，不过却在菲律宾海域遭遇美军潜艇的攻击，因此连车带船全部报销。第二波则乘二等运输舰前往，又因为在吕宋岛附近遭美机攻击而损失惨重，仅有少数特二式内火艇登陆后被当作了固定火炮使用。战争结束后日军的内火艇便所剩无几，残余的内火艇在伊东大队长的率领下转战莱特岛却遭到了美军全歼，被俘的少量内火艇于是成了美军的战利品，后来又成为珍贵的战争文物。此外，还日军在战时还曾研制成功特三式、特四式、特五式内火艇，但生产的数量很极其有限。

第二种，94式轻型坦克

94式坦克因为个头很小所以也被称为小豆坦克
94式轻型坦克是日军在1929～1930年间世界上正时兴超轻型坦克的背景下研制的一款小型履带式战车。1933年由日本东京煤气和电器工业公司(后称日野汽车公司)以英国生产的卡登·洛伊德Ⅵ型机枪运载车为基础研制出94式超轻型坦克的样车，正式命名为94式轻装甲车。该车体积小，重量轻，是30年代以来世界上最轻的坦克之一，其原计划主要用于指挥、联络、搜索、警戒、火炮牵引车和弹药搬运车等任务。在1937～1945年侵华战争期间，日军将100多辆94式超轻型坦克以战车中队为单位，配合89式中型坦克在中国战场上搜索侦察、迂回奔袭，攻击中国军队。日军才发现这种不大起眼的小坦克也能发挥出意想不到的作战威力。1946年6月，解放军东北坦克大队在绥芬河地区搜集到一辆94式超轻型坦克，因为其娇小的个头，战士们也就常称它为“小豆坦克”。在后来追击溃逃的国民党军时，解放军的94式坦克立下了不小功劳。

第三种，95式轻型坦克

95式坦克是日军战争初期的主力坦克
95式坦克日本三菱重工在1934年生产的一款轻型坦克，可以说其是日本所有轻战车中品质和性能最好的一款。作为日军的主力轻战车，95式坦克在整个战争时期都一直被日军使用，因为其在复杂丛林地形上的运动能力很强，对步兵的压制效果非常突出，所以其在中国战场上以及太平洋战场初期曾发挥过巨大的威力。95式坦克虽然在1935年就已定型，但其后期大批量装备的德国KWK36型37mm反坦克炮却一直到1936年才被日军解决车载化，因此95式坦克实际上是1936年才开始正式列装部队。95式坦克与日军其他战车一样都使用合金装甲，这种合金装甲在相同厚度下的抗弹能力比日军装甲车所用的渗碳钢装甲要高很多。95式坦克在战争中的主要任务是支援步兵和伴随车辆快速前进，同时日军也经常用它快速攻下敌人的据点。

第四种，98式轻型坦克

98式轻战车出生时就已经落后于时代了
98式坦克是日本于二战时期为取代当时日本陆军使用的95式坦克而研制的一款轻型战车。其虽然是二战爆发前的设计，但是直到1942年日本才开始投入量产。98式坦克主要用于伴随引导掩护步兵，其在战争期间总共装备1了13辆。此型战车采用了日军研制的新型合金装甲，由此可以部分使用焊接工艺制造，而且装甲厚度在95式坦克的基础上有所加强。但这型装甲制作成本太高，所以98式坦克的产量很小。又因为98式坦克的火炮是由94式37mm战车炮改进而来的100式37mm战车炮，这款炮到了战争末期时根本没有可能击穿美军的后期型M4坦克的主装甲，所以这型战车并无投入海外战场与美军坦克的对抗纪录，因为即使投入了战场也注定不会取得什么效果。

第五种，97式中型坦克

解放军的第一辆坦克便是97式坦克
97式坦克是日本在1937年设计定型并开始装备部队的一款最有名的中型坦克。它虽然名为中型坦克，实际上其战斗全重只有可怜的15吨，仅仅只相当于别国的轻型坦克，不过这也并不妨碍它的总产量高达1500辆之多。1939-1945年期间，日本侵略军在中国战场、太平洋战场和东南亚战场都广泛地使用了97式坦克。日本投降后，有300多辆97式坦克成了解放军的战利品。解放军的第一辆坦克，就是缴获的97式坦克。由于这辆坦克是由几辆坦克拆拼而成，所以经常出现故障，但即便这样它仍先后参加了绥芬河剿匪、三下江南、攻锦州、打天津等战斗，立下了赫赫战功从而获得了“功臣号坦克”的荣誉称号。如今，这辆珍贵的坦克正静静地陈列在中国国家军事博物馆中。

第六种，一式中型坦克

一式坦克仅在二战结束前参加过一次护岛战役
一式坦克是日本军方在二战末期为准备“本土决战”于1941年研制成功的中型坦克。一式中型坦克以九七式中型坦克为基础改进，在太平洋战争后期量产。该坦克主要用于伴随引导掩护步兵，是97改的改进型。因为其是向坦克对抗作战方向过渡的型号，所以它的机动性与防御性都比97坦克要有较大程度的提高。一式坦克在二战期间并没有派往海外，其都计划用来在本土准备决战。不过在二战结束前苏军攻击日本北方占守岛屿时，岛上日军曾出动有一式坦克的战车部队进行反击，这次战斗是一式坦克在二战中的唯一一次作战纪录。

第七种，三式中型坦克

三式坦克在战后仅仅保存了两辆
三式坦克是日本在二战末期所研制的最后一款量产型中型坦克。此型坦克是从一式坦克改进而来，车体与一式坦克完全相同，战车各部位的装甲厚度与一式坦克也完全相同，但炮塔尺寸有所加大同时主炮换装为3式75毫米战车炮，大大增强了这款战车的反坦克火力。这也使得日军具备了与美军后期型M4坦克直面抗衡的能力，但可惜的是这型战车在整体性能方面对美军的后期型M4坦克并无优势。 三式坦克到战争结束前共服役160辆，全部驻守本土，并没有任何的实战记录。战争结束后三式坦克被盟军集中销毁，仅保存了2辆战车用于展示和研究。

第八种，四式中型坦克

四式坦克的性能赶上甚至超越了美军M4坦克
四式坦克是日本在二战末期研发的一款全新设计的以坦克决战为主的新式中型坦克。其主要用途就是用于反坦克作战，因此性能比美军M4坦克要优越许多，但可惜发展的太晚，战争结束前只完工了6辆，另有2辆准备装备150毫米榴弹炮与150毫米加农炮，没有任何的实战记录。四式坦克基本代表了日军在二战时坦克工业的最高技术水平。即便到了战后，日本的61式坦克也有浓厚的四式坦克的影子，不过四式坦克与之前的一式和三式坦克都可视为前97式坦克的变型。二战刚刚结束时，美军的一个考察团成员在第4研究所见到四式坦克时，曾说过一句耐人寻味的话：“如果四式坦克能大量制造出来，太平洋战场的历史将要被改写”。

日军在二战中的坦克制造水平和坦克实用战术可以说要远远落后于同期的美国和欧洲，它们直到二战快结束时才生产出性能还算过得去的中型坦克。即便如此，我们的反侵略战争也进行的非常非常艰难，难以想象如果日本的坦克可以与欧洲相媲美的话我们的抗日战争会是一个什么结果。但历史没有如果，我们终在盟国的帮助下取得了战争的胜利！

⑩ 二战时各交战国使用了多少辆中型坦克

二战各国坦克产量：

美国：轻型29680辆，中型50632辆，重型2202辆，自行火炮及突击炮20633辆
德国：轻型5968辆，中型19516辆，重型1830辆，自行火炮及突击炮21044辆
苏联：轻型17438辆，中型67352辆，重型8467辆，自行火炮及突击炮18975辆
日本：轻型3934辆，中型2576辆
日本的中型坦克也就相当于其他三大国的轻型坦克。