日本为什么死亡率那么低

❶ 日本交通事故死亡率创新低，我们为何做不到

有数据指出，我国连续多年来都是全球交通事故死亡率最高的国家之一。关于这个问题，很多人会有很多种答案，有的人认为这是我国人太多车太多，国外人少车少，肯定就不会是这个样子。

但最近日本方面发表的一份报告，却让持有这些观点的人多少感到难堪。根据日本警视厅（日本警方）最新发布的国内交通事故死亡率统计指出，2018年日本全国交通事故死亡率为3532人，为1948年有统计数据以来的最低值。

还有，没携带机动车保险证的，国内基本上跟交警求情一下就没事，日本方面是罚款30万日元（19000人民币）；如果你连保险都没买的，日本是罚款50万日元（3.2万人民币）并处以一年以内的拘留。

❷ 日本地震为什么伤亡这么少

死亡人数少就是因为那边经常地震,95年日本大地震后房子材料、设计（房子的逃生设计）比以往更胜一筹,更注重防震质量,而且日本人从小就学习逃生本领,一旦遇到地震无论多大都很淡定,井然有序,预警也及时,大概会在大地震一分前做出预警,这是生死时间.种种的方面的结合使得死亡人数降到最低.

❸ 为什么日本交通事故死亡率可以那么低

日本人非常重视教育，交通安全意识更是从幼儿就开始灌输。

日本小学还专门设有交通安全课程。

在日本，酒驾除了会被吊销驾照外，还会被处以10年以下有期徒刑，外加100万日元的罚款，3年以上不得重新考取驾照。

更让中国人感到不可思议的是，在日本酒驾会被邻居耻笑，甚至会因此而被公司解雇，喝酒喝到把工作都丢了，这可是一件很严重的事，老婆第一个不放过。

在日本，就算信号灯路口一辆车都没有，也几乎看不到有人闯红灯，因为闯红灯这种被视为“出格”的行为，在日本社会是会被鄙视的。

❹ 在日本为什么很少发生交通事故和国内有什么不同

为什么在日本很少发生交通事故？原因很简单，网友：很难做到！

随着国内汽车保有量越来越多，交通事故发生率也越来越高，虽然国内道路安全法规也越来越严重，但是交通事故依然频繁发生。然而，据统计日本的交通致死率是全球最低的国家之一，2019年日本全国交通

事故死亡人数为3215人。那么究竟是什么原因使得日本的交通死亡率这么低呢？

总之，在日本不仅司机不能随意变道，连骑自行车的人在超过行人的时候，也要说一声抱歉，当然行人也不会随意走到机动车道上。

❺ 为什么日本这么小，汽车数量比我国还多，车祸死亡率却全球最低

日本的车祸死亡率是0.77，英国是1.1，加拿大是1.2，澳大利亚是1.17，法国是1.59，美国是1.77，而我国为6.2.. 是发达国家的4至8倍，每年交通事故的死亡人数列世界前三位，致死率20.7%，是日本的25倍。

早就听说日本的交通秩序井然，有着世界最低的交通事故死亡率，2015年日本的交通事故死亡人数为4117人，而日本的总人口为1.2亿；对比一下，2015年中国的交通人口死亡人数却有10万之众。

之前在日本，可以看到驾驶员的公德意识很强，互相谦让的现象十分普遍。在双向多车道的公路上，司机总会把最里面的快车道让出。在交叉路口，如果出现堵车现象，即使是绿灯，车辆也不进入交叉路口，记者从没有见到在交叉路口出现车辆互不相让、挤成一团的现象。值得一提的是，日本再大的交叉路口都没有交警，全靠驾驶员自觉遵守交通规则。

在日本的一个人口密度大的地方，道路狭窄到通常只能单车通过，这里十字路口极多，而且由于被房屋所遮挡，所以对于司机来说，其实盲区很大。但是司机行驶的时候极其守规矩，严格按照限速行驶，而且每次到了十字交叉口都减速观察是否有行人通过。

拐弯的车辆更是如此，没有看到一辆车有强行和随意行驶的现象，拐弯车辆一定是在路口耐心等待行人通过，而且会和直行车辆有着有效沟通和交流过后，才会拐弯的，所以一切秩序井然。

在有红绿灯的十字路口，但凡是绿灯，司机一般不会刻意减速，因为和行人有着一种天然的默契，你不会闯红灯，咱们各行其道、互不干扰。

在没有红绿灯的十字路口，司机到了路口一定是非常缓慢，甚至是停下来，观察是否有行人，如果发现有， 会耐心等待所有行人通过

❻ 为何日本地震频发，死亡率却如此之低

在咱们中国，作为90后的孩子来说，印象最深刻的应该是2008年5月12日下午突袭而来的那场地震，让人猝不及防。更让汶川的百姓生命瞬间命赴黄泉。还有今年突袭到来的九寨沟地震，伤亡率虽然没有汶川的严重，但是影响也很大。

大家都知道，日本是一个地震频发的地区，全世界近20%的地震发生在日本，可以说日本是全世界地震最多的国家，但大家也许不知道的是，日本同时也是地震死亡率最低的国家。

希望以上内容能对各位小伙伴有所帮助，大家对日本留学有什么疑问，欢迎在评论区留言或直接私信小编，我会为您一一解答！

❼ 为什么日本的交通死亡事故率那么低

日本有些方面是不得不让人佩服的，比如说日本的爱卫生，不乱丢垃圾，交通事故很少等。其中的原因还是有很多的方面的。

日本人的交通安全意识很强日本人非常重视教育，交通安全意识更是从幼儿就开始灌输。日本小学还专门设有交通安全课程，这个就是非常的让人敬佩了，我国还没有专门的课程。

同样是车辆在持续增加，日本的交通事故率却逐年下降，更疯狂的是，他们制定了一个目标“在未来的几年里，日本全国交通事故死亡率为0”。非常让人不可思议的就是日本很有可能因为违反交通规则被邻居耻笑或者说是被解雇工作，在日本，就算信号灯路口一辆车都没有，也几乎看不到有人闯红灯，因为闯红灯这种被视为“出格”的行为，在日本社会是会被鄙视的，所以这样文化的形成，在交通治理方面就是非常的简单的。

❽ 为何日本交通死亡率这么低

说到岛国，相信很多老司机都不知道“一本有道”、“东京很热”是什么意思！今天不聊这么神秘的话题，咱们谈点严肃的：“为何日本交通死亡率这么低？”

有数据显示，日本的车祸死亡率是0.77，英国是1.1，加拿大是1.2，澳大利亚是1.17，法国是1.59，美国是1.77，而我国居然高达6.2，是发达国家的4至8倍，每年交通事故的死亡人数列世界前三位，致死率20.7%，是日本的25倍，真是不比不知道！

日本不仅交通事故死亡率低，而且还在逐年下降，如下图所示：

日本人自己总结出来的交通事故死亡率逐年递减的原因有以下几点：

车速不快

行走在街上的时候，会发现车道上时不时的便会有止，这个止可以理解为停止再开车，一般在狭窄的路段和交叉口会有，为时刻提醒驾车者注意安全驾驶。汽车在行驶到有交叉口的地方都会减速并停下左右看确定没有行人才会继续行驶。

步行者遵守交通

这个是从小就开始培养的安全教育，小学时会有交通科的人专门去给小学生教授交通知识，在上下学的时候必须佩戴小黄帽，黄色的帽子是颜色醒目，犹如交通信号灯的黄灯，为了警醒路上开车的行人，减少交通事故。

汽车技术的进步（安全气囊、车身结构、主动安全配置）

日本汽车行业每年都在汽车安全方面不断地检查创新进步，除了车身越来越坚固以外，主动安全配置也很丰富，避免了很多人为操作不当引起的事故！而且日系车企一般都倾向于把品质最好的产品放在本土销售，日本本土制造也是安全的最好保证！

严格监管酒后驾驶

日本在这方面监管得非常严格，酒后驾驶而出现的交通死亡事故逐年降低，是因为罚的力度过重，让驾车者对这一块也非常谨慎。

医疗技术的进步，使死亡率降低

日本医疗技术的进步，使出现交通事故的人送进医院也能最佳时间得到治疗。

除了这些，与一些在交通上面的细节也分不开：

车让人

这是让小编最吃惊的地方，在国内其实也弘扬着车让人的规则，但是过马路如果不是人让车，交通事故死亡率绝对会上升。而在日本，车是一定会让行人先过的，小编刚来日本的时候习惯性的让车，结果车也不走，车上的人一直示意让小编先走，而小编也在示意让车先走，两人就一直互相鞠躬让道，弄得十分尴尬，但是这样的举止却让人很暖心。

行人按钮

有的地方的斑马线因为行人通行的较少车道的绿灯时间会较长或者会一直绿灯，但是这样的话对行人会比较困扰，行人按钮是人性化的设计，在行人需要过马路的时候按下按钮，信号灯就会变，行人就可以过马路了。

交通信号灯很多

马路上开不到一段距离就会有一个信号灯，使机动车没办法开得太快，不包含住宅区。

交通广角镜

在许多地方的拐弯处都布满了交通广角镜，特别是住宅区，日本的住宅区道路都比较狭窄，而且有许多分叉口，但是发生交通事故的机率极低，这与交通广角镜有很大的关系。

健全的道路

乡下给人的印象便是道路崎岖不平，街上没有路灯，而在日本，即使到多远的地方，都会有平坦的道路和路灯，让驾车的人可以安心开车，行人可以安心行走。

自行车

跟国内比，日本的自行车交通规则非常严格，日本的自行车上都会带有摩擦车灯，这个车灯不是起到照明的作用，而是在告诉周围的人有行人通过，如果夜间骑车时不开启摩擦灯会被警察询问，严重还得交罚款。

关于自行车的交通规则还有就是自行车不能载人。虽然自行车有的车后座设置了坐垫，但是严格规定一辆自行车上是不可以有两个成人的。14岁以下骑自行车必须佩戴安全帽，在路上行走的时候会看到未成年骑车会带安全帽，这一点也十分值得去学习。骑自行车的时候禁止听音乐和单手打伞。

国内的交通与海外最大的差距并不在硬件上，各种交通设施也是应有尽有，比如行人按钮，在很多路口是有的，但估计没几个人用过吧，一般能闯就直接闯过去。

最大差距自然是在人的交通安全意识上，如果是在十年前，不系安全带都是一种常态，先现在，很多后排的乘客都会自觉系上了。另外，法规的健全也是一个重要的推动力，比如酒驾入刑。再比如礼让行人加入交通法规以后，右转车辆让人已经逐渐成为了常态，一开始肯定有很多的不适应，但时间久了，大家也都认可！反而觉得抢行是一种不文明的行为，这就是很良性的发展方向！

责任编辑：西瓜

❾ 在日本，人口密度那么大，为什么交通死亡率这么低

很好理解。因为日本是法治社会，交通法规深入人心，男女老少，人人自觉遵守交通规则，对交通违法行为，处理极为严历，所以 尽管日本人口密度大，但交通事故死亡率一直很低。

❿ 在日本，为什么他们的交通死亡率那么低

早就听说日本的交通秩序井然，有着世界最低的交通事故死亡率，2015年日本的交通事故死亡人数为4117人，而日本的总人口为1.2亿；对比一下，2015年中国的交通人口死亡人数却有10万之众。

到底是哪些原因，使得日本这个汽车保有量大，而且人口密度大的国家，每年有如此低的交通事故死亡率呢？

在没有红绿灯的十字路口，司机到了路口一定是非常缓慢，甚至是停下来，观察是否有行人，如果发现有，会耐心等待所有行人通过，我在日本待了10天，就没有碰到过一个着急抢道的司机。

如果作为行人，你想让司机先过，他们会在车里反复向你鞠躬致谢。而且在狭窄的道路上，即便是走在路的中间，后面的车辆也不会按喇叭催促，会耐心等待你靠边行驶后，再通过。

日本的交通有一种渗透到骨子里的和谐，司机和行人严格恪守规则，但不死板，不是那种规则强迫下的执行，而是一种发自于内心对对方的尊重。

何时我们的交通才能拥有这种温暖？相互理解、包容，这是一种对生命的敬意？