日本最先进的是什么

㈠ 您认为日本最先进的科技是什么

到目前为止，日本的微电子技术，还是居于世界领先地位的。

㈡ 日本最先进的战舰是什么

日本最新型“宙斯盾”驱逐舰“爱宕”号是其最先进的战舰。主力战舰：高波级多用途驱逐舰、村雨级多用途驱逐舰、初雪级多用途驱逐舰、太刀风级驱逐舰、旗风级驱逐舰、金刚级宙斯盾驱逐舰、山云级驱逐舰等。至于基洛级潜艇能否突破日报防线，我也不太清楚。包裹你可以看看关于基洛级潜艇的有关资料，自己做判断吧。基洛级常规潜艇
技术参数
排 水 量(含消声瓦)：浮航：2，350吨潜航：3，076吨。
艇 长：73.8米 宽：9.9米 吃水(正常排水时)：16.6米
武器装备：6具533毫米鱼雷发射管，配备18枚鱼雷
主 机：柴油/电力推进，5，900匹轴马力，单轴六叶低噪声桨
最大潜深：300米 工作潜深：250米
航 速：潜航17.5节。
潜艇的机动性一般包括水上、水下最大航速、最大潜深和续航力、自持力等几个指标。一般认为，航速高、续航力远、自给时间长、潜深大，则机动性就越好。为提高潜艇的机动能力，“基洛”级潜艇的力装置为2台柴电机组、1台推进电机，两组蓄电池，每组120块，可以提供最大航速20节或最大续航距离400海里的电能。“基洛”级水上最大航速10节，水下最大航速20节，续航力水上6000海里 /7 节，水下400海里/3节，最大下潜深度300米，自持力45昼夜。
研发经过
基洛级柴电常规潜艇是由俄罗斯的大名鼎鼎的红宝石设计局设计。自第二次世界大战以来，前苏联共研制了5代10级近100艘攻击型常规潜艇。K(Kilo)级(亦称“基洛”级)潜艇就是其第5代，也是现役最新一代潜艇。前苏联“红宝石”设计局于1974年研制的“基洛”级柴电潜艇，主要用于狙击企图靠近本国领海的敌方舰艇。1974年，前苏联海军和苏造船工业部签署了研制新型常规潜艇的协议，型号编号877型。协议对这一级潜艇提出了在动力、武备、和降噪方面一系列新的要求。接受该级潜艇设计任务的"红宝石"设计局在研究了战术技术要求后，将新艇的研究设计重点放在以下几个方面：
--降低辐射噪声；--提高使用可靠性；--提高生存力。
--具有优越的航海能力；--采用模块化建造技术；--改善居住性。
该潜艇自1979年开始在位于远东阿穆尔河(即黑龙江)畔的共青城船厂建造，俄方代号为“877工程”，期间屡经改进，如877M型加装线导鱼雷，877EKM型改进火控系统等。“红宝石”设计局在 1993年推出了号称“终结者-基洛”的636型潜艇，是由俄罗斯“鲁宾”中央设计局研制，由877型改进而来，按西方分类属于“基洛”级。由于有多年常规潜艇的设计经验，877型艇的研制目标均得以实现。
简介
基洛级潜艇采用了前苏联当时最先进的技术装备，在柴电机组、推进电机、水声设备以及武备系统等方面都足以和西方媲美。潜艇由克斯曼斯克船厂建造，国内型称法霞夫扬卡级。出口型编号877EKM，即基洛(Kilo)级。
基洛级柴电潜艇外型为低阻水滴型，艇体分为六个耐压舱，储备浮力为30%，任一舱破损都仍能保持不沉性。水下排水量超过三千吨，如此大的排水量在世界各国的常规潜艇中是比较罕见的。这也使基洛级能够拥有大的武器载量，良好的居住性以及优良的远航能力。
动力装置包括了两台柴电机组，一台推进电机和一台经济巡航电机。
柴电机组可在水面及通气管状态下工作。推进系统为单轴六叶低噪声桨，是俄罗斯常规潜艇家族中唯一一型采用这种驱动方式的。
艇上蓄电池为两组二型铅酸电池组，每组120块，可以提供水下最大航速约20节或最大续航距离超过400海里的电能。一般来说，蓄电池组在最大航速下的电能消耗极快，只能达到最大航程的百分之十至二十。
武器装备为艏部六具533毫米鱼雷发射管，除管中六枚鱼雷外，可携带12枚鱼雷备用。为提高装填速度，还配备一台快速装雷设备。鱼雷型号包括T3T-71M3线导鱼雷等，这种鱼雷在发射前由射控计算机装定目标参数，并在发射后由测控导线不断根据目标机动情况提供弹道修正。在执行布雷封锁任务时，不带鱼雷的情况下，可载24枚水雷。
潜艇的眼睛是水声设备--声纳。基洛级配备了MTK-400艇壳声纳，具有全方位被动工作方式和航向角130度扇面主动测距方式。为降低艇体对水声系统的干扰，设计时特别注意了艇艏线型的优化，艏部无开孔，艏水平舵后移，使艇首涡流噪声大大减小，并且将艇体噪声源后移，这些措施有效地提高了声纳的探测距离。
基洛级的最大特点是极其优异的安静性。现代反潜技术的发展，已使潜艇的生存受到极大的威胁，为对付各种来自空中、水面、水下的威胁，潜艇只有充分利用自身的特点--隐蔽性。除了能长时间潜航，还要求尽可能低的航行噪声，减少被敌方声纳发现的距离。基洛级的设计目标就是将安静性置于快速性之上的。作为提高安静性的代价，其17.5节的潜航速度甚至低于某些老式的常规潜艇。
大洋黑洞
“基洛”级潜艇被称为“当今世界上最安静的潜艇”。潜艇的隐蔽性是由潜艇自身的安静程度决定的，安静程度主要取决于潜艇噪声的大小。海战潜艇的噪声低不仅能保持行动的隐蔽，避免被敌声呐发现，且可增大自己声呐的探测距离，作到先敌发现，保持作战的主动权。“基洛”级采用光滑水滴形线型艇体、外表短粗，是经过精密计算的最佳降噪形态。其推进器改用7叶大侧斜桨，转速降到250转/ 分；柴油发动机被安置在软垫上运转；并且对全艇所有产生噪音的设备实行封闭管理；潜艇外壳还嵌满了塑胶消音瓦，不但能吸收本艇噪音，还可以衰减对方主动声呐的声波反射。所以“基洛”级潜艇的噪音降到了118分贝，也因此获得了“大洋黑洞”的称号。按照国际公认的算式，潜艇水下噪音每减小6分贝就可使敌潜艇被动声纳的探测距离缩小一半，一旦潜艇自身噪音降到90分贝，那么海洋背景噪音就可以完全掩盖潜艇行踪。在1996年印度海军所做的对比试验中，老式的 877型潜艇和德国的209级1500型潜艇同场竞技，结果前者先敌20海里揪住209潜艇的“尾巴”。由此可以推知更先进的636型潜艇的安静性在德国的209级之上。由于636型潜艇静音效果极为出色(自身产生的噪声仅为118分贝)，一些国外分析人士曾称这位“安静的杀手”在艇艏装有6个鱼雷发射管。
“基洛”级潜艇长73.8米、宽9.9米，水面排水量约为2300吨，水下排水量3076吨。该型潜艇的艇艏安装6具533 毫米鱼雷发射管，艇内共配备18枚鱼雷，并有快速装雷系统。6具发射管可在15秒内完成射击，两分钟后再装填完毕，以实施第二轮打击。特别令人称绝的是， “基洛”级还可配备“俱乐部”反舰导弹。该导弹系统包括3M54E1超音速反舰巡航导弹，可以从水面舰的垂直发射系统或者潜艇的鱼雷发射管中发射，射程达到300公里，巡航马赫数为0.6~0.8，拥有一个400公斤重的弹头，从而大大提高了其远程打击能力。除此之外，“基洛”级还携带24枚AN-1沉底水雷。令人惊异的是它还装有SA-N-8防空艇上还配备了现代化的电子、水声装备，是前苏联乃至俄罗斯常规潜艇的得意之作。“基洛”级的火控系统采用 MBY-110M模拟式作战情报指挥系统，能够同时跟踪和攻击两个目标，从探测转入攻击的准备时间为一分钟。从火控系统的反应时间、计算能力、跟踪能力来看，“基洛”级采用模拟式作战情报指挥系统，导致火控系统反应时间慢，接战目标少，但从艇载武备看，“基洛”级的武器搭配比较全面，鱼雷、水雷、反舰、防空导弹样样不缺，而且“俱乐部”潜射导弹射程远，具有非常明显的优势
“基洛”级潜艇是国际武器市场的常客，目前已经有近30余艘落户波兰，罗马尼亚、印度和阿尔及利亚等16个国家。

㈢ 日本有什么先进的武器

第一f2战斗机，可以挂载数枚自研反舰导弹，第二是初云号两栖攻击舰，吨位大运载能力很强，第三是宙斯盾万吨大驱，具备反导能力

㈣ 日本海军最先进的军舰是什么

日本最先进的驱逐舰有很多，用途不一样，但是综合看，应该是日本的金刚级驱逐舰，虽然建造的比较早了，但是其整体宙斯盾系统保证了其在电子侦察，区域指挥等方面的先进性，在全亚洲范围内都是首屈一指的。
其余的各类驱逐舰根据任务性质不同，各有专长，但是综合看，由于日本的造船和电子水平都很高，每一款驱逐舰都可以算是精品了，也就无所谓谁最先进了。

㈤ 日本除了秋月级护卫舰和爱宕级驱逐舰以外，最先进的是哪级舰

爱宕级，是最先进的也是最新的

㈥ 日本有什么先进武器

AIP柴电动力潜艇，出云级日向级直升机护卫舰（准航母），金刚级爱宕级宙斯盾驱逐舰，近百架P-3C反潜机（比美国还多），装备有大量的F15-F16等先进第三代战机，以及强大的工业制造能力

㈦ 目前日本除了出云号，最先进的舰艇是不是日

日本目前有两艘最新的直升机母舰，
分别是：日向号和伊势号，
实际就是日向级
这是日本海自最大的两艘作战舰艇，但是，这两艘准航母，却不是日本最先进的舰艇。
因为，日本目前经济低迷，海自预算紧张，这两艘大舰，实际是在低配置的情况下，服役的。
就是，日本海上自卫队为了保持人员编制，必须，建造这两艘大舰，从而保证海自人员的稳定性。实际是，日本海自本位主义的典型表现！
所以，这两艘大舰，尤其是伊势号，造价只相当于日本海自一艘护卫舰的价格，实际上，就是能减就减，能省就省了，先服役，配齐人员，争取来预算再说！
最多说，就是这两艘大舰，有非常、非常广阔的改装潜力！
先进，根本谈不上！

㈧ 为何日本的机床是全球最先进的

日本机床综合实力强，在品牌数量、产品种类、产品质量等方面都属于世界第一梯队。美国、德国、瑞士等虽然也厉害，但是要论综合实力，日本排名可以放第一。

从技术上讲，日本的顶级机床世界闻名。日本机床更是出口给美国这种机床强国。在对于精度要求比较高的领域，诸如航空航天、汽车制造，日本机床也是不少世界大企的首选，如宝马、波音公司就和山崎马扎克有合作。如果日本机床不牛，这些需要高精度、高质量的世界大企会用吗？

用数据说话，日本机床在世界各种榜单上名列前茅。在产量上，以2016年数据为例，日本机床产出111亿欧元，仅比德国低0.1个百分点，总产量超过美国和意大利之和。在以轴承生产企业为例，2015年全球上榜的10家企业，日本就占了5家。这些背后都是需要强大的机床技术实力做支撑。所以日本机床技术是第一是当之无愧的。

小编简单总结一下这些网友的观点，认为日本机床技术世界第一，因为综合实力上，世界上其他国家很难像日本一般各方面都排在前列；从顶尖技术来说，日本机床也广受认可。

㈨ 日本最先进驱逐舰是什么,秋月级,金刚级还是爱宕级

是爱宕级。

宕级导弹驱逐舰是金刚级宙斯盾导弹驱逐舰的改进型，是日本最新一代的驱逐舰。

㈩ 日本最先进的战机是什么，能与j

日本下一代主力战斗机的选定问题上，由于可垂直起降且具备隐身能力而被视为有力候选机型的F-35战斗机的开发进程大幅延后，日本防卫省在下一年度预算要求中决定推迟纳入采购经费，而正在研究追加采购国产F-2战机的举措。

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F-2战机研发是以制海和对空作战为主，尽管这一款战机脱胎于F-16C战机，但由于日本的努力，致使该战机很多方面优于F-16C战机，其中新研制的部分约占50%，诸如加大机身以增加机载燃油量；安装新型雷达设备；加大机翼和尾翼面积以增大有效载荷和航程；机翼采用先进的一体成形复合材料技术；采用更多的随控布局技术，具有更好的稳定性、操纵性和机动性；换装推力更大的发动机；换装日本自行研制的先进火控雷达和电子战系统，性能优于美国产品；能够携带日本生产的AAM-3、AAM-4空空导弹和ASM-1、ASM-2反舰导弹以及最新的导弹系统；在主翼前缘和其它部位使用了吸波材料，提高了隐身能力；总的来说，在气动外形方面F-2相对F-16改动不大。

为了得到更好的机动性，原本在机头两侧会加装一对鸭式前翼，以获得直接升力、直接转向、直接偏移等主动控制能力，但后来由于技术和经费原因，这个设计被放弃了。由此不难看出，日本在F-2上投入的心血实在巨大。因此，简单的放弃这一款战机自然有些可惜，毕竟F-16C/D如今才开始走向世界市场。

这里面需要说都是，既然日本要重开F-2生产线，那就一定会生产所谓的“超级F-2”战机，而不会仅仅是继续生产无法对抗中国歼-10的老版本战机。这款“超级F-2”将会在发动机性能、更强隐身性能、更强空对空以及制海作战性能及其火控雷达性能上下大力气，甚至“蚌式进气道”和“鸭翼”等技术也会同期采用。

毕竟经过这么多年的努力，加之日本本身强大的计算机辅助设计能力，这些昔日的技术和资金问题已经不是问题了。毕竟这款战机的目标不是中国昔日的歼-7和歼-8系列了，想对抗歼-10只有“超级F-2”才有资格与之较量。尽管日本依旧在发展新一代国产隐身战机，但这与仅仅改进F-2相比还是显得有些远。