日本的高铁怎么坐

A. 如何从日本东京搭高铁前往大阪耗时多久

坐动车新干线，大概要2个多3个小时这样

B. 怎么给日本人买动车票

外国乘客可以携带有效身份证件原件或者复印件直接在窗口购买。在铁路部门规定的二十四种可用来购买火车票的有效身份证件中，外国人可以使用选择不同类型的证件来证明自己的身份，其中护照是用的最多也最方便的一种。
外国乘客可以在12306官网上购买火车票，若无账号，凭借有效护照号码进行注册即可。在网上预订火车票之后，再去火车站窗口或代售点取票。需要注意的是，自动取票机上只能用二代身份证刷卡取票，凭护照只能办理人工取票。

C. 日本静冈到横浜有高铁吗坐高铁多少时间

有新干线（静冈站-新横滨站），坐新干线45分钟。

D. 日本人怎样乘高铁

去日本旅游的话，一定要提前做好各种功课，其中少不了交通出行这个部分。
除了地铁、电车、新干线之外，日本的公交也是很普及的，而且现在的公交车大多“ワンマン”(one man)的形式——只有司机一个人。所以关于如何买票从前门还是后门上车，根据日本地方的不同是不一样的。
今天小编就科普一下日本几个主要城市用现金乘坐公交的方法。
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东京根据区的不同，公交的乘坐方式也不一样。
东京23区内(前门上·先付钱)
上车：从前门上车，把钱投入投币箱中。500日元的硬币和1000日元的纸币会自动找钱。
下车：按下下车按钮通知司机后，从后门下车。
东京多摩地区(后门上·后付钱)
上车：从后门上车，拿取整理劵。
下车：按下下车按钮通知司机后，从前门下车。下车时把钱投入钱箱。硬币和1000日元纸币可以在钱箱中兑换零钱。
大阪(后门上·后付钱)
上车：从后门上车。
下车：按下下车按钮通知司机后，从前门下车。下车时把钱投入钱箱。一般公交的车票价是统一的，大人200日元。
大阪红色公交(同门上下)
红色公交的上下车门是同一个门。
车票价根据距离而定。
大阪公交的换乘方法：
·普通公交换乘普通公交：如果从前一辆公交上车到后一辆公交下车的时间在90分钟内的话，可以免费一次乘坐。使用现金的场合，在要下车的时候,按下公交换乘劵机器的发劵按钮，拿取公交换乘劵即可。
·普通公交换乘红色公交：如果从前一辆公交上车到后一辆公交下车的时间在90分钟内的话，可以免费一次乘坐。使用现金的场合，在要下车的时候,按下公交换乘劵机器的发劵按钮，拿取公交换乘劵即可。
·红色公交换乘普通公交：如果是使用现金的话，要和红色公交的司机说明，然后支付大人200日元、小孩100日元后，就能拿到公交换乘劵。
名古屋(前门上·先付钱)
上车：从前门上车，把钱投入投币箱中。
下车：从后门下车。
但不包括基干公交新出来町线(后门上·后付钱)
福冈(后门上·后付钱)
上车：从后门上车，拿取整理劵。
下车：从前门下车。下车时把显示器上显示的钱投入钱箱。
京都(后门上·后付钱)
上车：从后门上车。
下车：从前门下车。下车时把钱投入钱箱。没有找钱，可以在钱箱中兑换零钱。但是2000日元以上的金额不可以兑换。
关于车票的话，市里一般地区大人220日元、小孩110日元，但是郊外是按照距离来定的车票价(最高不超过500日元)。
北海道(后门上·后付钱)
上车：从后门上车，拿取整理劵。
下车：从前门下车。对照好整理劵的号码和车票价格表，下车时把钱投入钱箱。
熊本(后门上·后付钱)
上车：从后门上车，拿取整理劵。
下车：从前门下车。对照好整理劵的号码和车票价格表，下车时把钱投入钱箱。
那霸1~6、9、11~17、105番(前门上·先付钱)
上车：从前门上车，把钱投入投币箱中。兑换的话只能是1000日元的纸币。
下车：按下下车按钮通知司机后，从后门下车。
※105番只有前门，所以是前门上前门下。
那霸8、10、12和20番以后(后门上·后付钱)
上车：从后门上车，拿取整理劵。
下车：按下下车按钮通知司机后，从前门下车。对照好整理劵的号码和车票价格表，下车时把钱投入钱箱。

E. 中国游客乘坐日本高铁，为何上车后个个面露“难受”之意

最根本的原因便在于日本的高铁并不能够和国内的高铁相提并论 。也就是说，日本的高铁的舒适度，只能和国内的火车仿佛，在坐过国内的高铁之后再去坐日本的高铁，其中的落差感往往会让人升腾出一种欲言又止的感觉。之所以欲言又止，乃是因为日本乘地铁、高铁之类，都讲究一个安静。

当然了，面露“难受”更直接的一个原因便在于高铁的舒适度上面。在相关的调查研究之中，便已经通过一枚硬币来验证了中国高铁的稳定性。即便是在三百多公里的时速也足以保证硬币立起来不倒下，这一点在国外的高铁上基本都没有看到。

因此，随着国内生活质量的逐渐提升，越来越多的人走出国门，往往能够感受到的，只有祖国的好。毕竟在基础设施方面，当前还鲜有国家能够超越我国。

F. 日本高铁票是全世界最贵的吗为什么

在我国高铁对于我们来说已经是非常普遍的出行交通方式了。大家出现普遍都会选择乘坐高铁，因为乘坐高铁非常的便利，速度也非常的快，而且非常的舒适。价格也不是很贵。可以算得上是普通人都可以乘坐的交通方式。但是在日本有一辆高铁列车票价要收卖到7万人民币。而且如此高昂的价格票的数量也是非常少。每次都可以抢光。

但是即使是这么高的价格，也有好多的土豪争相排队来体验一把这样的土豪列车。在这辆列车里设施应有尽有，可以说得上是一个移动的酒店了。里面还有一个巨型的浴缸，可以供客人来使用，非常的舒适豪华。还有墙壁各式各样的内部装饰，橱窗以及高级餐厅。而且这些餐厅供应的都是顶级豪华美食。但服务生都是来自于各大五星级酒店的。如果有机会乘坐一次这样的列车，想必可以说得上是人生的一大体验了吧。

G. 日本有几条高铁线路

【日本已经开业的高铁（JR新干线）】
东海道新干线：东京站—新大阪站间，长515.4公里。
山阳新干线：新大阪站—博多站间，长553.7公里。
东北新干线：东京站—新青森站间，长674.9公里。2010年12月4日，东北新干线全线完工. 上越新干线：大宫站—新潟站间，长269.5公里。
长野新干线（北陆新干线）：高崎站—长野站间，长117.4公里。
九州新干线:（鹿儿岛线南段）：博多站—鹿儿岛中央站间，长256.8公里。2011年3月12日,九州新干线全线通车，并实现了与山阳新干线的直通运营。
已经开业的迷你新干线
秋田新干线：盛冈站—秋田站间，营运里程127.3公里。 已开业的新干线和迷你新干线路线图
山形新干线：福岛站—新庄站间，营运里程148.6公里。

H. 日本人要坐高铁 我们能帮日本人在网上12306买高铁票吗 有什么注意点吗 不需要拿护照先去实名验证吧

可以的，可以直接在售票大厅购票，也可以网上订票，但是取票时需要到人工售票大厅的值班主任窗口取票，取票时需要提供网络订票的订单号
希望能够帮到你了

I. 日本的高铁票价是中国的四倍

据报道，日本是在重要干线道路上铺设的高速高架铁路，相对于中国国内的高铁，日本人称之为“新干线”，日本高铁强调乘坐的舒适性，但是票价是中国的四倍。

日本国土交通省发表的报告说，建1公里的新干线需要付出162亿日元（约合人民币10亿元），这还只是轨道与列车的建造费用，加上其他的维护就更贵了，所以日本高铁的价格才会居高不下。

网友表示，还是国内的高铁便宜，但是希望高铁有一天可以更惠民。

J. 日本的JR是高铁的意思吗 请问这高铁线能直接到达京都吗 价钱 耗时多久 还有这高铁线能在浅草

JR是日本铁道公司的简称，有普通列车和新干线两个系统。从东京站可以坐新干线（高铁）到达京都，单程价钱13080日元，每天有多个班次，上午10点开始每隔10分钟发一趟，耗时2小时17-38分钟。新干线不能在浅草桥直接搭乘，从浅草桥坐JR总武线到秋叶原，然后换乘山手线到东京站内进新干线检票口。