日本什么凤翔

A. 日本在第二次世界大战中有多少艘航母，他们分别叫什么名字

二战期间日本有25艘航母。分别为“凤翔”号、“赤城”号、“加贺”号、“苍龙”号、“飞龙”号、“龙骧”号、“瑞鹤”号、“翔鹤”号、“祥凤”、“瑞凤”号、“龙凤”号、“大凤”号、“千代田”号、“千岁”号、“云龙”号、“天城”号、“葛城”号、“信浓”号、“大鹰”号、“云鹰”号、“飞鹰”号、“神鹰”号、“海鹰”号、“隼鹰”号、“冲鹰”号。其中自行设计建造10艘-“凤翔”号、“苍龙”号、“飞龙”号、“龙骧”号、“瑞鹤”号、“翔鹤”号、“大凤”号、“云龙”号、“天城”号、“葛城”号；由别的军舰和民用轮船改装而成的有15艘-“赤城”号、“加贺”号、“祥凤”、“瑞凤”号、“龙凤”号、“千代田”号、“千岁”、“信浓”号、“大鹰”号、“云鹰”号、“飞鹰”号、“神鹰”号、“海鹰”号、“隼鹰”号、“冲鹰”号。日本在发动太平洋战争前,一共拥有10艘航空母舰,分别为“凤翔”号、“赤城”号、“加贺”号、“苍龙”号、“飞龙”号、“龙骧”号、“瑞鹤”号、“翔鹤”号、“祥凤”、“瑞凤”号.在战争中建造和改装了15艘,分别为、“龙凤”号、“大凤”号、“千代田”号、“千岁”号、“云龙”号、“天城”号、“葛城”号、“信浓”号、“大鹰”号、“云鹰”号、“飞鹰”号、“神鹰”号、“海鹰”号、“隼鹰”号、“冲鹰”号.
除了“凤翔”号、“隼鹰”号、“天城”号、“龙凤”号和”葛城”号在战后解体外,其余的都在战争中击沉!
凤翔级－“凤翔”号
赤城级－“赤城”号（战列巡洋舰改装而来）、“加贺”号（长门级战列舰3号舰改装而来）
苍龙级－“苍龙”号、“飞龙”号
龙骧级－“龙骧”号
瑞鹤级－“瑞鹤”号、“翔鹤”号
祥凤级（潜艇母舰改装而来）－“祥凤”、“瑞凤”号、“龙凤”号
大凤级－“大凤”号
千代田级（水上飞机母舰改装而来）－“千代田”号、“千岁”号
云龙级－“云龙”号、“天城”号、“葛城”号
信浓级（大和级战列舰3号舰改装而来）－“信浓”号
大鹰级（高速油轮改装而来）－“大鹰”号、“云鹰”号
飞鹰级（高速油轮改装而来）－“飞鹰”号、“隼鹰”号
神鹰级（高速油轮改装而来）－“神鹰”号、“海鹰”号
冲鹰级（高速油轮改装而来）－“冲鹰”号

B. 二战期间,日本有29艘航母,那么它们每一艘的名字是什么

二战期间日本有25艘航母。分别为“凤翔”号、“赤城”号、“加贺”号、“苍龙”号、“飞龙”号、“龙骧”号、“瑞鹤”号、“翔鹤”号、“祥凤”、“瑞凤”号、“龙凤”号、“大凤”号、“千代田”号、“千岁”号、“云龙”号、“天城”号、“葛城”号、“信浓”号、“大鹰”号、“云鹰”号、“飞鹰”号、“神鹰”号、“海鹰”号、“隼鹰”号、“冲鹰”号。其中自行设计建造10艘-“凤翔”号、“苍龙”号、“飞龙”号、“龙骧”号、“瑞鹤”号、“翔鹤”号、“大凤”号、“云龙”号、“天城”号、“葛城”号；由别的军舰和民用轮船改装而成的有15艘-“赤城”号、“加贺”号、“祥凤”、“瑞凤”号、“龙凤”号、“千代田”号、“千岁”、“信浓”号、“大鹰”号、“云鹰”号、“飞鹰”号、“神鹰”号、“海鹰”号、“隼鹰”号、“冲鹰”号。日本在发动太平洋战争前,一共拥有10艘航空母舰,分别为“凤翔”号、“赤城”号、“加贺”号、“苍龙”号、“飞龙”号、“龙骧”号、“瑞鹤”号、“翔鹤”号、“祥凤”、“瑞凤”号.在战争中建造和改装了15艘,分别为、“龙凤”号、“大凤”号、“千代田”号、“千岁”号、“云龙”号、“天城”号、“葛城”号、“信浓”号、“大鹰”号、“云鹰”号、“飞鹰”号、“神鹰”号、“海鹰”号、“隼鹰”号、“冲鹰”号.
除了“凤翔”号、“隼鹰”号、“天城”号、“龙凤”号和”葛城”号在战后解体外,其余的都在战争中击沉!
凤翔级－“凤翔”号
赤城级－“赤城”号（战列巡洋舰改装而来）、“加贺”号（长门级战列舰3号舰改装而来）
苍龙级－“苍龙”号、“飞龙”号
龙骧级－“龙骧”号
瑞鹤级－“瑞鹤”号、“翔鹤”号
祥凤级（潜艇母舰改装而来）－“祥凤”、“瑞凤”号、“龙凤”号
大凤级－“大凤”号
千代田级（水上飞机母舰改装而来）－“千代田”号、“千岁”号
云龙级－“云龙”号、“天城”号、“葛城”号
信浓级（大和级战列舰3号舰改装而来）－“信浓”号
大鹰级（高速油轮改装而来）－“大鹰”号、“云鹰”号
飞鹰级（高速油轮改装而来）－“飞鹰”号、“隼鹰”号
神鹰级（高速油轮改装而来）－“神鹰”号、“海鹰”号
冲鹰级（高速油轮改装而来）－“冲鹰”号

C. 日本有航空母舰吗

日本名义上没有航母，但是有艘达到标准航母的护卫舰：出云号护卫舰。

出云号护卫舰简介

1、出云号护卫舰是日本海上自卫队第七艘直升机护卫舰，这艘满载排水量27000吨的直升机航母是日本自卫队拥有的最大舰艇(2015年3月25)。 旗下出云级直升机护卫舰的一号舰。本级舰共两艘，继两艘日向级直升机驱逐舰之后，将取代两艘白根级直升机驱逐舰。

2、2014年9月21日-22日期间，日本海上自卫队建造准航母DDH-22出云号首次离开舾装码头，开赴外海。据称，此次是对10月份正式开始的海试前做准备。首舰出云号预计在2015年3月加入现役。二号舰舰体2015年2月完工，2015年8月下水。

3、2018年3月20日举行的“安全保障调查会”上，日本自民党总结了更改《防卫计划大纲》的要点。自民党表示计划将“出云”号护卫舰改造成为兼顾各类机能、还能够搭载垂直起降F-35B战斗机的多用途防卫型航母。

(3)日本什么凤翔扩展阅读：

出云号护卫舰火力配给

1、出云号上层结构设置四个相控阵雷达天线，称为OPS-50对空雷达系统，是FCS-3A的衍生型，只保留原本的主阵列，主要担负对空搜索/监视以及航空管制；相较于FCS-3改，OPS-50经过进一步改良，最大搜索距离增加到360公里以上。

2、自卫防空方面，出云级配备两座海拉姆（Sea RAM）短程防空导弹系统以及两座MK-15 Block 1B密集阵近程防御武器系统。

3、2011年9月初，美国海军与海拉姆的供应商雷松签订合约，购买六套海拉姆（Sea RAM）11联装短程防空导弹系统，准备用于出云级上，另外两座则装备于LCS的第六、第八号舰（LCS-6、8，属于独立级濒海战斗舰）上。

D. 什么是日本“凤翔”号航空母舰

“风翔”号航空母舰是20世纪20年代初出现的专门设计的航空母舰。1919年12月16日动工，1921年11月13日下水，1922年12月27日竣工。该舰标准排水量7470吨，航速26节，飞行甲板长168.25米，宽22.7米，载机21架。

“凤翔”号航空母舰的岛式上层建筑和烟囱设在飞行甲板右舷，是岛式航空母舰的原型，现代航空母舰的布设形式也与此相同。为了防止烟囱排出的烟尘影响甲板上的飞行作业，烟囱上装有铰链，可以向外侧放到。飞行甲板前部有小角度斜坡。1923年试航后，为了得到空旷的平甲板，拆除了岛式上层建筑，飞行甲板前部也改为平甲板。

1932年2月，日军侵入上海后不久该舰开进长江，“凤翔”号航空母舰舰载机在上海上空与中国空军进行了空战。太平洋战争中编为训练航空母舰，1947年解体。

E. 日本“凤翔”号航空母舰的特点是什么

“风翔”号航空母舰是20世纪20年代初出现的专门设计的航空母舰。1919年12月16日动工，1921年11月13日下水，1922年12月27日竣工。该舰标准排水量7470吨，航速26节，飞行甲板长168.25米，宽22.7米，载机21架。“凤翔”号航空母舰的岛式上层建筑和烟囱设在飞行甲板右舷，是岛式航空母舰的原型，现代航空母舰的布设形式也与此相同。为了防止烟囱排出的烟尘影响甲板上的飞行作业，烟囱上装有铰链，可以向外侧放到。飞行甲板前部有小角度斜坡。1923年试航后，为了得到空旷的平甲板，拆除了岛式上层建筑，飞行甲板前部也改为平甲板。1932年2月，日军侵入上海后不久该舰开进长江，“凤翔”号航空母舰舰载机在上海上空与中国空军进行了空战。太平洋战争中编为训练航空母舰，1947年解体。

F. 日本二战中有几艘航母它们名字是什么

二战期间日本有25艘航母。分别为：

“凤翔”号、“赤城”号、“加贺”号、“苍龙”号、“飞龙”号、“龙骧”号、“瑞鹤”号、“翔鹤”号、“祥凤”、“瑞凤”号、“龙凤”号、“大凤”号、“千代田”号、“千岁”号、“云龙”号、“天城”号、“葛城”号、“信浓”号、“大鹰”号、“云鹰”号、“飞鹰”号、“神鹰”号、“海鹰”号、“隼鹰”号、“冲鹰”号。

其中自行设计建造10艘：
“凤翔”号、“苍龙”号、“飞龙”号、“龙骧”号、“瑞鹤”号、“翔鹤”号、“大凤”号、“云龙”号、“天城”号、“葛城”号；

由别的军舰和民用轮船改装而成的有15艘：
“赤城”号、“加贺”号、“祥凤”、“瑞凤”号、“龙凤”号、“千代田”号、“千岁”、“信浓”号、“大鹰”号、“云鹰”号、“飞鹰”号、“神鹰”号、“海鹰”号、“隼鹰”号、“冲鹰”号。

这些航母分为“舰队航空母舰”、“轻型航空母舰”“护航航空母舰”三个级别：

【舰队航空母舰】
· 赤城号、加贺号
· 苍龙级：苍龙号、飞龙号 | 翔鹤级：翔鹤号、瑞鹤号
· 飞鹰级：飞鹰号、隼鹰号 | 大凤号、信浓号
· 云龙级：云龙号、天城号、葛城号

【轻型航空母舰】
· 凤翔号、龙骧号、龙凤号
· 瑞凤级：瑞凤号、翔凤号
· 千岁级：千岁号、千代田

【护航航空母舰】
· 神鹰号、海鹰号
· 大鹰级：大鹰号、云鹰号、冲鹰号

G. 世界上第一艘航空母舰是哪一艘

航空母舰（简称“航母”）是以舰载飞机为主要武器，并作为舰载飞机编队的海上活动基地的大型军舰，它是现代海军水面战斗舰艇中最大，也是作战能力最强的舰种。

1910年11月14日，美国飞行员尤金·伊利驾驶一驾“冠蒂斯”双翼机首次从前甲板铺有25米木制跑道的“伯明翰”号巡洋舰上起飞。翌年1月8日，伊利又驾同一飞机在后甲板铺有36米跑道和22根阻拦索的“宾夕法尼亚”号巡洋舰上首次降落成功。1912年和1917年，英国的萨姆逊中尉和邓宁中校又分别驾机从行驶的军舰上完成了起飞和降落。这些勇敢者的试验，孕育了航空母舰的诞生。

1917年6月，英国将一艘巡洋舰改装为世界上最早的航空母舰“暴怒”号，它载机20架，但是原巡洋舰中部的建筑未拆除，甲板分别前后两块，飞机起落既不方便又很危险。1918年英国又将建造中的“卡吉士”号邮船改建为航空母舰，更名为“百眼巨人”。它是第一艘有直通甲板的航空母舰，飞行甲板长168米。甲板下是机库，有多部升降机可将飞机升至甲板上，可载机20架。

英国于1918年月日月开始建造“赫姆斯”（又译作“竞技神”）号航空母舰。但世界上第一艘真正的航空母舰的桂冠却未能属于它。日本1919年参照“赫姆斯”的方案设计了“凤翔”号航空母舰。并于1922年11月首先建成服役，成为世界上第一艘专门设计建造的舰空母舰。而“赫姆斯”于8个月后才建成服役。“凤翔”和“赫姆斯”均载机20余架，都建有直通甲板，舰桥。桅杆，烟囱等突出建筑物都移至飞行甲板右侧，这一布局特点为后来的航母所仿效。此后，美，法，等国也相继建造了航空母舰。

但是，当时各国海军中有许多大人墨守旧观念，把重炮巨舰视为海战制胜的主要力量，而航母只是舰队的辅助力量，主要任务是侦察，航空母舰初建功勋是在1940年11月11日，英国海军的20架老式“旗鱼”式双翼鱼雷轰炸机从“光荣”号航母上起飞，击沉毁了塔兰托港内的3艘意大利战列舰。在后来的1941年5月追歼击沉德国最大的战列舰“俾斯麦”号的海战中，英军的航母与舰载机也发挥了重要作用。尽管这些战争例充分说明了以战列舰为代表的重炮巨舰在海军中航空兵面前显得多么脆弱，但传统观念很强的英国海军仍未充分认识航空母舰载机的作用，致使英国在此后的太平洋海战中吃了大亏。相反，以山本五十六为代表的日本海军对此却极为重视，专门派人收集研究塔兰托之战的情报。后来的珍珠港事件，实际就是塔兰托之战的重演。

1941年12月7日清晨，从6艘航空母舰上起飞的354架日本飞机袭击了珍珠港的美国太平洋队。炸沉和重创美国战列舰各4艘，巡洋舰和驱逐舰16艘，炸毁飞机188架，官兵死伤约4500人美国太平洋舰队除航空母舰外几乎全军覆没，而日军仅损失飞机29架。

1942年5月4日-8日发生的珊瑚海大海战则完全是一场航母对航母，由舰载机决胜负的全新型远距离海战。此战中，美国有2艘航母和122架飞机参加参战，日本有3艘航母和121架飞机参战。结果是美国1艘航母被击沉，另1艘爱伤，损失飞机架；日本1艘航母沉没，2艘受重创，损失飞机85架。而双方的舰队始终未互相见面，也未互射一炮。这一战改变了传统海战的面貌。在此后一系列太平洋海战中，美国在大部分海战中取得了胜利。可以说，美国正是借航母最终取得了太平洋海战的胜利。航空母舰已成为新时代海战的主宰力量。

50年代，英国研制和采用了斜角飞行甲板和蒸汽弹射器，对航母的发展各国海军中现役航母数量虽然减少了，但性能和攻击能力大幅度提高，排水量越来越大，舰载机数量越来越多，飞机性能越来越好。在80年代后发生的英－阿马岛战争、美军空袭利比亚和海湾战争中，航空母舰都发挥了极其重要的作用。

核动力航空母舰－世界上第一艘核动力航空母舰是美国于1958年2月刊日开工建造，1961年11月25日建成服役的“企业”号。航母采用核动力的最大好处是提高续航能力。目前常规动力航母的续航能力一般为1.5－2.7毫米万公里，而核动力航母可50倍于此，这极大地增强了远洋作战和连续值勤的能力。继“企业”号之后，美国于70年代后又建造了7艘“尼米兹”级核动力航母。“企业”和“尼米兹”的满载排水量均为9万余吨，可载机90架，后者外形稍大，续航能力为前者的2倍。“尼米兹”级还是目前世界上最大的航空母舰，也是当今最大的军舰。

H. 让中国海军追赶了94年的世界第一艘航母：日本凤翔号

前段时间，国产航母下水的消息使得国人十分振奋。航母作为二战以来的海洋霸主，一直是海军强大的象征。尤其是中国自甲午海战后，就错过了海军大发展的时代，从此中国海军和日本海军便是天壤之别。

▲1945年的凤翔

1947年，完成了输送各地复员的任务后，凤翔号被拆解。世界上第一艘专造航母的一生划上了句号。

本文为筑垒地域与文汇报联合创作，主编原廓，作者樱锚。任何媒体或者公众号未经书面授权不得转载，违者将追究法律责任。

I. 石凤翔的人物简介

石凤翔(1893～1966)名志学，字凤翔。湖北孝感滑石村一带人 。年仅15岁随兄长留学日本，在京都高等工艺学校学习纺织专业。1917年回国后，先后任保定甲种工业学校教务长、湖北楚兴公司楚兴纺织学校校长、楚兴公司裕华纱厂总技、在石家庄建大兴纱厂。楚兴公司作为国内早期民间资本集团之一，“九·一八”事变后，为了抵制日本龙头细布，石凤翔创立了“雁塔牌”细布，畅销西北地区，进行实业报国路线。 1934年9月，大兴公司决定在西安创办大兴纺织二厂，石被聘任为经理兼厂长。
同年10月，他率领八人到达西安，于参府巷17号惠公馆设立筹建处。在省主席邵力子和西安绥靖公署主任杨虎城支持下，在西安城北购地122亩，开始进行基建；后从石家庄运来细纱机和粗纱机，还订购了瑞士纺纱机10000锭、日本细纱机5000锭，购买日本式自动布机320台。1936年3月，大兴纺织二厂正式投产，半年后，利润即达法币20万元。 1940年，石凤翔的次女石静宜与当时驻守临潼、任胡宗南部某步兵营少尉排长的蒋纬国结识并恋爱。1943年，石、蒋两家联姻。
石与西安的国民党上层人士往来密切。先后担任第一战区代司令长官和西安绥靖公署主任的胡宗南曾到石家拜访，并在他家举行周末舞会。在胡宗南部任少校联络参谋的蒋介石次子蒋纬国与石的次女石静宜邂逅相遇，两人时相往来，情爱日笃，于1944年12月23日在王曲中央军校第七分校结为连理，石与蒋介石成了亲家。
一次纱厂失火，布厂全部被焚，损失惨重。石致函蒋介石，称火灾损失7731万元，要求政府资助。同年10月，国民政府军政部即给予无息贷款3000万元，加快了工厂修复。工厂恢复生产后，石利用废弃的纺织机械建成一小型毛纺织厂，组成大秦毛纺织公司，资金来源于大华纱厂上层职员的历年红利。1945年，大秦毛纺织公司盈利50万美元。 1948年1月，他致函裕华总公司，主张在台湾建厂，遭拒绝后，辞去公司职务。他将在美国购买的旧纺织机3万锭中的1.5万锭和大秦毛纺织厂存放在上海的机器运到台湾，在台湾新竹组建大秦纺织厂。
1949年初，石携眷离陕入川，后到上海。上海解放前夕，石从上海前往台湾，在台北市修建住宅，担任大秦纺织公司董事；还先后创办了正义印染厂、中国人造纤维公司、联合耐隆公司、华隆公司等，是台湾省纺织学会第一、二和五至七届理事长。 石凤翔，原名石志学，1893年3月3日出生于湖北省孝感县滑石冲。祖辈务农，到父亲石忠仪，弃农经商，家道中兴。
1907年，石凤翔15岁，少年贪玩，不用功读书。当时正留学日本、就读于东京帝国大学法律系的大哥石志泉（字友渔）回家省亲，母亲便让大哥带他去日本管教。大哥即以孔子“吾十有五而志于学”之意，为他改名“志学”。从此，他的学习、成长以及以后的思想形成与事业发展，大多受其兄长影响。
在日本求学期间，石凤翔随兄参加同盟会，并于1910年武昌起义时，一起回国参加革命。 之后，石凤翔重返日本，进京都高等工艺学校学习纺织专业，大哥石志泉则留在国内，在大学任教，其法学着作在国内渐成权威，门生故旧多任职国民政府各级法院，本人也曾一度出任国民政府司法院副院长，是当时法学界有相当影响与潜力的人物。这一点对石凤翔回国后在纺织业的迅速成长有很大帮助。
石凤翔从京都高等工艺学校毕业后，先在日本大阪的一个纺织厂实习两年，由于勤奋好学，刻苦钻研，技艺大进。实习期满后，该厂欲高薪聘他为青岛分厂工程师，遭其谢绝。
1917年回到国内的石凤翔，因为大哥的关系，直接带着湖北省实业厅的公文，到武昌楚兴公司租办的一家纱厂去见习。 楚兴公司是国内早期民间资本集团之一，其租办的这家纱厂的前身便是张之洞出任湖广总督期间兴办洋务，引进英国设备创建的早期官办棉纺织工业机构——纱、布、丝、麻四局企业之一。
进入楚兴纱厂后，石凤翔在日本所学专业知识和在纺织厂的实践经验得到充分发挥，工作表现突出，很快得到管事张松樵的赏识，两人经常一起探讨民族纺织业的生存发展问题。当时，公司总经理徐荣廷也意识到先进技术和管理的重要，而公司急需要培养一批年轻的骨干技术人才。于是，在1918年创办了楚兴纺织学校，由当时已担任纱厂技师的石凤翔兼任校长。
1923年，楚兴公司用纱厂利润，在武昌创办了第一家真正属于公司自己的纺织厂——裕华纺织厂，总公司派石凤翔出任裕华技师，相当于现在的总工程师，而他的学生大多成为裕华纺织厂首批技术、管理业务骨干。
在裕华创业初期，为了尽快收回成本，为公司创造利润，主管生产的石凤翔几乎每天都是连续几个班在各生产车间里巡视指导。一次在清晨巡视清花车间时，石凤翔伸手挟取粘附在机器内的棉花团时，左手两个手指被打掉。由于当时的医疗水平低下，医院从肘部为其截肢，使其成为终生残废。
石凤翔伤愈出院后，正遇石家庄大兴纱厂厂长张荫甫辞职，公司便派石凤翔接任厂长一职。从此，他在大兴纱厂任职十年，使得该厂生产的纱、布畅销关内外。
“九·一八”事变后，国内形势紧张，关内农村经济凋敝，国民购买力下降，加之日货倾销，许多小型民营企业纷纷倒闭，大兴纱厂也是产品积压，连年亏损。 在这种情况下，石凤翔到总公司与时任董事长的苏汰馀商讨解救办法，通过并确立了石凤翔提出的向西部发展的思路。而当时社会各界爱国人士也纷纷提出开发西部经济，发展民族工商业，抵抗日本侵略的口号。
1934年春，石凤翔派大兴会计科长徐治平到陕西推销产品，同时考察在西北建厂的条件。徐治平返回石家庄后，写了一份在西安建厂的建议书，认为西安处于关中平原产棉区，虽然交通、原煤不便，但当时西北尚无机械纺织业，纱、布均靠外地运进，市场前景广阔，适于建厂。恰在这时，总公司董事长苏汰余到大兴视察，便将建议书带回汉口召开董事会，最后决定：由大兴投资100万元，向国外定购纱、布机，并从大兴迁去部分设备，由石凤翔任经理兼厂长，负责在西安筹建大兴第二厂。
1934年夏，石凤翔到达西安，几经周折终于在西安车站附近郭家疙台选定厂址，约计100余亩地皮，着手建厂。此间，时任陕西省主席的邵力子为发展当地民族工业计，尽力从各方面给予支持。当时，在建厂征购的地皮内，有一户蔡姓地主约占六、七亩地，坚持不卖，在多次劝说无效后，邵力子曾呈文请示行政院“为发展实业，能否责令蔡某卖地？”南京政府行政院以“强制卖地，不合政府维护私人土地所有权的原则”为由驳复呈文，最终还是经过一再加价，多方交涉，才跟蔡某达成协议，但建厂时间也因此拖延了半年之久，直到1935年春才破土动工。 经过一年半的施工和安装，大兴二厂终于于次年7月正式投产，规模为12000锭纱机、320台布机。这便是西北地区近代以来的第一个机器纺织厂，虽然规模不大，但投产不到半年即有盈余。
当时，总公司董事长苏汰馀到西安考察新厂，对西北市场前景看好，决定新厂独立经营。同时，石凤翔建议，将生产规模扩大到纱机30000锭、布机800台的水平。但这项投资大兴是拿不出来的，于是董事会当即决定由裕华增资100万元，再由大兴、裕华两公司董事投资50万元，向日本定购纱机13000锭、布机500台，组成新的董事会，并取二公司名称各一字合为“大华”，将大兴二厂更名为大华纺织公司西安大华纱厂。
1937年初，由于沿海工业不是被破坏就是被日军所霸占，而内地由于纺织企业少，市场空间大，所以纺织业空前繁荣。在这种形势下，石凤翔将从日本引进的设备很快投入了生产，利润颇丰。4月，大华召开第二次董事会，协商第三次扩充。随后便向日本定购纱机2000锭、线机4000锭、布机500台，但因不久以后抗战爆发，订货无果，直到战后清查，仍没有结果。 抗战期间，为了抵制日本龙头细布，石凤翔创立了“雁塔牌”细布，他用自己全部精力，确保雁塔细布无论在外观、色泽、手感等方面都有自己的特色，使其深受用户好评，从而畅销西北地区。
当时的西北地区，因为只有大华一家纺织企业，手工织户也很少，棉价通常比申、汉每担低三至四元。为保证质量，大华购进棉花都经过精选和分级，因此，售出布价每匹又比申、汉高一元左右。这样大华因地区差价，比国内同类企业获利都要稍高一些。据厂志记载，公司从开工到1938年的前三年间，每年分别盈利为20万元、133万元、476万元。 抗战期间，西安也处于炮火之中，仅大华厂就遭到日军3次轰炸。1939年10月，日机轰炸西安，大华厂被烧毁棉花三万担，机器也被烧坏很多，被迫停工数月，损失惨重。
1940年，工厂又因电路失火，整个织布车间被烧，再次停工修复。两次大火，使大华元气大伤。
除此以外，此间申新公司和官僚资本的雍兴公司，都先后在西安设立了纺织厂，打破了大华独家经营的局面，形成竞争。同时，因战事影响，原料、燃料和设备都不能正常供应，使厂子的生产经营逐渐陷入困境之中。
鉴于这种情况，石凤翔在积极组织恢复生产的同时，也在积极寻找新的出路。为了保全设备，避免再次被日机轰炸所毁，经过考察，石凤翔报请董事会批准，又在秦岭山中的四川广元建立了大华广元厂，将西安大华厂较好的动力设备和纱机拆迁，运往广元，将工厂建在山洞里，以防日军轰炸。当时，由于交通不便，石凤翔从美国一次购进40辆汽车，同时迁运动力设备和6000锭纱机（当时连政府也少有这样庞大的车队），很快便投入营运。随后，又陆续在洞外厂房安装9000锭纱机，投入生产。
自此大华公司便有了西安、广元两个厂子，都由石凤翔负责。 在西安期间，石凤翔不仅经营大华纱厂，还利用大华钢丝机与其他人合作创立了大秦毛纺厂。厂子虽小，亦属独家，获利颇丰。同时，他还创建了大华酒精厂、实华实业、信义贸易公司等10余家企业，为抗战和西部民族工商业的发展作出了很大贡献。
也是在这一时期，他完成了影响最广的着述——三卷本《棉纺学》（其它着作还有《抗战建国与棉纺织业》、《中国经济建设刍言》、《中国纺织工业十年计划》、《纺织工厂标准实验》等），并创办了大华纺织专科学校（一说“大华纺织训练所”），自己兼任校长，为西部棉纺织业培养了大量技术人才。
抗战结束后，时任国民政府经济部部长的陈启天曾邀请石凤翔出任中国纺织建设公司要职，接管日产各厂，被石凤翔以工程技术人员不宜做官为由拒绝。之后不久，他被推举担任裕华、大兴、大华三公司总经理，常年奔波。
1946年，石凤翔在美国考察和购买机器返回途中经过台湾，发现当地工业很落后，几乎没有像样的纺织企业，市场空间很大。回到内地后，即提议董事会通过在台湾设立大华纺织厂，从陕西运去一万担棉花，并从美国购置了设备，选派厂长、主任、工程师等班底到台湾建厂。
1947年，裕华、大兴、大华三公司联合组成裕大华纺织资本集团，石凤翔任集团总经理，并兼任集团在武汉创办的江汉纺织专科学校校长。
1948年，集团中止对台投资，石凤翔用西安大秦毛纺厂停产后未分红的50万美元，和上海大生公司15万锭纱机在台湾新竹创立了大秦纱厂，并举家迁往台湾。到1958年，大秦纱厂已成为拥有4万纱锭和800台织机的大厂。期间，石凤翔又于1953年创立了中国人造纤维公司，从纺织领域拓展到化纤工业，开创了台湾制造粘纤、棉纶和涤纶之先河。 到今天，“大华”作为西北近代纺织业的奠基者和“老字号”，已历经70年风风雨雨，也随着时代变迁不断发展变化。但无论何时，只要提起“大华”，提起西北纺织工业，人们都不会忘记“石凤翔”这个名字。

J. 日本什么时候有的航母

世界上第一艘用于实战的航母就是日本的
是凤翔号（ほうしょう），于1922年12月27日服役

由于英国于1918年开工的竞技神号(HMS Hermes)航空母舰建造工程进度缓慢，1922年底竣工的“凤翔”号一般被认为是第一艘完工服役的专门设计的航空母舰
二战时代，日本拥有27艘可用航母（包含水上机母舰） ，为：
正规航空母舰
凤翔级 ： 凤翔[II]
赤城[II]
加贺
龙骧[II]
G6
苍龙[II]
飞龙[II]
翔鹤级 ： 翔鹤[II] - 瑞鹤
云龙级 ： 云龙 - 天城[III] - 5002号舰（建造中止） - 葛城[II] - 笠置[II]（未完成） - 5005号舰（建造中止） - 阿苏[II]（未成） - 生驹[II]（未完成） - 鞍马[II]（未动工） - 5009号舰（未动工） - 5010号舰（未动工） - 5011号舰（未动工） - 5012号舰（未动工） - 5013号舰（未动工） - 5014号舰（未动工） - 5015号舰（未动工）
大凤
信浓
大凤改级：5021号舰（未动工） - 5022号舰（未动工） - 5023号舰（未动工） - 5024号舰（未动工） - 5025号舰（未动工）
祥凤级 ： 祥凤 - 瑞凤
龙凤级 ： 龙凤
千岁级 ： 千岁[III]（←水上机母舰） - 千代田[III]（←水上机母舰）

商船改造航空母舰
飞鹰级 ： 飞鹰 - 隼鹰
大鹰级 ： 大鹰 - 云鹰 - 冲鹰[II]
神鹰级 ： 神鹰
海鹰级 ： 海鹰