去日本学车需要什么手续

1. 在日本学开车应该去中国人开的驾校还是去日本的地方请教有经验人士指教！感想万分！

作为日本学校的老师，我来权威的告诉你：
1，首先办理日本留学签证，需要在国内具备初级日语证书，比如J-TEST的E-F级，NAT的4级，或者日语能力考试的N5。其他的申请材料都是比较容易准备的。
2，申请一所什么样的语言学校，决定你能考取什么样的大学。好的语言学校考本科的比率为70%,绝大多数大学的考本科的比例只有50%.并且好的语言大学不仅教日语，还有数学和综合的辅导课程，还有升大学院的专门班级。
3，好的国公立大学和顶尖的私立大学的一些专业是需要英语成绩的。留考的理科数学比较难，日语和综合还相对容易。语言学校读1年半，基本可以达到N2-N1。
4，办理流程是：咨询－签约－签约后帮你办理材料－材料准备齐全交给申请的日本学校－日本学校审查材料后提交给入管局－入管局审查，没问题的话颁发 在留资格许可书－学校收到入管局在留资格原件通知中介，让学生缴学费－学费缴纳后，拿护照，在留资格原件，日本学校入学通知书等去在中国的日本大使馆申请正签－正签下达后买飞机票到日本留学。
5，办理流程是：咨询－签约－签约后帮你办理材料－材料准备齐全交给申请的日本学校－日本学校审查材料后提交给入管局－入管局审查，没问题的话颁发 在留资格许可书－学校收到入管局在留资格原件通知中介，让学生缴学费－学费缴纳后，拿护照，在留资格原件，日本学校入学通知书等去在中国的日本大使馆申请正签－正签下达后买飞机票到日本留学。
6，所需材料是：
申请者必要的材料：
入学志愿书
履历书
就学理由书
在学证明书
护照的复印件
毕业证书(原件)
高考成绩认证书或者学历认定书
居民户口薄复印件
日语学习的证明书
照片(6张)
成绩证明书
经费支付者提供文件（居住在中国及其他国家者） ：
银行存款证明
亲属关系公证
经费支付书
在职证明书
收入证明书
居民户口薄复印件
如果还有疑问或者材料办理方面的问题，可以口口上联系我 三六5一7八

2. 在日本考驾照

日本的“外免切替”（持外国驾照转考日本驾照）的场地路考，能够一次Pass，大概是很
罕见的事情吧。尤其是在号称日本最严厉的大阪门真考场，这样的幸运儿一年诞生不了多
少。我不是一个骄傲的人，但适时“炫耀”一下也未尝不可吧。

为了取得日本“免许”（驾照），通常需要进入驾校培训，然后大大小小3、4次考试，总
花费近30万日元，整个过程耗费的时间更令人十分心疼。不过，如果已经持有外国驾照，
并符合一定条件，就能直接申请参加一个相对简单的场地路考，然后获得驾照本本。前前
后后花费也不到1万日元。如此便宜和便利的事情，吸引了大量外国人报名，不过，和善的
考官们会用近似苛刻的评分标准，无情地砍掉一批又一批应试者。我所认识的朋友，通常
都有三五次补考的经历，据说考了八次十次不过，也不足为奇的。虽然考试便宜，但每次
去都得在非休息日赶早，然后花上大半天，对人身心的折磨还是很显然的。一次“Pass”
，对大家来说，何尝不是“梦”啊！

我04年底在南京拿到驾照，05年到日本，离开驾校后目前为止，自己开车的时间几乎是0，
属于标准的Paper Driver。老司机们都得考上好几次，我这种情况，一两次通过，近似天
方夜谭。并且，我在国内是学的MT（手动档），在日本申请AT（自动档，日本MT的车已经
很少见了），但我之前连AT车都没碰过，怎么办？幸运的是，神户刚好有个小驾校，提供
“外免切替”的6小时短训，3万6千日元，应该算是个公道的价格吧。我一直相信，凡事只
怕“认真”二字，侥幸是不可靠的，不去学习，恐怕只会糊里糊涂付出更大的代价。如果
你也打算进行“外免”考试或者几次都没能通过，我真诚地建议你联系个地方学一下，事
半功倍。

驾校老师十分认真，严格向我讲解了所有考试要领并指导实际操作。如果说中国的路考更
多侧重“应试技术”的话，日本的路考则堪称“素质”考试，评分的标准不止是车的运行
状态，更多要求人的动作标准和谨慎。比如交差路口的左转（日本是考左行驶），其动作
全过程是：①看后视镜确认安全；②打左转灯；③用3秒左右时间观察后视镜、左侧镜、左
回头观察左后方死角；④车体平稳贴左侧路沿行驶；⑤减速转弯前再次回头目视确认左后
方死角内轮差安全，防止卷入路旁的自行车或行人；⑥探出头左右观察并确认没有来车危
险后紧贴左边路缘小转弯。其它行车动作，也有很繁琐的要领，由于对这些“规矩”的不
理解和老习惯，因而很多人不得不一次次掏钱重复着痛苦。从这个角度来看，我这种尚未
成型的新手，适应这种考试，反倒是有点优势的。

为了更有把握，我买了本驾驶指导书，1千日元，图文并茂的200多页，硬着头皮仔仔细细
读了一遍。看过之后感慨万千，我甚至很想模仿它做一个中文版在国内销售，书中把抽象
的交规十分形象地描绘出来，教你在各种情况下的应对。比如高速公路、隧道、狭窄巷道
的行驶方法，常见危险状况的判断和应对等等，由于配有丰富的照片和图解，读起来还是
比较愉快的。虽说经验是在实践中积累的，但如果国内的驾校教材和教学中能够多研究一
些通用的技巧、总结易犯的错误，严格指导学员从最初就养成良好的习惯，所谓”马路杀
手“应该能少很多吧，这对新手们和整个交通系统，都是一件“善事”。日本的交通事故
相对较少，我想倒也不是日本人素质多高，或许只是驾照考试的严格的“教育功效”吧。

准确了一个月，边学日语边看教材，分四次在驾校合计练习了6小时，自我感觉一个字，“
忙”。考试要求的标准“小动作”太多，经常顾此失彼，而且教练告诉我，门真的考官特
别“罗索、苛刻”，探头或回头目视确认的肢体语言，一定要做的稍微夸张一点，让考官
明明白白看清楚。我的动手能力一向还不错，最后一次练习后，教练告诉我考试通过应该
有七成把握，我想，扣去安慰分，五成或许有吧。

10月2日早上7点，天还没全亮，我顶着小雨赶去门真考场，8点之前，场地对外开放供实地
步行感受。虽然我已经完全背下了之前领到的考试地图和线路，但现场一看，还真有许多
小细节是未曾注意到的。沿着路线边走边看边思考动作，两遍下来，花了45分钟，已经精
疲力竭。8点半交表，9点集合开始考试。我是2号（幸好不是1号），打头阵的是个老年人
，他考试的时候，我可以同乘见习。我实在不想评论这位老者的技术，总之考官在忍了很
久之后，终于在半路让他打道回府，这对我来说并不是好事，失去了学习别人全过程操作
的机会。

我终于做上了驾驶座，除了紧张，没有别的任何感受。客观地说，这位考官从长相到声音
，比较“恐怖”，而且带着一种让你想打他的表情，真的。为了安定情绪，我跟考官搭了
些话，然后把我在驾校短训的记录书递给他，虽然他很“屌”地甩手不看，但我想这绝对
是能给我加分的事情，因为一般应试者是没有的。后来的具体过程，我已经回忆不起来了
，总之是浑浑噩噩的状态中，本能地开回了终点。其中最惊险的事情时，在第一个“停止
线”处，我刚刚把车稳稳停下，考官大声说“停住别动”，并起身要下车。我完全糊涂了
，“定点停车”这个项目在南京学车时就是我的强项啊！考官看我愣住，竟然一把把档杆
推到P（泊车档），再次提醒我不要动，然后自己下车去看。在这种情况下，我以为今天就
此结束了，因为日本的驾照考试完全是“人性化“的考核，考官的情绪决定你的成绩……
这么想着，他回来了，说了句什么，没听清，再问，他说”Safe，刚好不过线，接着开”
。我靠，对车体和停车线的位置，您应该不至于下车才能判断吧！

完成所有项目后下车，他又招呼我上车，然后问我”你是中国驾照吧，给我看看“。我乖
乖地拿出来递给他，他瞥了一眼还给我。然后一字一句说，你下去后别乱跑，等着我，上
厕所也赶快。我听懂了他的话，却不明白他的意思，莫非是要再好好教育我什么，考试过
程中他还曾严厉地批评过我对考官要”安静、少问来问去“。不知道pass还是over，只好
胆战心惊地接着等。后来想，如果我自信一些，这时候已经可以欢呼了，其实他看我的驾
照就是一个明显的合格的信号，而且，不合格的人，下车前考官都会跟你一点点讲解错误
和扣分的原因，然后叫你再去报名然后回家。等待的大半个小时，我遇到了好几个”陨落
“的战友，有个辽宁哥们还安慰我说，”怎么可能一把就过呢，我这是第三次，有碰到个
笑面虎，一般人五次以内过，正常啦～“。

最后一个菲律宾女子（第五次考试）完成之后，那个面容狰狞的考官，才又唤我过去。然
后对我俩说：”你，合格；你合格。“我当时都不敢笑，只是尽量镇静地听他讲接下来的
手续。后来他还问我在哪个驾校练过等等，一时间竟然露出了相当可爱的笑容。

总结我的”外免切替“考试，一次性合格的确意外，但也是两周看书和6小时苦练的回报。
对后来者提一些建议的话，我想说：交规之外，一定要找本正式的驾驶教材看看，上面有
考试的所有要领，况且日本的交通环境毕竟不同于中国，学习是必须的；条件许可情况下
，找一家驾校进行短时间的训练，教员们的指导对考试极有针对性，虽然一小时学费6000
日元左右，但只有主动地把钱和时间花费在明处，才能避免考试的磨难，相信这对于将来
开车也是有好处的。总之，希望大家也都”好运“吧。

3. 求助，在日本考驾照的体检要求

1. 单眼在0.3以上，両眼同时看在0.7以上

或

2. 一只眼在0.3以下的话，另一只眼要在0.7以上。视野（左右眼）要在150°以上。

补充；校正后的。可以（戴眼镜）

4. 有中国驾照，在日本想考驾照，还要体检吗

可以配一副眼镜啊。只要纠正视力在1.0以上，就可以了呀体检也就视力检查和颜色分辨！其他的没有

5. 留学生在日本买车考驾照麻烦吗

在日本买车不麻烦。首先要有日本的驾照
在日本取得驾照有两种途径。

一种是已经在国内拥有驾照，只需要携带国内驾照和相关书类去替换驾照。这种方式等待的时间会长，花费比较少。
另一种是从头学起，无论你在国内是否有驾照都可选择这种方式。日本的驾校课程大体分为两种，合宿20天，通勤3个月。下证时间比较快

6. 在国内考驾照不满三个月去日本怎么获得驾照考

在国内考驾驶证必须要满3个月才能去换日本驾照。

1.什么样的资格才能申请？
1持有外国（中国）有效驾照。申请时以及之后的考试期间内驾照不能过期。
2考取中国驾照后在国内合计待满3个月。取得驾照后不久就来日本的朋友，每年假期回国的时间也可以计算在内。
2.需要的材料？
1.中国驾照原件
2.驾照的日语翻译件（必须日本自动车联盟办理，翻译费用3000日元）
3.护照（如果护照更新过，旧的也要带上）
4.在留卡原件
5.住民票的原件（全项记载）
6.照片一张或三张（六个月内，无帽、正面、单色背景，3×2.4cm）
7.国内车管所开具的驾照相关材料
3.办理地点和时间？
住址所在县的免许中心，周一到周五 早上8:30开始
具体情况有可能变动，请注意参考官方主页的要求。
4.材料准备
1. 去市役所开住民票。
2. 带上国内驾照原件、护照、外国人登陆证和3000日元，去日本自动车联盟JAF办理翻译件。
5.申请考核流程
1.申请书类提出
提交各种所需材料，工作人员会按照护照上的出入国记录来计算在中国所待时间和在中国的考试时间，每次换证时本人回国的时间。每个地方的审证标准有所不同，个别地区特别严格。
2. 适性试験
材料初步审查合格后，适性试験，其实就是口头详细询问国内考取驾照的过程。问题会问的很详细：哪年考的驾照、驾校名称、地点、书面考试的类型、题目、机考还是笔答、选择题还是判断题、学车的内容、移库和路考的考试方法、驾校的训练路线等，请提前做好准备，否则临场回答回忆不清楚很有可能被拒绝受理。
如果在国内参加过正规驾校训练，如实回答就可以了。学车过程和内容日语表达不清楚的，可以画图说明。
如果没有参加过正规培训，或者考驾照时间长了记不清楚的，请务必提前在网上搜索正规驾校的考试流程（学习的几个阶段，场内考试以及上路考试的科目等）。有一项回答错误的话，有可能就会被拒绝受理，那以后就没有办法拿中国驾照换取日本驾照了。
如果担心会出差错，最好找专业的驾校帮忙指导办理。日本的驾校一般不会受理中国驾照换日本驾照。

7. 日本人几岁可以考驾照

在日本要取得驾照，必须要通过日本公安委员会实行的驾驶考试。普通驾照是从18岁开始可以考取，考试的内容包括适应性测试，学科知识考试和技能考试。在日本要考取驾照需要花费不少的费用和时间，一般要花费20至30万日元，也就是人民币1万5到2万多，年龄偏大的人费用更高，所以日本人在学习和考试期间是非常认真努力的。

(7)去日本学车需要什么手续扩展阅读：

在日本，申请驾照必须通过交规和道路考试，包括坡道起步、S形倒车等，还得通过素质测试，检查视力、色盲、听力等。丹麦也要求交规和道路考试，还要求完成7小时的急救理论学习。

墨西哥仅得1分，先前申请驾照的唯一要求是年满18周岁，但从去年开始逐渐变严，要求通过交规、路考和视力检测。印度和巴基斯坦也在考驾照最轻松国家之列。在巴基斯坦，只要驾车通过几个锥形路标就可以，因此考试通过率达到80％。

8. 日本人多大年纪可以考驾照

日本18岁可以考驾照。在日本要取得驾照，必须要通过日本公安委员会实行的驾驶考试。普通驾照是从18岁开始可以考取，考试的内容包括适应性测试，学科知识考试和技能考试。

在日本，申请驾照必须通过交规和道路考试，包括坡道起步、S形倒车等，还得通过素质测试，检查视力、色盲、听力等。丹麦也要求交规和道路考试，还要求完成7小时的急救理论学习。

(8)去日本学车需要什么手续扩展阅读

在日本拿到驾照通常有两种途径，一种是在警察局指定的驾校学习，并在校内完成技能考试；另一种则是通过其他途径（非指定驾校或自学），直接到警察局参加技能考试。据日本警视厅公布的官方资料显示，97%的人都会选择第一种途径。

指定驾校分为两种类型：一种叫做“通学”，以通学为主的驾校通常距离大城市近，方便一些上班族根据自己的时间预约课程，时间虽灵活，但学车周期却相对被拉长；另一种叫做“合宿”，合宿型驾校多位于风景优美的偏远乡下地区，一群人聚在一起一边学车一边度假，最快两周就可以从驾校毕业。主要面向暑假时间充裕的大学生。

9. 求助：在日本考驾照

日本驾照考试2部分，1是实际驾驶，2是教科考试。
如果去驾校的话，并且是指定校的话，可以免除实际驾驶考试，只要考笔试就行了。
而最重要的问题就是这个笔试，试卷只有日文和英文两种。很多人都是多次才合格的。如果不是能十分理解日语试题的话，可能要考运气了。
去驾校没有什么问题，反正驾校也是为了挣钱。最终笔试考试还是要自己去当地考点去考的。
因为笔试题都是判断题，1/2的概率所以题的描述上都比较绕弯。如果日语1级能在320分以上的话，有望1次通过。日本人考多次的也很普遍。
个人认为阅读能力更重要。我个人的所有考试都是几乎满分一次性通过的，就那个笔试最重要。（前后共3次笔试，驾校2次，公安考场1次）

10. 关于在日本考驾照

我的驾照就是在日本考的。
依我看，听力好，对学驾照很有帮助。因为考驾照的学习中，驾校要上很多课，对交规以及驾驶技术等知识作详尽介绍，而这些知识，无论对考驾照还是今后的实际驾驶，都是很必须的。再者，实际上车后，师傅是一对一地教你，你也必须和教练无障碍交流。
至于LZ说能看懂书中30～40％的字，我觉得似乎还有些不够吧。因为交规啊什么的，考试时就会有些似是而非的东西让你判断，如果不能十分准确的把握意思，那考试好像有点问题吧。还是建议LZ提高一下日语的基础。
最后，祝考驾顺利！