日本三菱产值多少

⑴ 日本的三大支柱产业是什么

目前日本的经济支柱产业是汽车，机床，机器人，动漫。具体情况如下

一、汽车产业

1．产业规模 据日本汽车工业会统计，2012年日本汽车产业总产值为47.3万亿日元，占日本制造业总产出的16.4%；2012年汽车出口12.75万亿日元，占汽车行业产值的27%，占总出口额20%。汽车出口贸易顺差13万亿日元。设备投资为7549亿日元，占全制造业设备投资的19.3%。

2012年至2013年汽车产业总销售规模52.46万亿日元，总资产73.01万亿日元，直接从业人口20.76万人，丰田、日产、本田三大企业合计销售额占全行业的75.2%。汽车零部件总销售规模22.31万亿日元，总资产22万亿日元，直接从业人口21.04万人。

2．技术研发 日本极其重视汽车节能技术的进步和研发，2011年日本汽车行业研发费用达2.18万亿日元，占制造业研发费用的20.2%。日本汽车企业与研究机构积极开展免碰撞、互联网、云计算、大数据等技术研发和测试，推进汽车智能化进程。日本汽车工业可能迎来新一轮变革。

3．市场情况 日本汽车市场高度发达，本土企业实力雄厚，丰田、日产、本田、马自达、铃木、日野、五十铃、三菱八大车商占据绝对市场份额。因此，除雷诺和福特分别持有部分日产和马自达的股份、韩国现代及其他欧美企业设有研发机构和销售网点外，目前没有外资车企在日开展生产。

二、机床产业

1．基本情况 日本机床产业20世纪50年代起步，60年代发展，70年代数控机床获国际市场认可，1972年出口额超过进口额，成为出口产业。2012年机床业产值11500万亿日元，其中出口9456亿日元，占比达82%。生产数控机床82175台，96%用于出口。日本现有机床企业约200家，从业人员2.4万人，2011年统计显示，日本有6家企业进入全球10强。

2．主要市场 由于亚洲经济持续快速增长，该地区日益成为日本机床海外出口重要市场，并推动日本机床海外订单比例持续上升。该比例从20世纪90年代的不足30%提升到2010年的约70%，其中亚洲地区订单高达54.7%，2012年升至60.9%。

3．技术趋势 日本机床业在中高端数控机床、加工中心领域拥有较强竞争力和集成开发能力，据经产省统计，2012年日本生产的82175台数控机床中，数控加工中心45998台，占56%。

三、机器人产业

1．国内应用广泛。日本机器人产业始于1969年，川崎重工研发出第一台产业机器人。2011年，日本产业机器人产值42.7亿美元，占全球（85亿美元）50.2%；电子零部件安装机器人领域占70%份额，两项合计占比57.3%。日本投入使用的产业机器人达30.72万台，居世界第一位，其次为北美（18.47万台）、德国（15.72万台）、韩国（12.42万台）、中国（7.43万台）。

2．产业向外拓展。据日本海关统计，2002年日本产业机器人出口数量1.8万台，金额为496.9亿日元。2011年出口数量7.3万台，增长4倍，金额为1217.9亿日元，增长2.5倍，创历史新高。主要出口市场为美国(26.4%)、中国(20.5%)、荷兰(14.9%)、韩国(12.1%)、德国(6.6%)。

3．企业各有专长。日本机器人生产企业十分专注各自细分领域，主要可分为以下几类。在焊接领域，有神户制钢、大变、松下焊接系统、法纳克、安川电机、川崎重工、不二越。在喷漆领域，有川崎重工、法纳克、安川电机。在搬运领域，有大仓运输机、川畸重工、法纳克、不二输送工业、三菱电机、安川电机、不二越。在玻璃板搬运领域，有日本电产三协、平田机工、不二越、安川电机。在硅晶搬运领域，有川崎重工、大变、平田机工、安川电机。在水平多关节领域，有精工爱普生、电装DENSO、东芝机械、三菱电机、YAMAHA发动机。在垂直多关节领域，有IAI、东芝机械、YAMAHA发动机。其中，精工爱普生是世界最大水平式多关节机器人厂家，纳博特斯克拥有全球精密减速机市场60%的份额。部分生产企业还十分重视跨领域发展，最有影响力的是法纳克和安川电机。两家企业2013财年销售收入分别达1460亿日元和1220亿日元。

四、日本动漫业
动漫业是囊括杂志、图书、录像等多领域的综合产业，并涉及玩具、电子游戏、文具、食品、服装、广告、服务等领域。近十年来，日本动漫产业平均每年的销售收入达到2000亿日元，已经成为日本经济的三大支柱产业之一。实际上，加上动漫衍生品的销售收入，广义的动漫产业在日本 GDP中的比例平均在 6%以上。2005年整个动漫产业占日本 GDP的比例甚至超过了16%，超过了汽车工业。2007年美国动画产品和衍生产品的产值是50多亿美元，而日本的动画片、卡通书和电子游戏三者的商业组合，年营业额超过90亿美元。

信息源

人民论坛
http://paper.people.com.cn/rmlt/html/2009-04/01/content_228363.htm
日本出口结构现状和优势产业--中华人民共和国驻大阪总领事馆经济商务室
http://osaka.mofcom.gov.cn/article/ztdy/201501/20150100876449.shtml

⑵ 目前日本的经济支柱产业是什么

1、汽车业，进入70年代以后，汽车业取代了钢铁业成为日本的支柱产业，汽车在日本得到普及。日本因为国土面积小，资源与能源贫乏，所以很谨慎开发大排量车型，日本汽车的总体特色是注重经济实用，更加追求良好的性价比，对于节约资源和降低石油消耗的造车理念让日本汽车先于欧美、成为节能、降耗的先行者。

2、文化创意产业，年产值230万亿日元的日本第二大支柱产业：动漫。日本是典型的动漫强国，其动漫发展的模式具有鲜明的民族特色而不失创新和吸引力。动漫是日本的重要产业链，在全球鲜有对手。

3、电子产业，日本是世界上数字媒体产业最发达的国家之一,数字媒体产业的产值已经超过钢铁制造业等传统产业,成为日本目前三大经济支柱产业之一。也就是电子技术产业。

拓展资料：

日本文化由来：从1996年开始中日两国考古学和人类学多次证实日本民族是主要由西伯利亚通古斯人、古代中国汉族、古代中国南方沿海人和少量的长江下游的吴越人、少量南洋群岛的马来人以及中南半岛的印支人融合而来。

日本—网络

日本经济—网络

⑶ 三菱在日本算是第几大汽车生产商

如果单纯考虑汽车方面，三菱进不了前三名。应该排第四。
但是如果以三菱这个品牌涵盖的所有部门，包括电器，化工，重工，汽车~~~，三菱集团比丰田，本田，日产都要大！

⑷ 日本动漫在日本国民总产值中所占的比重是多少（要具体数据）

目前，世界60%的动漫作品来自日本，动漫产业占日本GDP的比重超过10%，成为日本第三大产业。同时，日本也是世界上最大的动漫产业创作输出国。【这个是09年的比重，现在比这个还多些】

2011年的数据，日本GDP约为5.8万亿美元【按国际汇率】，动漫产业年产值大概在6000多亿美元左右。连接发到你网络hi了，注意看看

⑸ 三菱和丰田谁更有钱

三菱呗 你要看怎么算 三菱汽车方面 可能不如丰田有钱
但是三菱是财阀啊 三菱的旗下有
由原来日本三菱财阀解体后的公司组成的松散联合体
三菱集团生产三菱汽车的日本汽车制造商：三菱汽车工业有限公司
生产三菱FUSO的日本汽车制造商：三菱扶桑卡客车有限公司
日本文具制造商：三菱铅笔有限公司
日本重工业企业：三菱重工业有限公司
日本贸易公司：三菱商事有限公司
日本电子企业：三菱电机有限公司
日本化工企业：三菱化学发展股份有限公司
日本金融机构：三菱UFJ金融集团
日本商业银行：三菱东京UFJ银行
日本信托银行：三菱UFJ信托银行
日本证券银行：三菱UFJ证券

⑹ 哪些是日本当红产业

1、日本的制造业，包含消费性电子、汽车、半导体、光纤、光电、多媒体、影印机、高级食品。尤其电子产业和汽车制造业。 日本三菱是世界上仅次于美国通用的超级企业财阀，2007年仅在三菱旗下的世界五百强企业就达到了11家。日本的电子产业和高科技着名制造商包括索尼、松下、佳能、夏普、东芝、日立等公司。汽车业方面，日本公司的汽车生产量超越美国和德国，是全球最大的汽车生产国。其中丰田、马自达、本田和日产等制造商，均有出产汽车行销全球。日本拥有世界资产最庞大的银行邮储银行，三菱UFJ金融集团、瑞穗金融集团和三井住友金融集团在世界金融界占有举足轻重的地位。
2、农业的成果：日本只有12%是可耕地，为了弥补此一缺点日本使用系统化耕作零碎地。使得日本有世界最高的精密农业成果也就是单位土地产量世界第一，达到粮食自给率50%只用了56000km²（1400万英亩）农地；日本是世界第二大渔业国于1989年还曾创下1190万吨渔获，日本至今依然有世界最大渔船船队和全球15%的渔获量占有率。
3、动漫产业：日本是世界第一大动漫强国，其动画发展的模式具有鲜明的民族特色。已成为日本的经济支柱，在世界占有重要位置。年产值230万亿日元，动漫成日本第三大产业。目前，世界60%的动漫作品来自日本，动漫产业占日本GDP的比重超过10%，成为日本第三大产业。同时，日本也是世界上最大的动漫产业创作输出国。
4、服务业：银行、保险、房产仲介、零售（百货）、客运、通讯都算是服务业。像是三菱UFJ、Mizuho、NTT、TEPCO、Nomura、三菱地产、新东京海上产物、JR铁路。日本有326家企业名列全球福布斯2000大排名占16.3%（2006）
5、媒体：日本是世界人均看电视时间最长的国家，也是世界上电视科教节目占电视节目比重最大的国家。电视对日本国民的生活有很大的影响。日本是世界报纸大国，报纸在日常生活中拥有很高的地位，世界上唯一的两份日发行量超过1000万份的报纸《读卖新闻》与《朝日新闻》都是日本报纸。ps另有全球最出名的AV业，也属服务业哈！

⑺ 日本三菱集团资产相当于中国年收入多少

总资产将超过180万亿日元（约合1.7万亿美元）,中
国年收入达10万亿以上（约合1.7万亿美元）。
日本三菱集团资产相当于中国年收入。

⑻ 三菱集团总市值是多少苹果呢

苹果，332.24美元，6月9号，市值3071亿美元；

三菱商事，属于日本几大财团之一，主要有三菱汽车，三菱重工，三菱电梯，三菱电机，三菱造纸，三菱银行，旭硝子（主要制造液晶原材料--玻璃基板），还有三菱的保险业务，三菱石油，在日本人和亚洲各国看来，三菱财团依然保持着支持日本军事和国防核心企业的形象。具体市值现在没找着。

⑼ 技术比两田好，但营业利润却暴跌86%，三菱走到如今是为何

现在说起日系车，似乎总会首先提起"两田"。毕竟这两家车企今年在国内的销量，不得不让人注意。可若说到其他的日系车，显然过得就没两田那么舒畅了。

7月24日，三菱汽车公布了其第一财季的营业情况，据公布的数据显示，截止至6月30日，三菱汽车营业利润暴跌至39亿日元(2.5亿人民币)，营业利润下滑86%。同时，当季营运利润率从去年同期的5%萎缩至0.7%，净收入下跌67%至93亿日元（5.9亿人民币）。与此同时，第一财季，三菱汽车的营收下滑至5362亿日元（约合341亿元人民币）。

从广汽三菱的现状来看，无疑还是靠着欧蓝德这个"顶梁柱"在支撑着。但必须要注意到的是，任何一款车型基本都会有自己的生命力，而欧蓝德能否成为"常青树"也还需要时间的验证。所以说一旦欧蓝德不行了，那三菱的国内市场将难以想象。

尽管三菱旗下有不少产品品质都很不错，像帕杰罗原本就是与普拉多和陆巡齐名的越野车型，只是这些车型都难以撑起市场。而三菱汽车因为缺少竞争力强的产品，此前还能与丰田、本田、日产等形成竞争角色的三菱，从目前的来看似乎也慢慢地在走下坡路。

⑽ 三菱公司的简介

日本三菱公司是世界上最大的联合企业，其全球业务包括在日本有 35 个机构，在海外有 115 个机构
1946年，根据当时的战后政府的政策，三菱被分割成许多独立的公司。这些新的独立公司在各自不同的领域里发展壮大。随着美国对日本战后政策的变化，这些公司又开始相互密切合作并最终成立了一个松散的实体称为三菱集团或三菱系列

其中着名的公司是三菱重工,它属于三菱财阀的成员。今天的日本财阀，是以所谓keiretsu(日文汉字“系列”的发音)的形式出现的。三菱系列公司均为三菱集团组织“金曜会”(意为星期五俱乐部)的成员，它们包括：旭硝子(玻璃、化工方面公司)、麒麟啤酒、新日本石油、东京海上日动火灾保险、东京三菱银行、尼康相机、日本邮船、P.S三菱(从事建筑行业)、三菱铝业(Mitsubishi Aluminum)、三菱化学、三菱化工机、三菱气体化工、三菱地所(从事房地产业)、三菱自动车、三菱重工、三菱树脂、三菱商事、三菱信托银行、三菱伸铜、三菱制钢、三菱制纸、三菱仓库、三菱综合研究所(日文汉字为“三菱总合研究所”)、三菱电机、三菱电线工业、三菱扶桑卡客车、三菱材料(Mitsubishi Materials)、三菱人造纤维(“三菱Rayon”)、明治安田生命保险