日本车为什么那么高

B. 为什么那么多人买日本车，日本车究竟好在哪里

日本车只是某些方面让你感觉用起来很好，而皮薄确实是缺点，带来的结果是日常用车体验较差，不要随便扯到安全上，而安全性是个复杂的问题就算皮跟大梁一样结实也不代表安全。

总之，“日系车”泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车。日系车凭借其较高的性价比、节油性能、优秀的做工在全球赢得了较大市场。丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU等都是不错。

C. 为什么日系二手车这么贵，超级保值，能否说说你对车的看法

为什么日系二手车这么贵？实际上日系新车也不便宜，只要谈保值就不能忽视厂家指导价、与实际成交价的关系，实际成交价越低、保值率越差，实际成交价越高则保值率越高，所以所谓的保值率其实只能作为一个参考、并没办法体现出车子的实际价值，因为目前计算保值率的公式存在问题，一般而言常年加价的车子、保值率都高！

当实际成加价高于或远高于指导价时，就会产生接近100%、或超过100%的保值率，就像有些朋友对日系车赞不绝口说日系车用了几年之后、还能卖个新车价，或日系车不仅不贬值还有升值的趋势，这类说法其实都是公式漏洞所造成的结果；加价金额、高于贬值金额时，保值率将高于100%，不过这100%保值率的水分太大了！所以各位朋友计算保值率的时候，请注意指导价、与实际成交价的差异，如果差异太大、那么利用老公式计算的结果就不准，也没办法体现车子实际的价值；就像上文中鄙人举的那两个实际例子，两款车三年同样都贬值三万元，美系保值率只有60%、而日系车保值率却高达100%，这100%保值率真的是一种讽刺，所以朋友们对待这些高保值车、还是要理性一些，高买、高卖与低买、低卖其实相差不了多少，日系车的所谓高保值率、其实就是它的高实际成交价格，其实真正的保值率一点都不高！

D. 日系车的质量为什么那么好

关于日系车，我们会想起“一日本田终生本田”的本田车企，我们会想到“开不坏的丰田”，有路必有丰田车的丰田厂，还有执着于转子发动机的“东瀛宝马”车企马自达，还有在技术方面颇有建树的尼桑，还有铃木，还有五十铃，还有雅马哈，还有三菱，还有川崎等等的日系车企。日系车在世界汽车史上拥有非常重要的地位，扮演者很重要的角色。在这个激烈竞争的时代，日系车为什么能够出类拔萃，占据这么重要的席位呢?原因很简单，质量好。但是，为什么日系车的质量为何如此好呢?让我给您道来。

日系车的质量好，节油皮实，故障率低给我们就下了很好的印象。但这并不意味着其他车系就差很多。现在车企与车企之间的差距不断缩小，曾经高油耗的美系车今天的油耗水平不会比日系车差很多。追求操控的宝马车也在向舒适性靠拢。追求舒适性的尼桑日产也有了一定的运动性。日系车质量固然好，但质量好的车系不只有日系车。

E. 为什么日系车在我国销量会这么高

在买车时，工薪家庭会把汽车维修费用作为一个关键因素来考虑。一些德国和美国汽车的油耗很高，汽车主要是保养费用较高。日本车以经济省油着称，有的车每百公里耗油量比美国和德国车少两升左右。一位车主曾做过统计，他的本田车和他朋友的大众车价格差不多，但他的车每个月的养车费用都便宜了200多元。日本车普遍被认为小毛病少，主要是因为日本车的发动机装配标准非常严格。

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F. 为什么日系二手车的保值率这么高

2019年汽车保值率排行出炉后，日系车几乎屠榜，连大众都被挤出群聊了。那么为什么日系车会如此保值呢？今天小编就给大家分析一下为什么日系车如此的保值。

想必大家都知道日系的三剑客，丰田、本田、日产，这些车你们在选新车的时候肯定有考虑过吧。

一年多的车就亏10万多，这个价格可以给你老婆买台高尔夫，他不香嘛，你品，你细品。

所以日系车经济实惠，即使再卖出去，在二手市场也是非常抢手，根本不愁卖不出去。

但是小许想给大家说，买车还是要买自己喜欢的车，别人建议只能做参考，这样买得开心、用得安心、家人才放心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 为什么日系车那么强大，那么先进

因为你本身就是崇洋媚外。不想多说你一句，你可以到日本去了，或入日本国籍，取日本姑娘，彻头彻尾的做个日本孙子。

中国的历史上出了很多叛徒，就是有这样的人存在，去偷中国制造的日本马桶盖，听了都觉得丢中国人的脸。

是个中国人就要有骨气，因为起步比人家晚，我们更要团结要支持国产。如果每个中国人都买国产，国货商赚了钱再研究新产品，更新新技术，这样才会进步。反之你支持国外货，他们赚钱，搞技术，那么就越先进。
题主用了 【那 么 多 好 】来描述日本货，你就是个典型的忘本主义，一个国家多了你这样的人，用中国话说就是胳膊肘往外拐，你TM的是不是日本贱种啊？
我都觉得呸你都嫌浪费唾沫。你快滚出中国去吧！送你个字 ↓

H. 日系车的优点很多吗为什么销量一直都那么高

现在在国内的汽车市场上，比较畅销的几大车系包括国产车、日系车、韩系车、美系车、德系车、法系车等。其中畅销的日系车是令人情绪比较复杂的，一方面是民族感情羁绊，另一方面却不得不承认人家的车做得好，小编就来说一说，为什么日系车能突破重重困难，依旧赢得很多国人的心！

5、 耐用易修

有些人不买小众车的原因就是市场反馈信息少，不知道这款车十年之后还能不能开，开坏了哪里去修。而日系车进入国内市场比较早，对日系车的修理原理也掌握得比较熟，普通的修理铺就能够修理日系车。而且日系车本身比较耐用，确实比较省心。

I. 日系车为什么保值率高

日系车保值率高的原因：

1.保有量庞大

以丰田、本田、日产为首的主要日系品牌，在中国市场的保有量非常庞大，即使在疫情冲击与车市下行带来的双重压力下，它们依旧逆势上扬，取得了不俗的成绩，这足以见得消费者对这几个日系品牌的认可和喜爱。

而二手车市场也属于商品市场，依然会受到价值规律的影响，像本田、丰田、日产这些知名度与认可度都很高的品牌，它们的车型在二手车市场仍旧非常抢手，想买的人多了，价格自然会相对坚挺，保值率也会随之增长。

2.品质可靠

一提起日系车型的优势，我们都会说它们耐用、省油、可靠等，而这些正是消费者买车时看重的标准。日系车在品质上的可靠性并不是虚夸，它们经过众多车主十几二十年的检验，其三大件的优异性保障了车型可以做到数十万公里无大修，这份“安心”与“省心”在无形之中提升了日系车的口碑。

3.维修保养简便

雄厚的保有量基础除了起到促进口碑扩散的作用以外，也意味着品牌的服务网点广泛，并带动了售后链条的完善化。像本田、丰田、日产这些大热的日系品牌，在一个城市里肯定不只布局一家网点，而且由于保有量大，这几个品牌的售后服务已成体系，零配件既易于供给，也价格厚道。

日系保值率高的车推荐

1、本田飞度，新车厂家指导价8.18万元到10.88万元，三年的保值率79.42%，这保值率也太夸张了，三年开下来，新车仅仅只打了八折。

2、本田思域车型，新车售价11.99万元到16.99万元，目前这辆车子三年的保值率在77%左右。

3、丰田的凯美瑞，新车指导价17.98万元到26.98万元，目前这辆车子的优惠幅度也不是很高，仅仅只有8000元左右，三年的保值率在79%左右。