日本的基建是什么时候完成的

① 同是沥青铺路：中国年年修，日本年年新，问题出在哪

现在社会的发展速度远比我们想象之中快，就拿网络来说已经占据我们生活，但不发达的地区还是没有办法把东西运出去，也没有办法把好的资源给引进来，这就造成不发达地区始终没有办法发展起来。想要提高这些地区的发展情况，首先要解决的问题就是给它们修路。

虽说现在有些地方的处理方式并不是特别的完美，但我们要学会包容，毕竟不可能什么事情都是无缺的。中国的发展它也不是说是一个人的单独发展，而且中国14亿同胞共同进步的特点，相信在不久的未来，团结在一起的中华儿女通过努力会让中国变得更加辉煌，也会让世人羡慕我们生活在中国这个人性化的国家。这将会是身为中国人的每个人，最为骄傲和幸福的事情。

② 日本为越南建设最长跨海大桥中，工程是否顺利完成

众所周知，我们国家在基建领域方面非常强，人送称号——“基建狂魔”。除了基建技术之外，我们国家的造桥技术也不甘落后，位居世界前列，就连美国也曾经花费700亿人民币邀请我们修复海湾大桥。

不得不说，中国的建桥水平已经到了可以跟发达国家“并跑”的阶段，以越南修建最长跨海大桥为例，若是把这36亿订单交给我们，那么以我们建设能力来看，是绝对没有问题的，完全可以胜任。也不会出现坍塌以及质量等问题，当然，我们不能单独通过一个修建大桥的例子，来比较国与国之间的桥梁建设水平，我们应该客观地看待这件事。

③ 东京奥运会，日本得赔多少钱

这一场奥运会下来，我认为日本至少损失了30亿美元。

第一方面：成本支出。

日本东京奥运会建设近9年的时间在建设完成，这中间的成本支出已经超出预算好几倍，所以日本在这方面投入了大量的资金，导致整个东京奥运会在开幕之后收入非常惨淡，所以成本支出会让日本损失惨重。

我们每个人都要有包容思维，因为没有一个国家会不犯错误，但是犯了错误之后就要及时改正。只有这样国家和民族才有希望。东京奥运会已经成功开幕，从某一个角度上来讲，东京奥运会是成功的，毕竟这是一场关乎全人类的体育赛事。

④ 抗战时期日本人为中国做过那些基础设施

中日甲午海战前夕，清廷委派一位大臣出使日本。当时的日本不但要在世人面前炫耀武力，还妄想在文化上下玷辱中国。当记者汇聚集齐之时，日方突然提了一个风马牛不相及的问题：“我们日本有一个上联却对不出下联，只好求于汉字发源地的人了。” 说完以后，日本人亮出上联：骑奇马，张长弓，琴瑟琵琶，八大王，并肩居头上，单戈独战！

这是一个拆字联，难度较大。而且其好战侵略气焰十分骄狂嚣张。意思是，大日本兵强马壮，驾驭的是奇马，张的是强弓，文的也不简单，无论琴棋书画，诗词歌赋，光“大王”就有八个，盖世无双，言外之意，日本“单戈独战”即可踏平中国。

清廷大使臣也不示弱。当即大笔一挥立就写出下联：倭委人，袭龙衣，魑魅魍魉，四小鬼，屈膝跪身旁，合手擒拿！

此下联也用的是拆字联，对仗十分工整，且与上联针锋相对，其意思是，你们日本骑奇马张长弓，其实就是一伙来偷抢我大清龙衣的倭寇，琴瑟琵琶八大王，就是魑魅魍魉四个小鬼子，并肩居头上，其实已经屈膝跪在身旁，你如胆敢单戈独战，我就合手擒拿。

从此，大家便称日本“鬼子”。

⑤ 中国的马路每年都修，为何日本的马路却年年如新

在此时此刻的中国，无论是你走在北上广一线城市，还是走在城镇的小道上，是不是随处都可以见大兴土木，挖土机一台连着一台，尘土飞扬，好似哪里都在动工。

其实在兴建的中国，我们很大的一部分工作不是新建而是维修，老话说的好，缝缝补补又三年，这一传统朴素风格在我国公路基建上依然适用，固然维修有很多内在和外在的理由，但不得不说的是维修一个最大的好处就是尽可能地把城市交通的不便降到最低。

但总有好事者拿中国的公路基建跟国外相比，比如日本的马路基建就不需要年年缝缝补补，而是质量始终如一的好，使用寿命比我国的马路寿命长许多等诸多对比言论，外在的表象怎么可以直接比较呢，具体现象还是需要具体分析的。

对于我国马路频繁的维修原因总结了以下几点：

无论是我国的马路翻修，还是日本的道路年年新，基本情况不一样，不具备可比性。每一个国家的决定都是基于本国的民生之情而定的，不应该存在攀比的现象。

像我们这么大的国家，存在的小瑕疵不能拿去跟小国家的优势进行对比，因为基数不一样，不可同日而语。对于国人而言，马路翻修也好，马路新建也好，只要是利民利国的工程，都是值得付出的工程，都是值得支持的工程。

⑥ 为什么说日本才是名副其实的“基建狂魔”

很多去日本旅游的人会发现，东京的地铁有很多条，反而是怎么坐东京的地铁把大家给搞混乱了，这另一个方面也显示了日本作为一个基建狂魔，这些复杂的建筑把大家搞得眼花缭乱！今天我们来分析一下日本为什么被称为基建狂魔！

1.国土开发计划

我们要从历史来看从1960年至1974年期间，城市化建设与岛链改造计划、申奥成功和人口快速增长相结合，共同推动了日本民用和建筑需求的爆炸式增长。从1960年到1974年，总投资从2.5万亿日元增加到29.4万亿日元，年增长率接近20%。这一定上推动了日本的基建的建设！

总之日本很大是政策上推动基建的发展，但是更多的还是日本的技术，有那个水平！

⑦ 为何说日本是名副其实的“基建狂魔”

日本自从1959年开始就疯狂搞基础建设，他们举国上下热火朝天地搞了60多年，才变成了如今这般模样：四通八达的地铁，无处不达的地面轨交，简直就是一个“轨道上的国家”。

因此，基础建设对日本有非常重大的意义，他们大力投资基础建设，基础建设也让日本更好更快的发展，日本也无愧于“基建狂魔”的称号。

⑧ 2021乘以2020分之2021怎么简单运算

文 | 严九元

来源 | 智友学院（ID：youcf88）
推荐人 | 毯叔
跌宕起伏的2020年终于进入到12月，大家都在问明年会怎么样。这里我想谈三句话：

1、2020很意外，2021很艰难
2、这是最坏的时代，这是最好的时代
3、理性的投资者夜夜安枕
第一句话，是讲困难，明年比今年还要难。
第二句话，是讲在困境中依然有大机会，希望大家能抓住。
第三句话，是讲我们的应对。
第一句话，2020很意外，2021很艰难。
明年难在哪里？
第一难，个人的财富风险在上升。
近期连续发生不同寻常的事：
（1）债券爆雷，永煤控股、紫光集团违约，它们都是安全等级很高的国企。
（2）多家银行安全性颇高的R2级理财产品出现了亏损，包括工行、平安、招行、建行等，“理财净值跌破本金”。有知名财经博主自曝理财亏了30万元。
（3）出现了罕见的银行破产案例（包商银行）。
爆雷现象这几年相继发生，它们有个很清晰的演进路线，就是从外围到核心，从高风险产品向安全资产延伸。
先是P2P爆雷，然后是私募，再然后是原本刚兑的信托，再到安全性很高的银行理财产品。先是民企债券，再延伸到国企债券。
这背后是金融业发生的一个本质变化：打破刚兑。
刚兑全称是刚性兑付，意思是不管发生什么情况（刚性），都按说好的收益付给你（兑付），保本保息。
过去很长一段时间，为了保持金融稳定，经济整体情况也比较好，刚兑被应用到很多领域，有的金融产品即使亏损了，机构或政府也出面掏钱补上窟窿，投资者不会亏。
但经济下行，刚兑不可能一直持续下去。管理层的态度，就是该爆的雷就让它爆。打破刚兑的行动一直向纵深推进，规模也在放大。
明年爆雷肯定会更向纵深发展。
对普通人来说，理财环境发生了本质变化。我称之为，中国人将彻底告别“无脑”获取10%年收益的时代。
客观说，以前只要不去买泛亚、e租宝等那些乱七八糟的金融产品，不乱炒股，只买理财产品和房产，基本不会亏钱。理财收益加上房产涨幅，能持续达到“无脑”获取10%的年收益。
打破刚兑背景下，现在真正保本的只有这几类：50万银行存款，券商收益凭证，储蓄险。其他理财产品不能再做无风险“无脑”对待了。
而你手中的房产，最近三年真正涨的并不多，北京、上海等一线甚至还在跌。
2021年，我们将面对更复杂的金融环境。“无脑”获取10%年收益的时代，以后可能再也不会有。
有朋友说，这么多雷，那我躺着不动行不行，不去乱投，只买保本的？
不行。
因为有一个财富的隐形杀手在等着。这就是下面的第二难。
第二难，通货膨胀和资产泡沫的威胁。
通货膨胀是财富最大的隐形杀手。你的资产待在那里不动不增值，就会因为通胀而持续缩水。
通胀主要源于货币超发。2020年各国疯狂印钞大放水的后遗症，将在2021年爆发。
巴菲特说：“每隔十年左右，乌云就会笼罩在经济的上空，随后便会下起金子雨。”其实就是印钞机启动了。
海通证券分析师姜超曾总结，疫情危机和经济衰退发生后，各国有三种选择。
第一，让富人承担损失。加大征税力度，让富人多缴税来帮助穷人。但是疫情之下增加税收可能让经济雪上加霜。
第二，让穷人承担损失。经济不好，政府也没有钱，干脆就少花钱，让普通人自己去熬。
第三，政府出面借钱，给穷人去花，而且政府借钱也不找富人，而是直接向央行借，本质是印钞放水。于是穷人有钱花，富人也不用去掏钱，皆大欢喜。
最快捷最容易的显然是第三种。
于是各国不约而同都走上了大印钞大放水的路。
美联储史无前例地宣称放水无限量，各国也竞相跟上。
下面是各国央行的资产负债表规模的变化：
美国拉了一根直线往上飙，差不多翻了一倍；
日本一路往上，从不回头；
欧洲陡峭式上升；
中国，稳，但拉长时段看放水量也不少。
这次大放水比08年有过之而无不及。
疯狂印钞的后果很严重。印出来的钱如果跑到实体经济、跑到消费领域，就会物价飞涨，通货膨胀。钱如果跑到资本市场、跑到金融领域，就会催生股市楼市大涨，形成资产泡沫。
通货膨胀造成普遍性的货币贬值，财富缩水。
资产泡沫则造成重新洗牌，财富分化。持有相应股票房产的人享受到了上涨的红利，他们身价暴增。
这次全球大印钞大放水一开始，各种资产都疯涨。
（截至12月4日）
美股创下新高，如果抹掉3月那段时间，若干年后没有人会注意到它曾发生了史无前例的4次熔断。
美国房产在大放水之下大涨，幅度达到14.8%。
其他英国、日本等地的房产都表现不错。各国印钞放水发出来的钱在找出路。
但能享受到大放水红利的人是少数，受益的是手握资产者，没有入局的人被时代抛在后面，成为贫富分化中的弱者。
美国从2020年3月18日到5月19日之间，600多位亿万富豪的总资产增加了4345亿美元。而几乎同期，美国工人损失了1.3万亿美元的收入，平均每人近8900美元（据“香帅的金融江湖”）。
普通人面临的两种处境，要么是通货膨胀财富缩水，要么是资产泡沫，财富被重新洗牌，成为被大放水时代扔下车的人。
当然极少数普通人有第三种选择——抓住了资产上涨的机会，享受到大放水时代超额红利。这需要智慧和专业判断。
对于明年来说，通胀压力和资产泡沫，除了来自于2020年大印钞大放水后遗症，还有一个重要变量，就是美国大选，这是下面讲的第三难。
第三难，美国大选的冲击。
拜登获胜，民主党上台，民主党的政策基调就是扩大福利，搞财政刺激，这势必增加财政赤字，推高通胀。
拜登组阁找的人选发出很明显的信号。财政部长耶伦，前美联储主席，美国过去10年量化宽松具体操作的执行者。
拜登“经济天团”的两名核心人物——管理和预算委员办公室主任提名人选Neera Tanden、经济顾问委员会高级经济学家Heather Boushey，两人的核心观点是：面对新冠疫情带来的经济冲击，债务和赤字不构成风险，政策制定者应该把对赤字的担忧放在一边。
这就是无限量放水的意思。
这段时间美元走弱，就是市场对美国大选结果的一个反应。通胀预期加大，美元就会走弱。
2020大选以来的美元指数的走势
2021年主要国家的印钞放水不会放松，很多专业人士认为，长达10多年的低通胀可能要逆转了，摩根斯坦利直接说：消失的通胀，终将归来。
拜登当选的冲击不仅在通胀压力上，还有更厉害的地方。
拜登的施政纲要可概括为三个关键词：入群，抢人，基建。
1. 入群
与特朗普孤立主义、频频退群（退出国际组织和协议）不同，拜登倾向于同盟友合作，未来中国将会遭遇到更多西方阵营的联合压力。
2. 抢人
民主党一直有人才全球化的理念，对移民宽松，对有色族裔宽容，共和党则更强调白人优先。拜登宣称上台后将为1100万无证移民提供获得公民身份的机会。
那么，拜登是不是更拥抱全球化？贸易战会减少？中美摩擦会和缓？
不能这么理解。特朗普拒绝移民的理由是会抢美国人的工作机会，美国优先；拜登接纳移民的理由是，让本土有足够多廉价的劳动力，帮助美国制造业回流，制造更多就业机会，同样是美国优先。
拜登竞选时强硬表示将美国工人放在第一位，采购美国商品来完成政府订单，并对中国的贸易做法采取强硬立场。
源源不断吸纳全世界优秀人才，是美国核心竞争力。拜登的这种方式对中国更具杀伤力。
3. 基建
拜登的计划是投入上万亿美元搞基建。有人预测，美国是不是会再出现一个“罗斯福新政”？“下一个四年，美国的宏观政策肯定要进入前所未有的财政扩张，美国要干基建了，要大投资了。”
现在去美国的人会感觉到机场港口公路都比较旧，基础设施几十年没有更新，特朗普抱怨说美国的基建像第三世界的国家。
拜登基建瞄准的内容，除了传统的公路铁路桥梁机场，还特意强调了智慧城市、网络、新能源等。这是不是与中国重点发力的新基建很相像？
是的，两个大国在同一频道开始竞争。
永远不要小瞧美国，历史上每一次大搞基建，都迎来蜕变。
1930年代罗斯福新政，发力大坝、公路，为美国走出萧条、成为世界第一强国打下基础。
1990年代克林顿提出《复兴美国的设想》：“50年代在全美建立的高速公路网，使美国在以后的20年取得了前所未有的发展。为了使美国再度繁荣，就要建设21世纪的‘道路’。”
这就是大名鼎鼎的美国“信息高速公路”计划，给美国在高科技及互联网领域称霸世界奠定了基础，谷歌、亚马逊等一众互联网巨头就是在此基础上诞生。
此次大选，疯王下台，白宫重回建制派手中，美国的走向，中美关系的走向，全球格局的走向重新回到可预测、有确定性的轨道。
通常确定性比不确定性好，但如果是坏结果、负效应的确定性，则未必。拜登带来的压力很可能就是这样。
上面谈了2021年的艰难，个人财富的风险在增加，通胀压力和资产泡沫在积聚，国际形势和宏观环境的冲击在加剧。
困境之中，并非没有机会。
失望之冬的后面，有希望之冬。下面就是今天想讲的第二句话。
第二话是，这是最坏的时代，这是最好的时代。在困境中有机会。
最大的机会，藏在中国战略转向里。
除了外循环向内循环转向，还有一个重要的变化，就是中国核心资产的大转移。
之前的核心资产无疑是房地产，它是拉动中国经济发展的第一引擎，也是承载中国人财富的最大蓄水池。
但现在的情况开始变化，一是房价泡沫不小，中国的房子放到全世界来看，都不便宜，下图可以看到中国一线城市房价绝对排在全球前列：
更重要的是，房地产的黑洞效应，把所有的钱和资源都往里面吸，而不能流到实体经济，再继续下去，会重蹈日本覆辙，整个国家被房地产所绑架。
任何一个大国都不可能靠房地产来完成崛起，中美之间冲突加剧，如果还躺在房地产的泡沫里，只会亡国。
因此，中国在加紧核心资产的转移。未来的核心资产是什么？很明显，是高科技，是现代制造业和服务业。
房地产推动中国从低收入国家迈向中等收入，下一步，从中等收入迈向高收入强国，只有靠科技创新和产业升级。
要让核心资产转移顺利进行，只有降低房产的财富效应，否则钱和资源还是会往里面涌。房地产的宿命是由超级印钞机变回普通资产。
从这点来看，严控楼市严控房价不是一个短期行为，而会是长期战略。
最近深圳万人抢房，立马就引发代持严查。对于炒房，高层的态度很明确：露头就打。
现在楼市呈现出：优质资产长沙化，劣质资产鹤岗化。
长沙长久以来是楼市调控最严的典范，号称是让炒房客走投无路的城市。
优质城市日益长沙化，开始调控加码，提高上车门槛。
而另一方面，不被资本和人口认可的城市，虽然不限购，但房价出现了断崖式下跌。比如鹤岗。
视频截图
想买的地方买不到，买得到的地方不想买。这是当下楼市投资令人纠结之处。
另一方面，作为新核心资产的高科技企业，本身没有什么抵押物，不可能像房地产那样融资，高新企业要发展，必须发展直接融资的资本市场。
从这个角度，股市具有非常重要的战略意义，我们看到，科创板成为了一把手亲自抓的工程。证监会前主XI肖钢说，高层从来没有像今天这样重视资本市场。
核心资产大转移是中国经济版图的重构，很多领域都有新机会，有时间我们再详细说。对普通人有两点需要把握：
第一，股市迎来史无前例的机遇，这个机遇的级别超过了10多年前的股改。决策层也正在把最优质的企业最核心的资产装回中国股市（含香港）。
第二，楼市逻辑彻底变化。已过了闭眼买房的阶段，但并不是没有机会。最大的机会同样与核心资产转移有关。
新核心资产是大国重器，也是资产之王，它能吸引大量的高端人才和资源进入，成为所在区域腾飞的引擎。
从目前来看，新核心资产的布局未必在传统的政治中心和经济中心，即使在一二线城市，也可能是在价值有待重估的城郊。
这慢慢地跟美国有点相像。
美国房产均价最高的地方，不是金融大佬聚集的经济中心纽约，也不是明星如云的娱乐中心洛杉矶，而是硅谷。
硅谷所在的圣克拉拉谷地集中了美国的核心资产——一系列高科技巨头和创新型企业，人均产值和收入极高，也把房价抬到全美第一。它不属于传统的大城市，打破了原有的城市格局。
中国最大的房产投资机会，就是寻找中国的圣克拉拉谷地在哪里。华为搬到东莞松山湖后，当地的房价迅速与深圳接轨。北京科技互联网巨头的两波迁移，一是迁到亦庄，一是迁到望京，都大大加快了当地房价的上升。杭州阿里旁边的未来科技城，也被视为最具投资价值之地。
高科技人才的收入，平均来说高于金融界，科技中心的房价长远来说不会低于金融中心。这是一个比较明确的线索，盯着科技互联网巨头的动向，跟着核心科技产业走，寻找中国的下一个圣克拉拉，一定会有超额回报。
另外还有两个区域：1. 内循环受益区域；2. 超级城市红利外溢区域，都会有大机会，我们以后再详细分析。
除了中国核心资产转移，还有一个大机会，就是大印钞大放水带来的红利。
大半年前我就跟朋友说，现在放水这么厉害，资产价格一定涨，一定要把钱变成合适的资产。
这段时间下来，美股已变成疯牛，买美股的朋友盆满钵满。
英国房价最近也出现了近六年来最大的涨幅。
但大放水红利是否能够享受，是建立在你的视野和认知基础上。
这涉及到今天想谈的第三句话，理性的投资者夜夜安枕。
第三句话，理性的投资者夜夜安枕。
这句话是讲危与机并存下，我们的应对。
有三个关键点：
1. “无脑”投资、闭眼买的阶段过去了，如前面所说，永别了，“无脑”获取10%年收益时代。
2. 但机会仍很多，稳定获取10%左右年收益仍有办法，但必须有脑。
3. 在打破刚兑、爆雷频繁的背景下，建议普通人只买三种资产：房产、基金、保险。
全世界的房产从长期看都是上涨的，但要精选；基金是获取超额收益的关键，组合得当能够稳定获得8-10%的年化收益；保险是家庭的安全屏障，能保证遭遇重大风险、即使其他财富都湮灭时，能让生活质量以及子女教育、家人养老不受影响。
用基金和房产去进攻，抓住中国战略转型以及大放水的红利；用保险来防守，对冲任何意外和风险都可能发生的这个诡异的时代。
不为错失机会而后悔，不为不确定性而担心，理性的投资者夜夜安枕。
《智友学院》：避免踩雷，是比收益翻倍更要紧的事情。关注我们，每周讲透一个理财小技巧。用人话剖析世界运行逻辑，用经过时间检验的方法，专治家庭理财焦虑。

⑨ 同样是用沥青铺路，为何我国的频繁返修，而日本的却年年如新

公元前221年，秦嬴政统一了中国，而他后来也颁布了“车同轨”的交通法令。所谓“车同轨”就是要求各地方要保持道路畅通无阻。可看出来，2000多年前的统治者就非常重视交通道路的建设。

而中国的道路却会因经济因素而导致经常改变，甚至出现“一天一个样”的现象。加上中国的道路建设都往往先修路，后建造相关设施，比如水管道或地铁线路等新设施，就导致咱们的道路似乎看起来总在修一样。

⑩ 日本的基础设施如何

1、在日本，垃圾再利用相当普遍。几乎所有商品的包装上都有“再生”标志。在宾馆、大街上的垃圾桶都是一并排开，一般有4-9个不等。可燃垃圾每周收3次，不可燃垃圾每周收1次，
2、每天有1000万人利用东京的地铁网。网络复杂交织的车站展台上用彩色线条标示着车辆停靠时的车门部位。车辆生产的第一个螺丝开始。1辆车从生产到投入使用平均需要6个月，加上设计、试运行的时间，需要一年。这样保证出厂时，所有可能性的问题都遭遇到了。试运行非常严格。新车像使用中的车辆一样运行1万公里，但不载旅客，车上只有各种工作人员和测量仪器。通过试运行，与地面交通信号进行连接。
3、日本是一个多地震的国家，建筑的设计者是充分利用地震可能产生的能量，让建筑物不是与它相抗衡，而是按照地震波的可能运动方向，消解能量，让能量能找到出口，对建筑物就不会有毁灭的动力。
4、 日本社会的抗灾目标教育就是掌握防灾抗灾的知识及应急技术，提高每个人的防灾抗灾意识和应急能力，建设抗御灾害的城市和培养防灾意识强的市民。