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日本车30万以内买什么好

发布时间: 2022-07-05 18:09:11

㈠ 30万左右什么车最好日系车除外

克莱斯勒300C又是美国车,虽然我承认美国车很大气,很稳重,隔音也很好,深受知识分子的喜爱,但美国车总是有小毛病,功能太多不是什么好事(就好像会买音响的人都喜欢买德国的,不喜欢买日本的,日本功能多,音质一般,德国功能少,音质出色),功能越多,技术越先进就越容易坏啊,同时地球人都知道美国车食油厉害啦,我舅舅有两部车其中一辆是别克的凯越君威(当时买接近40万),好耗油,平时他只是开那辆十多万的,大场面才开君威,呵呵:-)。

㈡ 20万~30万的汽车有什么推荐的,尤其是日本车

楼主,你这品味真特别,别人都打死不买日本车,你的车难道不怕被砸吗?好了,言归正传,20万到三十万,天籁就不错,2.5领先版,23万,目前这款车全国都有优惠,优惠幅度接近2万了,这款很有性价比的,外观时尚漂亮,内饰做工精致,方向盘较轻,很容易操控,指向精准,提速还行(但没以上几款快,无级变速器换挡平顺,没有挡位的顿挫感,但不适合激烈驾驶,空间宽大,乘坐舒适,真皮座椅就像自家沙发一样。作为家用车是非常的合适。

㈢ 30万以内,保值率比较高的车有哪些

近年来,随着人民生活水平的 提高,私家车成了每个家庭的标配了,很多没买车的朋友也开始准备买了,但买车是一门技术活,你得充分了解这款车省不省油、耐不耐用,主要还得考虑它的保值率,毕竟不可能把车子开到报废,几年之后总得出手。今天,社长就和大家聊一聊保值率较高的车型有哪些。

以上就是保值率相对较高的轿车,不难发现这其中基本上是日系车,日系车以省油耐造赢得了很多消费者的信赖。其实保值率相当于一个反映市场对某款车认可度的数据,市场认可度高的车型其保值率必然会很高,市场保有量、省油、故障率低、营销方式等优势同样影响汽车的保值率。

㈣ 三十万左右买什么车好一点

建议大众辉昂,福特金牛座,奥迪a4 三十万左右还是买轿车,,要想买真正的suv最起码得上了40万,三十万以下就是个壳子,说是suv 但底盘的高度真的不配叫suv,,,最后切记,买车一定要买美国车或者德国的,日本车千万不要买,因为只能代步,小毛病少,,,剩下的要操控没操控,要舒适没舒适,噪音大,钣金薄,底盘太垃圾,一上高速就飘,真的不值钱,,,还有韩国车也不要买,也日本车一个货色,,,记住,一定要买欧洲车,或者美国车,,,

㈤ 30万左右的车什么牌子好

30万左右汽车推荐:宝马3系、迈腾、凯迪拉克CT5、沃尔沃S60、亚洲龙。

1、宝马3系

官方指导价:29.39-40.99万

宝马3系一贯凭借优良的操控性能从而圈粉无数,但是作为一款中型豪华家用车,单靠操控显然还是有些不足的。所以为了迎合消费者的需求,新款的3系将操控于实用很好地结合在了一起,虽然增大的轴距、偏向舒适的动力调校让整辆车更加温顺柔和了,但却给用户带来了更好的乘坐体验,毕竟在大部分消费者眼里,实用才是王道。

㈥ 预算30万内,个性或家用的日系混动SUV推荐

针对网友的提问,笔者为他们精心挑选了三款混动SUV,它们的混动技术成熟且可靠,

无论是燃油经济性还是舒适驾驭感受以及后期养护等问题都没后顾之忧。

混动车型不但省油和减排,当你驾驶过混动车型便清楚,无论起步、跑高速还是提速并线都提供相当顺畅的动力输出。丰田跟本田都是混动的大佬,在技术上的可靠性和耐操性都是行业的金字塔,所以这三款车既能给予你区别于燃油车的体验也能提供燃油车的稳定,按需求选择哪一个都不会失望。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 总价30万左右(含保险、购置税等)预算,买什么车合适呢,请大家推荐!

有如下这几种车型推荐
3箱:一汽大众的迈腾,上海大众的昊锐,通用的君威,一汽大众的CC。
2箱:一汽大众的高尔夫GTI。
首先首推的是迈腾,本人就是迈腾车主,对此车的表现还是满意的。德系车的特色就是自己的科技和安全,迈腾是德国血统的车,PASSAT B5的下一代车型PASSAT B6,在车身的设计上更加先进和安全,而且配置丰富,车内空间也比较大,虽然后排空间还是显得小了一些,不过后备箱的空间真的很大。迈腾的动力配置是1.4,1.8,2.0L的TSI发动机,加上目前世界上家用车最先进的DSG双离合变速箱,科技上是非常先进,动力也是令人满意的,虽然车的发动机比国外的FSI发动机有削减,但是并不影响TSI发动机的表现,30万的价格内你可以买到1.8顶配和2.0顶配的迈腾,性价比非常高,车的配置也是非常丰富,无论是娱乐还是安全性都是非常完备的。唯一令多数人不太满意的就是车子外观略显中庸,也就是老气一点,或者说低调了,不太适合年轻人的风格!很多人都不太喜欢它的屁股,不过看个人的喜好了,我觉得迈腾还是挺好看的。接着说说操控,迈腾的操控性是公认的好,你可以去SSSS店试驾,真的是非常适合操控的。不过在舒适上比不过3箱的其他车,原因在迈腾的轴距上,是最短的轴距,轴距短适合操控,但是会损失舒适性。然后说迈腾的内饰,无亮点,大众的内饰走的都是实用和简洁的路线,内饰上非常的普通,比不上日系和美系的车,而且细节上也不好,有点粗糙。耗油上迈腾的表现是令人满意的,就我的1.8TSI车来说,市区内正常下是11个油以内,堵车比较严重的时候13个油左右,高速上保持在6.5个油左右,是非常省油的。最后说说迈腾的毛病了,毕竟只是30万以内的车,不能抱有太高的期望,大毛病没有,小毛病有点多,中控有时会异响,原胎胎噪有点大,特别在一些路不太好的地方就会非常明显,冷车的时候刹车会响,热车了到是不会,TSI发动机这个科技比较高的东西,后期保养费会比自然吸气的车要高,所以也是令很多车友不太满意的地方。总的说来迈腾是一辆不错的车,性价比很高,小毛病有点多,后期保养价格高,但是保养周期较长。
其次是上海大众的昊锐,此车也是大众的车,发动机和迈腾同样的,除了调效上的差别外没有多少差别,而昊锐唯一的最大不同就是变速箱不是DSG的,DSG先进,同时也有一定的省油作用,但是也有缺点,技术上没有老变速箱成熟,主要是在我国拥挤的城市中走走停停容易引起变速箱过热损坏,但请放心的是DSG也不是特别娇气。有此看来,同样的排量下昊锐的油耗会大一些,但都差不多。在车身结构上,昊锐是B5的改进,并不是迈腾的B6,所以结构上迈腾会好,不过昊锐的轴距比迈腾要宽,所以昊锐要舒适一些,操控上迈腾好一些。内饰上我也比较过两车,感觉可能还是上海大众的内饰是要好一些,不过两车的配置上都一样,该有的都有的。后期保养上,迈腾会略高于昊锐,原因在DSG上,DSG的保养费比普通的变速箱要高一些,不过总的来说差不多。缺点上两车都差不多,大毛病没有,小毛病存在一些。总的来说,昊锐还是不错的,外观上对大多数人来说看着也比迈腾好一些,简单的说迈腾操控和科技上好,昊锐则是在内饰和舒适上要好一些。
通用的君威我这也是朋友开过,建议如果你选择君威的话就选择一辆自然吸气发动机的君威,如2.4排量的,保养会比较便宜,动力也足。但是如果你买的是带T的话,发动机上真的比不过大众的TSI发动机,而且保养也不便宜。君威的外观看着非常的大气,甚至可以说霸气!美国车的车用料都是非常足的,安全性上也是很不错,各种配套设施都很全。内饰上也比上面两车好,空间十分大,乘坐十分舒适。但是美国车也有个通病就是耗油,无论是君威还是凯迪拉克,他们都很重,重的车自然是要比轻一点的车耗油,这个同样说明为什么日本车省油了,同级别的车中,日本车普遍都轻!操控上我个人没有驾驶过君威,不过单从轴距来看的话迈腾和昊锐应该都比君威要好一些。
最后说的是CC,这个可以当成是迈腾的换壳版吧,也可以说是大众有史以来外形最漂亮的一张车了,内饰上CC是一汽做的最好的了,非常适合年轻人,我见过很多迈腾车主买了迈腾后专门花钱换成了CC的内饰。CC的配置和迈腾一样,TSI+DSG,保养上也相同,都算是比较贵的,总的来说是适合年轻一点的人来开的,CC漂亮的跑车外形略微限制了一点内部空间,个子高一点的人估计会觉得顶部有点低,此外CC目前只有4座的,人多了就不够坐了,空间上CC的驾驶室空间貌似比迈腾略大,不过迈腾个人觉得驾驶室空间已经很不错了。CC的毛病也和迈腾差不多,不过最近揪心的是闹出个熄火门,不过官方说是行车电脑于车子本身的某些东西不匹配导致,并不是车子本身的问题,个人觉得这个不算是大问题。
最后写的这个两箱的GTI只是给你做个多余的选择,大众GOLF拥有着极好的口碑,尤其是它的车质量和操控上口碑都很好,而新出的这款高尔夫GTI更是体现了高尔夫的动感在上面。目前我看到的GTI是配的2.0TSI+DSG的配置,加上它小巧的身体,在这些车中,也是最快的了,最能满足你对速度的最求,当然并不提倡飙车。他的内部配置和迈腾一样,非常丰富,参照上面所说的。
最后做个总结,迈腾和昊锐都是是中庸和低调的路线,两车很相似,各有千秋,不过还是建议优先考虑迈腾,毕竟是B6平台,虽然大众已经发布新的B7平台,过上一段时间后迈腾会推出新的迈腾B7L,不过之前来说都是现在的迈腾更好一些。别克更加霸气和豪华,车子还是不错的。CC和GTI则是年轻人的首选了。就看你个人的定位和用途选择,虽然30万内还有其他车选择,但是我不建议你去选择两田的车,日本车不是不好,日本能产好车,但是卖给中国的都是简配的车,它自己的本土车和欧美车的质量都好的,同时在我国汽车市场上利润最大的就是日本车,安全口碑最差的也是日本车,日本车普遍比较漂亮,但是始终只是把活做在表面,相比之下,个人觉得还是欧系或者美系车更好。
另外你好像没说到底是买轿车还是SUV,30万内大的SUV也就只有国产的那几个了,城市SUV的话我推荐的是来自欧洲的雷诺的科雷傲,这辆进口车应该是这个价位最好的城市SUV了,不过缺点就是雷诺SSSS店在国内还是太少了,将来如果走远了难得找到个维护点,不然的话这辆车无论是动力配置,安全性各方面都是很出色的。最终的选择还是在你,希望我写的对你有帮助!

㈧ 25-30万的日系车哪款好一些,综合评价

家用来说雅阁混动是王者!产品力太强!!而且不贵!

㈨ 30万左右的预算买什么车好

可以考虑别克的君威,君越系列。君威2.4L旗舰版,我朋友就是买的这款顶配,不论从内饰,操控,安全,外观来看都不错,个人认为比君越外观好,内饰差不多。

君越的话2.0T旗舰版(应该不是顶配)。你可以自己去4S店看。迈腾B7L 2.0TSI自动至尊型,价格在预期价格左右,优点在于它的操控性比A4L,别克好。外观看起来不怎么样,适合30-40岁的成熟低调男性开。

奔驰C级长轴距版,你看它第一眼的时候你会感觉C级就是一辆缩小版的全新奔驰S。与此同时,C级长轴距达到了2920毫米。相比标准版的轴距加长了80毫米,全部贡献给了后排。在这让后排乘客能够轻轻松松的翘起“二郎腿”。除了外观的出色,打开手套箱你会看到与奔驰S级一样的香氛系统。

作为国产C级的中坚力量C200L运动型,它的动态表现十分均衡。184马力张弛有道,300牛·米的最大扭矩输出范围十分宽泛。若将敏捷操控选择(AGILITY SELECT)设置为运动,油门踏板变得积极起来,随踩随有。

㈩ 日系车哪款是提拉门,价位30万左右

你好,有艾力绅和奥德赛两种车,都属于mpv车型,还有马自达7

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