日本汽车车牌怎么读

A. 日本车牌上的点儿是啥意思就是“6 60”左边的点儿

因为实际上日本的车牌号码是4位数字的，最前面是零的都用“・”来表示。

B. 日本gtr警车车牌日语的中文是什么

这里的日语假名ら，发音是ra。介于汉语拼音的ra和la之间，偏向于la。这只是一个与数字、地名组合起来区别车辆用的，没有具体的意思。

C. 东京车牌号是什么开头

东京车牌号是品川599开头。
日本的车牌是按照车辆登录地点的运输支局的名称来标注的。也就是发证机关的名称。并不是按照行政区划的名字来标注的，但是原付机动车(助动车)的车牌是按照市，区，村，町的名称来标注的，因为原付的车税市交给这些行政单位的。
961年，日本政府将车牌的样式定位：分类号+所属府县名字的第一个字+假名+车辆号码。自此开始，近代日本车牌开始成型，经历了半个多世纪（这半个多世纪日本的车牌基本遵循1961年定下的样式发展，仅在一些小元素上作出了调整），日本车牌就长成了现在一副易读又易懂的样子了。

D. 日本的黄色车牌是什么意思

楼主你好！这是K-Car才挂黄色牌照的。

在日本，K-car是日本运输省订下的一种汽车规格，称为轻自动车（keijidousha），kei就是轻的意思，习惯上就被人称为K-car。根据日本警视厅2000年10月颁布的更改规定，K－car的规格为：长-3400mm、宽-1480mm、高-2000mm、排汽量660cc以下，最高速度不超过100km/h的城市代步车型。这样的车都挂黄色的牌照。

而排量更大一点儿的都在1.0升以上，这样的汽车都会挂白色的牌照。

这两种轿车的区别在于购买政策，任何人都可以购买0.6升排量以下的小车，并且会在税费上有很大的优惠；而购买1.0升以上车型的人，需要所在地区出示车位证明才能购买，并且在税费上没有任何优惠。由此也能看出日本政府在汽车排放环保方面的积极态度。

上一款典型的K-CAR，三菱i（mitsubishii）

E. 在日本，汽车牌照，黄牌照和白牌照是怎样区分的

0.66升划分。
白底绿字：为个人用车。
绿底白字：为商业用途（公共交通）。
黄底黑字：为个人轻型（小排量0.66升及以下）汽车。享有政府税收等优惠
黑底黄字：为商业用途中的轻型（小排量）汽车。

F. 请问Hino是什么车牌越详细越好！

HINO是日本的日野汽车品牌。
1日本关东地方西部城市
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在东京都西部，横跨多摩川南岸和多摩丘陵。人口15.1万（1985）。面积27.1平方公里。1963年设市。原为农业中心。后为军工基地，有日野汽车、富士电机等大工厂。第二次世界大战后为日本重要机械工业基地。东京都住宅卫星城。有国立多摩动物园，为日本大动物园之一。
2日野汽车有限公司
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简介
（英文：Hino Motors, Ltd.；日文：-{zh-cn:日野自动车;}-）简称日野汽车或日野，是一家位于日本东京的柴油卡车、公共汽车和其它车辆的制造商。日野在日本的中重型柴油卡车制造领域中占据着领导地位。日野是丰田集团(Toyota Group)的成员之一。

历史
日野的历史可以追溯到1910年建立的东京煤气工业公司(Tokyo Gas Instry Company)（今天已分成两家公司：东京煤气公司(Tokyo Gas Company)和东京电力公司(Tokyo Electric Power)，两者合称TG&E）。公司生产的第一辆汽车是1913年的TGE“A-Type”卡车。1937年，TG&E将其汽车制造部门与汽车工业有限公司(AutomobileInstry Co., Ltd)和Kyodo Kokusan K.K.合并成立了东京汽车工业有限公司(Tokyo Automobile Instry Co., Ltd.)。四年后，公司将改名为柴油汽车工业有限公司(Diesel Motor Instry Co., Ltd.)，并最终变成了现在的五十铃汽车有限公司(Isuzu Motors Limited)。
第二年（1942年），新的实体日野重工有限公司(Hino Heavy Instry Co., Ltd.)从柴油汽车工业有限公司中分离出来，日野的名称就此诞生。第二次世界大战以后，公司停止生产船用大型柴油发动机，并根据条约去掉了公司名称中的“重型”。从此公司以日野工业有限公司(Hino Instry Co., Ltd.)的名称专心制造重型拖挂卡车和柴油发动机。
为了进一步细分市场，1948年，公司又改名为日野柴油工业有限公司(Hino Diesel Instry Co., Ltd.)。

日野在中国
日野在中国的相关产业：
1.广汽日野汽车有限公司（广东从化）
2.广汽日野（沈阳）汽车有限公司（辽宁沈阳）
3.上海日野发动机有限公司（上海）
4.日野中国（北京）

G. 日本车牌分类

日本的车牌共分为四个颜色，每个颜色的车牌所代表的的意义不一样；

1、白底绿字：个人用车。

除了个人用车之外，在日本，消防车、餐车等也属于白牌车。

2、绿底白字：商业用车。

绿底白字车牌一般运用在公共交通上，出租车、公交车以及租用的大巴等等。所以在日本街头见到的公共汽车等的一般都是以绿色车牌为主，而且只有这种车牌才是日本国家所认可的载客工具。

3、黄底黑字：个人用轻型汽车。轻型指660cc以下的车辆。

4、黑底黄字：商业用途轻型汽车。

(7)日本汽车车牌怎么读扩展阅读：

日本的车牌上所包含的信息很多。左上角是地名，右上角是车的型号对应的号码，中间偏下最显眼的是车牌号码，而左下角就是日本车牌的特色假名。

1、地名：发放牌照的地方运输支局或者是“自动车検査登録事务所”（可以大致理解成国内的车管所类似的）之所在地。也就是说，在哪里上牌，车牌的地名就是哪里。

2、车型号码：可以表示车辆规格、上牌时间、个性选号甚至是所属地。1975年以前只有一位数字和重复的两位数字（如33、55等），而从1998年开始，部分地区开始发行3位数字（“3桁化”）；1999年全面发行3位数字，而且可以选择自己喜欢的数字。

3、假名文字：主要有两个分类：一是用于区分该台车辆的用途；二是用于判别车辆上牌的先后顺序。

4、车牌号码：一般来说日本的车牌号码由4位数字组成。但只有后3位数甚至只有后一位数的车牌，需要通过抽签的方式获得。

H. 车牌上的字母怎么读

首位字母代表该车所在地的地市一级代码，规律一般是这样的，A是省会，B是该省第二大城市，C是该省第三大城市，依此类推。 车牌号的第一个是汉字：代表该车户口所在省的简称：如四川就是川，北京就是京，重庆就是渝，上海就是沪，第二。

安徽各城市对应车牌：

合肥：皖A，瑶海区、庐阳区、蜀山区、包河区、肥东县、肥西县、长丰县、庐江县、巢湖市。

芜湖：皖B，镜湖区、弋江区、鸠江区、湾沚区、繁昌区、无为市、南陵县。

蚌端口：皖C，龙子湖区、蚌山区、禹会区、淮上区、五河县、固镇县、怀远县。

淮南：皖D，大通区、田家庵区、谢家集区、八公山区、潘集区、凤台县、寿县。

I. 车牌号的来历也就是说车牌号是怎么来的

清末，上海是中国第一座行驶汽车的城市。当时有一个英籍医生要回国，便将自备汽车卖给上海房地产巨商周湘云。周有了这辆“奔驰”汽车后，就到工部去申请牌照。但工部局捐务处不知道汽车该归于何类，经过讨论研究，决定暂归在马车项下，征税月付银洋两元。

到了1911年，进入上海的汽车逐渐多了起来，工部局这时才订出章程，给汽车制作牌照，并规定从第1号到500号为私家车号。牌照的式样，私家车为黑底白字，每季度每辆车缴纳税金15两银。周湘云捷足先登，取得了001号车牌。

那时不知有多少人财与势俱有，觊觎着这块全国第1号车牌，千方百计，不惜重资要把它弄到手。

工部局捐务处的承办人，不断受到财大气粗者的人情包围，搞得焦头烂额。当时英籍犹太人哈同也看上了这第1号车牌，他先同周湘云商量，周湘云不肯相让。哈同恼羞成怒，声言要以武力强夺。

过了不久，工部局捐务处为了应付哈同的催逼，便想以周湘云违反规则为借口将001号汽车牌照“吊销”以便收回，但最后却无法得逞。周湘云使了一个绝招，他干脆把001号牌照连车一起锁进车库，从此不再露面，他自己另外又购买了一辆英国名牌“奥斯汀”汽车。

无意中转到一个各国车牌网站，对比了一下中国各款车牌和欧美日车牌，再回顾一下中国车牌历史(86式开始)，发现居然如此相似，原来又是一大抄。

先说说86式号牌。86式牌照格式分为两行，上面一行小字表示“发证机关代码”，省市区全名+两位数字序号(01C99，使馆车是三位数)。下面一行大字是五位编码。小车绿牌，大车红牌，外籍车黑牌(“黑牌车”就是从那个时候叫起的)，教练车、试验车蓝牌，等等。

上面一行小字的序号表示省内各市，顺序和现行的92式的A，B，C……基本相同。不过也有换发的时候调整过的。如宝鸡是陕西第二大城市，原来86式用“陕西02”，换92式后理应用陕B，但宝鸡人觉得陕B谐音傻B，硬是要了陕C，把傻B给了铜川。其他省市也有，如江苏无锡原来是“江苏04”，换发后往提拔了两级，拿了苏B；徐州原来是“江苏09”，换发后成了苏C，连升6级。

86式牌照的这个格式显然是从日本车牌格式抄来的。94年逐步被92式取代。

再说92式。全国正在用的就是92式。它的格式和外观不再赘述。92式的样式是92年定的，当年在乌鲁木齐、大庆等地先试行，94年夏天才在全国大规模换发。我记得92年在北京看到一辆挂“黑E”蓝牌照的普桑，在停车场里和其他的小绿牌相比显得格外醒目。

92是牌照的设计不难看出是抄了欧共体(现欧盟)的车牌。和86式相比，92式只有一行字，字体大了许多。公安部说有利于目视识别和探头拍照识别、有利于追查逃逸等等。这也是作为换发的一个理由。另一个理由是86式号码段已经饱和，不够用了。其实，说字写大点儿有利于识别，可新发的02式牌照字体又变回去了C又变成了两行，而且字体和86式差不多大小。再说90年初也已经有探头，也有不时有车辆被曝光。要说号码段饱和，92式和86式一样采用5位编码。86式饱和了92式就不会饱和？“发证机关代码”那一栏，86式允许每个省市区有99个选项(01C99)，而92式只允许24个(ACZ，I和O不算)。92式编码容量不是扩大了，而是大大缩小了。可见，当时换发92式的两个理由全是扯蛋。

按最初的设想，92式牌照五位编码中只有第一位允许字母。这样编码理论上只有34万容量，很多大城市早已饱和。直辖市可以避免这个问题。京A饱和了还有京C京E京F京H……沪A饱和了还可以用沪B沪D沪E……可省辖市不行。青岛把鲁B用完了不能去用鲁C啊，那是人家淄博的。只能新开一个鲁U。广州、深圳就惨了，广东把24个字母早就全分配完了，连粤Z都分给港澳了。没办法，于是出现了诸如“粤AC3A456”、“粤BCAB123”等新格式。这种新格式最早是广州深圳发明的。2001年我还见过新浪坛子里有很多北京DX对广东网友的车牌感到奇怪：怎么第二位是字母？现在也不奇怪了，因为很多其他城市如杭州、南京、成都、武汉、苏州也都纷纷采用了。

最奇怪的是全国92式牌照在95年基本上换发完毕，但92式粤港澳直通车牌却是拖到2000年才确定号码段(粤Z+港/澳)并换发。可见92式牌照号码编排不合理导致号段资源的短缺。

所以我实在想不出92式车牌有什么好，当初有什么换发的必要。

最后讲讲02式。02式牌照的设计明显是抄袭了美国的车牌格式。美国车牌上面一行小字是州名，中国02式车牌也把表示地名的“发证机关代码”写在上面一行(小字)。下面的大字是编码，也模仿美国分为左右两段的格式。

不管怎么说，02式把号码段容量扩大到了几千万，同时实现了个性化选号，最大程度地满足了车主的心理需求，刺激了汽车消费，是件利国利民的好事。可有关部门就愣是把这件好事给办砸了。没有大规模征求社会意见就匆匆发放，后来因为出现了几个IBM、BTV、SEX、USA911等搞笑版本，说停就全给停了。在选号时适当加以限制也不是什么难事(北京不是一开始就对CHN加以限制吗？)，真的认定某些牌号有伤风化或涉嫌侵权，也可以事后予以注销并责令车主重新选号。有必要全给停了吗？而且停了一年多连个儿像样的说法也没有。

新牌照也是公安部发布的一项行政法规，居然一点严肃性也没有，整个自己抽自己大嘴巴。正常人抽自己大嘴巴也得先说个理由，比如犯了什么大错，为表示悔恨，特抽自己XX个大嘴巴……最不能理解的是一个人无缘无故地突然抽自己大嘴巴，那丫肯定不是傻子就是疯子。

要我说02是个性化牌照还有一点不足：就是限制还是太多：不允许三位代码相同，不允许六位全字母。实在想不通这是为什么。是给将来的某些特权车保留的，还是害怕出现更多的搞笑版本，比如有人想跟JC开玩笑，注册“京ACPOL-ICE”；有上海人对私车牌照拍卖不满而去杭州上牌，故意注册“浙ACSHA-GOV”？美国的个性化车牌是没这个限制的。我见过全字母的牌号。

以前有句话说：天下文章一大抄，就看你会抄不会抄。这里可以改成咱们中国车牌一大抄。不过应该说公安部还是挺会抄的，86式、92式和02式车牌都做到了简洁、清晰和易于识别，不像欧美车牌，想象力过于丰富，做得比有些公司的名片还花里胡哨。但86年以后每隔7C8年就在全国范围内换发一次新车牌，浪费大量的社会资源。说明在车牌的发放和车辆管理上，政府有关部门的管理水平还有待提高。

J. 谁知道日本汽车车牌小字部分汉字后面的数字代表什么意思啊，谢谢了。

自动车（登录车） [编集]

1、

10 - 19、100 - 198：普通货物车
车体宽1,700mm以上、长4,700mm以上、高2,000mm以上のうちいずれかを満たす（以下2・3同様）。
大板：大型货物（最大积载量5t以上车両総重量8t以上）（最大积载量6,500kg、车両総重量11,000kg以下车両○、以外◎）

中板：普通货物（排気量2,000cc以上）（车両総重量5,000kg、最大积载量超过3,000kg车両(中型车)は○、但是，车両総重量8,000kg、最大积载量5,000kg以下车両为中型车 (8t) 限定）

2、20 - 29、200 - 298：普通旅行用车

乗车定员11名以上
大板：大型旅行车（乗车定员30名以上或是车両総重量8,000kg以上）◎
中板：乗车定员11名以上29名以下○

3、30 - 39、300 - 398：普通小型旅行用车

普通自动车，乗车定员10名以下。排気量は2,000cc以上。

4、40 - 49、400 - 479：小型货物车

排気量2,000cc以下。小型自动车、宽1,700mm以下、长4,700mm以下、高2,000mm以下（以下5同様）。

5、50 - 59、500 - 579：小型乗用车

排気量2,000cc以下。

6、60 - 69、600 - 679：小型货物车

7、70 - 79、700 - 779：小型乗用车

和5一样，现在大阪，神户还有

8、80 - 89、800 - 879：特种用途自动车

9、90 - 99、900 - 998：大型特殊自动车

0、00 - 09、000 - 098：建设机械