日本东发船外机怎么样

⑴ 国产海的船外机和进口东发或铃木以及雅马哈船外机哪个好，价格呢

当然是进口的好，相对铃木要好一些，但中国大多人只认雅马哈，东发的和这两个品牌比起来品牌影响力较差，不过机器还是不错的。国产的好一点的机器有华盛的，不过没有大马力，最大6马力，价格上国产和进口差别很大，华盛6马力的只要3200元，而且还是4冲程的，雅马哈15马力2冲程的就要15000左右，铃木也是4冲程的，15马力的要25500左右，你还是要定下来需要多少马力的，再说买什么样的机器吧！！有需要可以找我

⑵ 东发船外机不用怎样保养

不管是进口还是国产的，必须要定期保养，不保养的船外机就怕在工作时容易出现故障

⑶ 国内船外机市场怎么样

供大于求，未来前景乐观，养殖业、水上运动、钓鱼、执法巡逻等等都是供应对象。 但也不会过于乐观，中国大陆的海洋和内陆江河湖泊的利用率大大小于欧洲美洲等国家，所以发展到像一些发达国家那样的水平短时间内不太可能甚至于不可能。 市场占有率方面，国产品牌（海的，宗申等）约占20%，日本品牌（雅马哈、本田、铃木、东发）50%，美国（水星，喜运来等）20%。其他品牌10%。日本品牌中，雅马哈占四成、本田铃木各三成、东发一成。 另：各品牌发动机大小马力均各有长短。比如国产机技术实力不足，90马力以上机器几乎没有。日本的东发主要致力于小马力机型，美国水星的小马力机型都是东发代工的。大马力机型上，本田、铃木是做得比较好的牌子，质量过硬，性价比较高。还有雅马哈的市场占有很多都是很早以前的两冲程机器，现在除去专业比赛和少数小马力机器，船外机很快就是四冲程的天下了。 以上均为个人从业经验，定有不实之处。如若投资请谨慎考虑。

⑷ 国内外船外机牌子都有哪些

有钱买进口货，钱少买合资的宗申，现在外面吹的百胜也是什么美国牌子。。地道的一个江浙山寨货。。以前是给泰格供应水泵的。。还有海的、派尼尔、双马、航凯、亚岛、顺风、泰格、舰航、庞巴迪、海马。百花齐放。江浙质量都差不多。量最大的是百胜。质量最好的是宗申。比亚迪汽车在中国也是量最大的。农村到处都是。但是比亚迪的汽车赶大众欧系日系的差远了。。纸是包不住火的。。中国人民会越来越了解的。
PS另外评价我回答的那些其他品牌工作人员，我觉得你们也太好笑了点。说什么宗申配件都没有。找不到售后服务。什么一个月当人家一年产量。都不要LIAN了是吧。。中国唯一有官方扣扣群的是宗申，自己去找找。人家敢直面用户，可想这个售后服务蛮好，可想这个虚心的态度，可想这个产品的稳定一致性，你们敢么？人家工厂在中国，什么配件没有？难道他们还要从意大利运来？你以为买雅马哈配件？等日本国外运来？你买个合资的别克和福特，工厂在中国会没有配件？你们要诋毁别人也用点心好不。不带这么不用大脑的。作为一个宗申用户来讲。。我觉得你们是无理取闹。。有本事你去人家用户群去诽谤。。看看有没有口水飞来。。你们做点实事好不。。。不带玩网络虚的。这样中国船挂机行业才能进步。你们说的品牌我身边也有朋友用的。出去三次。拉回来三次。。还吹什么吹。。。佩服你们这些人混淆视听。。诽谤要是犯法的话。拉你们去鞭挞几百棍

⑸ 曰本船外机东发直喷机50p火花塞一个多少钱

一、问题的现象
一般火花塞问题会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。由此可见积碳对发动机的影响是非常巨大的。

二、解决办法
1.拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能。
2.发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。
3.螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁，干燥无油污，否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。
4.安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的1/2后，再用加力杠杆紧固。若拧动时手感不畅，应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质，切不可盲目加力紧固，以免损伤螺孔，殃及缸盖，特别是铝合金缸盖。
5.应按要求力矩拧紧，过松会造成漏气，过紧使密封垫失去弹性，同样会造成漏气。锥座型火花塞由于不用密封垫，遵守拧紧力矩尤显重要。
6.火花塞上有积碳、积油不是很严重时，可用汽油或煤油、丙酮溶剂浸泡，待积碳软化后，用非金属刷刷净电极上和瓷芯与壳体空腔内的积碳，用压缩空气吹干，切不可用刀刮、砂纸打磨或蘸汽油烧，以防损坏电极和瓷质绝缘体。清洗完成后对火花塞进行间隙检查。

三、预防方法
完成以上这些以后进行安装试车，提醒车主进行定期做保养，保持油路和气路的清洁；建议每4000—8000KM（根据车辆的使用和实际情况）清理空气格（视实际情况进行更换），清洗一次节气门，清理火嘴；每15000—25000KM（根据车辆的使用和实际情况）清洗进气管节气门燃烧室以及相关油路，检查汽油格视情况进行更换；避免长时间怠速停车，避免高速行驶后立即熄火，避免启动后立刻高速行驶，避免低转速换档 。

⑹ 水星 雅马哈 东发 本田 铃木舷外机那个品牌最好

进口舷外机各有优势，但是近几年国内的舷外机质量突飞猛进，就拿翟墨来说公司有好多工程师有十多年舷外机行业工作经历，熟悉各型号舷外机装配、质量以及维修技能。不管是价格质量还是服务都有很大的优势。

⑺ 船外机 日本东发跟雅马哈比哪个质量好最好能提供两种产品的相关资料说明。

雅马哈的好
美国水星的也不错的

⑻ 150马力船外机是日本铃木的好还是美国水星的好

铃木4冲程没有150的。只有140的它与115的缸径排量都是一样的，只是电脑板不相同因此差价也不多。140~150马力的算铃木实惠，雅马哈，水星，本田都要比铃木贵近2万元。这些品牌都是好机器各有优点。
雅马哈牌子老质量稳定配件齐全，可能油耗大一点点。
铃木爆发力强，但齿轮箱故障率高一般1千小时坏，而且要成套齿轮销售增加成本。配件价格较高。
本田性能稳定省油，目前配件还不算是很普及到位，进口机油比较贵，有国产机油与其它品牌价格差不多，但是售后总建议你用进口机油。还有个别机型设计紧凑维修拆装比较麻烦。
水星省油动力也好，但故障率要高一些，机头部分要如雅马哈，但齿轮箱质量应该算最好。最新款75―115发动机的齿轮箱与螺旋桨上有个塑料套容易损坏要定期更换。

⑼ 东发船外机 12匹是那年生产的

东发现在产的是9.8马力。。国内仿造东发这款机器的虚标到12马力。。注意不要被骗了。。是不是高仿的机器啊。。连雅马哈都有高仿的。。另外听说很多年前这款机器东发有产12马力，但是好像各种不稳定。就没有生产了。。还是生产卖的9.8马力。。希望能帮到你

⑽ 东发船外机机油和雅马哈机油有区别吗

嘉实多磁护是百年润滑品牌嘉实多旗下的核心润滑油产品。75%的发动机磨损发生在启动及热车阶段，发动机熄火后，润滑油会冷却回流到油底壳。但是嘉实多磁护含有智能分子配方，能紧紧吸附在发动机关键部件表面，形成额外保护层，从启动瞬间就保护发动机，显着减少磨损，真正做到未启动，先保护。