日本为什么要出海口

❶ 清朝有人意识到要在日本海留个出海口吗如果留了出海口会怎么样呢

清朝确实有人注意到这个问题，并做了一定的尝试。

早在签署《尼布楚条约》时，俄国就对中国的黑龙江地区垂涎三尺，一直想将其侵占，以夺取通往太平洋的出海口。

第二次鸦片战争期间，俄国趁火打劫，先后迫使清政府签署了《瑷珲条约》和《北京条约》，夺取了中国黑龙江以北、外兴安岭以南、乌苏里江以东共计100多万平方公里土地。中国东北地区的出海口基本被夺取。

如果在日本海有个出海口，对于东北地区的经济有着不少的促进作用。

现代经济无论是商业还是工业，都依赖于运输。而海上运输是最经济的一种运输方式。

从上面两个方案可以看到，如果中国在日本海拥有波谢特湾这样的一块地区，那么就可以建设一个港口。这样吉林和黑龙江的物资就可以通过水运和铁路运输到这里，经过日本海运往世界各地，大大缩短了对外贸易的运输时间。

而按照图们江通航权来说的话，因为现在地理原因限制，图们江能通航的船只吨位有限，那么这个出海口的价值就小得多了。

❷ 日本为什么要填海造陆

我们都知道日本属于亚洲，而在亚洲所有的国家中，日本国家算是比较小的了，属于一个岛国。几乎与中国的河南一般大所以当时日本就想要填海造陆。我们都知道当初日本侵略我国，也是想要占有我国的一些国土面积，看到我国的国土面积比较大，所以想要占有中国的一些面积。但是后来日本战败，所以这个梦想也就破灭了。也就是在前几年日本政府提出了填海造路的想法。因为我们都知道土地资源对于每个国家都是非常重要的。

❸ 中国怎样才能有日本海的出海口出海口有哪些用途！！

日本海古称鲸海。自汉朝以降，直至清末，我国一直在日本海拥有漫长的海岸线。明永乐年间，明成主将鸭绿江南岸土地赐予李氏朝鲜。鸦片战争后，沙俄又强行割占了东北大片土地。从此我们就彻底失去了日本海的出海口。今天如果我们能够重返日本海，重新拥有出海口。那么我国的综合国力将有一个质的飞跃。
首先东北经济会得到全面振兴。站在图门市，你可以看到海鸥在翱翔，看到潮水在澎湃。但那片海岸今天却是属于别人的。吉林和黑龙江过去是滨海省份，但现在却变成了内陆省份。这对东北经济的打击是致命的。从哈尔滨运送货物到大连，其运费竟然比从上海到纽约还要贵上四倍。如此高昂的成本，还谈何东北振兴。假如我们在日本海拥有出海口，那么一切问题就迎刃而解了。那时黑吉两省将濒临发达的日韩，其区位优势甚至超过广东。外资将纷沓而来，东北经济将成为一个新的增涨点。
其次可以形成战略优势。目前美国利用岛弧链对我国进行军事封锁。假如我国在日本海拥有出海口。我们将对美日基地形成南北夹击之势。我们的海军将在日本海出没，甚至通过宗谷海峡直出太平洋。那时我们的战略主动性会大大提高。相信没有人会小看我们。
古匈奴民歌云：“失我焉支山 ，令我妇女无颜色 ；失我祁连山 ，使我六畜不蕃息”。今天中国已经强大，我们不应该再接受这样的困局。我们没有理由不重返日本海。
为了重返日本海，我们已经与俄罗斯进行了无数次谈判。但无情的事实告诉我们这简直就是与虎谋皮。为此我们不得不把目光转向朝鲜，现在朝鲜在政治经济军事等方面皆有求于我国。只要措施得当，我们肯定能铳朝鲜手中出海口。下面我提出上中下三条主策和两条辅策，可必保万全：
一，上策是购买港口。我们可以掏出20亿至6０亿美元，购买朝鲜东北部海岸。如果情况允许最好将朝鲜东北部的罗平和咸兴买下。
二，中策是领土交换。我们可以用辽宁和吉林的部分土地交换朝鲜东北部的港口，同时在给它一点经济补偿。必要时甚至可以用黄海港口丹东换日本海港口罗平，咸兴和清津。采用中策最大的好处是互惠互利，不会引起朝韩民众的反对。因此中策实施的可能性最大。
三，下策是租借朝鲜东北部的港口，租期为８０年.一次性付租金20亿美元。下策比较容易操作。只要许以重金，处于经济困境中的朝鲜一定会答应。
四，第一个辅策是暗示以安全保证。目前金氏政权最担心的就是安全问题。我方可向朝鲜朝鲜说明：假如我们的海军出现在日本海，对朝鲜的安全会有很大帮助。为了满足朝鲜与俄罗斯接壤的要求，我们可以让朝鲜在图门江南岸拥有一块飞地。或者我们购买的土地本身也是一块飞地，但有陆路与我国领土相连。
五，第二个辅策是以终止援助相威胁。如果朝鲜不答应我们的要求，那么我们完全可以终止对其的援助。在朝核问题我们就使用过这一招。相信朝鲜一定会答应的。
展望未来，朝鲜半岛必将统一。到那时再想重返日本海已经不可能了。时不我待，希望国家早下决心，利用朝鲜目前的经济困境，开展谈判，重返日本海！

❹ 满清时，中方的日本海出海口，是如何被一步步地被蚕食的

因为国力衰退，内部矛盾尖锐，此时沙俄乘虚而入，与满清签下了《中俄瑷珲条约》和《中俄北京条约》这两个条约涉及到的土地，使满清在日本海的出海口彻底没了 。要知道，在清朝的前期，吉林省的海岸线是特别长的，从日本海到鞑靼海峡都是吉林省的海岸线，出海口也非常多，船只也可以畅通出入日本海。在鸦片战争之后，晚清已被西方的坚船利炮打开了国门，从一个封建国家变成了半殖民地半封建国家，这时，贪婪的沙俄又一次露出獠牙，开始加入蚕食晚清的行列。在《瑷珲条约》中，自此外兴安岭以南，黑龙江以北约60万平方公里的土地被夺走，致使我们失去了进入日本海几乎一半的海岸线，而在随后的《中俄北京条约》中，又割去了黑龙江省乌苏里江以东约40万平方公里的土地，自此，中方在日本海的出海口，彻底被蚕食殆尽。

❺ 为什么日本的重要海港都分布在太平洋沿岸，而不是分布在日本海沿岸

陆域条件：太平洋沿岸地形较平坦，人口集中，经济发达，交通便利。港口腹地较大，货物运输便利，地形便于驻港。
水域条件：日本列岛是太平洋板块托起，挤压作用照成东岸形成深水港，满足大吨位的停泊。

港口布局是确定港口合理分布及其规模、性质，并进行具体规划活动的总称。其具体内容包括港址选择、岸线分配、港区划分、码头和陆域布置及其规模的确定。港口布局主要受下列因素的制约：①自然条件。包括潮位、波浪、海流、水位以及水文地质、地貌、气象、水质等；②历史条件。历史上的港口分布是当时自然条件、社会经济条件和技术发展水平在港口方面的反映，对于现今的港口布局有重要参考作用。研究现有港口的改建与扩建，必须了解其历史上的动态变化；③经济条件。港口建设主要为促进经济发展，故全国或区域的运输需求是港口布局的基本前提。另外，区域现有的经济发展水平也是港口建设能否顺利进行的经济保证。在影响港口发展的区域背景中，以腹地范围、腹地内资源的数量及组合特点、腹地的经济发展水平与结构和港口所依托的城镇规模为最重要。在研究港口布局时，应遵循：保证全国或地区国民经济发展的需要，从港口体系的整体结构与组织着眼，与河流、海洋的综合开发利用治理相结合，考虑综合运输网的要求，充分利用自然条件和原有港口设施等原则。

❻ 中国现在到底有没有日本海的出海口，少说没用的，要真实

中国现在没有日本海的出海口。

中国离日本海最近的地方是吉林省珲春市敬信镇东部六道泡子（湖）以东的五家山。该处离日本海直线距离3公里，能清晰看到日本海了。

历史上，中国曾是日本海的沿岸国。

汉武帝时期，中国东北部的疆域边界西至贝加尔湖，东至鄂霍次克海、白令海峡西岸、库页岛以北地区。

唐朝时期，从北部鞑靼海峡到朝鲜湾，大片的沿海地区都是唐朝所管辖。

元朝时设立的辽阳行省管理东北地区，其下设的开元路辖地“南镇长白之山，北侵鲸川之海”，这个鲸川之海就是今天的日本海。

明永乐七年（1409年）设置了奴儿干都指挥使司，辖地北至外兴安岭，南达图们江上游，东至日本海、库页岛，西至兀良哈的区域。

清朝在入关以前就已经统一了东北地区，范围自鄂霍次海至贝加尔湖。

从16世纪80年代开始，沙俄越过乌拉尔山向东扩张，在不到60年的时间里侵占了广大的西伯利亚，势力达到了太平洋西岸，并开始入侵我国黑龙江流域。

康熙年间，经过两次雅克萨之战，1689年中俄签定了《尼布楚条约》，清朝将外兴安岭以北的领土及鄂霍次克海割让给了沙俄。至此，沙俄“合法”地占有了整个西伯利亚。而外兴安岭以南，包括库页岛及日本海沿岸的大片土地仍属中国。黑龙江是中国的内河。

19世纪后，大清闭关锁国，国力逐渐衰弱。1840年鸦片战争后，沙皇尼古拉一世开始强力推进侵占中国黑龙江流域的计划。1849年俄军多次入侵中国黑龙江、松花江、乌苏里江流域，1853年侵占库页岛。

1858年迫使黑龙江将军峦山签订了《瑷珲条约》，沙俄割占了我国外兴安岭以南，黑龙江以北的60多万平方公里的领土。

1860年7月，沙俄占领海参崴。第二次鸦片战争爆发后，沙俄趁火打劫，以调停为名，加以武力威胁，迫使清政府签订《中俄北京条约》，把乌苏里江以东至海包括海参崴在内的40万平方公里划归俄国。至此，中国沿日本海地区的所有领土全部丧失。

(6)日本为什么要出海口扩展阅读

日本海，中国古代称为鲸海，是西北太平洋最大的边缘海，其东部的边界由北起为库页岛、日本列岛的北海道、本州和九州；西边的边界是欧亚大陆的俄罗斯远东地区；南部的边界是朝鲜半岛。

日本海位于西太平洋边缘海，西至亚洲大陆的俄罗斯和朝鲜，东至日本和库页岛。基本上以日本群岛与太平洋分隔开，介于32°42′N至52°14′N的中纬地带，日本海面积约为100万平方公里（一说为97.8万平方公里）。

整个海域略呈椭圆形，南北长为2300千米，东西宽为1300千米，平均水深1350米（一说为1752米），容积为171.3万立方公里，最大深度3742米。（日本海盆内已发现的最大水深为4049米）。

参考资料来源：网络-日本海

❼ 如果中国在日本海有出海口，会有哪几方面的影响

日本海并不是日本的海，它绝大部分都是公海。请先理解这一点。

另外，我国在12年已经花30亿向朝鲜买了50年罗先特区的码头使用权，算是打开了一点吧。图们江的出海权我们也是有的，但是主权不是我们的。

经济上就不多说了，北极航道的开拓意义重大---你拿地球仪看看（不是世界地图），有些地方如果我们走北极过去，比走太平洋要近多少，我们总不能老是绕过朝韩半岛开船。而且一旦能参与北极航道的开拓，那么北极的石油等资源我们也有权利分一杯羹。此外日本海本身也是大渔场，海底已经探明有石油天然气和磁力沙。

军事上就更重要，从那个出海口出海可以将大半个日本纳入500海里范围圈，航母一开就直接可以做中远距离轰炸。韩国如果不老实，对付我们海军时也不能再只防守一边，必须分兵防守两边。我们国家的东南海岸线目前处于美日的三重岛链封锁之下，如果日本海有出口，那么我们就有了一个直接通向太平洋的通道。

❽ 清朝有人意识到要在日本海留个出海口吗如果留了出海口会怎么样

清朝没有人意识到，他们必须离开日本海的出口。根据清政府与俄罗斯帝国签订的屈辱的北京条约，乌苏里江以东全部与俄罗斯帝国分开，边界距图们江海20里。