中国小松日本小松区别在哪里
‘壹’ 小松原装进口的60-7和小松70-7的区别
1、发动机不同
PC70-7装配了4D102的发动机，而PC60-7装配的是4D95发动机，相当于一个102的缸径，一个95的缸径
2、缸径不同
PC70-7相当于一个102的缸径；PC60-7相当于一个一个95的缸径。
3、作业范围不同
PC70-7额定转速降低至1750，两种车子斗容都是配置0.25-0.28，因大小臂组合不同，作业范围略有差异。
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产品性能
PC60-7是小松6吨级别挖掘机，甲友给予它的评价是速度快，动作灵敏，油耗在每小时6~7升左右。官方指导价格约为43万人民币。
小松（中国）投资有限公司是株式会社小松制作所在中国的全资海外子公司，成立于2001年2月，公司总部位于上海市。公司秉承日本总公司面向全球的发展战略思想，把“质量和信赖”作为公司最重要的经营理念，以满足用户需求为宗旨，提供优质产品和服务为已任。
公司自成立以来，先后在全国范围内设立了7个地区办事处，分别协助遍布各省、市、自治区的小松产品代理商，进行整机销售、服务及零配件供应等相关业务的工作，更好地服务于广大的小松用户。
‘贰’ 小松120-6EO和120-6E什么区别
一、机头的区别：
1、120-6是小机头
2、120-6E是大机头。
二、设计的区别：
1、120-6EO带中冷器带风冷箱
2、120-6E没有中冷器和风冷箱
三、发动机型号区别：
1、120-6E的发动机是-1A1
2、120-6EMO发动机是-2B2。
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株式会社小松制作所（即小松集团）是全球最大的工程机械及矿山机械制造企业之一，成立于1921年，迄今已有90年历史，公司总部位于日本东京。小松集团在中国、美国、欧洲、亚洲和日本设有5个地区总部，集团子公司143家，员工3万多人，2009财年集团销售额达到1兆零4315亿日元。
小松产品以品类齐全、质量可靠、服务超群享誉全球市场，主要产品有挖掘机、推土机、装载机、自卸卡车等工程机械，各种大型压力机、切割机等产业机械，叉车等物流机械，TBM、盾构机等地下工程机械，以及发电设备等。
小松挖掘机分类
目前小松挖掘机主要分：小型挖掘机、履带式挖掘机、轮式挖掘机、混合动力挖掘机。
松挖掘机维修
1、挖土机开始时工作正常，但突然会出现一边履带不能动和挖掘臂乏力，是何原因?
原因多数是液压油路不干净，微小的脏物堵塞了安全阀里某个小活塞中间的阻尼孔。可将安全阀卸下来清洗，排除阻尼孔的堵塞就可以了。
2、为何阻尼孔的堵塞会影响这么大?
这是常见的故障，也是对液压系统影响很大的故障。要讲清道理，就要把先导式安全阀的工作原理进行介绍。压力油P经过现阻尼孔，进入C腔，此时C腔的压力等于系统的P压力。
由于有小弹簧的作用，活塞一直压向右边阀座。当C腔油压上升到一定值。也就是说上升到锥阀调压值时，锥阀推开，C腔的油经锥阀回油箱。此时，C腔压力骤降，由于有阻尼孔的阻尼作用，C腔与系统压力失去平衡，于是小活塞往后左移，系统压力经小活塞溢流回油箱。
当系统压力降到一定值时，锥阀便复位，跟着小活塞也右移复位。如此反复地进行调整系统压力。如果小活塞中间的阴尼孔被堵塞，C腔得不到压力油，C腔的压力大大低于系统压力，于是小活塞也一直处于左移位置。
系统压力不论高低，也都处于溢流状态。所以当小小的阻尼孔一旦被堵塞，影响会很大。因此，对液压油路一
3、经检查阻尼孔没有堵塞，安全阀压力为何仍调不起来?
这种情况大多数是由于锥阀与阀座关闭不严，从而使C腔的油压建立不起来。
4、研磨齿轮端面要注意些什么?
齿轮泵齿轮磨损后，要用精度高的磨床进行磨削，要找责任心强的师傅操作。比如，磨床工作台要绝对干净，不允许平台上有尘埃。因为工作台稍有不洁净，都会使磨出的平面与轴承孔的垂直线发生偏移。
‘叁’ 小松挖掘机200-7怎么区分进口的和国产的
1、小松的外观设计进口机和在国内合资生产都是一样的，包括配重那也是一样，而神钢进口和国产的配置上就稍微有些变动，小松只是大臂上不干胶贴纸有变化（详情见下图：进口机的设备外观图）
小松在中国生产的设备，大臂的左右都贴有小松的英文标识，而在日本本国市场就只贴一边，靠工具箱这边的大臂上，一般都会被相关的公司贴上公司的名称或者商标之类的。
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株式会社小松制作所（即小松集团）是全球最大的工程机械及矿山机械制造企业之一，成立于1921年，迄今已有90年历史，公司总部位于日本东京。小松集团在中国、美国、欧洲、亚洲和日本设有5个地区总部，集团子公司143家，员工3万多人，2009财年集团销售额达到1兆零4315亿日元。
小松产品以品类齐全、质量可靠、服务超群享誉全球市场，主要产品有挖掘机、推土机、装载机、自卸卡车等工程机械，各种大型压力机、切割机等产业机械，叉车等物流机械，TBM、盾构机等地下工程机械，以及发电设备等。
‘肆’ 日本小松叉车与国产杭州叉车相比有哪些优势
小松叉车在全球销售一直在5到10名。在08年度的各项评比上，小松叉车以环保性第一，操作性能第一而占优。而在价格上，在进口叉车里算中下。但性价比超高。
小松是世界第二大机械生产商，在工业设计，液压系统，安全性，操作性方面都有过人之处。因为各项配置很高，只要做好定期维护，基本在5到10年都没有大问题。最具说服力的是，华中某光纤生产厂家的小松叉车，是80年代出厂的，现在还没有什么毛病。
楼上所说，小松叉车观者多，买者少。这是没有办法的，毕竟2者价位不是一个档次的。
‘伍’ 小松200-8n1和200-8mo有什么区别 200-8n1是国外生产的吗
小松200-8N1是完全从国外进口的，200-8M0是合资，200-8M0是国内研发的油电混合技术的车子，相对比较省油和环保，进口车的质量和各方面素质都相对较高，混合动力力量挺大 原来工地上有一个 比200-7动作快，力量大。
同时，时任小松会长河合良成先生顶住各方压力，积极倡导中日民间友好交流，成为中日友好交往史上着名的民间友好人士。1975年，周恩来总理在接见小松河合良一社长时，曾以“吃水不忘挖井人”来表达中国人民对小松为中日友好所作贡献的感谢。
1995年起，小松集团开始在中国直接投资建厂，先后建立起二十多家独资、合资企业，小松中国事业由此进入一个新的发展阶段。进入21世纪，小松集团在中国设立地区总部，中国事业成为小松集团全球战略的重要组成部分，开启了小松中国事业发展的新纪元。
‘陆’ 山推和小松怎么区分
小松，搞工程机械的都会对他有一定的了解，它是全球工程机械排名第二的制造商，公司总部在日本，其生产的挖掘机PC200， PC220等系列，市场占有率一直是老大的位置，生产的推土机也以其良好的工作性能和质量，占据着全球市场的一半以上。小松挖掘机在中国的生产基地位于山东省济宁市吴太闸路，它是和山推工程机械股份有限公司合资的生产厂家，小松参股70% ，山推30% ，其生产的挖掘机主要销往中国以及亚洲等国家，但是他们的动臂和主臂等都在山推国际事业园内的机构件分厂内生产，不仅供自己使用，还销往国内大多数挖掘机生产厂家，现在小挖的市场十分景气，所以大多数工程机械厂家都在试图生产小挖，来分享市场这份大蛋糕，山推也不例外，由于具有这种绝佳的地理位置，山推的图纸以及焊接工艺, 加工方法等都可以参照这位老大哥，这样学人家的长处，以便自己产品也能在市场上表现优异，但是，同样的图纸以及焊接工艺，等到来到自己的厂里组装好，再销售出去，为什么会有如此大的区别，小松承诺的保修时间远远高于国内的产品，山推的挖机为什么会在工作50~100小时内连续出现这样或那样的问题，不是油管破裂，就是油缸漏油，或者是动臂断裂，这样的产品让使用者大跌眼镜，不仅影响了别人的生产，还损害了山推的名誉，这到底是哪个环节出现了问题？？ 公司领导对此也是很重视的，为什么同样的零部件，自己装配出来的和人家装配出来的会有这么大的差距。人家的技术水平确实比咱们高很多，并且产品质量已经非常成熟了，再就是他的装配工艺确实让人佩服，很简单的举下例子：在装配液压管路上的O形圈的时候，咱们一般就是直接用手强行压入封口处，而别人的方法是先将O形圈套在专用的工装内，然后再压入封口，这样做看似没有什么用处，但是其实不然，据他们的介绍，这样可以防止O形圈在一些细微的金属毛刺处割出小口，显微镜下面可以清楚的看到这些，保证O形圈能够以最理想的情况下装配到车里，这样可以提高其使用寿命，以及减少工作时的磨损，从点滴之处做到车上的任何部件都完美的体现出最佳状态。装配拧螺丝的时候，他们用的是自己国内生产的高精度力矩风枪，一周校核一次，确保装在车上的每一个螺丝的力矩都符合工艺要求，并且用电子力矩扳手进行逐一检查，实行工作人员的自检与互检，这样，可以使车辆上的每一个零部件都起到最理想的状态，由于工程机械的工作场地条件十分的恶劣，各种状况都会遇到，而良好的装配工艺能使车辆适应各种情况，高振动与载荷的不规律变化要求每一个螺丝都能起到良好的紧固作用，小松通过对各种情况的分析与研究，总结出来的工艺，使他们的产品能够长期，稳定的工作，而国内的厂家大家是怎么做的呢？