丰田车在日本什么时候上市

A. 丰田iroad多少钱什么时候上市

丰田iroad已经在日本正式上市了，起步价仅为1万人民币左右，目前国内市场暂时还没有销售。该车的宽度仅为普通轿车的一半以下。iroad是一款三轮电动汽车，单次充电可以续航31英里（约50公里），最高时速约60千米，iroad的定位是一款短途交通出行解决方案。

iroad整车尺寸为2350mm×850mm×1445mm，轴距为1700mm，长宽都只有丰田普锐斯的一半左右。体型小，在交通日益拥堵的大城市，iRoad运转可以超便利，无异于夏日里的一缕清风。据说iRoad拥有快速反应的能力，遇到障碍物，可以快速变向或者刹车。

iRoad的刹车能力源于车辆处的碟刹系统，效果非常不错；其拥有传统司机驾驶室，配置了方向盘、转向灯、油门以及刹车灯，它甚至还配置了凯美瑞的门把手，可谓麻雀虽小五脏俱全。

B. 丰田傲澜什么时候上市

丰田傲澜2021年4月上市发售。作为基于TNGA架构打造的全新轿车，傲澜定位为A+级轿车，轴距达到2750mm并搭载TNGA 2.0L发动机。

造型方面，傲澜采用最新设计语言，新车前脸采用多条横幅镀铬格栅，格栅上部一条宽大的镀铬饰条将两侧造型犀利的LED大灯相连，提升了前脸的整体感。保险杠两侧造型设计的也非常动感，镀铬饰条的加入更是提升了精致度。

侧面来看，傲澜整体线条非常犀利，极具冲击力的腰线配合溜背的设计，使得侧面看起来动感十足。新车尾部标识延续了亚洲龙(参数|询价)的设计，采用了英文的ALLION标识，进一步提升外观的高级感。此外，新车尾灯造型非常时尚，预计夜晚点亮后具备非常高的辨识度。

(2)丰田车在日本什么时候上市扩展阅读：

傲澜定位在卡罗拉和亚洲龙之间，轴距与卡罗拉相比，增加了50mm，搭载与亚洲龙同款的2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW。与一同发布的广汽丰田“凌尚”属于兄弟车型。

该车的到来，将会于大众速腾、凌度等合资A+级轿车展开竞争。不过在售价方面，傲澜预计要比前二者坚挺不少。

该车的出现，不仅是承担车型市场细分化的重任，还为卡罗拉、雷凌试水三缸机做出了一个不错的衔接。

C. 丰田C-HR最先在哪个国家上市的

• 丰田C-HR概念车最早在2014年现身，2016年实车在日内瓦车展正式亮相，并于同年12月份在日本上市，次年（2017年）春天又在北美、澳大利亚和中国台湾等地发布。

• 车型发布之后在全球市场颇受欢迎，国内很多消费者也对丰田C-HR充满了期待。

• 目前确认广汽丰田C-HR也将于2018年正式导入，作为广丰TNGA架构下第二款车型，敬请期待。

D. 丰田cross什么时候国内上市

国产版本卡罗拉Cross或将于2022年正式上市。

全新丰田卡罗拉Cross车型将于9月14日在日本本土率先发布，并有望在年内正式开售。作为全新卡罗拉的衍生车型，新车尺寸达到了紧凑型SUV的标准，定位将介于C-HR和RAV4之间。另据悉，国产版本卡罗拉Cross或将于2022年正式上市。

卡罗拉CROSS日规版提供1.8升自然吸气发动机和1.8升混动两种动力系统，其售价区间为199.9万日元-319.9万日元，约合人民币12万-19万元。此外，与卡罗拉CROSS日规版同步发布的还有MODELLISTA版。

卡罗拉Cross的优势：

外观方面，卡罗拉Cross采用了丰田最新的SUV家族设计语言，整体造型与RAV4保持高度相似。倒梯形进气格栅整体采用镀铬包边，并且还增加了黑色装饰，野性味道更浓。

格栅内部采用亮黑网格元素，搭配黑底造型的LOGO，视觉质感出色。前大灯造型犀利，内侧与进气格栅相融合，形成开眼角的设计风格。前包围部分采用分层结构，大面积的黑色护板彰显出十足的跨界风格。

E. 售710万日元起 丰田全新Mirai在日本上市

答答点评：丰田全新Mirai的静谧性与舒适性都十分出色，新车拥有更线性的动力输出与更出色的加速响应。该车的氢燃料加注时间与传统油品相近，售价比上一代车型下降了30万日元左右。

近日，丰田全新Mirai在日本本土正式上市，新车不含补贴的起售价为710万日元（约合人民币44.54万元）。新车增加了氢气的存储量，在WTLC工况下的续航里程达到了850公里。

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