日本高速发展了多少年

㈠ 战后日本经济分几个阶段，每阶段的特点是什么

一．日本经济的改组和恢复阶段(1945年－1955年) 从1947年开始，在麦克阿瑟的主持和美同政府的扶植下，日本开始进行战后经济的重建工作。这种经济重建，是从实行“倾斜生产方式”开始的。所谓“倾斜生产方式”，就是在资金和原料严重不足的情况下集中一切力量恢复和发展煤炭生产，用生产出来的煤炭重点供应钢铁业，再用增产的钢铁加强煤炭业。目的是努力造成煤和钢铁扩大再生产的能力，并以此为杠杆，带动整个经济的恢复和发展。根据这个经济发展战略，日本政府专门设立了“复兴金融公库”。在1947-1948年中， 日本即向煤炭业发放了475亿日元贷款，占据该公库全部贷款总额的36％。1946 年日本产煤2274万吨，而1947年则达2932万吨，增长近30％；同期的钢产量也增长了21 ％。到1948年，日本即出现了初步的经济好转迹象。与此同时，日本的经济恢复得到美国的大力扶植。二战结束后，美国对日本实行了单独军事占领。之后，按照波茨坦公告的精神，美国对日本推行了旨在铲除其军国主义社会经济基础的民主改革。如在政治和军事上，修改了日本宪法，废除了“天皇制”，并规定日本不得保持陆、海、空军及其它进攻性军事力量，军费开支不得超出国民生产总值的1％。 经济上也施行了三大改革，即“农地改革”、解散财阀和劳动立法。同时，在朝鲜战争中，美国还向日本提供了巨额的军需订货。因此到1955年，除“外贸”一项外，日本的主要经济指标基本达到或超过了战前最高水平。这10年时间(即1945年－1955年)，是日本经济的改组和恢复阶段。 二．日本的经济高速发展时期（1956年－1973年） 1956年－1973年，日本进入其经济高速发展时期。1956年，日本进入以赶超先进工业国家为目标、实现国民经济现代化的历史新时期。这一时期，日本实际国民生产总值每年平均增长10％以上，工业增长率则平均达13.6％。这种长期、持续的高速增长在世界资本主义经济发展史上是罕见的。在此时期，日本工业生产增长8 .6倍，对外贸易从1965年开始出现顺差，到1973年8年中增长3.5倍。这 18年时间( 即1956年－1973年)，日本一跃成为仅次于美国的第二经济大国， 成功实现了日本近代史上的“第二次远航”。所谓“经济奇迹”主要是指日本这一时期的经济发展。
三．经济稳定增长时期（1974-1990年）
但进入70年代中期以后，从1974年开始至今，日本经济进入低速、稳定发展时期。这一时期，由于同内外经济形势的变化，使日本的经济危机、生态危机和能源危机交织迸发，因此不得不在经济政策和产业结构上进行适当调整。尽竹这一时期日本的经济增长率下降到5％左右，并一度(1993年)山现负增长， 但其经济总量却一直处于美国一国之下，在发达国家中居于第二。
七八十年代， 全球范围内发生的几件大事严重影响了日本的经济发展。 一是 1973年10月“第四次中东战争”爆发后， 引发了“第二次世界石油危机”； 二是 1973年底到1975年，西方世界爆发了战后最严重的普遍经济危机；三是 1979 年到 1982年西方世界再次爆发的经济危机。经过这“两次经济危机”和“一次石油危机” ，日本经济发展的速度急剧下降。八九十年代，由于受全球经济形势不景气以及亚洲金融危机的影响，日本经济继续下滑，并引起日本内阁的频繁变更。为了扭转本国经济低靡状态，近年来，在新的国内国际形势下，日本开始对其产业结构进行根本性改造，即用消耗资源少、附加产值高的知识密集型产业取代大量消耗资源、消耗劳动和产生公害的重、化工业。同时，在经济政策上也作了相应调整，即一方面鼓励垄断资本扩大资本输出，把能耗高、污染环境的产业转移到发展中国家去；另一方面大力扶植汽车、电子、精密机械、航空、原子能等工业部门的发展。另外，不断加大科研投资力度，坚持“科学技术立国”，努力迈向“自立自主技术时代”。预计，在新世纪初期若干年里， 日本在新兴产业领域将保持较快的发展势头，并在较长时期内稳居于“世界第二经济大国”的地位上。

㈡ 西欧、日本经济的高速发展时期在何时

西欧和日本的经济崛起都在二战后两极格局的解体，即苏联解体后多极化趋势加强。西欧成立欧盟，日本实行明治维新。谢谢。

㈢ 日本经济高度发展时期是指哪段时期

第一点
日本经济起飞时期其实倒没什么日本威胁论
真正的日本威胁论是在80年代日本经济已经接近美国的时候产生过
主要也是经济层面的 到了90年代日本泡沫经济崩溃 这种威胁论也就消失了

纠正楼上一点 西方国家打压日本的方式是强迫日元升值而非贬值
日本是出口导向经济 日元升值对出口有影响
不过日本经济真正产生危机的直接原因是在日元升值许多年后 国内畸形发展的金融和地产泡沫造成的

至于军事政治领域倒很少有相关的问题 因为日本在二战以后成为了美国的附庸 没有独立发展成为军事政治大国的可能性 所以美国从来不担心这方面日本会成为威胁 这一点中国和日本是不同的

第二方面 美国的汽车市场对外国品牌相当宽容 只要符合基本的安全标准 在美国很容易抢占一片市场 甚至现在中国产的汽车也已经有一部分销售到美国去了

对日本车的安全性质疑主要来自东西方不同的安全理念差异 想必楼主也听过日本人的车体吸能理论 这方面的质疑不只是50 60年代日本车进入欧美市场时存在 现在也还存在 但必须说 即便如此在美国市场上日本车占的份额还是相当大的

当然 时至今日在美国市场销售的日本车已经主要是北美工厂生产的了

第三方面

日本对外国技术的跟风模仿是相当积极的
但总体来说模仿和引进的多 盗版的少

日本的经济起飞是60 70年代 那时候与现在有一点不同 那时候不是信息产业时代 仍然是制造业为主
所谓知识产权在产品研发里占的地位与现在大不相同
如果看到别人有类似产品 自己在工厂里制造出来 只能说是模仿 倒也算不上盗版

另外 日本的经济结构与中国不同 日本的大财阀自明治维新以来产生 到二战结束也未受致命打击 继续存活到战后
虽然美国占领当局和战后日本政府也提出过一些拆分财阀的政策
但总体来说日本经济的支柱从一开始就是大企业
这些企业有资本有实力投入到研发当中去 而对于国外的专利技术也有条件去通过购买或合作的形式引进

㈣ 日本经济高增长期是什么时候

高速增长期（1955—1973年)

日本是资源贫脊的国家，又是二战战败国。但是战后日本经济发展 很快，大体经历了四个阶段。一是经济恢复期（1945—1955年）。1945 年8月15日日本接受《波茨坦宣言》，宣告投降。
战争毁灭了日本42 ％ 的国民财富，失去了殖民地。当时经济一片混乱，物价飞涨，大量失业， 通货膨胀。借助占领军的巨大影响力，日本政府提出了“增加生产以平 息通货膨胀，稳定国民生活”的政策，进行了经济和社会的民主化改革。 1949年基本稳定了通货膨胀，1959年经济开始恢复，1953年接近战前水 平。

二是高速增长期（1955—1973年）。18年间国民生产总值（GNP ） 增加了12.5倍，人均国民收入增长10倍多，年均增长9.8％。1966 年追 超英国，1967年追超法国，1968年追超西德，在资本主义国家中仅次于 美国，成为亚洲新巨人，引起全球经济界的注目，被称为“世界经济奇 迹”。

三是中速增长期（1974—1991年）。受两次石油危机的打击，日 本经济进入中速增长期。靠贸易立国的日本经济被迫加快产业结构的重 组和调整，重化工结构转向知识密集型产品结构。这期间GNP年均增长4 .3％，比高速增长期下降一半。四是20世纪末的经济危机期。进入1992 年，日本泡沫经济破灭，出现经济危机，1992—1998年实际GNP 年均增 长率仅为1％，其中1997、1998两年出现负增长， 但目前仍是世界经济 大国。

㈤ 回答 为什么日本高速发展

除多优良港湾外，促使日本工业业发展的原因还有以下几方面。

●深刻的历史原因。日本明治维新（1868年）后，对外侵略扩张，实行殖民统治，靠战争和掠夺来积累资本，刺激本国的工业发展，给亚洲许多国家带来深重的灾难。第二次世界大战后，美国出于战略需要，投入巨额资金扶持日本经济，使日本工业很快得到恢复。从50年代开始，欧美发达国家相继进行产业结构调整，日本抓住机遇，使工业生产开始高速增长。

●重视科技。日本一直重视发展科技。80年代，日本又提出了“科技立国”的新战略。在大力开发尖端科技的同时，日本特别重视将国内外先进的科技成果产业化，从而推动了高科技、高附加值产品的生产和出口。

●发展教育。日本发展经济的优势之一是丰富的劳动力资源。因此，日本努力发展国民教育，以提高劳动者的素质。同时，日本政府通过“危机意识”的灌输，使国民自觉地努力工作。长期以来，日本人工作强度之大和每周工作时间之长，是欧美发达国家无法比拟的。

㈥ 日本是怎么发展起来的

20世纪70年代中后期，世界经济史上最震憾人心的事件莫过于日本经济的迅速崛起。一个资源匮乏的国家，在经历了第二次世界大战的惨重失败后，却出人意料地在短短不到三十年时间内异军突起，一跃成为当时继美苏之后的世界第三大工业国和经济强国。是什么促成了日本经济的辉煌？要研究这个问题必须先了解战后日本经济发展史。
战后日本经济的发展大致分成四个阶段：战后复兴期、高速成长期、过渡期和稳步成长期。
1．战后复兴期
战争结束后的日本经济处于极度混乱和疲乏状态, 工矿业生产水平只相当于1941年时的七分之一，严重的粮食危机和通货膨胀遍及全国。当时支配日本的联合国军，以经济的民主化和非军事化为目标，重点实施了解散财阀、分散少数企业对经济的控制权和确立劳动权等三项政策。在经济环境有所改善后，美国开始将重点转向帮助日本重建经济。朝鲜战争爆发后，在日美军的“特需”大大激发了日本企业的生产和投资活动，日本工业的潜在力量得到恢复和发展。到50年代中期，日本经济已基本恢复到战前水平。
2．高速成长期(1955～1973年)
从1955年开始，日本经济由战后复兴期进入高速成长期。日本在50年代至60年代末约二十年的高速成长期中，保持了年均10％以上的经济发展速度。在外部经济环境方面， 进入60年代以后，日本按照国际货币基金组织(IMF)和关贸总协定的要求，逐步放宽了贸易和外汇管制。1964年，日本成为国际货币基金第八位条约国，即对贸易活动原则上不实行外汇管制。随后，日本又开始着手资本流动的自由化，企业开始相互兼并。在经济飞速发展的同时，消费品物价持续上涨和环境污染等问题开始困扰日本经济和日本国民生活。在70年代初，日本经济的国际环境也出现了较大的变化。
3．过渡期(1973～1985年)
1971年末，日元在维持了约20年的固定汇率之后第一次上调了16.8%， 从1美元兑360 日元升至1美元兑308日元。1973年2月，美元贬值又使日元升值到1美元兑260日元。同年末，第一次石油危机爆发，原油价格爆涨了4倍， 各种初级产品的价格也随之上扬。日元升值和国际商品价格上涨二重因素对原材料严重依赖进口的日本经济是个沉重打击。1978年秋，日本经济出现了复苏的征兆。虽然在1979年又发生了第二次石油危机，经济滑坡、物价上涨的情况又有所发生，但由于较好地总结了第一次石油危机时的教训，不到一年就基本消除了石油危机带来的不良影响，经济没有出现大的滑坡。80年代前半期，在经济低速增长的前提下，日本开始建立健全财政制度、扩充社会资本和健全社会保障体系。经济政策的导向也由追求高速发展转向追求经济活动质量的提高。到1985年底，日本的经常项目收支达492亿美元。
4．稳步成长期(1985～)
在日本经济实力稳步增长的同时，美国和欧洲的经济实力则在相对下降。西方其它工业国要求日本分担其国际义务的呼声越来越强烈。1985年9月，西方7国财长作出了协调外汇市场的决定，日元因此而急速上升；1986年4月，“前川报告”(前川为当时的日本银行总裁，又任产业结构审议会委员长，该委员会向内阁提交的关于日本产业结构调整的报告一般称为“前川报告”) 出台，指出：为了适应全球经济和发展的需要，日本自身必须调整结构，以缩小贸易顺差。“前川报告”的要点有：①扩大内需；②改变经济结构，扩大对外直接投资；③进一步开放国内市场；④推进日元的稳定化和国际化；⑤促进对外技术和经济合作。“前川报告”对80年代后半期的日本经济产生了巨大影响。
居于对日本战后发展史的了解，我们下一步就可以探讨促成日本经济辉煌因素了。各国诸多致力于企业经营管理研究的学者在考察研究了许多成功企业的经验后一致认为：战后日本经济的高速发展和企业经营的成功无不与他们建设了强有力的企业文化息息相关它推动日本企业实现了"以人为中心"的经营，使企业具有巨大的凝聚力、旺盛的技术消化能力、局部的改善和调整生产关系的能力以及适应市场的能力，激励着企业全体成员同心协力地为实现企业目标而努力奋斗。
另外，日本在二战之后，由于美国首先提出了针对日本的“政治活动禁止法”，实际上就是解散了日本在第二次世界大战期间为日本军队提供武器和补给的财团与消除日本人心中皇国神民与军国主义思想，但是他们又以企业集团的形式重新复活起来，所以日本在战后在经济上得到迅速的发展，1980年，日经指数首次突破一万点大关，但是在1989年的时候，泡沫经济出现，裕仁天皇去世，平成天皇继位，史称“平成不景气”，90年代，美国又在经济市场上率先推出了抵制日本的政策，就是日元的货率上升，由原来的1USD:160YEN,到现在的1USD:80YEN，就是限制了日本经济的发展，经过亚洲金融危机与石油危机之后，日本的经济似乎没有受到多大的动摇，但是现在亚洲邻国的产品已经在国际市场上追赶他了，世界已经进入了信息化，小批量生产优质产品的时代，所以现在日本的经济受到很大的威胁。但是值得注意的是，日本战后近五年内就投资668亿美元来对日本自卫队进行武装，日本的自卫队现在已经逐渐成为世界第三强大的军队。这对于想控制亚洲主导权的日本来说，是一个极好的条件。

㈦ 日本什么时候进入经济高速发展时期

在战后不同时期，日本经济发展有着不同的业绩和表现，但从总体上看，其发展速度一直遥遥领先于其他发达资本主义国家，其宏观及微观经济效益也令其他发达资本主义国家望尘莫及。日本之所以能够从战败的废墟上迅速站立起来，随之又实现了经济的长期高度发展，这中间既有历史方面的原因，也得益于战后政治、经济等多方面有助于经济发展的条件，还受益于战后相对有利的国际环境。

一扬长避短，充分利用历史条件历史赋予战后日本的条件是双重的：既有不利的一面，也有有利一面。而日本政府和社会各界却在充分认识客观条件的基础之上，有效地利用了其有利的一面，最大限度地改变了其不利的一面，从而实现了经济的长期迅速发展。

第二次世界大战结束之时，日本经济、政治和社会各方面均处于严重的瘫痪和混乱状态，大多数国民在饥饿失业的困境中几乎失去了恢复和重建经济的信心。但事过不久，日本政府即重金聘请了许多专家，请他们在深入调查研究的基础之上，对日本经济恢复和进一步发展的有利因素和不利条件进行评估。专家们指出，日本面临的不利条件主要是：(1)国土狭小，总面积只有37.7万平方公里，而山地和丘陵又占总面积的75%。(2)矿产资源贫乏。虽有铁矿和煤矿，但储量极少，而原油储量则更少，只有900万吨左右。(3)人口相对过剩，人均耕地面积太少。(4)经济发展水平低下，技术管理水平与发达国家相比大约落后20～30年。(5)产品国际竞争能力差，被视为劣等货。(6)战败投降，社会生产力遭到巨大破坏。(7)企业资金不足。同时他们也指出，日本经济发展不光有不利条件，也有有利条件：(1)尚有相当的物质技术基础。(2)重化工业发展有较长历史，也较为先进，尽管已转化成了军工产业，但恢复民用并不难。(3)劳动力质量高，这是自明治维新以来重视教育的结果。(4)国民长期接受岛国意识熏陶，受儒家思想影响，又吸收了西方的市场经济观念，危机感和竞争意识强，工作勤奋，集体感强，能够联合对外。(5)拥有大量高级技术管理人才，随着战后对日官僚财阀的整肃，他们脱颖而出，走上社会经济、政治主导岗位。(6)国家干预经济有经验，效果突出。(7)有美国的保护，军费支出少。(8)国际上资本主义国家之间贸易自由化进步显着。(9)世界科学技术迅猛发展，尤其是大战中的军工技术大量转向和平经济，新的科学技术在和平环境中发展更快。(10)作为东亚经济强国，日本在东亚乃至整个世界，均有着广泛的经贸关系，有利于展拓市场。
鉴于上述情况，日本采取了一整套扬长避短，促进经济发展的政策措施，其中主要是：(1)在恢复市场经济的过程中，确立了政府、金融机构、社会经济团体、企业以及从业人员、消费者等相互协调的经济体制，利用协调的力量充分发挥社会各方面的经济优势，克服社会竞争不足和竞争过度两方面的不利影响；(2)用联合的力量对外，吸收海外的技术、资源、管理，同时，为防御海外资本的侵入，组成各种贸易组合等；(3)建设加工贸易型经济，一方面进口海外廉价资源，引进海外先进技术，另一方面将加工的产品出口到海外；(4)加强质量管理，创造出一整套全面质量管理体系，以优质、低价、服务周到的产品占领海外市场；建立强有力的金融组织体系和相应的金融制度，解决企业资金不足问题等等。

战后日本扬长避短，有效地克服了战后初期的困难局面，走上了高速增长之路。
1973年石油危机前后，日本认识到自身在资源、能源供应方面极度依赖国外的严重性，决定实施“科学技术立国”新战略。出于这种认识，日本大力开发自动化产品，建立新的资源开发和供应相结合的体制，倡导开展全民节约资源、能源活动，调整产业结构，拓展国内市场。由此，很快就克服了石油危机的影响，并把资源、能源供应紧张的国际环境，作为其经济技术再次超越欧美国家的绝好时机加以利用。

80年代，日本经济已经成为世界上最具竞争实力的经济，有能力和条件在全世界范围内纵横驰骋。同时，以美国为代表的西方发达国家经济衰退，需要外部资金输血补充；以亚洲“四小龙”台湾、韩国、香港、新加坡为代表的新兴工业化国家和地区要实现经济跳跃增长，需要外部资金技术支持；以中国为代表的改革开放国家，需要大量引进外资，不断吸收海外先进技术。这些无不为日本经济提供了广阔的海外活动场所。于是，日本大举向海外投资，从国际化的角度安排日本产业、企业发展结构，与美国、欧共体、亚洲“四小龙”、东盟等组成多层次多水平和垂直交叉的国际分工体系，通过投资促进对外贸易的发展，绕过贸易摩擦暗礁，做到既广泛利用海外资本市场为自己眼务（这与欧美国家要借日本投资解决就业、经济衰退的愿望相反），又取得了土地利用、劳动力价格、产品市场方面的比较成本收益。

总的来看，日本在经济发展的各个重要时期，都能较深刻、较实际、较长远地认识自身及国际上的条件，进而采取卓有成效的对策，做到变不利因素为有利因素，促进经济的高速增长。

㈧ 日本高速铁路的发展历史

1964年10月1日东海道新干线正式开通营业，高速列车运行速度达到210公里/小时，从东京至大阪间旅行时间由6小时30分缩短到3小时。
1971年日本国会审议并通过了《全国铁道新干线建设法》，掀起了高速铁路建设的浪潮。1975年山阳新干线通车营业，列车最高时速270公里；1985年东北新干线通车营业，列车最高时速240公里；1982年上越新干线通车营业，列车最高时速240公里；1997年长野新干线通车营业，列车最高时速260公里。

㈨ 20世纪50——70年代,日本经济持续高速发展

d 军事大国不现实.二战后日本无军队只有自卫队..