日本买100架飞机多少钱

㈠ 买一架飞机需要多少钱

考飞机驾照需要十万元 一本驾照要8万 一小时1000元一年40万 据悉，购买雷神的“首相一号”大约需要5000万元人民币，一年的养护费用接近100万元，而如果购买其“豪客800”这类比较豪华的私人飞机，其费用接近1亿元人民币。目前国内的通用航空机场十分有限，停机费用及飞机起降费用都相对较高，一架私人飞机的用机和养机的费用每年最少需要40万元。 可以说，很多人买得起私人飞机，却飞不起。修理费、保养费等等支出加起来，几年之后，一架飞机的价钱已经花出去了。难怪已经有人开始盯上了飞机租赁这个行当，据业内人士分析，从市场需求上来看，租用公务机的市场潜力非常大。比如，如果一家航空俱乐部要是有公务机，吸引拿照的飞行发烧友入会，按1个小时1000元的上天费来核算，AC500飞行小时是1.6万小时，收入可以达到1600万元，而AC500的价格仅为300万元左右，其间的利润可以推算。 不过，拥有强烈飞行梦的温州商人似乎并不介意飞行费用，在会后，他们纷纷向自己相中的私人飞机下单，最终签下了22架飞机的采购意向合同。据介绍，这22架飞机包括7家飞机公司10个品牌的机型，最贵的亚飞太平洋有限公司的“达索公务机”售价为6000万元，最便宜的中国航空工业第六零五研究所的“A2C水上飞机”也达40万元。 其中，100万~500万元的机型尤其受到温州企业家偏爱，占据签订采购意向合同的飞机绝大多数份额。着名的小型飞机制造公司———美国塞斯纳飞机公司无疑是此次推介会的最大赢家，其均价在300万元的塞斯纳172R、罗宾逊R22等机型飞机被8家企业负责人看中。

㈡ 一架飞机大概要多少钱

关键是什么飞机？比如，民用直升机？民用工业飞机？民用小型单翼单引擎飞机？民用私人客机？前三者民用机一般1-5百万人民币足可搞定，（甚至更便宜，不到100W。）至于私人客机，你问下农民赵伯伯就知道什么价钱了！（之所以没有提到军用退役飞机，是因为我们国家应该是禁止公民购买的，除非是一架只剩外壳的50年代的教练机之类的。）

㈢ 买个私人飞机要多少钱

截止2020年2月，私人飞机的价格从几十万到上亿元的都有。

新手买私人飞机需注意以下事项：

如果是个人或企业购买非喷气公务机，需要向民航地区管理局备案，个人或企业向民航地区管理局提交个人身份证件、企业营业执照、航空器的适航文件、购买的数量流程等申报文件。

对于符合条件的申请，民航地区管理局将发出书面备案证明，得到备案证明后申请人才可签订买卖合同购买私人飞机，并办理相关证件。

(3)日本买100架飞机多少钱扩展阅读：

选择一架私人飞机应当理性考虑以下问题：

一、准驾机型

刚刚拿到私照的新飞行员适飞机型比较单一，如，国内直升机训练机型一般为：R22，R44或C300，如果您看上了贝尔407或空客135，就需要换证为407或135的执照。

新飞行员往往更加青睐与他们训练时所使用的机型相似的机型，因为它们拥有相似的性能和操作系统。同时，这类用于训练的机型往往也比较便于操作。因此，用于飞行员培训的、结构简单的单发飞机往往是新飞行员的第一选择。

随着飞行经验的积累，很多飞行员就会希望置换一架速度更快、内饰更加豪华、综合性能更加优异的飞机。有的飞行员或许只是刚刚接触通用航空，但他们有战斗机或者民航客机的飞行经验，甚至两者皆有。

这类飞行员曾接受过大量训练，完全具备处理突发事件的能力。因此他们通过增驾换证后可以驾驶相应机型通航飞机，包括涡桨公务机和喷气公务机，甚至特技飞机（当然成为特技飞行表演飞行员需要的培训和努力比偶尔飞着玩玩要多许多）。

二、飞机的固定和变动成本

对于大多数人来说，价格是最关心的问题。在购买飞机时，除了需要考虑飞机的购置成本外，使用和维护成本也需要我们特别关注。一架飞机的成本结构分为以下几个方面：

购置成本：飞机的购买价格，包括税收等杂费。

固定成本：这部分费用包括偿还债务的费用，机库租赁费，保险费，日常维护费，飞机例行检查费等。

变动成本：这部分费用包括燃油，航空交通管制系统和导航系统收取的服务费，各类消耗品（如各类润滑油、轮胎、航材、仪表备件等），突发故障维修等等。

三、飞机的主要用途

虽然大多数飞机在市场上销售时都宣称自己能够满足各类飞行要求，但事实上，几乎所有的飞机都是为特定一种或几种用途设计的。和锤子可以钉钉子却当不了牙刷一样，没有所谓最好的飞机，只有最合适的飞机。

一架拥有高速巡航速度的飞机适宜长距离旅行、在大机场着陆，但是它却不能装载大量货物并在野外的偏远地区着陆。一家漂亮的双座运动飞机能像喷气式战斗机一样在天空中翩翩起舞，但却满足不了一家6口的出游需求。

因此，购买飞机前一定要明晰自己购买飞机的目的是什么， 许多时候一架飞机可能不够。

㈣ 一架模型喷气飞机要多少钱在那里买

真正的遥控喷气式模型飞机很贵呦，价格好几万呢！赶上汽车了。
我玩模型十几年，还没见到哪个同好舍得买。只在北京农展馆的模型展览会上见到过。太棒了，不但细部制作完全与实机相同，而且通过遥控能像真正的喷气式战斗机一样进行空战。可惜只有眼馋的份。

如果真想购买，可以与北京的模型店如新时（在新街口南大街）等联系，一般店里不会进这么贵的货，但应该可以帮你订购。

螺旋桨式的遥控模型飞机就便宜多了，只有一、两千元。

如果楼主问的是不能飞的静态仿真飞机模型，价格就更便宜。最贵的日本进口货也不过几百元，最便宜的只有几十元。

㈤ 一架飞机造价多少钱

最贵的F35，2.35亿美元一架，买日本的。

㈥ 在日本中要多少日币才能买一个飞机

一般私人飞机，一架在8亿日元左右。

㈦ 买一架飞机得多少钱

去淘宝看看，一般轻型的是四五十万。也不知道是真的还是假的

㈧ 买架直升机，一般需要多少钱

一提到私人飞机，大家可能立马会想到成龙的湾流550，或者是马云的庞巴迪，最便宜的也得一个亿左右，简直遥不可及。其实大家忽视了一个性价比很高的飞行工具—民用直升机。

看到这里是不是心又凉了半截？没关系，虽然我国私人飞行器领域还处在初级阶段，但目前发展势头良好，我相信终究有一天会飞入寻常百姓家的！

㈨ 买一架飞机要多少钱

考飞机驾照需要十万元
一本驾照要8万
一小时1000元一年40万
据悉，购买雷神的“首相一号”大约需要5000万元人民币，一年的养护费用接近100万元，而如果购买其“豪客800”这类比较豪华的私人飞机，其费用接近1亿元人民币。目前国内的通用航空机场十分有限，停机费用及飞机起降费用都相对较高，一架私人飞机的用机和养机的费用每年最少需要40万元。
可以说，很多人买得起私人飞机，却飞不起。修理费、保养费等等支出加起来，几年之后，一架飞机的价钱已经花出去了。难怪已经有人开始盯上了飞机租赁这个行当，据业内人士分析，从市场需求上来看，租用公务机的市场潜力非常大。比如，如果一家航空俱乐部要是有公务机，吸引拿照的飞行发烧友入会，按1个小时1000元的上天费来核算，ac500飞行小时是1.6万小时，收入可以达到1600万元，而ac500的价格仅为300万元左右，其间的利润可以推算。
不过，拥有强烈飞行梦的温州商人似乎并不介意飞行费用，在会后，他们纷纷向自己相中的私人飞机下单，最终签下了22架飞机的采购意向合同。据介绍，这22架飞机包括7家飞机公司10个品牌的机型，最贵的亚飞太平洋有限公司的“达索公务机”售价为6000万元，最便宜的中国航空工业第六零五研究所的“a2c水上飞机”也达40万元。
其中，100万~500万元的机型尤其受到温州企业家偏爱，占据签订采购意向合同的飞机绝大多数份额。着名的小型飞机制造公司———美国塞斯纳飞机公司无疑是此次推介会的最大赢家，其均价在300万元的塞斯纳172r、罗宾逊r22等机型飞机被8家企业负责人看中。

㈩ 二战时，一架日本零式飞机的价格是多少

居然有那么多傻子相信零式战斗机一架1941年价格约为9649万日元。知道这是什么概念吗？大概价值五千万美元，飞龙号造价才3千8百万，翔鹤号4千5百万，大凤号6千万，一架飞机比2艏航母价格还贵可能吗？这么贵的造价日本海军可能装备吗?二战前96式舰战4万日元，新式零战11和21型造价是9万日元。南洋作战成功后，获得铬镍锰材料，住友公司才把原料金属降价，到了42年底大概是6万日元。至于后来的52型零战发电机成本增高，上升到10万。同期的日军飞机，陆军1式大概是5万日元（材料是中岛公司金属），鱼雷机大概是13万日元，俯冲机10万，量产后大概降价百分之二十。“天山”攻击机，一直是13万左右，无法量产降价。日军飞龙号大概有60举哀飞机，总价值大约是500-700万日元，比潜艇和驱逐舰价值还高。所以，日军选择是2层机库，可能把飞机放入机库，甲板不预留。比如龙骧1万吨，其实是48架常备，甲板预留0，拆散大概是6架。实际上，甲板添加飞机还可能搭载更多，最高运输飞机是65架记录