日本哪些车型最好

① 日本汽车品牌排行榜前十名

日本汽车品牌排行榜前十名如下：
依照其着名水平和整车品质看来，日本汽车品牌排行前十的有丰田、本田、日产、三菱、凌志雷克萨斯、斯巴鲁汽车、英菲尼迪（Infiniti）、讴歌汽车、铃木。尤其是丰田、本田、日产，也是被称作日系三杰。

② 日本车品牌有哪些

丰田、本田、日产（尼桑）、三菱重工、富士斯巴鲁、铃木、马自达、阿库拉（隶属本田）、凌志（也叫雷克萨斯，隶属丰田）、大发、英菲尼迪（以前叫无限，隶属日产）、SCION（隶属丰田）、五十铃重工，抛开轿车，商用车的话，还有日立、小松等。
特点，日本车主要是偏科，主要往越野上使劲，越野性能确实比较好，仅限定为丰田，三菱。
但缺点轿车和城市suv水平相比欧洲和美国就显得很一般，主要是，底盘不够扎实，行驶不够稳，操控性差，动力相比德系美系同排辆也差很多，做车用料一般，不够实在，太单薄，隔音效果也一般，

③ 哪款日系车的好评比较多

日系车擅长精益制造，再加上保守谨慎的成熟技术运用，导致日系车在可靠性方面有着不错的口碑。

当然，日系车也并不是全部都好，口碑更是各有千秋。从不同方面来看，以下品牌车型好评率居高：

1.可靠性

丰田是日系车可靠形象的主要塑造者，更是日系车高可靠性的代表，市面上甚至有：开不坏的丰田一说。丰田旗下好评较多的车型，例如：卡罗拉、凯美瑞、普拉多（霸道）、陆地巡洋舰等，都是经受市场考验，以可靠性树立了口碑的车型。另外，丰田旗下高端品牌雷克萨斯，更是将可靠与品质做到了极致，一步步建立市场口碑，销量持续攀升；

2.发动机性能

日系品牌中，有很多以发动机性能着称的“怪才”，例如本田、马自达、斯巴鲁。

本田发动机的性能在思域上得到了较高认可，很多消费者甚至都知道这个梗：本田买发动机造车，其地球梦发动机的性能、可靠性闻名遐迩。马自达专注于转子发动机，也因其被市场认为是专注发动机研发的 汽车 品牌；斯巴鲁相对比较小众，但森林人、傲虎上的水平对置发动机相信不少人都有耳闻。

3.舒适性

日系车在动力方面不及德系，因此运动性有着天然的劣势。但是日系车却凭借较好的平顺性和舒适性赢得了不少消费者的认可，其中尤以日产最为突出，旗下车型天籁被称为“移动沙发”。日产在底盘调校上走柔软韧性路线，发动机坚持自然吸气，变速箱持续提升cvt潜能，从而成为消费者考虑舒适型家用车避不开的一个品牌。

4.越野能力

令人意想不到的是，一贯走经济、舒适、解忧、可靠路线的日系车，竟然在越野领域保持着一流地位。其中丰田普拉多、丰田陆地巡洋舰、日产途乐、斯巴鲁森林人等车型，越野能力出众，陆地巡洋舰等部分车型甚至成为越野标杆。

日系车如今已成为与德系车并驾齐驱的第一梯队世界 汽车 群体，虽然起步想多较晚，但发展迅速，值得国内 汽车 工业学习。

不知道楼主说的好评是指哪方面？因为同为日系品牌，都有省油，毛病少，保值相对高的共同点，但是不同的日系牌子，还是有侧重点的。比如喜欢品牌名气大，各方面均衡，好评度比较综合的就是丰田TOYOTA。要是看中乘坐舒适度和技术性能方面好评的是日产NISSAN。如果只是在乎更加省油和发动机耐用性好评的必须本田HONDA。而在车辆操控和劈弯方面好评的只能是马自达MAZDA了。在比较小众的品牌，如果想体验不同的发动机技术的话，可以考虑在这方面有独树一帜好评的水平对置安装方式的斯巴鲁SUBARU。还有在越野领域比较好评的三菱。虽然，丰田霸道，日产的途乐越野也很好。但是三菱以越野车为主。都是相对而言的。

本田，三菱，丰田，日产，每个品牌都有各自核心技术，下面详细聊下各品牌发动机优势亮点。

谢谢！

END.

哪款日系车好评比较多？

中国日系车保有量特别大，说实在的日系车质量确实做的可以，由于日系车进入中国市场比较久，这个跟距离也有很大关系，因为日本离中国相对其他国家会近一些，中国市场 汽车 行业的今天发展也离不开日系车，特别是早期的三菱发动机，大部分国产车型起步的时候都是在使用三菱发动机，报告现在 汽车 售后服务市场日系车就得确实也相当不错， 其实好评车型也很多，今天跟大家分享其中的一款，因为这款 汽车 它现在是处于升值状态，他也是限量款车型，而且又不是什么豪华品牌？当年定价销售才20来万

红标本田思域

红标本田思域，是多少玩车爱好者想收购的一台车型，但由于当年生产投入不大数量不多，所以令很多人失望而归，红头发动机属于高转速发动机，真正爆发的马力是在3000转之后，他不但工作比较稳定，而且油耗低，动力强，适合改装等，红标思域现在属于有价无市的状态，如果你当年有购买这台车型，请珍惜吧！红头发动机可以算是发动机行业里面的一。保养好了，就算gtr在你面前也可以吹嘘一下

首先说说何为日系车：日系车”泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌 汽车 。日系车凭借其较高的性价比、节油性能、优秀的做工在全球赢得了较大市场。

主要品牌有：丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱等等，好多好多！

本人的座驾为本田的CRV开着还不错，就是隔音不太好，胎噪风噪比较大！主要是开着省心10年的车正常保养，就换过灯泡，电瓶，刹车片，雨刮器等易损件，其他没换过！下次换车准备还上台本田的，一日本田终身本田吗？哈哈！本田系列的基本上可以逼着眼睛选看资金多少喽。

再说下丰田吧，保值，皮实耐造，像丰田的霸道，保值的没话说！如果预算不太高又家庭使用的话卡罗拉也是不错的选择，朋友有辆特别省油，发动机也不错，8年了现在声音还挺正！丰田车个人给您推荐几款口碑比较好的像花冠，卡罗拉，凯美瑞，新出的亚洲龙，在网上丰田霸道！

日产也有几款不错的，毕竟人家俗称移动的大沙发吗，不如上面的保值率高，日产口碑好的应该属天籁了吧，奇骏，逍客也不错！要想玩越野途乐也是不错的选择！

以上意见仅供参考，谢谢！

我大舅是修车师傅，他说日系车的精细工艺很牛，拆开发动机，搞了半天也装不回来，原因是它们的发动机零件组装运用“热胀冷缩”的原理。他说日系车不容易坏，故障率低、省油省心。

日系车的口碑在国内两极分化，喜欢日系车的人，自然趋之若鹜；讨厌日系车的人，也会嗤之以鼻，认为日系车虽然省油，但是不“省命”。

其实无论我们是否喜欢日系车，都要正视它存在的优缺点，日系车有很多技术也值得我们学习。虽然很多人认为日系车“皮薄”，但是很多日系车由于有着可靠、省油、省心的特点，依然在国内卖得不错。

10多年前的国产车企，有很多是用日本三菱的发动机，靠着三菱的技术而活到今天，有人说，当时三菱技术占了国产车“半边天”。日系车有哪些厉害之处？

日本是一个石油资源匮乏的国家，早在几十年前架不住石油时不时来个“过山车”般的升价，小岛国很早就开始采取限排的政策，所以很多日系车企会把研究发动机的重心之一放在减排上，这一点从20年前丰田就已经能做出更省油的混动车普锐斯就可以看出。

在聊哪款日系车的好评比较多之前，有必要先看看主流日系车企的车的特点。

丰田：

丰田车被神化为“一车传三代，人走车还在”，这当然是很夸张的说法，但无可否认在所有的日系车中，丰田车也是以耐用可可靠而出名。

丰田车的特点是中庸，说不出哪一样比其他车好，但是三大件以及其他配置也不会差，总体上故障率比较低，所以口碑比较坚挺，也获得很多用户的支持。

丰田车的销量在国内比不过德国大众，但在全球范围内，却是第一的。所以有人说“中国的大众，世界的丰田”。

丰田的发动机VVT-i技术比较厉害，能把动力和油耗两者处理得处于一个比较平衡的水平。

当然，我认为丰田车厉害的原因是它能做出大几十万到百万级别的车，例如丰田红杉、埃尔法、兰德酷路泽、丰田世纪、普瑞维亚等，也能做出普通的入门级车，例如丰田花冠（换代后较卡罗拉）、威驰等，还有高端品牌雷克萨斯。

丰田车从高端到入门，从家用轿车，到SUV、硬派越野、MPV等都有高水平的车型。它的管理方式例如几十年前的JIT准时生产制、精益化管理等，至今还被国内企业在借鉴学习也不过时。

近年，丰田还加快TNGA架构平台的应用，在这个平台下生产的车，相比以往的在安全性、配置性等也有提高。

所以，日系车里面，丰田是综合实力最强的。

本田：

本田的“地球梦”技术比较出名，但不能忽视它是一个“技术控”般的车企。有人说买本田车就是“买发动机送车”，其实这也是比较过分的，

本田不仅发动机厉害，而且其他变速箱、底盘、燃油系统、混动系统技术等综合技术也很牛。可以这样说，即使不依赖其他企业的供应链或技术，本田同样也能生存下去。因为它实际上也是一个技术很综合的车企。

本田的车，给我们的印象是对比丰田、日产等，本田的车会带有更多一点的运动风格，在动力响应、动力输出、操控性做得比较好，另外车的外观也比另外两个品牌设计得更有运动风格。

日产：

日产的VC-T发动机可变压缩比技术也很牛，还有装备了微粒化喷油嘴的VQ发动机、CVT变速箱等。

日产车的优点是空间相对比较大，也省油，空间和舒适性在日系车中同比占优势，缺点是日产车的CVT变速箱虽然平顺，但是故障率一般。还有一些搭载三缸发动机的日产车，也不受待见。

日产新款的轿车轩逸和天籁的两者的外观近年越来越相似，也没有老款的经典。

三菱：

三菱的发动机4G6、4A9技术也很牛，以前的国产车在缺乏自主研发的年代，很多都是用着两款发动机。

4A91系列发动机所用的MIVEC技术，不仅能优化气门的开启时间相位，也能改变气门的开启行程，提高进气量，在一个宽广的转速区间，兼顾了低油耗、低排放与高性能。

该技不比本田的VTEC和丰田的VVTI技术查，因为它同时具备两种功能。

三菱在做拉力赛车方面有着比较好的传统，三菱的车一般比较省油，动力也不错，缺点是外观内饰让人不敢恭维。

马自达：

马自达拥有包括发动机、变速箱、车身、底盘等整体综合技术比较牛的“创驰蓝天”技术。

马自达的车操控比较好，被称为“弯道小王子”，在日系车同比中马自达车的操控也有优势。

优点是好开，但是在国内的销量比不过丰田、本田、日产。对于马自达的车，有一个这样的奇怪现象“真正开过的车主觉得它好，没开过的人说不好”。

原因是开过马自达的，会被它的精准操控所吸引，而没开过会觉得它空间小坐着不舒服。同比其他同级日系车，马自达的车身大小和轴距并不差，但是感觉空间就是不够大，原因是马自达的前排空间设计比较大，后排空间相对小。

说了这么多，知道日系车各个车企的车的特点后， 那么到底哪款日系车的好评比较多呢？我从 各个 级别 方面 的 车 来说说。

入门级轿车：卡罗拉、轩逸

轩逸、卡罗拉这两款日系车的好评很多，车主的反馈多数是：省油、耐开。其中轩逸的空间和座椅更舒服一点，卡罗拉的质量稳定性更好也更保值。

现在的轩逸外观设计有点像天籁，比老款的好看，像一款“小天籁”，估计反过来也影响了天籁的销量。

这两款日系车的车主其实也有烦恼，就是很耐开，很难开坏，找不到理由换车，而且没有什么驾驶乐趣可言，开久了的感觉就像“喝白开水”，没什么味道。

操控好的普通轿车：

思域、马自达昂克赛拉。这两款车的操控比较好，驾驶起来有一定的乐趣和推背感，受到年轻用户的好评。

其中思域的销量更好，好评更多，去年广汽也出了一款类似思域的车，叫本田型格，外观更加运动，其他方面和思域相差无几。

这类操控好一点，个人认为手动档的会更加有驾驶乐趣，操控起来更舒服。

中高档轿车：

天籁、凯美瑞、雅阁。这三款日系车属于B级轿车，其中天籁空间大，座椅最舒服。雅阁外观好看，也好开。凯美瑞，挑不出小毛病，综合实力强。

其他好评比较多的日系车还有雷克萨斯的ES系列，属于高档轿车。

SUV：

汉兰达、CR-V、RAV-4。这三款是日系老牌SUV，口碑好评都不错，优点是耐开，同比其他同级车油耗不会高，缺点是内饰配置比较一般。

新一点的车型，就是威兰达、锋兰达的口碑也不错。

硬派越野：

普拉多、兰德酷路泽、日产途乐、三菱帕杰罗、铃木吉姆尼。

这些硬派越野车都是非承载式车身的，一般有四驱系统和差速锁，为整体桥式悬挂结构，具有通过性高的特点，缺点是舒适性不高。

其中普拉多、兰德酷路泽的保值率高，日产途乐和三菱帕杰罗也有很多忠实粉丝。“小个头”的吉姆尼则被车主称为“越野搞屎棍”，好像什么都不行，也想什么都能，经常扮演“搬救兵”的角色。

MPV：

口碑好一点的MPV有埃尔法、普瑞维亚、塞纳，价位四、五十万到接近百万的都有，其中埃尔法的好评比较高。

普通的30来万好评率高的车有奥德赛、艾力绅。

双擎/混动车：

雷凌双擎、卡罗拉双擎，雅阁混动版、凯美瑞混动版。

雷凌双擎、卡罗拉双擎这两款车在家用和做网约车用，都有省油耐开的好评。

雅阁混动版、凯美瑞混动版这两款B级车，加速、操控方面不错受到年轻用户的喜欢。

让人遗憾的车

让人遗憾的好车是已经停产的丰田皇冠，例如经典的12代，还有13代皇冠的好评率比较高，V6发动机、后驱、厚道的配置和做工、充沛的动力、舒适的乘坐感受，让皇冠称为一代经典。

遗憾的是，后面的更新换代把外观做得更加年轻化了，配置也改变了、连V6发动机都没了。后面换代不成功，销量差导致停产。

可惜的是以前的皇冠想着把车做得年轻化来迎合年轻人的需求，阴差阳错的是现在的一些年轻人反而喜欢老款的皇冠车，你说可惜不可惜？

写在最后：

现在的国产车进步也很快，也有有哈弗H6、长安CS75、吉利博越L等好评比较多的好车，还有比亚迪汉、极狐阿尔法等新能源车也很不错。

其实主要认真思考和对比，也能找出不少和好评较多的日系车相应的国产车，例如坦克300也不输丰田汉兰达。

在选车的时候，也不能只看好评，也要自己亲自试开，看看适不适合自己。

雷克萨斯

那必须是理财神器丰田普拉多，没有之一

本田，丰田，尼桑，三菱，斯巴鲁，铃木，看你喜欢！

个人感觉，丰田系列的，卡罗拉，凯美瑞都可。自从开雅阁后，一个字，抖，还是抖，对本田失去信心了，本田群里到处都在说，抖，抖，抖，没有其他的事了。

④ 日本车有哪些品牌

日本车的品牌有：丰田、本田、雷克萨斯、斯巴鲁等。

1、丰田

斯巴鲁在国内见到的恐怕不多，但也会在大街上看到它的影子，作为一款进口车，各方面的表现都是非常优秀的，很少有人去说斯巴鲁怎么样，而是斯巴鲁这车，真优秀。

日系车的优点：

燃油经济性较好。这主要是因为日本自然资源少，国土面积小，才会发展省油的汽车。

质量稳定性好，大小毛病都很少。后续用车（不论是维修还是保养等方面）更省心，维修保养和零配件费用相对低廉。

保值率高。在国内，日系车的保值率是最高的，这一点是毫无疑问的。

⑤ 日本车品牌有哪些，日本车和德国车哪个好

日本车有丰田、本田、日产、马自达、雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌、三菱等等品牌，文中会对日系车品牌进行介绍。国内很多消费者也是热衷日本车或者德国车，所以日本车和德国车哪个好一直都是长盛不衰的话题。
丰田

丰田汽车是日本最大的汽车公司，创立于1933年，第一个达到年产量千万台以上的车厂，在2018年BrandZ全球最具价值品牌中，丰田连续六年蝉联全球最具价值汽车品牌。国内合资品牌分别是一汽丰田和广汽丰田。
本田

本田是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。在2018年BrandZ全球最具价值品牌中，本田在全球最具价值汽车品牌中排名第5位。国内合资品牌分别为广汽本田和东风本田。
日产

日产又称为尼桑，1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，组建成雷诺日产联盟，成为全球第四大汽车制造集团。在2018年BrandZ全球最具价值品牌中，日产在全球最具价值汽车品牌中排名第6位。国内合资品牌为东风日产。
马自达

马自达是日本第四大汽车制造商，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。国内合资品牌为长安马自达和一汽马自达。
雷克萨斯

丰田集团旗下全球着名豪华汽车品牌，1999年起，雷克萨斯连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。
英菲尼迪

日产汽车公司旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。国内合资品牌为东风英菲尼迪。
讴歌

第一个日系豪华汽车品牌，本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立。国内合资品牌为广汽讴歌。
三菱

三菱汽车是第五大日本汽车制造商，在日本汽车界有着强大研发实力。国内合资品牌为广汽三菱。
铃木

铃木在汽车行业内热衷小型车，2018年8月，铃木正式宣布，将解除与长安汽车的合资关系，退出中国汽车市场，集中精力转向印度市场。
斯巴鲁

斯巴鲁是富士重工业株式会社旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年。
五十铃

五十铃主要汽车产品为皮卡，国内合资品牌为江西五十铃。
大发

大发是丰田汽车集团的一员，负责生产小型车，大发汽车在国内并没有多少人知道，但是如果提起夏利，那么很多人都清楚，其实夏利是源自大发汽车的技术平台。
日本车和德国车哪个好？相信每个人都有不同的答案，不如我们来看看日本车的优缺点和德国车的优缺点来了解一下：
日系车优点：
1、燃油经济性好
这方面得益于日系厂商对发动机的深入研究，丰田以全世界最高热效率40%的2.5L发动机Dynamic Force Engine闻名，而马自达的全新一代创驰蓝天汽油发动机SKYACTIV-X，结合了汽油发动机与柴油发动机的优势，在燃油经济性、扭矩、动力响应、排放物、热效率方面都更接近理想情况，最高热效率将会接近50%，油耗相比现款降低20-30%。

热效率是什么？发动机利用燃料热能的有效程度，发动机在工作时燃料所含热能只有一部分转变为推进力，其余的以热能或动能的形式就损失掉了。通常情况下燃烧相同的燃油，热效率越高，转化成的机械动力越多，燃油经济性就越好。
日系车普遍燃油经济性好，并不是仅依赖发动机，而是整车使用上，在驾驶和保养维护上表现出经济性。
2、性价比高
如果不对比自主品牌，在合资品牌中，日系车品牌的性价比基本都很高。
3、实用
大多消费者买车讲究实用，而日系车在设计上偏向家用，同轴距的情况下，日系车的车内空间都会显得更大更舒适，而驾驶操控上，更轻的转向手感会让城市驾驶有更好的操控性和舒适性。

日系车缺点：
1、漆面普遍较薄
相信很多车主都深有体会，日系车漆面薄几乎是众所皆知，而在其他媒体实测中，同样是得出日系车漆面较薄的结论。
2、高速操控体验
由于日系车普遍较软的悬挂，加上车身重量较轻，所以在高速驾驶中感觉有种“轻飘飘”的感觉，会让人产生这辆车比较轻的感觉。
3、车辆用料
日系车造价低，因此在用料上选择会比较廉价，节约成本的痕迹较多。
4、民族情结
相信不用多说，日本跟我国的关系一直是一段时间好，一段时间坏，并且很多人有强烈的爱国情怀，所以部分人对日系车存在很大的误解。

德系车优点：
1、品牌优势
由于德系车品牌是最早进入中国市场的汽车品牌，品牌形象很早就已经建立，早年间德系车经久耐用的特点也是广为人知，虽然这几年德系车质量表现有所下滑，但是德系车品牌仍然深受消费者喜欢。
2、驾驶操控
欧系重操控，日系重经济耐用，这方面是是有道理的，德系车底盘比较扎实，行车质感和操控性都很不错。
3、技术领域有领先优势
德系车品牌大多都有悠久历史，在工业领域起步早，各方面技术先进，造车工艺精良，并且在风格上，德系车更像宜家宜商。

德系车缺点：
1、成本较高
德系车售价偏高，并且在国内维修养护费用都相比其他合资品牌要略高。
2、质量有所下滑
近些年，德系车的质量有所下滑，相信很多车主都能感受到，但是丝毫没有影响德系车在国内的巨头地位。
总结：选车要看自己的需求，如果你追求经济省油，预算不多，为了避免后期用车成本造成太大经济压力，那么可以优先选择日系车；如果看重驾驶操控，预算充足的话，那么可以优先选择德系车。

⑥ 日系车都有哪些品牌日系车哪个牌子好

日系车进入中国已经很久了。大家最熟悉的应该是:日产、本田、丰田，也是路上看到最多的。其实日系车的品牌远不止这些。我们来看看日系车的品牌。

如下图:

丰田，日产，本田本田， 雷克萨斯 雷克萨斯，菲尼迪 英菲尼迪 ，讴歌， 斯巴鲁 斯巴鲁， 马自达 马自达，三菱三菱，五十铃，铃木铃木铃木，大发大发，广钢。

哪个牌子是日本车？

下图是2019年美国J.D.Power发布的汽车质量可靠性研究报告。100次车辆故障的次数(PP100)表示车辆的可靠性。分数越低，车辆质量越好。相反，分数越高，车辆越不可靠。

可以看出:

在所有品牌中，雷克萨斯的可靠性排名最高，得分为106(PP100)。这是雷克萨斯连续第八年排名第一。保时捷和丰田以108分(PP100)并列第二， 雪佛兰 和别克位列前五。

再看看2016年和2017年的报告:

可见丰田的质量可靠性已经达到甚至超过了一些豪华车品牌。质量可靠性可能就不用说什么了。谁赢谁输显而易见。

@2019

⑦ 日系车比较好的品牌

虽然日系车一直被人诟病，但一直很受欢迎。你知道日系车有哪些品牌吗？最有名的是丰田、本田、日产，但其实日本品牌很多，只是方向不同，但你绝对熟悉，比如三菱、马自达等等。下面我们来详细介绍一下。
一、丰田

丰田可以说是日本的老大哥。它的技术绝对是一流的， 混合动力 技术是多年前引进的。其混合动力技术在世界上独树一帜，在日本的市场份额非常高，尤其是新能源领域。但是它在国内的口碑并不好，主要是皮薄馅多，但是价格便宜，而且4s店多，保养技术成熟，成本低，所以销量也很可观。
二、本田

本田的技术是日本的责任，当然主要是针对发动机。技术绝对过硬，最大的特点就是高功率低油耗，车型在空间上也更加注重。然而，近年来丑闻不断，国内声誉一落千丈。如果这个油阀事件不解决好，恐怕这个最大的优势就要被丢弃了，在中国很难立足。
三、日产

说起日系车有哪些品牌，日产恐怕是最明显的“日本制造”。它的移动沙发的舒适性还是很受欢迎的，在发动机技术上也取得了很大的成就。但在车型和内饰方面，确实令人担忧，经常出现偷工减料、减少消费者分布的情况，因此投诉较多，可靠性相对较低。
四、三菱

三菱在日系车的口碑还是比较不错的，最重要的是三大件都不错，而且它的发动机和涡轮增压器在国内都很受欢迎。汽车产品最让人印象深刻的就是动力。原本是制造越野车的高手，一辆帕杰罗成了传奇。三菱的跑车也很有名，在赛场上经常能看到。
五、马自达

马自达在节能方面做得很好，尤其是创驰蓝天技术，但它把节能推向了一个新的高峰。它获得的转子技术，虽然现在还不能用在汽车上，但是有强大的技术后盾。我相信它在太空中的表现会更好，旋翼技术的应用将大大提升日系车在中国的地位。毕竟日系车的口碑真的很差。
六、斯巴鲁

斯巴鲁给人的印象就是贵。作为一款进口车，价格高是可以理解的，但是保养、维修、零配件也很贵，这是不能接受的，所以销量不高。之所以有人买，一是看中它的水平对置发动机和左右对称全时四驱技术，二是保时捷，在水平对置中完成。你认为通过比较可以接受吗？
七、雷克萨斯

雷克萨斯是丰田旗下的豪华车品牌，但在中国一直被认为是假豪华车。毕竟，BBA是中国最受认可的豪华车，但它在北美的成就是不可否认的，它的实力可以通过几年的销量来证明。
八、英菲尼迪

菲尼迪很多人以为是英系车，其实是日产旗下的豪车品牌。由于其独特的前卫设计和出色的操控性能，赢得了众多消费者的高度赞誉，而其主打的年轻消费市场，良好的动力性能是其最大的卖点。
九、讴歌

讴歌是本田旗下的高端品牌，多年来以精湛的造车技术获得市场认可。与其他老爷车相比，讴歌只能算是后起之秀，但在世界舞台上却难掩光芒。
十、铃木

铃木是一个专门生产小型汽车的日本品牌。它的优点是价格低，燃油经济性和高性价比。它的缺点也很明显。太小了。以前真的很容易接受。当时条件不好，但现在大多数人还是更喜欢大轿车，尤其是大的车内空间，所以铃木逐渐被边缘化。

⑧ 日本车日系车最好的是什么牌子

你好。日系车里面最高级的汽车品牌也就是雷克萨斯。日系里面的顶级车型就是这个雷克萨斯。希望能帮到你，望采纳，谢谢。

⑨ 日本高档车品牌有哪些

日系豪华车三大品牌分别是本田的讴歌Acura日产的英菲尼迪Infiniti丰田的雷克萨斯Lexus三品牌无一例外的都诞生在北美市场。以下是日本高档车品牌的相关介绍：1、雷克萨斯：雷克萨斯（LEXUS）是日本丰田旗下全球着名的汽车品牌。雷克萨斯因为进入国内市场比较早所以早在被称为“凌志”的时代就凭借着不错的舒适性和稳定性有不错的市占率。2、英菲尼迪：凭借前卫的设计、出色的性能和贴心的服务英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。英菲尼迪的LOGO表现的是一条无限延伸的公路两条直线代表着通往巅峰的道路象征着无限发展。3、讴歌：最早进入中国时讴歌并不叫讴歌而是直接音译的“阿库拉”。讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌于1986年在美国创立其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确）标志为一个用于工程测量的卡钳形象。