中国在日本哪里出海

1. 中国在日本海有出海口吗

中国在日本海有出海口吗？有图们江的出海权！

1。对俄罗斯和朝鲜来说一座更高的桥完全没有什么特别的益处可言，阻塞中国出海口、防止中国进入日本海才是其目的。如果他们是有意不想让中国成为他们在日本海的竞争对手（再说中国货物从他们的港口出海带来的收入呢），桥就“高”不起来；

2。即使桥抬高了，也只是有形的阻碍不存在了而已。俄朝也还可以通过其他手段来封锁出海口。总之，如果对方成心捣蛋，出海口永远是一个可望而不可及的梦而已，虽然仅仅只有15公里左右；

3。考虑到图们江仅仅是一条不大的河流，其航道条件不足以支持大型船只的通航。由于我国仅有出海权却没有海港和海岸线，无法在日本海边建造港口。直接由图们江出海则必然受制于航道条件。故而即使俄罗斯和朝鲜完全开放河道，其出海口意义也比较有限。

2. 中国在日本海没有出海口，是否要依仗俄罗斯太平洋舰队（远东海军）

俄罗斯从来都是吃进去的土地打死都不吐出来，肯定不会给别的国家，连租借都不会。
如果中国有了日本海的出海口，实际上是在抢俄罗斯的饭碗，人家能愿意么？
中国如果想要日本海的出海口，可以考虑朝鲜，租借一块朝鲜的地方，造个港口，把铁路修过去，这样日本方向出口的运费可能会有降低。不过朝鲜是朝令夕改的主，确实不是好的合作伙伴。

3. 我国在日本海有出海口吗

没有!以前有,现在没有!
民国初年的珲春资料还记载，珲春县城有码头、海运公司，并开辟内河－－近海国际航线，火轮常由图们江出海，往来于日本海沿岸的元山、釜山、新泻、长崎等港，并远达上海。珲春码头出入各种船只，1929年为1500艘，25000总吨；1931年为1383艘，25总吨。可见当时中俄之间边境贸易的历史悠久和繁荣局面。这些通道直到1938年日俄爆发张鼓峰战役、日本战败封锁了图们江口，中国才被迫停止出海航行贸易。1886年至1938年，中国共行使出海航行权52年。

4. 中国在日本海有出海口吗

有。

东北出海口是指10月，《符拉迪沃斯托克自由港法》正式生效，符拉迪沃斯托克成为自由港，期限70年。同时该法适用于俄罗斯滨海边区的15个市区和波西耶特港、扎鲁比诺港和纳霍德卡港等重要港口；2015年12月31日普京签署新版国家安全战略，强调发展俄中全面战略协作伙伴关系。

东北出海口是一条由中国、俄罗斯、韩国和日本共同开发的800海里海陆联运定期航线，将于今年开通。它是继中国东北经渤海、黄海之后的第二条出海大通道，从东北运送货物到日本，时间由三四天将缩短为十几个小时。同时还是北极航道的起点。

(4)中国在日本哪里出海扩展阅读

日本海在中国古代叫做鲸海，那是中国命名的，而且从秦朝开始，中华就拥有了鲸海的出海口。当时的朝鲜半岛北边，那都是出海口。此后从隋唐开始，中央也牢牢控制住外兴安岭，库页岛，白令海峡以北以南地区。而且从元朝开始，甚至在库页岛建设军事基地，明朝在库页岛驻扎了重军。

到了清王朝，虽然还是世界上的大国，但是妄自尊大，闭关锁国，军事实力开始落后于西方，因此，不断遭到西方国家的入侵。而且，当时的统治者根本看不上，位于东北苦寒之地的日本海沿岸地区。因此，开启了不断割让的进程，最早开始窥见和侵略的就是沙皇俄国。

在1858年，沙皇俄国兵临城下，迫使当时的黑龙江将军签订《瑷珲条约》割让东北外兴安岭以南，黑龙江以北的广大地区，约60多万平方公里的领土，这一割让，使得中国失去了一大半的日本海出海口。

1860年，沙俄趁第二次鸦片战争，英法联军攻入北京，而且内部太平天国之乱，清政府焦头烂额的时候，趁火打劫，逼迫清朝签订《中俄北京条约》把库页岛，乌苏里江以东，包括海参崴在内的超过40万平方公里的领土割让给了沙俄。到此为此，中国在日本海的出海口被彻底，完全割让。

5. 中国日本海有出海口么

没有，中国领土并不邻日本海，在日本海域中国领土。被朝鲜和俄罗斯领土包围了。

6. 中国现在到底有没有日本海的出海口，少说没用的，要真实

中国现在没有日本海的出海口。

中国离日本海最近的地方是吉林省珲春市敬信镇东部六道泡子（湖）以东的五家山。该处离日本海直线距离3公里，能清晰看到日本海了。

历史上，中国曾是日本海的沿岸国。

汉武帝时期，中国东北部的疆域边界西至贝加尔湖，东至鄂霍次克海、白令海峡西岸、库页岛以北地区。

唐朝时期，从北部鞑靼海峡到朝鲜湾，大片的沿海地区都是唐朝所管辖。

元朝时设立的辽阳行省管理东北地区，其下设的开元路辖地“南镇长白之山，北侵鲸川之海”，这个鲸川之海就是今天的日本海。

明永乐七年（1409年）设置了奴儿干都指挥使司，辖地北至外兴安岭，南达图们江上游，东至日本海、库页岛，西至兀良哈的区域。

清朝在入关以前就已经统一了东北地区，范围自鄂霍次海至贝加尔湖。

从16世纪80年代开始，沙俄越过乌拉尔山向东扩张，在不到60年的时间里侵占了广大的西伯利亚，势力达到了太平洋西岸，并开始入侵我国黑龙江流域。

康熙年间，经过两次雅克萨之战，1689年中俄签定了《尼布楚条约》，清朝将外兴安岭以北的领土及鄂霍次克海割让给了沙俄。至此，沙俄“合法”地占有了整个西伯利亚。而外兴安岭以南，包括库页岛及日本海沿岸的大片土地仍属中国。黑龙江是中国的内河。

19世纪后，大清闭关锁国，国力逐渐衰弱。1840年鸦片战争后，沙皇尼古拉一世开始强力推进侵占中国黑龙江流域的计划。1849年俄军多次入侵中国黑龙江、松花江、乌苏里江流域，1853年侵占库页岛。

1858年迫使黑龙江将军峦山签订了《瑷珲条约》，沙俄割占了我国外兴安岭以南，黑龙江以北的60多万平方公里的领土。

1860年7月，沙俄占领海参崴。第二次鸦片战争爆发后，沙俄趁火打劫，以调停为名，加以武力威胁，迫使清政府签订《中俄北京条约》，把乌苏里江以东至海包括海参崴在内的40万平方公里划归俄国。至此，中国沿日本海地区的所有领土全部丧失。

(6)中国在日本哪里出海扩展阅读

日本海，中国古代称为鲸海，是西北太平洋最大的边缘海，其东部的边界由北起为库页岛、日本列岛的北海道、本州和九州；西边的边界是欧亚大陆的俄罗斯远东地区；南部的边界是朝鲜半岛。

日本海位于西太平洋边缘海，西至亚洲大陆的俄罗斯和朝鲜，东至日本和库页岛。基本上以日本群岛与太平洋分隔开，介于32°42′N至52°14′N的中纬地带，日本海面积约为100万平方公里（一说为97.8万平方公里）。

整个海域略呈椭圆形，南北长为2300千米，东西宽为1300千米，平均水深1350米（一说为1752米），容积为171.3万立方公里，最大深度3742米。（日本海盆内已发现的最大水深为4049米）。

参考资料来源：网络-日本海

7. 解析为什么中国东北在日本海没有出海口

和沙俄签订的《瑷珲条约》和《北京条约》，中国割让了乌苏里江以东直到日本海的全部领土（包括库页岛），至此中国以失去濒临日本海的全部领土。但负责谈判的中国使臣知道割地已经成定局，就据理力争到了中国船只自由进出图们江口的权力。根据1886年的《中俄珲春东界约》规定：“如有中国船只由图们江出入者，并不可阻拦”——也就是说虽然乌苏里江以东的日本海延安地区已割让给俄国，但中国船只通过图们江穿越此地依然是不受阻拦的。不过俄国并不打算遵守这一条约：本属中俄界河的黑龙江和乌苏里江被视为俄国独占，禁止中国船只通行（即使在靠近中方一侧也不行），就连属于中国内河的松花江也只能通行俄国船只。一战时期中国政府利用俄国深陷战争泥潭的时机恢复了中国船只在东北河流的自由通航权，由图们江进入日本海的航线被重新打通。
1931年日军发动九一八事变，侵占中国东北。1938年日本在张鼓峰战役失败后为防备苏军堵塞了图们江出海通道。新中国建立后经历了一段和苏联关系错综复杂的时期，于是恢复日本海航线的事一直搁置下来。上世纪80年代中苏重开边界谈判：1987年苏方表示不反对中国船舶沿图们江在其江口地区航行。1988年11月朝鲜也表示同意中国船只在朝苏之间的图们江水域航行。1991年中苏签署《中苏国界东段协定》，其中第九条规定：“苏方在与其有关方面同意中国船只（悬挂中国国旗）可沿本协定第二条所述第三十三界点以下的图们江（图曼纳亚河）通海往返航行。与此航行有关的具体问题将由有关各方协商解决。”1991年底苏联解体，俄罗斯表示将尊重苏联与中国签署的一切有效协议，不推翻苏联在中苏边界问题上的立场。
但是苏联人与朝鲜人一起修建了铁路大桥，横跨在了图们江口，加之河道窄浅及河道淤塞等问题，目前仅能通行300吨以下的小船，而且俄方还提出苛刻的条件，仅允许季节性捕捞渔船出海，不准商业运行船只出海。所以仅就目前而言：这条航道的利用价值仍相对有限。

8. 图们江算不算中国在日本海的出海口

中国船只的确可以通过图们江进入日本海，但是由于种种限制，图们江对于中国来说实现经济适航的调节目标可望不可及，因为图门江是朝鲜和俄罗斯的界河，出海口一边归俄罗斯，一边归朝鲜，虽然按照当年中国把外兴安岭等大片土地割让给俄罗斯时签定的条约，中国有通过图门江出海口自由出海的权利。但中国的船只有权利从黑龙江通过图门江进入日本海，但在旧中国，由于先是军阀混战，后东三省又被日本长期占领，中国一直没有机会履行这个权利，新中国建立后，一开始被国际社会封锁，没有通过图门江进入日本海的需求，后来又和苏联闹掰了，也没有履行这一权利的条件，直到苏联解体，中国和俄罗斯关系日益热乎后，中国才渐渐重新试图与俄罗斯和朝鲜协商中国船只通过图门江出海问题，不过由于种种原因，进展非常缓慢，而且由于俄罗斯和朝鲜在图门江上修建的桥梁都很矮，大吨位船只无法通航，日本海是个封闭的海域，即使中国通过图门江出海，船只的吨位、数量和贸易量都不会很大。

9. 想知道前阵子报道说的中国9大出海口是哪些

中国的9大出海口分别是：
1：黄海方向的图们江出海口， 即由图门江——日本海——千岛群岛——西北太平
洋。
2.东海——大隅海峡——太平洋
3.东海——横奄水道——太平洋
4.东海——宫古水道——太平洋
5.东海——与那国岛西水道——太平洋
6.巴林塘海峡出海口，台湾海峡——巴士——太平洋
7.南海——新加坡海峡——马六甲海峡——印度洋；
8.南海——巽他海峡——印度洋
9.南海——民都洛海峡——望加锡海峡——龙目海峡——印度洋。
以上9大出海口中，符合《联合国海洋法公约》规定的“用于国际航行的海峡”,或者峡宽超过24海里、拥有公海航道，我国能正常利用的仅有3-5条（即以上所说的第2,3,4,5,6，条出海口），其他出海口都因为各种各样的原因都无法利用，比如，第1条，虽然相关国家已经承认中国图们江出海口的主权，但相关后续工作还未完成，因此尚不具备通行条件，而其他出海口因为需要穿越相关国家的水域，舰艇通行将受到国际海洋法及沿岸国国内法规的一定限制。所以无法正常利用 ，也正因为如此，以美国为首的一些国家千方百计的想把中国封锁在第一岛链，阻止中国进入太平洋！