日本汽油到底有什么亮点

A. 关于日语汽油的种类

ハイオク是【ハイ オクタン】（high-octane）高辛烷值 的意思。 就是号比较高的汽油。大概在97以上才算ハイオク。

レギュラー (レギュラー ガソリン regular gasoline) 字面说就是常规汽油。它是指90号左右的一般燃料用汽油。直接说‘レギュラー’或者‘ガソリン’就是指它。

軽油 是指原油在常压蒸馏时次于灯油馏出的沸点为220-350摄氏度的馏分。特别指这种馏分经过去硫化物、除杂质之后的产物，多数用作内燃机的燃料。

还有一种特殊的プレミアム ガソリン premium gasolin 是指超高标准的汽油，算是ハイオク的一种但比其标准还高。它是加入了抗爆燃剂、引擎清洁剂、燃烧促进剂等的无铅汽油，辛烷值超过100。

B. 日本加油站最低标号多少

日本的汽油一般都没有分标号的。而是直接以种类区分。一般分以下三种。 レギュラー 、ハイオク、軽油，具体油种区分如下：

1、レギュラー(regular)

类似国内93号汽油，适用车辆最多，几乎所有的日本汽油车都加此类油。regular一般用红色标记（加油器上的贴纸、价格牌、油嘴等）。

2、ハイオク

类似国内97号汽油，但不知道是否完全相同。高级车、几乎所有进口车（即欧美车和美国的日系车）须加此类油。ハイオク用黄色标记。

3、軽油

就是柴油。用绿色标记。

4、スーパーマグナ

即Super Magnum，超洁浄99.5无铅汽油。

5、灯油

就是煤油。在加油站卖，也在一些超市和其它商店有卖。灯油不是给车辆用的，人们用容器买它回去给室内供暖机等东西作燃料。灯油一般和其它几种油用不同的机器卖

C. 随着国际原油价格不断攀升，全球各国加油站的汽油有何变化

引言：能源价格上升的时候，人们的生活成本都会增加，所以对于这样的情况很多人都是非常担忧的。但是值得注意的是国际原油价格不断的攀升，今年以来已经持续上涨了60%以上，而且全球各国加油站的汽油价格也开始上升了，涨幅也是很惊人的，那么究竟有哪一些情况是值得注意的呢？

三、还是希望能够赶紧下跌

实际上由于各方面的影响，很多人的生活就已经很困难了。再加上疫情对于经济的打击还没有完全恢复，原油价格持续上涨确实让许多人的生活压力都会增加了不少。

D. 日本海军使用三种燃料——重油、煤、“松根油”。“松根油”是怎么回事，是什么东西

日本本土的石油资源极为贫乏,战争期间日本本土的石油年产量只维持在20-30万吨的水平,北库页岛租借地年产量约30万吨,此外台湾每年还有几万吨的产量.
为了弥补石油不足,日本发展了所谓人造油,包括油页岩制油,煤制油和松根汽油.受工业基础制约,日本的煤制油始终不成气候.日本的煤制油与德国一样也是三种途径:直接液化.间接液化.焦油加工.这三种途径中技术最简单的是焦油加工,二战时日本用煤焦油制取的油料年产量也只有几万吨.战争期间日本用间接液化法生产的油品总共只有约6万吨.至于用直接液化法所生产的油品总共只有一千多吨,几乎可以忽略不计.在日本战时生产的人造油中,大部分是油页岩制油.早在1929年日本便在抚顺建设了油页岩制油厂,初期产量很低,1941-1944年为高峰期.海上交通线被美军切断后,
-------1945年日本开始生产一种新的人造汽油:松根汽油.用松树根熬出松根油,将松根油蒸馏后得到轻质油,再掺上酒精混合成松根汽油.松根汽油的质量很差产量很低,到日本投降为止只生产出了大约几百吨.总的来说,人造油只占日本战争期间油料消耗量的不足3%,作用不大.

E. 日本的汽油和中国比谁比较便宜

应该说在日本这个国家的汽油费用要比国内相对来说要更贵一些，但因为日本人他这个收入差距也比中国高，所以现在这个负担要比中国低一些。

F. 为什么日本车省油，是他们技术好吗

为什么日本车省油，因为日本车轻。我相信你随便问一个稍微对车有了解的男生女生，可能都是这个答案。但是你有没有想过，日系车真的轻吗？我们举几个例子吧，君威 2019款 20T，整备质量1430KG。大众迈腾 2019款 280DSG 舒适型，整备质量1440KG。本田雅阁 2019款 230舒适版，整备质量1478KG。

日本车省油的原因:一，首先，发动机技术设计制造足够先进。二，整车的传动效率高、阻力低。同时，各个传动零件直接的配合好起到举足轻重的作用。三，节约能源的意识强，这与日本的地理、自源制造利用、国情的关系紧密相关。

G. 请教日本本土用的汽油和国内的对应关系

日本国内卖的力狮使用的是无铅レギュラーガソリン，请教大神，这个对应中国多少标号汽油?我在网络上查，有说是93的也有说是95的，到底是对应哪个?日本国内卖的力狮使用的是无铅レギュラーガソリン，请教大神，这个对应中国多少标号汽油?我在网络上查，有说是93的也有说是95的，到底是对应哪个? 其实我也觉得应该加95，但是中国的使用手册上写的是建议使用92号以上汽油，所以很多人都说只要喝92就够了。 按照生产厂家的说明书来，肯定错不了的。国内庞大只是个销售商，我不是很相信哎。另外提醒兄弟一下，多少号汽油认定了就不要换来换去，固定标号吧。 直接上工业标准吧可以看到日本两类汽油，都是RON值，其中，2号汽油现在已经被禁售了，日本市场上的标准辛烷值无铅汽油レギュラー都是1号汽油，对应我国的95号。日本还有卖高纯辛烷值汽油ハイオク，头文字D电影里，GTR加的就是这种，辛烷值在98-100之间，对应我国98号油。另外少部分油站还有超标号汽油，对应国内的101号。V8,V12的超跑用这个。有人坐过台架测试超标油用在GTR上，跑下来的马力不如98号。但是换了法拉利的V8来测试，又比98号高 但是我看说明书写到如果加不到92的加90的也行，2点5的又不是直喷，马力也不大，而且据说中国的95，98不是分裂得来的，是加添加剂提高的标号，我们这里还是乙醇汽油，我开始加的93，后来国5后加的95，再后来一直到现在都加的92，上网看堵车燃烧不充分高标号的汽油积炭会更严重，坐标哈尔滨，极其堵 以下是我在网络上差到的资料NHK:在日本国内的1般油站(=ガソリンスタンド)能买到的液化燃料\汽油是没有分标号滴~常见的有1.レギュラー(=标准辛烷值无铅汽油),所谓的"标准"是指95~96的无铅汽油。2.ハイオク(=高辛烷值无铅汽油)根据JIS日本工业标准这是96，但是在日本加油站卖的通常是98~100的无铅汽油。如果是96的话，会标示回第1种汽油"レギュラー"。 @2019

H. 日本汽油价格持续上涨，创7年来新高，导致涨价的主要原因是什么

导致汽油价格上涨的主要原因就是石油资源越来越短缺了。

这个道理非常简单，我们大家可能都知道石油是不可再生资源，用一点就少一点，而每天的用油量都非常巨大，除了汽车需要使用石油之外，还有其他很多工业都需要使用石油来作为能源支撑，如此巨大的消耗量价格上涨是早晚的事情，而且基本上可以断定，即使这样高的价格仍然还会再上涨下去。

石油作为目前人类的主要能源之一，其重要性不言而喻，价格持续上涨的情况下，确实有很多人叫苦不迭了。但我们也不要过分的担心，因为价格上涨到一定程度的时候，必然会有回落的现象或者停止的现象，因为绝大部分人如果真的承担不起之后，就会转而选择其他可代替的资源。

I. 日本的汽油质量全球排名第一

目前应该是第一， 好过美国等国家，他们太注重环保