日本哪里的关

1. 日本的关东和关西中的“关”是什么关

http://ku0811.hp.infoseek.co.jp/newpage-kansai.html 根据这个主页，日本的关东和关西这个名称在各地方个别发生了。奈良时代“逢坂的关”：京都和滋贺的县界以西的地方被称为“关西”，当时还没有被称为“关东”的地方。室町时代以后成立了一个被称为“关东“的地方。江户时代现在的关东地区被称为“关隘八州”。这个关隘是“箱根的关”。现在在“关东”和“关西”之间有“中部地方”。在日本没有那么明确的区别

2. 日本的关东、关西这个关是指哪里

不是指那些城市，而是这些地方都是地区，不是城市。你的意思好像是说这些地区包括哪些城市，对吧。北海道的主要城市就是它的首府札幌。关东分为狭义的和广义的两种，广义的关东有歧阜县（美浓、飞騨）长野县（信浓）、山梨县（甲斐）、群马县（上野）、枥木县（下野）、埼玉县（武藏的大部分）、东京都（武藏的小部分）、静冈县（仅指伊豆地区）、神奈川县（相模、武藏小部分）、茨城县（常陆）和千叶县（上总、下总、安房）。而狭义的关东则是指静冈县（仅指伊豆地区）、群马县（上野）、枥木县（下野）、埼玉县（武藏的大部分）、东京都（武藏的小部分）、神奈川县（相模、伊豆、武藏小部分）、茨城县（常陆）和千叶县（上总、下总、安房）了。上杉谦信的关东管领就是指的狭义的关东地区啦！注意：一般关东不包括东海道地区，即爱知县（尾张、三河）和静冈县（远江、骏河）和北陆地区，即福井县（若狭、越前）、石川县（加贺、能登）、富山县（越中）和新泻县（越后）。狭义关东地区主要是平原地带，位于关东山地以东，阿武隈高地、那须高原和越后山脉形成的北部丘陵、山区以南，是日本经济最发达的地区！关西地区是指日本的奈良、京都、神户、大阪等二府七县，这里是日本古文化中心，日本古文化的80%集中在这里，尤以古都、古城风貌闻名于世，但由于开放和宣传不够，以往旅行社较少涉足。

3. 日本的北海道 关东 关中 关西 都指的哪些城市

北海道是以札幌、旭川为中心来的环海链式城市群落结构。

日本关东地区由茨城县、栃木县、群马县、埼玉县、千叶县、东京都、神奈川县，共一都六县所构成。其以首都东京为中心，为日本人口最密集的地区。

日本关西地区指以大阪府、京都府为中心的关原以西的地区，即包括：大阪府、京都府、兵库县、奈良县、和歌山县、滋贺县、三重县，一共2府5县。

关原即关中，是由北面伊吹山，西面笹尾山、天满山，西南方向的松尾山，东南方向的南宫山所围成的东西四公里、南北两公里的盆地。是连接西北方向的北陆道、东南方向的伊势的要道。日本的关东、关西主要就是指以关原为界限，以东称为关东，以西就是关西了。

(3)日本哪里的关扩展阅读

截至2019年1月，日本位于亚欧大陆东部、太平洋西北部，陆地面积约37.8万平方公里，包括北海道、本州、四国、九州四个大岛和其它6800多个小岛屿，因此也被称为“千岛之国”。

日本东部和南部为太平洋，西临日本海、东海，北接鄂霍次克海，隔海分别和朝鲜、韩国、中国、俄罗斯、菲律宾等国相望。日本北海道有世界最着名的渔场之一——北海道渔场，其成因是千岛寒流与日本暖流交汇。

4. 日本关东中的“关”指的是什么意思

关东关西主要是由于日本历史上的武装割据遗留下来的习惯称谓，事实上现代日本社会并没有特别强调 两者的区别
平安时代以前，由于守卫京城的需要，以东海道铃鹿关、东山道不破关、北陆道爱发关三个关口作为分界线；平安时代以后，爱发关废止，以近江国逢坂关代替，关口防线以西就是关西
镰仓时代关东势力演化为拥护镰仓幕府的势力，关西势力主要拥戴天皇

而明治维新以后，由于废国改县，关西习惯上是指京阪神即所谓近畿地区及包括大阪府�9�9京都府�9�9兵库县�9�9滋贺县�9�9奈良县�9�9和歌山县在内的广大地区；关东则是指包括茨城县�9�9栃木县�9�9群马县�9�9崎玉县�9�9千叶县�9�9东京都�9�9神奈川县即关东平原地区
再往北的长野、宫城、秋田、青森等，不属于关东地区而是东北地区。

5. 日本的关东，关西，关中分别以哪些城市为代表

“关东”和“关西”的说法是我们日本人常用的分辨地区的一种表达方式，可是进一步思考的话，只能说这种说法提及的地区范围是十分嗳昧的。

这种说法明确显示的概念是“关东”和“关西”中的“关”字所表示的分界线。“关”是指“关卡”，具体地说在东西日本之间对来往行人进行检查的关卡有三处：东海道铃鹿（Suzuka,三重县）、北陆道不破（Fuwa,岐阜县）和东山道爱发（Arachi,福井县）。三处关卡以东叫“关东”，以西叫“关西”。据说这种说法始于十二世纪。后来，不知何时划分东西的标志又将这三处关卡改为以京都、大津（滋贺县）之间的逢坂（Osaka）关卡为基准了。

但是，从过去一直以京都为中心的日本历史来看，关卡是为保卫都城而设的，所以把京都一侧叫做“关内”，把外侧叫做“关外”似乎更为合适。原来并没有“关西”的说法，京都一带被称为“畿内”，因为“畿”就是“都”的意思。再扩大范围，那一片地区就称为“近畿”。这个名称沿袭到今天。进入镰仓时代以后，掌权者离开了京都，人们开始有了京都在西边的意识，于是“关西”的说法应运而生。

如上所述，关于“关东”和“关西”的分界，虽然资料很少，但是有可以进行说明的根据。不过，只是单纯地这样考虑问题的话，那么就会认为“关西”就是指西日本，“关东”是指东日本。可是实际上绝大多数日本人并不这样想。

很有意思的是：现在日本的行政区划有“关东”这个词，基本上不用“关西”这个词。行政区划的“关东”是指东京都、神奈川县、崎玉县、千叶县、茨城县、群马县、栃木县、共为一都六县。行政区划把以京都、大阪为中心的地区称为“近畿”，包括大阪府、京都府、滋贺县、奈良县、和歌山县、兵库县，共为两府四县（有时把三重县也包括在内，为两府五县）。至于“关西”的含义，则难以设定如此明确的范围。

不过，作为一个区域的名称，“关西”比“近畿”用得更多。例如：大阪口音、京都口音、奈良口音、和歌山口音等彼此还有不同之处，可是作为同一个系统的方言，都被称为“关西口音”。与此相对的是，没有“关东口音”的说法。此外，在对住在东京一带的人和住在大阪一带的人的性格和气质等进行比较时，人们常用“关西人”这个词，但是基本上不用“关东人”这个词，而是说“东京人”。两个区域的具有代表性的大公司和法人组织等，经常可以看到“关西电力公司”、“关西电视台”、“关西国际机场”等名称，可是很少看到“关东○○”的名称，大都称为“东京○○”。

从两地居民的自我意识来看也很有意思。近畿区域的两府四县居民通常自称为“关西人”；而关东区域的一都六县的居民基本上不自称为“关东人”。

最后，谈谈可称为“缓冲地带”的“微妙”的区域。

一都六县的居民不但不自称为“关东人”，而且也不认为自己应该属于哪个地区。从这一点来说，我们暂且把这一都六县看做是“纯关东”吧。微妙的是山梨县和静冈县伊豆地方。地图上标明这两个县属“中部地方”。如果再仔细分的话，山梨县与新潟县、长野县同为“甲信越地方”；而静冈县则被认为是“东海地方”，与关东有区别。可是，从行政管理上加以区分的话，山梨县和伊豆地方由于离东京较近，在东京上班族的交通圈之内，像是东京的郊区一样，因而有时被看做是包含在关东区域之内，这两个地方的居民有时自认为是“关东人”。另一方面，位于关东区域以北的邻县｜福岛县居民自认为属“东北地方”，因此不能称为“缓冲地带”。

在关西，微妙的地区是三重县和冈山县。在地图上三重县属“近畿地方”，可是从当地的生活来看，基本上是爱知县名古屋生活圈的一部分。平常所说的“东海地方”，当然包括三重县在内。但是从方言和生活习惯等来看，与关西有很多共同点。在某些方面与爱知县有很大的不同。随着铁道和公路的发达，三重县与周围地区的密切往来开始从近畿转移到东海。可以说原来三重县就是“关西”的一个成员。NHK大阪广播电视台播放近畿地区的天气预报时，把靠东边的三重县也包括进去了。另外，冈山县不论在地图上还是行政区划上，都属于“中国地方”。在我教过和正在教的学生当中有来自冈山县的人，他们当中的很多人（当然不能说绝大多数）表示：“把我们当作关西人也没什幺。”这使人感到他们至少没有把自己的县份看做和广岛县同属一个区域。当然冈山县不能说是“京都、大阪、神户”上班交通圈内的县份，当然离得不算太远。也许该县居民出于憧憬大城市的心理而对关西抱有亲近感。

6. 日本的关东和关西分别指的是哪

关东地区划分：东京都 神奈川县 千叶县 琦玉县 茨城县 枥木县 群马县

位于日本列岛中央，为政治、经济、文化中心。

* 位置与历史
关东地区大致位于日本之中央，以东京为中心发展起来。与关西、九州地区相比，其开发的历史较短。直至12世纪末镰仓幕府开设、成了政治中心以后，才开始进行真正开发，至江户时代，作为大城市更趋发达。明治以后，江户改名东京，成为日本首都。随着近代产业的发展，整个关东地区急速发展起来。

* 地形特征
关东平原占了大部分，产业、文化、交通等均极其发达。

* 气候特征
一般为太平洋岸式气候，又可分为三种气候地区。

* 都市的特征
东京为日本的首都 、作为世界性都市、与世界各国关系密切。

* 产业的特征
有日本最大的工业区京浜工业区，工业区已扩大延伸至周围沿海地区。

关西是指日本古伊势国现(三重县)铃鹿关以西的奈良、京都、神
户、大阪等二府七县，尤以留存的古都、古城风貌而闻名于世，以往旅行社较少涉足

7. 日本什么时候进关的

1936年日本大幅度地扩充中国驻屯军，兵力由1771人增至5774人，分别配置于天津、塘沽、唐山、滦县、山海关、秦皇岛等地。1937年7月7日发动卢沟桥事变，开始全面侵华

8. 关市的日本关市

关市是日本岐阜县南部下辖的一个市，关市位于日本列岛的中部，长良川（河）中游，南距日本国际大都市、毛纺织业和陶瓷工业中心——名古屋市四十公里，是日本东西文化的结合点，关市以东称“关东”、关市以西称“关西”。全市面积102.51平方公里，东西距离11.8公里、南北距离13.5公里，平均海拔56.6米。人口约7.2万，平均每平方公里723人。这里气候温和湿润，年平均气温15℃，最高气温35℃，最低气温-8.6℃，年均降水量2018mm。
关市地处日本东西南北交通要冲。中央公路、东海北陆公路、东海环状公路、248号和156号国道等公路干线和长良川铁路、名铁美浓町电车线在此交会，东京-名古屋-神户高速公路从关市南边掠过。穿城而过的长良川，给关市带来了舟楫之利，为关市过去和现在的发展，发挥了重要的作用。得此地利，21世纪的关市将成为日本中部一个人流、物流和信息流密集的地方。
丰富的自然资源和便利的交通运输，使关市成为一个农业、工业和商业协调发展的城市。主要的经济部门有农林渔业、矿业、建筑业、制造业、通讯和运输业、批发及零售业、金融保险业、房地产业等。关市产品出口额年均约2400亿。
刀具制造为其主要的传统产业，久负盛名，所产厨房刀、剃须刀、剪刀、袖珍刀等各种刀具畅销日本国内外市场，乃国际性刀具城市。历史上，关市也发祥于刀剑锻造业，并成为一个重要的刀剑制造业中心，这里造出的刀剑，被用于一些具有历史意义的战争中，关市的铁匠们因此自豪地说“我们锻造了历史”。
服装缝制业是关市的第二个拳头产业，开始向海外输出和转移，以求实现该产业的规模扩张。
近年来，关市大力进行产业结构调整，注重发展高技术产业，不断提高工业产品的附加值。除了现在有一个容纳了15家生产企业（包括一家飞机和汽车零部件生产厂）的工业园外，关市另一个更大的工业园项目（包括一个直升机场），正在建设之中。传统的刀具制造业也将逐渐转变为高技术、高附加值的产业。
关市环境优美、山青水秀，仅山地森林就占全市面积的28%强，适合发展休闲观光业，置身这里的山水之间，可让你感受到人与自然和谐地融为一体。长良川中游是理想的水上运动乐园，吸引了日本各地的河流爱好者，来这里钓鱼、划艇、游泳，或在附近野营。主要参观点有：冢原遗迹公园、中池公园、岐阜百年纪念公园、关市文化中心、刀具博物馆、岐阜县立博物馆。每年10月的第二个星期六、星期日为关市刀具文化节，也是关市生活中一个十分重大的事件。1999年来关市的观光客达到122.7万余人。
市树：杉树
市花：菊花
市色：绿色
关市现任市长为尾藤义昭。关市于1997年12月1日与湖北省黄石市缔结为友好城市。

9. 日本 关西和关东的分界线是哪里

NHK : 日本的令制国时代...全国的土地...划分成5畿7道...即是5个首都...7大地区...位于当时伊势国的铃鹿关 (= 东海道上) + 美浓国的不破关 (= 东山道上) + 越前国的爱发关 (= 北陆道上) = 这3关以东的平原地区...统称 关东地区~...而这3关以西的平原...统称 关西地区~...而中间的地区...就是 缓衝区~......... NHK : 扶桑五畿七道图1828~...根据1828年绘画的5畿7道图...北海道还不算是日本的正式国土...并不包括在5畿7道内...那时候的北海道...还是叫作 虾夷地...上面的住民...称作 虾夷人...被日本人视为 外民族...由"征夷大将军"负责管理虾夷地...天皇也不会插手...而当时的日本本土...称作 和人地...住在上面的人...才算是...大和民族的族人~ NHK : 因为这3关...对于日本本州岛的南北交通...非常重要~...大型部队...在陆路上的行军调动...必须通过这3关的其中1关...所以...自古...这3关也是兵家必争之地...自德川家康统1日本后...在1635年起...这3关的管辖权...1概由幕府直接统领~...尔后...也因为日本己经统1...天下太平...浪人(= 失业的职业武士)的数量...急速增加...各地区的治安...渐渐恶化...为了加强管理...从1650年代起...规定在日落以后...日出以前...关闭这3关...任何人也不能通行...违反者...1律处罚~...但是...只有2种人例外...第1是...往江户城输送武器...粮食...或是补给兵员的部队...第2是...己经取得幕府许可...可以在晚上...赶路回原封地的大名家之儿女团...他们为了赶路回原属国...才批准在晚上通关...也只有大名的直系子女...才可以~

10. 平时说的日本“关东”的“关”是指的哪一个关口还是另有它意

历史上的日本分成好些个小国，国境上有检查所，称为“关所”。
关西原来是指京都和滋贺的交界线上的一个名叫“逢坂”的关所以西的地方。

这种说法明确显示的概念是“关东”和“关西”中的“关”字所表示的分界线。“关”是指“关卡”，具体地说在东西日本之间对来往行人进行检查的关卡有三处：东海道铃鹿（Suzuka,三重县）、北陆道不破（Fuwa,岐阜县）和东山道爱发（Arachi,福井县）。三处关卡以东叫“关东”，以西叫“关西”。据说这种说法始于十二世纪。后来，不知何时划分东西的标志又将这三处关卡改为以京都、大津（滋贺县）之间的逢坂（Osaka）关卡为基准了。