为什么日本发动机好

① 为什么说日系车好

日系重经济耐用，再者就是近乎变态的质量控制把关，只采用成熟可靠的技术，即使有些落后，所以故障率极低。 一般车都是家用，所以对家家用车而言日系车比较实用。

② 你认为三大日系汽车到底哪个发动机最好为什么

日产车的主要特点是舒适，在发动机方面给大家留下的印象并不深刻，但最近的发动机还是有些料的，比如说最出名的VQ发动机很多人可能也都听过，这个连续十四年获得沃德十佳发动本田的K20A是毫无争议的自吸之王，可这个发动机对转速的依赖太大，5000转就是个分水岭；5000转以下的表现甚至还不如出租车，而5000转以上则完全是打鸡血般的亢奋状态。

发动机动力再强劲，如果变速箱不干活儿，一切都是白费。日产GT-R动力足够猛，但是能让动力有效发挥出来的重要因素，还有那台传动效率极高的6速双离合变速箱，以及可以将动力日系三大品牌里，应该说本田的发动机及变速箱技术含量最高，接下来是丰田，相对来说中规中矩，够用省心。最后说说日产，他的发动机还是可以。

③ 小日本的发动机为什么这么耐用

你好 小日本的发动机就是做的好 不得不承认他们的技术不是国产能比的 .
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④ 日本车发动机和德国车发动机，到底谁好

首先要清楚车的价格定位。日系车和德系车在高档品牌上其实差不多，如果要买高档汽车，那么可以不用做太多选择，买日系或者德系都可以。如果要买中低档的车型，那就有必要进行选择了。日系车和德系车各有侧重点。

日系车综合能力比较高，安全性、性能、外观都很优秀。日系车有两个优点是德系车比不了的，第一个是汽车的发动机功能比较完善，而且油耗很低，油耗低，意味着不会给生活增加更多开销。另一个优点则是，日本车的设计比较人性化，舒适度比德系车更高，尤其是日本车比较注重家庭理念，所以后排座一般都比较舒适宽敞，这一点是同级得系车可能无法媲美的。

⑤ 汽车的发动机日本的好不

日本发动机叫世界领先的，比较节能保养也还便宜些，国产没好发动机的，国产的好车用的都是进口的发动机。日本发动机1流自用2流给欧洲3流才进亚洲的，那中国用的还挺好呢

⑥ 日本车的发动机好吗

据我了解，日本的各个车厂都把发动机做为每年的开发重点，像丰田的VVT-i发动机、日产的VQ发动机、本田的VTEC发动机等都是技术全世界排名前十的发动机，优点都是以最小的油耗发挥出发动机最大的能量，都是以节油为主要优点，技术的相通点都是控制进出气门的角度从而达到最少油耗的目的，但是像斯巴鲁汽车的发动机就更有特点了，用的是活塞水平对置形式，达到最佳的车辆平衡性和稳定性，这技术只有保时捷和斯巴鲁有，这种发动机强调的就是动力性和操控性，让汽车像狮子一样吼着跑出去，曾经我开过斯巴鲁翼豹，一踩油门车就冲出去了，漂移的感觉和别的车就是有很大的区别，感觉侧倾很小，车的贴地感N好，总的说要是非要说那个车厂商的发动机最好，那我就选斯巴鲁了，hehe~~~

⑦ 日系车的发动机为什么好

因为日系车故障率最低，且遥遥领先。除了近乎变态的质量控制把关（国民素质、理念文化、政策法规问题），还有聪明的营销战略（只采用成熟可靠的技术，即使有些落后），所以故障率极低。

其次是瑞典系、德系、韩系、美系，这四类属于第二阵营。最后是法系、意大利系和所有的国产自主品牌，属于第三阵营。

这只是总体表现，如果细化的说，要分品牌，比如日系也有糟粕，比如铃木的小毛病就不少。德系的路虎、mini故障率比法系都高！

⑧ 为什么国产的发动机一直比不过日本的发动机

“车到山前必有路，有路必有丰田车。”这一句耳熟能详的广告标语，已经有数十年的历史。而在这数十年间，以丰田为首的日系车在国内乃至全球都有着久经不衰的销量。

随着科技的不断发展，在核心技术上，国产厂商们已经取得了很大的进步，特别是在发动机方面，在国家发展传新型国家的号召之下，企业不断加强着自己的创新精神和创新能力，很多厂商都加大了投资，成功研制出了属于自己的发动机，比如长安的蓝鲸系列还有奇瑞的ACTECO发动机等，在市场上，这些国产发动机的表现也是十分优异的，我们有理由坚信，虽然我们离国外出色的发动机还有很大的进步空间，但是随着时代的进步，国产汽车的发动机一定会取得更加大的突破。