日本车都没什么优惠

‘壹’ 为什么有的日系车不降价或者优惠力度很小，而国人愿意买

主要是因为大部分消费者都会觉得日系车所有的质量比较不错，所以即使是汽车不降价或者是优惠力度很小的情况下，仍然能够在市场上保持比较不错的销量。

每一个人在进行购买汽车的过程中，基本上都会选择参考身边人购买汽车的经验。而且通过这种方式进行购买汽车之后，才会在驾驶汽车的过程中让自己内心拥有一种比较满意的状态。

日系车油耗比较低。

最后我个人觉得大部分人之所以会选择购买日系车，不仅是因为日系车的质量比较不错。其中最主要的原因就是这些车在行驶的过程中所产生的油耗是比较低的，这同时也能够拥有比较充足的动力。所以大部分人都会选择购买日系车，毕竟汽车在行驶的过程中油耗比较低的情况下，汽车产生的行驶成本费用就会比较低。

‘贰’ 去年加钱才能买到的日本车，如今都怎么样了

提到买车加价这个问题，肯定是消费者最为反感的事了。那么，目前市场上需要加价才能提到的车到底好在哪了呢？去年那些加价凶猛的日系车型，到了今年又都什么行情了呢？

1、本田-思域

去年加价幅度：3000-5000元

目前市场行情：最高降10000元

十代思域的登场绝对算的上惊艳，外观上与上一代思域比起来变化是天翻地覆的，找不到一点传承的感觉。去年的时候，人气最高的炫动蓝颜色车型，需要加价4000元左右，且再等待1个月的时间才能提到车。

而到了今年，从销售人员的口中得知，十代思域2016款1.0T的车型现在有最高一万的优惠力度，1.5T的车型最高优惠八千，但是最顶配的车型没有优惠只送装饰。相比于之前刚上市动辄两三千元的加价来说，现在可以说是相当的优惠了。而且，等待的时间还不会太久，现在订车四月底就能提车，基本上是一个月的时间。

2、本田-CR-V

去年加价幅度：3000-10000元

目前市场行情：停售

春节前后爆发的本田“机油门”事件，让东风本田销量大跌，2月份一共累计销量仅有34781辆，整个品牌的销量甚至不及宝骏510一个单一车型多，而同比下跌更高达11%，这与之前强势加价提车的东风本田有着天壤之别。

3、本田-冠道

去年加价幅度：10000-30000元

目前市场行情：暂无优惠

从车型尺寸看，冠道与汉兰达、锐界基本处于同一集团，但实际上本田是把冠道的主要竞品锁定为同为五座车型的别克昂科威身上。在刚上市的那段时间，冠道加价销售达到了惊人的2-3万元，不过随着热度的下降与市场的压力，目前加价已经降到5000-10000元之间。

同样受本田的“机油门”影响，冠道从去年的必须加价才能买到，到现在开始平价出售了。而反观同门师兄弟U-RV，已经开始有了1.5万元的现金优惠了，相信冠道也里降价的日子不远了。

4、丰田-汉兰达

去年加价幅度：20000-30000元

目前市场行情：加价20000元起

以为改款之后的汉兰达就不加价了？错了！不但厂商指导价就比原车型贵了7000块钱，经销商的加价行为也依然没有改变，想买车依然要付出20000-30000元的选装费用，如果不想加钱就开始无尽的等待吧。

5、丰田-埃尔法

去年加价幅度：300000元起

目前市场行情：加价300000元起

其实埃尔法这款车基本上没有什么性价比可言，光需要加的钱都够一辆皇冠的了。但为什么埃尔法动辄加价几十万却又供不应求呢？原因只有一个，在很多中国人的眼里埃尔法就是最牛X的MPV，是身份和地位的象征。

所以说，这款车加价的行为根本就不会停止，而且加价的意义已经不仅仅是经销商想要多赚点钱了，有钱人反而会更热衷于这种加价行为，因为这样买了车才更是一种身份的象征。

今天只是粗略盘点了一下，去年需要加价才能买到的日系车，如今的日子可谓是冰火两重天，本田的车型大多停止了加价开始了降价，甚至是停售，而丰田这边则依然加价。其实不仅是日系车，像大众、部分奔驰车型也同样有加价的现象发生。所以说，买加价车型不是不可，这是符合中国国情的一种市场行为，但是要看准了出手，如果您曾经加了25万买埃尔法，看到现在需要加30万，心里的感受肯定不错，但如果是去年加钱买了本田那几款车，可能现在心里就会滴血了。

‘叁’ 日系车那么省油，为什么有的人不愿意购买原因是什么

日系车那么省油，但除了省油外其缺点也很多，具体原因如下。

一、不买日本车出于爱国情结

现在的日系车都有减配的现象，很多都是减掉了日间行车灯、 ESP等实用配置，而且在保险杠、门板等配件上也做了简化，让汽车的安全性大打折扣。更让人郁闷的是，日本的汽车在经过了大量的减配后，价格不但没有下降，反而比国产车和欧美的还要昂贵。

在中国汽车工业高度发展的今天，中国品牌的汽车都是不断地增配，而日系车是减配，所以，两者一比较日系车就没什么性价比和竞争力了。

四、日系车内饰简陋

如今的科技水平已经很高了，很多车的内部都会有大屏幕，而且内部的装饰也更有豪华感、科技感，这方面的国产车也做得非常好。但是日系车不同，日系车基本采用小尺寸中控屏，设计风格更加简洁，没有科技感。