怎么知道是不是日本卡特进口挖机

㈠ 卡特320C 挖机生产日期怎么看 ，进口机怎样区分 海关证上的出产日期可以随便填吗

进口出产日期不会随便填的，都是统一的，日期有专门的文件；进口和国产可以看机器编号；下面会写卡特彼勒（徐州）生产，生产还是制造，二个字，这就是国产的。

海关证上的日期不要乱填，那个是产生法律效力的，在合格证上才有。

(1)怎么知道是不是日本卡特进口挖机扩展阅读：

在中国，卡特彼勒是世界上最大的土方工程机械和建筑机械的生产商，也是全世界柴油机、天然气发樱蔽动机、工业用燃气轮机以及柴电混合动力机组的主要供应商。

在大中华区，卡特彼勒为区内持续的经济增长和发展提供了产品和技术，迈脊段州向 21 世纪，我们的承诺燃蚂更坚定不移，为了加大投资力度和发展业务，卡特彼勒（中国）投资有限公司于 1996 年在北京成立。

今天，卡特彼勒在中国投资建立了 13 家生产企业，制造液压挖掘机、压实机、柴油发动机、履带行走装置、铸件、动力平地机、履带式推土机、轮式装载机、再制造的工程机械零部件以及电力发电机组。

卡特彼勒（中国）投资有限公司已在中国建立了办事处，培训和产品服务中心，为日益增长的设备用户提供及时周到的服务，由 5 个代理商组成的经销服务网络为各行各业提供适用的机器和设备，并给予综合性售后服务，使用户在作业中取得更高的经济效益。

卡特彼勒承诺，以领先的优势，为世界各地致力参与基础建设、资源的开发和运输的设备用户，提供物有所值的机器，发动机产品和售后服务。

参考资料来源：网络-卡特挖掘机

㈡ 怎么区分卡特307d挖机进口的还是国产的

这个可以看机身铭牌上的产地就知道了.
C后面出的D是进口，再后来的D是组装
挖掘机，又称挖掘机械(excavating machinery)，是用铲斗挖掘高于或低灶明于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已虚空经成为工程建设中最主要隐誉告的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数:操作重量(质量)，发动机功率和铲斗斗容。

㈢ 怎么辨别卡特挖掘机是国产的还是进口的

国内生产卡特挖掘机320C是从03年开始的，当时生产的已经是国外的2代型产品。后来因为温度高等原因进行改进，在06年初出了盯野消改款，也就是第3代320C。不过那时国外就停止了C型机的生产已经1年多了。这就是最后一款国产的320C，之前的编号是320CHD，正式改了以后就没有HD了。最好区别的是，边门有许多小孔，那是散热用的。油水分离器，是最大也是最黄的，里面有CAT的标志，而进口是没有上述东西的。（因为，国外这时候已经在用D型机了）
图中这三部机凯知除了贴易初的以外都是进口的，是不是很好区别脊桥呢？其实外观方面就是看颜色，进口的要鲜艳些，虽然国产的也鲜艳，但超过一年就会暗淡像泥土的黄色，不够亮。
驾驶室内部可以看仪表，如果是中文或者可以调出中文的机子都不是进口的。原装机器都是日文，并且没有中文选项。国产的驾驶室里没有收音机，而进口的收音机印有CAT标志，不过也只能收到AM频率。
如果有人和你说，我这部进口的C是07、06年的话，那是不可能的，因为从2006年初日本就开始生产D型机了，而C型机是2000年就推出的。我们才刚刚见识的D型机也刚刚改款为电喷，而D型机是分黑缸和黄缸的，也就是直喷与电喷的区别。国外在2006年初开始生产直喷机，而国内是在2007年中旬才开始生产。挖掘机毕竟是要走向电喷的，卡特为了通过欧美国家的排放标准推出了电喷机型，也就是黑色液压桶机型，国外于2007年中期开始生产，我们国内到2008年末才出。
最后一点是看斗，斗形深而弯的就是国产的原配。如果有条件的话可以称重，国产标准型和进口标准型对比的话，国产的会轻2吨多一点。
卡特彼勒进口二手挖掘机有CEMA 日本工程机械协会的金属牌贴在机身上，而国产机则多了一块徐州制造的铭牌。同一型号，进口及国产机的机身编号都不同，有怀欵可向卡特代理查询。
进口卡特彼勒链骨印有CAT字样。
可以看液压管和小臂连接处，国外进口的是喷了漆再组装，国内的是全装上再喷漆，所以国外进口的液压管钢管部分是黑色，国产的就是是黄色了。

㈣ 卡特320D原装进口跟国产有什么区别

1、直喷与电喷不同：

在国外是06年初，开始生产，而我国是07年中生产，因为挖机形势在电喷的大潮流影响下，卡特为了显示技术实力，推出了电喷机型，也就是黑色液压桶的在国外是07年中，我们国内是08年底才出。所以黄缸D型机，进口的只是到07年，而国产的是在08年末才改进的。

2、年份不同：

06年初日本就开始生产D型机了。而C型机是2000年就推出了，D型机是分黑缸和黄缸的。320C国内是从03年开始生产国外的第2代。在06年初的时候，出了改款，也就是第3代320C。

2000年国外就停止了C型机的生产1年多了。之前的编号是320CHD，正式改了以后就梁帆没有HD了，还有就是油水分离器，是最大也是最黄的。里面有CAT的标志。而进口是没有上述东西的。（因为，国外这时候已经在用D型机了）

(4)怎么知道是不是日本卡特进口挖机扩展阅读：蔽渣禅

从外观来看，主要就是看颜色，进口的颜色更鲜艳，国产的使用超过一年颜色就会暗淡，没有那么鲜艳了。另外，进口卡特彼勒链骨上印有CAT的字样。

驾驶室内部的仪表，进口设备是无法调出中文的，进口的收音机印有CAT标志，不过也只能收到AM频率。斗形深而弯的就是国产的原配。同样是标准型斗，国产的会轻2吨左右。

进口卡宏尘特彼勒有CEMA 日本工程机械协会的金属牌贴在机身上，而国产机则多了一块徐州制造的铭牌。同一型号，进口及国产机的机身编号都不相同。

从液压管和小臂的连接处可以看出，进口的是喷了漆再组装，国内的则是先组装后喷漆，因此进口的液压管钢管是黑色，而国产的是黄色的。

很多国外品牌的挖掘机在国内都有工厂，那么也就会有国产与进口的区别了。相较之下，原装进口的挖机比国产更受欢迎，也就导致了市场上一些贪图利益的人将各种拼机、翻新、做假、国产的机子帖上进口标识高价出售。

看驾驶室右下方的小铭牌是日文还是中文的，当然现在作假也很厉害，可能这个小铝牌也有做假的时候。挖掘机上的螺丝，国产的和进口的螺丝上标的螺丝所能承受的压力是不一样的。

进口挖掘机的油漆很耐晒，因为都是直接喷在机子上的，没有打腻子。原装进口的玻璃正面左下角有一个类似闪电的图标，旁边有几串英文。

进口挖掘机的显示屏都是日语，调不出中文。另外在装蓄电池的工具箱盖上面有给黄油的说明书以及装有空气滤清的盒子上，理应也是日语的。

看铭牌的机号如果机号前面有英文字母的那就是国产车，如果机号前没字母的就是进口的。进口小松的驱动轮上那三颗注齿轮油的螺钉是螺母的，国产小松的那几个螺钉是用内六角的。

㈤ 卡特彼勒312c挖掘机怎么看是否进口的

国内生橡型产卡特挖掘机320C是从03年开始的，当时生产的已经是国外的2代型产品。后来因为温度高等原因进行仔洞改进，在06年初出了改款，也就是第3代320C.不过那时国外就停止了C型机的生产已经1年多了。这就是最后一款念如枯国产的320C,之前的编号是320CHD,正式...

㈥ 卡特挖掘机序列号 CAT312CECAE02589那位大哥给看一下是进口的还是国产的机子。拜托了。

帮你查了，纯进饥闷口的，日本组装的，04年10月21号出厂的车，想看哪产的车，可以看悉铅序列号铭牌，上面写着日本卡特彼烂陆弯勒公司的就是进口的，写着徐州卡特彼勒公司的就是国产的。

㈦ 如何详细区分卡特320C挖掘机是国产还是进口

首先纠正一个问题，CAT实际上很多重要部件没有国产，也就是说不存在国产机和进口机的问题，所问的国产机也就是指在国内组装罢了，例如徐州，但从姿败枝装配角度看，我认为枯李进口装配要好一些，另外caterpillar已经不生产320C了。
远看呢都是一样的，从外观到
内饰，进口原装的跟国产合资的差不了多少，都是同步生产的，合资的卡特车底盘相比其他的迹敏牌子还是很有优势的近看有几点，铭牌，分配阀那有一个，驾驶室有一个，还有看安全带，仪表盘，随便看也看的出来
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㈧ 如何鉴别卡特挖掘机进口跟国产。。。还有还有怎么看挖机的型号

一进驾驶室就吵烂清楚了：进口的机子全是日文，合资的机子都是英文和中文。
关于升冲漏型号：驾驶室外面右下方判旁有一个铭牌，那里就是本机的型号了。

㈨ 谁知道怎么鉴别卡特BCD系列挖掘机是合资的还是原装进口的啊除了看标牌和贴纸，因为那些东西都是可以改的

抄下序列号，然后去卡特经销商查询，04年以前的我这也能查的到。

㈩ 怎样识别卡特彼勒336D挖掘机

卡特彼勒336D挖掘机通过以下参数可以识别：
规格
整机工作重量(kg):33750
铲碧皮数斗容量(方):1.4
动臂长度(mm):6500
斗杆长度(mm):3200
性能
回转速度(rpm):10
行走速度(Km/h):3/5
爬坡能力(%):70/35°
铲斗挖掘力(kN):222
斗杆挖掘力(kN):146
发动机
发动机型号:C9ACERT
额定功率(Kw/rpm):200/1900
气缸数:6
缸径×行程(mm×mm):110×127
液压系统
主泵最大流量(L/min):280
主溢流设定压力(Mpa):3.5
工作液压油路(Mpa):3.5
行走液压回路(Mpa):3.5
回转液压回路悔首(Mpa):2.8
先导油路(MPa):3.9
动臂油缸-个数×缸径×行程(mm):150×1440
斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm):170×1738
铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm):150×1151
液压破碎管路是否标配:否
油类容量
燃油箱(L):620
液压油箱(L):175
液压系统(L):410(包括油箱)
发动机油更换量(L):40
冷却液(L):40
主体尺寸
运输总长度(mm):11150
运输总宽度(mm):3190
运输总高度(mm):3340
驾驶室全高(mm):3140
配重离地间隙(mm):1220
履带接地长度(mm):3610
履带总长握链度(mm):4590
履带板宽度(mm):600
履带总宽度(mm):3190
履带轨距(mm):2590
最小离地间隙(mm):450
后端回转半径(mm):3500
作业范围
停机面最大挖掘半径(mm):10920
最大挖掘深度(mm):7390
最大挖掘高度(mm):10240
最大卸载高度(mm):7200
最大垂直挖掘深度(mm):5830
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm):7230
推土板宽度×高度(mm):无推土铲
推土板举升或推深(mm):无推土铲