日本的地铁怎么样

❶ 日本小知识——日本的轨道交通

近几年，中国的轨道交通发展迅猛，便捷的轨道交通作为出行方式之一，也成为了众多民众的首选。但说起轨道交通，那就不得不提起日本了。

日本因土地狭长，人口又非常密集，所以开始广兴轨道交通。到现在，轨道交通已经是日本人最主要的出行方式。而作为比较早期的轨道交通国家之一，由于运行时间的准确性、完备的设施、舒适的车内环境，日本的轨道交通也在世界上有着比较高的评价。

日本的轨道交通，包括JR、私鉄、新干线、地下鉄、モノレール（单轨电车）等。虽然方便但种类繁多，且路线较复杂。就拿东京来说，据2018年12月8日东京地铁官网显示，东京地铁共开通13条线路和882个站点，其复杂程度令人惊叹。对于外国人特别是初次去到日本的外国人来说，想要弄清日本的交通，简直是一道难题！

那么，弄清楚轨道交通的使用方法就非常重要了。接下来就为小伙伴们具体介绍一下日本轨道交通的使用方法！

乘坐时： 普通票和短途票在自动售卖机购买，长途票和特快票在车站窗台购买。除了普通票之外，还有回数券（用一次撕一张的本票）及定期券（月票或季票）。

特急券（とっきゅうけん）： 分为“自由席”和“指定席”两种，“自由席”不分禁烟区和吸烟区，乘车时挑选自己喜欢的车厢即可。“指定席”有固定座位，购买时售票窗口的工作人员会问乘客“是选择禁烟区的座位还是要吸烟区的座位”。

定期券（ていきけん）： 对于通勤族或者是学生，买自己往返车辆的定期券，也就是月票、季票更划算。定期券的价格根据使用期限而定，但毫无疑问会比单次购买便宜。如果想买定期券，可到专门的窗口购买。

面向留学生的优惠： 正式留学生乘坐JR的距离达到100km以上时，可以享受8折的学生优惠。买票时 出示学生优惠证即可。

怎么样，通过阿关的说明，大家是不是对日本的轨道交通清楚了一些呢？

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❷ 为什么日本的地铁，会成日本女孩的“噩梦”

为什么日本的地铁，会成日本女孩的“噩梦”？这种情况真的很无奈

如今人们生活节奏变得越来越快，对于那些上班族来说，地铁成为了他们上下班时首选的一种交通工具，非常受欢迎。因为乘坐地铁的人非常多，所以就经常会出现十分拥堵的情况，而我们今天要说的时候日本的地铁，当地的地铁对于日本的女孩来说简直是噩梦，这到底是是为什么呢？

相信很多人也都了解过日本的很多女性对自己的外表形象非常的重视，无论是上班还是在日常生活中都非常在意自己的仪表妆容。但是每当在非常拥挤的地铁中，她们化的妆就非常难保持，让很多女性非常难以忍受。此外特别是到夏天的时候，天气比较炎热，车厢中就会充满一些很奇怪的味道，特别是非常难闻的汗臭味，这就让很多女性感到很不舒服。再加上地铁上的人比较多，人们穿的衣服也比较少，所以难免会有一些肢体上的接触，很多女孩就非常难受，也很无奈。

其实这样的地铁不仅是对于日本的女性来说是非常的难受，恐怕其他国家的女性也很难忍受这样的情况。不过最近这几年日本也在不断完善地铁中的一些设施，为了更好地保护女性，还专门为女孩设置了专用的地铁车厢，只有女性可以进入这个车厢，其他人是不允许的。

看了这么多，大家是不是也觉得日本的地铁很可怕？那么大家是怎么看待这样的情况呢？

❸ 在日本东京乘地铁

不知哪来的偏见，之前对日本的印象不是特别好。暑假带女儿出行，本想去个英语国家。但女儿坚持要去日本，因为她着谜动漫。孩子的舅舅我的弟弟也推荐我们去日本，说日本治安非常好，公共交通便捷，文字又与汉字有很多相似之处，是非常适合我这种英语不灵，出国经验少的人的自由行首航目的地。

即便如此，父母依然反对我和女儿自由行，说我在国内自由行的经验都不多，到了语言不通的日本，丢了怎么办?

我也懒得做自由行的功课，就报了一个有自由活动时间的旅行团。

下面分享我和女儿在日本乘地铁的一些经历及感受。

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日本地铁有女性车箱。我却在女性车箱里看到了男性乘客。如下图

就像传说中的一样，日本人其实非常守规矩。交通信号灯是红灯，马路上即使没有车，行人也要等信号灯变成绿灯时才会过马路。

那么说是图片上的那个男子不守规矩了?虽然我给三个人的面部都打上了马赛克。但你们也能从他们的姿势中推断出三人面部表情非常坦然，都在专注的看手机，谁都不以为然的样子。由此我想到，在日本人心中，女性专用车厢。也许是在高峰时段才生效的吧。

2

因为日本相对中国，经济腾飞的时间比较早。在硬件上东京地铁相对北京地铁而言，的确有些老旧了。

东京地铁的电子售票系统里没有站名，只有票价。乘客购地铁票，要先看地铁站里墙上的线路图。线路图上标明了这一站去往其他各站的票价。

另外，东京地铁不同线路的相同的站，存在不在一个地方的现象，让我这种不熟悉的乘客有些糊涂。

但是日本地铁的购票方式比北京的要灵活。不仅可以单次按票价购买，还可以按次数购买，也可以按天购买不限次数乘车的票，还有为上班族量身定制的线路固定次数不限的月票。

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日本房子的面积小、路窄、车的体积小、车票的个头也小。倒是非常统一。如图，是不是比北京的地铁票小多了。

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东京地铁的工作人员非常敬业。来日本几天其实我觉得他们各行各业的人都很敬业。

因为我对东京的地铁不熟，买错了一次车票。进闸口的时候被工作人员用手势加图示告知:我所乘坐的那辆地铁在这一站是不停的。不懂日语的我有些蒙。

这时地铁的另一位工作人员问我要去哪里？我把我的谷歌地图给他看。他立刻明白我买错了车票。他与他的同事交谈了一句。就带着我下到另一个楼层，帮我把票退掉。再带我回到原楼层，指导我在购票机上重新购票。

日本式海洋性气候，八月份的空气比北京还要潮湿。几趟下来工作人员制服已被汗水浸湿。

夸夸这位平凡工作岗位上的普通日本公民。

❹ 日本的地铁是怎么样的

说到日本相信大家一定不会陌生，中国与日本的关系渊源颇深，众所周知，日本是一个非常喜欢学习的国家，645年，日本远渡重洋的来到中国，向中国唐朝学习，进行了大化改新。1868年，日本又向欧美列强学习，进行明治维新，迅速跻身资本主义列强行列，强极一时。二战战败后，日本奉行“重经济、轻军备”路线，于20世纪60年代末一跃成为远东第一大经济强国。


日本的很多发展都领先于中国，例如铁路方面，如今的中国高铁闻名于世，拿下了世界上的许多高铁订单，作为后起之秀，中国一直有一个非常强劲的对手，那就是日本。日本的新干线是全世界第一个投入商业运营的高铁系统，于1964年10月1日通车运营，发展到现在共有9条线路。
由此可见，日本的铁路发展非常早，有着深厚的基础。日本作为一个旅游大国，吸引了许多的中国人到日本游玩，无论是日本的文化还是美食和社会风俗，都令很多国人感到非常的新奇。日本人的出行非常依赖地铁，尤其是上下班高峰期的时候，跟中国一样，日本的地铁同样是人满为患。


日本非常讲究企业文化和形象，基本上都要求女孩子穿到膝盖的短裙上班，这个时候去挤地铁，不仅与人贴的很近，而且还可能遭遇咸猪手，不少的日本女性都表示自己在地铁上经常遇到咸猪手或者是那种目光不善的人盯着自己。

❺ 日本的地铁有多挤，为什么日本姑娘都不喜欢坐

大概是从上世纪50年代之后，全球多数的国家都开始大力发展经济，加速发展外贸事业，累计经济财富，推进现代化改革。纵观历史，我们能够很明显地看到，在这半个多世纪的时间内，很多国家都实行了经济腾飞，基本上每个国家也发生了很大的改变，整个国家的样貌大有改观。