日本航空服务行业怎么样

㈠ 日本航空（Japan Airlines）和全日空（All Nippon Airways）哪个比较好

我个人习惯做JAL，但是ANA不论是服务还是机内餐饮悄雹皮都要比JAL好一些（个人感肆谈觉ANA好吃）。另外，ANA的空姐都比较年轻（可能飞北京和上海的JAL空嫂比较多？）
但是，JAL的服务、餐饮水平绝对不像楼上启差说的那样，跟ANA没有太大差别。

歧视？怎么可能有。这种全球性服务行业，只要有一起投诉，名誉就完了。JAL和ANA的服务绝对都很好，不论是商务舱还是经济舱。

㈡ 日本航空乘务员有提供什么服务

日本航空的服务是很好的！绝大部分的航班提供个人娱乐系统，并有中文！
飞机上乘务员的服务一般是先发饮料（凉的）紧跟着是一顿晌仔饭，之后会有热的饮料如咖啡，或者型谨举酒类，还会有免税品的卜碧出售。

㈢ 日本空姐转行当巫女，日薪最高1万日元，该行业有前景和发展吗

受疫情影响，日本航空公司的航班持续减少，出现人手富余情况。为了解决这个问题，同时也为减轻新年参拜高峰期人手不足的问题，日本航空派出30多名空姐到福冈县的宗像大社担任临时巫女工作。

不少网友认为此举有一定社会贡献，担任服务工作的空姐转行做巫女肯定业务能力更强。但也有网友持反对意见，认为这种做法让巫女失去了神圣感和敬畏感。

另一种是宫廷神社所属的巫女

主要是在宫廷中酿酒、弹奏乐器、解说神意等等，就相当于古代的占卜师，如果有野心的话，完全可以走到权力的巅峰。

不过，现在科技如此发达，怕是宫廷这条路堵死了，但是在神社里当一名正式巫女也是不错的。

对此，你有什么想说的呢？欢迎在评论区告诉我。

㈣ 日本航空机务工资待遇

好。
1、工资方面。日本航空机务的工资折雀搜合人民币为9000元，工资水平高，顷首历待遇更好。
2、休息方芹友面。其休息时间为上5休2，休息时间多，工作压力小，所以好。

㈤ 日本航空公司的服务理念

日本是一个航空客运业比较发达的国家，拥有大小航空公司数十家，竞颤巧争也十分激烈。各航空公司都重视服务，形成了一整套以乘客为中心的服务体系。但航班延迟、取消而导致乘客滞留的情况也时有发生。日本各航空公司在处置这类问题时，体现的是为乘客着想的服务理念。
一旦出现特殊情况，日本各航空公司首先及时、准确地发布相关信息。无论什么原因，航班不能按时起飞或降落到目的地，航空公司都会在最短的时间内通过各自的网站和售票网点发布信息，使乘客能够迅速而又准确地掌握各自需要的信息，及时调整行程。
依照日本国内法律和国际惯例，日本航空公司事先会发布一旦出现航班延误或取消等特殊情况时，航空公司和乘客各自所应承担的责任和费用。乘客通过互联网或在售票点购票时就会了解到相关规定。发生这种情况时，航空公司会严格按照承诺为乘客提供满意的服务。乘客一般也会按自己的情况分别作出选择，因此双方很少发生争执信余。
在气候和非航空公司管理所及等不可预测的客观原因导致飞机不能起降和乘客长时间滞留时，航空公司会在第一时间内向乘客发布准确的信息，并按照乘客的要求帮助安排住宿，但住宿费用由乘客自己承担。在安排好住宿前，该公司免费提供饮食。如果是由于航班调度和飞机机械故障等航空公司本身的原因而发生上述情况时，则由航空公司承担乘客的全部食宿费用。
无论是正常情况下还是遭遇特殊情况，在乘客要求茄坦键更改航班或退票时，日本的航空公司都能从乘客的利益着想来解决问题。
此外，在对航班发生延误、变更、取消等情况的处理上，日本的航空公司都能与机场方面通力合作，各司其职，各负其责，尽最大可能满足乘客的要求。

㈥ 日本航空公司和全日空航空公司相比哪个好

多年前，前者一直是老大，1986年发生的空难事件，一架飞机就摔死了 520 人，4人生还，一蹶不振很多年，巨额亏损，股票都停牌了。ANA趁机赶超至今

㈦ 日本亚洲航空破产，日本航空业在未来几年业绩会有所提升不

我觉得很难提升，流行病在当前社会造成重大变化之后，航空业的发展取决于消费者是否愿意登机，而搭乘飞机的前提是飞行安全，明年实际上非常重要，这取决于是否可以制备疫苗并将其运送到各个地方，可以重新建立飞行的信心，一般来说，裤尺疫苗的开发周期将长达8-10年，在这方面说实话，航空公司等待的时间不长，特别是国际航空公司。

你不能指望政府每天提供补贴，补贴不是长期的解决方案。关键是从你自己的开发功能开始，从机场的角度来看，我们仍然必须重返航空业，必须建立一个良好的机场平台，并通过该平台整合各种资源以创造价值，该平台越有影响力，外部人想要访问的越多，它就越有价值，该平台的维护和构建非常重要，依靠这个平台，你还可以在产业链扩展中做些事情。

㈧ 全日空怎么样

问题一：全日空航空和日本航空哪个好一点。具体各好在哪。以及虎航和酷航呢两者对比。还有非洲 斯里兰卡 泰国这 我给你对比一下全日空航空合日本航空吧：首先，全日空航空公司是全亚洲最大的航空公司之一。公司旗下几乎全部为波音系列的大飞机！只有14架空客A320-200型飞机。全日空航空公司也是世界上最安全的航空公司。他们的飞机至今没有发生过一起重大的空难事故。而且全日空航空公司创立的也比较早 经济也是亚洲名列前茅的！再说一下日本航空：日本航空公司简称JAL，也同样是全亚洲最大的航空公司之一。但是JAL比全日空成立的要早。但是经济情况却没有全日空航空公司景气。2010年1月19日，日本航空公司和旗下两个子公司19日下午向东京地方法院申请破产保护，从而进入由日本 *** 主导的破产重组程序。这是日本历史上金融业外最大的破产案。但是JAL却拥有的波音747客机的数量是全世界最多的！但是这些都不重要。主要看的是安全性和服务！所以你要是来日本最完美还是选择全日空航空（ANA）！祝你旅途愉快

问题二：全日空航空的点评 ANA是日本私营的航空公司，说真的特别佩服全日空能把当初一个只有几架小直升机的公司经营到全日本第一航空！而且工作人员都认真负责，做事谨慎；由于自己老在机场做接待，所以有所目睹--我们公司的客人由于忘带一些若干的小物件在飞机上，全日空地勤人员都帮我们仔细寻找，而且竟然都找到了，还主动通知我们！客人行李坏了也都很负责的帮助协调善后事宜，不像咱国内某些公司来回的踢皮球啊！查询电话也保持畅通，基本每次打过去人家都能给你很详尽的回答。特别要说的还有一点，就是全日空的空姐真的特别有礼貌，飞机上我不知道如何，反正我看人家在机场出关的时候都会主动让行给走在她们前面的客人，而且都会带上微笑鞠躬回应；有次我们的客人因为走路不稳差点摔倒，一位空姐主动过来帮忙搀扶，挺感动的~~还有某次看见一个旅客推着行李车不小心撞到了走在前面的ANA空姐，可人家非但没有生气，还主动和那位乘客微笑说没事的，搞的那位乘客也很不好意思，连说对不起，可人家空姐一直笑着，走的时候还给乘客鞠躬~~，反正没看见哪位空姐对上来搭话的乘客冷眼相对的~真温暖啊！要是咱国内某些千金估计一顿数落可少不了！！！
算起来我们公司客人可是全日空，日航常客了，不过对比...更多ANA是日本私营的航空公司，说真的特别佩服全日空能把当初一个只有几架小直升机的公司经营到全日本第一航空！而且工作人晌哪员都认真负责，做事谨慎；由于自己老在机场做接待，所以有所目睹--我们公司的客人由于忘带一些若干的小物件在飞机上，全日空地勤人员都帮我们仔细寻找，而且竟然都找到了，还主动通知我们！客人行李坏了也都很负责的帮助协调功后事宜，不像咱国内某些公司来回的踢皮球啊！查询电话也保持畅通，基本每次打过去人家都能给你很详尽的回答。特别要说的还有一点，就是全日空的空姐真的特别有礼貌，飞机上我不知道如何，反正我看人家在机场出关的时候都会主动让行给走在她们前面的客人，而且都会带上微笑鞠躬回应；有次我们的客人因为走路不稳差点摔倒，一位空姐主动过来帮忙搀扶，挺感动的~~还有某次看见一个旅客推着行李车不小心撞到了走在前面的ANA空姐，可人家非但没有生气，还主动和那位乘客微笑说没事的，搞的那位乘客也很不好意思，连说对不起，可人家空姐一直笑着，走的时候还给乘客鞠躬~~，反正没看见哪位空姐对上来搭话的乘客冷眼相对的~真温暖啊！要是咱国内某些千金估计一顿数落可少不了！！！
算起来我们公司客人可是全日空，日航常客了，不过对比一下，全日空可比日航强的太多了！首先全日空在机场舍得花钱，拿北京空段汪港来说，所有ANA客人下机都会享受专用行李通道（也就是行李转盘都是你这一班飞机上的）这样可以避免客人误拿错行李了，其次客人出关速度也相对很快，估计ANA拿的都是近机位吧！日航就一般了，行李是宴燃码混用转盘，通关速度也慢，地勤服务态度也挺那什么的，反正不爽！出关办手续的时候全日空也会安排若干服务人员引领办理，带客人的导游就省事多了~~直接让人家帮忙就OK，呵呵。还有如果你想查询某位客人的登机情况，两家也是截然不同，全日空会很主动帮你核实，日航就不行，还特不耐烦，有时候还骗你~~真长了见识了！
总之对比来看，全日空还是很优秀的公司！

问题三：全日空航空怎么样，是否安全 全日空是连续很多年被评为五星航空的航空公司，飞行安全系数以及服务体验都是很高的。

问题四：有木有人坐过全日空的飞机去日本啊？怎么样 我以前就在全日空工作过，日本的航空公司只有日航和全日空两家大公司，服务都不错的，每个座位都有独立的影视系统可以挑选自己喜欢的电影看。不错的！

问题五：国航准点率怎么样? 整体感觉和全日空比如何？ 具体一点。 100分 落地取行李，出机场1个小时左右

问题六：请问全日空的待遇如何？谢谢 如果是上海支店强烈建议不要应聘相当辛苦加变态薪水比同地区也没有优势。其他地区倒还不错。沈阳北京大连成都之类的蛮轻松。

问题七：日本航空（Japan Airlines）和全日空（All Nippon Airways）哪个比较好 我个人习惯做JAL，但是ANA不论是服务还是机内餐饮都要比JAL好一些（个人感觉ANA好吃）。另外，ANA的空姐都比较年轻（可能飞北京和上海的JAL空嫂比较多？）
但是，JAL的服务、餐饮水平绝对不像楼上说的那样，跟ANA没有太大差别。

歧视？怎么可能有。这种全球 *** 行业，只要有一起投诉，名誉就完了。JAL和ANA的服务绝对都很好，不论是商务舱还是经济舱。

问题八：全日空为什么比捷星日本贵那么多 捷星听都没听说过,拿什么跟全日空比,全日空波音大飞机坐着稳定感好不晃,托运和手提行李公斤数多.服务好,飞机餐.飞中国航线多,贵有贵的道理,
楼上说就像春秋航空,春秋的飞机小像玩具一样晃动感强,没有飞机餐,托运行李公斤少,线路就那么几个,

不过我同学上海人,从来都是只坐春秋,因为到上海实在是很方便,我等不是上海的人回家还要转机转火车,当然不会选春秋.线路少是最大的不便

问题九：去日本为什么要选择全日空，有什么优势 就是价格的区别吧，日本航空的质量都差不多，楼主看看出发那天哪家便宜就做哪家就行了。

㈨ 日本航空如何有谁能点评一下～

自从1985年出过一次重大事故之后飞机保养得都不错
服务也不错

㈩ 日本在世界地位航空工业含金量高吗

日本在全球航空工业中占据着相当重要的地位，其含金量李陵也是相当高的。日本的航猛运空工业拥有技术和制造业的领先哪知戚优势，具有世界级的研发水平，发展出了一系列先进的航空技术，其产品在全球拥有良好的市场口碑。此外，日本航空工业也是一个具有巨大吸引力的市场，全球多家航空公司和航空制造商都在争相进入这一市场，以获取更多财富和增加自身的影响力。