日本怎么买车票

‘壹’ 日本地铁怎么买票

在日本买地铁车票的途径，有两种：

（一）从地铁入口外面的“自动售票机”购买车票。

（二）从地铁入口外面的“人工窗口”购买车票。

日本明埋地铁的自动售票机的使用方法(液晶显示屏，触屏选择)：

1、首旦凳先选择“地铁车票的种类”。

A：车票（きっぷ）

B：可以换乘不同线路的车票（连络券）

C：一日券（一日乗车券）

D：相当于中国的一卡通（PASMO、SUICA）

2、在自动售票机的上方有线路图，标有到达各个车站的票价：

A：选择票价

B：选择车票的张数

C：可以往投币口投入硬币，也可以从纸币口插入纸币，还可以从IC卡口插入IC卡

D：确认，买票。

(1)日本怎么买车票扩展阅读：

发展历史

前身

东京地下铁公司的前身为1941年依据"帝都高速度交通营团法"成立的帝都高速度交通营团(又称为营团地下铁;经营的路线通称为营团线)。在此之前，原本是由最早开业的"东京地下铁道"与后来开业的"东京高速铁道"两间公司，各自兴建并经营两段地下铁路线区间。之后政府出激迟蚂面整合，先是让双方的路线相互直通运转，最终借由收购股份的方式，将两间公司合并，并协同当时的东京市，以及其他私铁业者共同投资，组成特殊交通法人--"营团"。

战后

战后，新组成的东京都政府有意废止营团，将地下铁全面收归都营。但当时的运输省(今国土交通省)认为:营团地下铁为国家出资，具有高度公共性的事业体，且为战后复兴所需，因此应予存续。2004年4月1日，为因应行政组织改革而正式公司化(由政府与东京都共同出资)并改为今名(经营的路线也随之改称)，并以2007年达成完全民营化为目标。

‘贰’ 在日本坐电车，应该怎么买票

新干线最好到窗口购买。

检轮茄票：

自动检票机。右手持票，将票投入检票口，闸门打开，迅速通过。

过闸机后记得取票！不然出站时候要重新购票。所以途中一定要把票保管好。

出站时同样通过闸机，通过后票被回收。

‘叁’ 国内日本jr车票怎么买

之前，我们去日本的时候，我们一般都会需要乘坐日本的JR，那么，乘坐JR是需要买票的，可以一般都是需要在日本买票，现在可以在国内买了，我们今天就来了解一下怎么在国内困袭买票吧！

国内日本jr车票怎么买

日本国家空升旅游局近期发布可在海外通过网络购买JR车票的JR-WESTONLINETRAINRESERVATION服务开始日等详细内容发布通知。

1.服务开始日期

一般车票(对号入座(指定席)、不指定座位(自由席):2019年3月26日(星期二)

面向访日游客专用商品(JR-WESTRAILPASS等):2019年5月21日(星期二)

2.接受预约地区及销售商品

一般车票

上图中地区内的一般车票(对号入座(指定席)、不指定座位(自由席)

新干线北陆新干线、东海道及山阳新干线、九州新干线、上越新干线、

东北新干线(仅限部分区间)

特快：JR西日本、四国、九州、东海地区及部分东日本地区的当地原有路线特快

面向访日游客专斗尺老用商品

JR-WESTRAILPASS(关西地区铁路周游券、关西广域铁路周游券、关西广岛地区

铁路周游券、山阳山阴地区铁路周游券、山阳冈山地区铁路周游券、广岛山口地区铁路周游券、冈山广岛山口地区铁路周游券、关西北陆地区铁路周游券、北陆地区铁路周游券)

西游纪行濑户内地区铁路周游券

ICOCAHARUKA

计划将在服务开始后不断扩大销售商品种类。

3.应对语言

英文、中文(简体字、繁体字)、韩文

4.预约及取票流程参照

5.面向访日游客专用商品相关信息

使用资格

面向持有日本国以外的政府发行的护照、且持有相当于短期逗留在留资格的游客发售

发售价格参照

日本的樱花季已经来了，如果要去日本就快点购买这个JR车票啊！

‘肆’ 北海道交通是否方便日本jr怎么买票

关于北海道的交通大家也可以了解一下，在北海道主要乘坐的还是JR列车，这里相关的买票事宜都要提前了解一下，下面我们就去看看相关的一部分攻略吧，看看到底如何乘坐。

飞机

北海道境内多个城市均有机场，包括札幌新千岁机场、旭川机场、函馆机场、钏路机场、稚内机场、带广机场、中标津机场、女满别机场等。从中国到北海道的大部分航班均是抵达札幌新千岁机场。北上广每天均有直达新千岁机场的航班，其它城市诸如杭州每周也有两个直达札幌的航班。当然，没有直飞也不必担心，可以先飞往东京或大阪地区，再转乘日本国内的航空前往北海道。在东京或大阪转机的好处是：1、价格更便宜，从国内到东京或大阪时常有特价机票，而日本境内段也有众多廉价航空可以选择(单程只需三百多元也是家常便饭);2、行程安排更灵活，从东京或大阪到北海道多个城市均有航班，所以，除了新千岁机场，你还有很多其它机场可以选择，建议设计好行程后再看飞往哪个机场更方便。比如我们这次就是从新千岁机场进，先玩的小樽札幌再去北海道东部，最后从东部的女满别机场直接飞回东京再回国，没有走回头路。

从中国飞往日本的航班：全日空，日本航空，海南航空、春秋航空，东方航空，吉祥航空等，其中，全日空可以作为重点关注对象，一千多元往返东京或大阪的价格时常有。

从东京、大阪地区飞往北海道的航班：全日空、日本航空、Airdo、Peach等，其中，Airdo和Peach为廉航。我们这次进出北海道分别搭乘了全日空和Airdo，最大的感受就是，全日空的国内段和国际段差别很大，航行时间尽管都要2小时，但国内段没有飞机餐....而Airdo作为廉航，居然会发免费饮料，每人还有一件20kg的免费托运行李。

JR列车

铁路一直都是北海道的主要交通，错综复杂的铁路网连接着大大小小的城市。

为了方便游客出行，JR北海道推出了北海道铁路周游券(JRHokkaidoRail
Pass)，只要持有该券，就可以在指定时间内无限次北海道所有的JR列车和部分JR巴士，适合频繁搭乘长距离列车的朋友们，因为这个券价格不便宜，如果只是短线乘车则没有购买必要。

北海道铁路周游券分为3日用、5日用、7日用票券，可在选定的使用开始日起，连续使用3天或5天或7天;以及任选4日畅游券，无法指定使用开始日，购买或兑换任选4日畅游券的当天被视为第1天，在10天内，不论连续或不连续可任选4天搭乘列车。运樱
例：7月1日购买或兑换上述票券，至7月10日止，可任选4天搭乘列车。铁路周游券的有效期间以“日”为计算基准，而不是24小时，例：5月1日15：00购买或兑换北海道铁路周游券3日券时兄悄差，有效期间至5月3日为止，而不是到5月4日15：00。

附上不便宜的价格表，建议指定好行程算好乘坐JR所需的大致费用后再决定是否要购买周游券，如果单独买票的总价算下来和周游券差不多的话我是建议大家买周游券的，因为每羡皮次进出站只需走人工通道出示周游券，不需要再花时间购票，非常方便。

指定期间内可自由搭乘JR北海道线(北海道新干线除外)的所有列车。

JR北海道线的特急列车普通车厢的指定席、自由席

JR北海道线的快速列车的指定席、自由席

JR北海道线的普通列车

JR北海道线的临时列车(特急?快速?普通)的指定席、自由席

注：通常，特急列车和快速列车才分指定席和自由席，指定席有固定座位，自由席则需上车后自行找座，当然，价格比起指定席更有优势。如果你没有周游券的话，可以考虑更实惠的自由席，但如果你手持周游券的话，还是果断选择指定席吧，尤其是长距离还携带大件行李的朋友，指定席有固定的行李存放区，自由席则只能把行李放座位前面。

需要特别提醒大家的是，持有周游券乘坐指定席时，需要提前在车站划座，否则不能进入指定席车厢。

预约指定席方法：

1、可在“JR东日本在线预订系统”事先预约指定席车票。(无法预约观光列车和临时列车。)

即使上网预约好指定席车票，也必须在乘车日前1天的21：00以前，到指定的车站领取指定席车票。

2、车站领取。在车站售票处向工作人员告知你预计搭乘的“日期”、“列车名”和“乘坐区间”，即可划位并免费取得指定席券。

个人比较建议的方法是：提前规划好每日交通，尤其是长线部分，车次没有短线频繁，最好能确定每日乘坐的车次，在购买或兑换周游券当天将自己未来几天所需乘坐的指定席车次列出，当场就可以获得座位票。

已提前获得指定席车票，行程有变的话，需要去车站办理退票或换票手续。

北海道铁路周游券购买及兑换处

1、国内各大旅游网站均可购买换票证，并于北海道内指定车站兑换成北海道铁路周游券。在国内购买的好处是，有时候可以赶上促销，价格比起在北海道本土购买还要划算。需注意的是，换票证的有效期为3个月。

2、北海道外

成田机场第一候机楼8:15～19:00

成田机场第二候机楼8:15～20:00

羽田机场国际线大楼站(东京单轨电车)6:45～18:30

东京站7:30～20:30

新宿站8:00～19:00

池袋站9:00～18:00

涩谷站10:00～18:30

上野站8:30-19:00(周六日及节假日8:30-18:00)

3、在北海道指定车站购买。

北海道冬季观光列车

每到冬季，北海道JR铁路公司都会推出2个主题列车，分别是从知床斜里往返网走的流冰物语号和钏路往返标茶(阿寒地区)的湿原号复古蒸汽火车。如果刚好有去到这些地区的朋友不妨考虑这两个冬季限定的火车，毕竟，它们一年只行驶不到一个月的时间。

我们因为时间不合适，没能搭上心心念念的湿原号复古列车(据说车里有我最爱的现烤鱿鱼)，好在赶上了流冰物语号。所谓的流冰物语号自然是和流冰有关，从斜里到网走全程沿着海岸线行驶，每天两个班次往返，沿途可以看到漂浮在海面的流冰，十分壮观。当然，如果你乘坐普通列车，看到的风景也是一样的，不同的是流冰物语号的车厢颜值比较高，且车上会有英文讲解，沿途会在浜小清水和《非诚勿扰》拍摄地北滨两个车站停留。需要注意的是，从斜里到网走的车在浜小清水站停留10分钟，而在北滨站停留不到一分钟(我知道这个站很有名，但千万别下车!我们车里就有个同胞下车拍了两张照，眼睁睁的看着车开走了....)，而从网走到斜里的车才会在北滨站停留10分钟，你可以放心大胆的下车拍照。

每年的冬季限定列车运行时间都不一样。

‘伍’ 日本地铁怎么乘坐日本地铁怎么买票

在日本，乘坐地铁是经常会发生的事情，不管是去景点还是其他地方，都会有地铁的身影，所以下面就是小编来给大家介绍关于地铁乘坐的时候会遇到的问题，一起去看看吧。

关西地区的交通必然是以大阪为核心辐射周边的奈良、竖铅京都、宇治、神户等地区。毕竟大阪关西国际机场随处可见国内航空公司的班机，甚至广播里有也中文广播。但是，大家最头疼无非就两件事，第一件事儿，日本轨道交通这么复杂，该如何乘坐。第二件事，如何买套票更便宜。如果想把第二件事研究清楚，你就必须有非常详细和严格的行程安排，同时建议熟读小气少年关于关西交通的帖子，估计你会直接崩溃，那太复杂了。我个人觉得也没必要。如果不是预算特别紧张，实际节约不了多少钱。因此，先说第一个问题，日本交通如何乘坐。

第一条：分清日本轨道交通的种类

在我朝，轨道交通都是国家修的，无非就是铁路和城市轨道交通(地铁+轻轨)。在日本，简单可分为三类：JR(日本国家铁路，里面包含高铁就是所谓的新干线)、个人运营的铁路(俗称私铁)、城市轨道交通(地铁)

基本信息

为什么说日本服务业能做到极致，就是因为其所有公共信息都有官网，并且有中文界面。日本也分为各个地区，关西地区对应日本国家铁路就是JR西日本(可以理解为我朝的国家铁路总公司成都铁路局)，其网站是http://www.westjr.co.jp/#。

上面可查询不正常线路情况(比如暴雨导致延误或者停运)以及下载关西地区轨道交通高清大图。

第段稿三条：轨道交通的名字

日本的轨道交通都是直接取名字，不是编号。比如：私铁的名字往往就是公司或者地域特色名字如南海电铁、阪神电气铁路(人家阪神家还有商场哦)，这些都代表不同公司修的。JR也分段，比如JR大阪环线等，这非常好理解，北京火车到成都也分为郑州到西安段，宝成段等。最神奇的莫过于地铁，不是按1号线，2号线这样，而是取名“中央线”“千日前线”等，因此，熟悉之后就好了。

第四条：如何换乘

请务必记住，相信日本完善的换乘指示标识，不用去看GOOGLE地图。这里特别强调下，小气少年说的在大换乘站找不到路就到地面是不科学的，个人意见。因为，大阪梅田、大阪南波，哪怕是小一点的京都站，地面结构都是非常复杂的。因为日本国土面积有限，地下必须充分利用，这些超级大站，地下完全就是一个巨大的商圈，但是，你顺着指示牌，完全没问题。举个例子，你从上海虹桥出了高铁换乘地铁，也需要先出高铁站在买地铁票，完全一个道理。只是在梅田和南波你需要走更多的路。同时，每个入口下去都可以到任何一条线路的闸机口，自助售票机就在闸机口旁，就是那么简单。

这里简单分两类。第一类，同类型的换乘，比如JR线换乘，我从大阪坐JR到京都，然后再转另一条JR线去岚山，都是JR，一个公司的，自然不用出闸机，换站台就可以了。第二类，不同类型换乘，比如做JR从京都回到大阪，我又要做私铁阪神线去甲子园。那就出JR的闸机，顺着指引去阪神线闸机口购票，然后进去乘车，就这么简单。

特别提醒，如果你是要去找车站附近的路面建筑，就完全没必要在地下找出口，10几个出口你完全可能找不到北，随便出一个，然后导航过去妥妥的。在地下信号和定位都不行。

如何乘车

第一步：买票

日本轨道交通买票是在自助售票机上选择金额。对你没看错，是金额。那么我该选择多少金额呢?请抬头，从本站出发到你想去的站的金额都标注在了指引上。自助售票机上部分也有中文，就算英文和日文你也看得懂。而且你放心，不同公司的分开的，因为闸机口是分开的，根本不会错。选择确定的金额，投入纸币，就OK了。

二步：过闸机

日本的闸机是双向通行，即可以进，也可以出，只是部分闸机仅能刷公交卡而已。插入车票，开闸，拿走车票。

第三步：选择正确的站台

地铁非常简单，无非就是站台左右两边的问题，和天朝一样。对于JR和私铁，情况稍微复杂一点，但也很简单，因为标志非常明确。哪个站台去哪个方向，都有明确的提示，比如从大阪站出发，1号站台是大阪城区环状线路，2号站台去机场，3号去京都等等。

第四步：选择正确的列车

上了站台，先看电子屏幕，你要去的列车几点出发，每列列车车厢和车头都标注了最终目的地。当然，日本的火车也分快慢。这个很多人写的很复杂。你只需要明白一点，京都和奈良是大站，都会停。就算坐过了，反向坐回来就行。至于你要去那种特别小余燃好的站，就选择代号LOCAL的车，每站都停。列车运行图上有详细说明，哪种速度的车停哪些站。对于游客都要下的站，都会有中文提示。。。在关西地区，你其实用不上新干线，那个需要单独买票。第五步：选择正确的车厢

其实车厢无非就是三类。地铁的女性专用，男同胞就不要去。火车的自由席和指定席。自由席就是随便坐，指定席就是买了位子的。关西地区几个城市间就算最慢的车也就1小时不到，你在上海做个地铁难道还怕站这一小时，况且有位子是大概率事件。

出站

出站很简单，单次票投入闸机回收，多次票插入闸机，闸机开放，取走票。

额外关注类：

第一类：补票

每个站都有一个叫清算机的东西，举个例子，如果你地铁买了两站的票，却坐了三站，你是肯定出不了站的。除非逃票。。。因此，把票插入清算机，不足金额，出来一张新的票，就可以通过了。

第二类：退票

买错了，买重了，直接找闸机口工作人员，秒退。。。这个服务真的。

第三类，从机场到大阪或者京都

这是95%以上朋友的选择。机场出发有两条铁路，JR和私铁南海电车。如果你住大阪南波、心斋桥附近，推荐南海电车。直接到南波站下车，换地铁或走路就到。住大阪梅田，直接做JR到大阪站下。注意时大阪站，不是新大阪!!新大阪更靠北边，你可理解为高新区，两者间隔隔了三站地铁。因此，这里就提醒一点。去大阪站，从机场做JR关西快速就行。而关西特快(英文标注HARUKA)不停大阪站，是停新大阪，然后到京都。因此机场去京都该坐什么车，大家也清楚了撒。车头都有标识。。坐错我认为是不能的。

第六条公共汽车

非常简单，大阪都开以坐轨道交通。奈良，走路就行，走累了公交车不知道怎么坐，请使用GOOGLE。京都，有巴士1日游的票，但我基本选择的轨道交通+走路。巴士我也是上车买票，不知道怎么坐，参考GOOGLE地图。注意!!!巴士有些是下车买票。因此，巴士你必须准备零钱!!!神户我只坐了轨道交通。

第七条：充值卡

关西最流行的应该就是ICOCA卡，就是一张充值卡，有押金。除了坐车还可以用来买东西。个人觉得没啥用，没有办理。

第八条：套票

旅游发达的地方套票让你眼花缭乱。我只用到过两种套票，大阪地铁一日券(周末版和工作日版)。周末版600日元一天，非周末版800日元一天，至于大阪一日游券，JR关西通用券等等，我都没使用。因为我觉得这样反而会让你必须严格按照行程去玩，并不机动。比如，你买了JR关西套票，你肯定原则上就不会去乘坐私铁，但有时候私铁时间反而合适，到了车站哪个时间好就坐哪个，我觉得反而更轻松一点。因此，这个大家有兴趣，可以慢慢研究。

‘陆’ 日本京都岚山小火车预定攻略现场怎么买票

又是一年赏秋的好时节，要说日本赏秋最好的地方，我觉得肯定要数京都岚山。赏枫叶最好的方式自然是去坐那里的小火车。平日里去那里游玩其实也没什么，不过要是在樱花季或者是赏红叶期，那就很难啦！

据说冬天的时候，车厢里会设有煤炭暖炉，搭乘的时候，也不会觉得冷。每年1月和2月，会有工人们对车身进行维修检查，这段时间小火车会停运。

行程相关：

从大阪到京都，推荐乘坐Haruka特快列车，持有关西地区交通卡ICOCA的话，从关西机场到京都站单程只要1600_。从京都市区到岚山，最便捷的方法就是在京都站搭乘JR嵯峨野线。20分钟左右就到岚山了，不用换乘。

在岚山搭乘小火车，有两个行程可供选择。

1.从嵯峨野站出发(上行列车)

JR京都站搭乘JR嵯峨野线→JR嵯峨野岚山站下车→小火车嵯峨野站搭乘小火车→小火车龟冈站下车

这缓伏个行程是先游览、再乘车。好处是不用走回头路，乘坐完小火车可以直接在JR马堀站搭乘JR嵯峨野线车返回市里。但如果当天没有临时班车的话，最晚的搭乘时间是4点左右，所以必须要在4点前游览完毕。

2.从龟冈站出发(下行列车)

JR京都站搭乘嵯峨野线→JR马堀站下车(不是龟冈站!)→步行到小火车龟冈站→搭乘小火车→小火车岚山站下车

这个行程是先乘车、再游览。好处是游览不用赶时间，搭乘小火车到岚山站后，下车就是景点。可以慢慢晃荡。

时刻表相关：

买票的话需要参考以下时刻表，并根据时刻表确定行程。81号、82号是临时车次，不是每天都有。

车厢相关：

岚山小火车一共5个车厢，其中5号车厢是透明的。5号车厢的车票只能在现场购买，如果你预购了历大其他车厢的车票，可以在发车前在车站换成5号车厢的。但正因为5号车厢是全透明的，没有玻璃。所以遇上天气不好的情况，就emmmm...

座位的话，大致是双号靠河，单号靠山。风景一半一半，坐哪边其实都ok。

图自油管《嵯峨野トロッコ列_&施_》宣传片5号车厢

购票相关：

1.如何购买岚山小火车票?

要搭乘当日的前一个月早上10点开始，就可以预购票了，热门季节一定要提前预约。

购买途径：

①淘宝等各大旅行网站

优点：方便，缺点：贵

岚山的小火车票的价格，按现在的汇率来说，也就是38rmb/成人，19rmb/儿童。淘宝大概80rmb—100+rmb。有钱就上吧!

举个栗子：

②小火车官网预定

优点：便宜，缺点：麻烦

虽然小火车官网有中文，但是中文页面是没有预定链接。需要通过日文页面进行预订。预定小火车票需要一个JR西日本会员账号，注册链接戳这里。

首先填入邮箱地址。

点击确认后你会收到一个确认邮件。

点击邮件里的url，跳转到填写会员资料页面。需要注意的是，电话号码虽然可以随便填，但一定要保存好，自助取票的话会用到电话号码后四位(手动加亮)。

会员资料填写完成后，跳转到密码填写界面。密码长度限制为6—12位，格式为半角数字or半角英文。请区分大小写。

接下来会再次让你确认刚才你填写的资料。确认无误后，点击下一步即可注册成功。J-WESTID一定要保存好，登录的时候会用到。

接下来，我们开始购买岚山小火车票。购票链接戳这里。

首先，需要选择乘车区间及乘车时间。

点击确认后，网站会要求我们登录JR西日本会员，使用刚才注册的J-WESTID，和密码即可。

登录后会显示你上一次的登录时间及会员信息，点击下一步即可。

接下来选择乘坐的时间。

确认乘车日期，乘车区间及车厢信息。

确认车资。

确认人数和座位。

选择并确认完所有信息后，支付方法选择信用卡。

点进去会让你绑定新卡，JCB和VISA都可以。

保存完就会显示你的信用卡信息了。

接着，我们返回选择支付方式的菜单。菜单下方就会有你绑定的信用卡信息。需要选择信用卡并输入安全码。

最后一步是选择旅行的目的，随便选一个点击购入即可。

然后你就会受到预定成功邮件啦!

③现场购票

优点：方便，缺点：非预购票可能买不到

预购票可以在JR西日本各主要车站的绿色窗口购买。

当日票可在小火车各站(保津峡站除外)购买。购票可使用现金和日本国内的交通系统储值卡(如ICOCA卡,Suica等,但不包含PiTaPa卡),
此外不能使用信用卡,现金卡,JRPASS,青春18旅游通票)。

樱花季、红叶季、节假日就不要选择现场购票了，毕竟网上都不一定能预约得到。

取票相关

取票必要材料：

1.预购票时的信用卡原件。

2.预约邮件打印件肢哪竖(自动售票机取票不需要)。

取票地点：

①关西地区部分JR车站和关西机场的绿色窗口“みどりの_口”，有中文服务。营业时间为：05:30~23:00

关西机场绿色窗口示意图

京都站绿色窗口示意图

②带有e5489标识的自动售票机

③名古屋中部国际机场中部旅游服务中心

‘柒’ 日本机场巴士怎么买票

购票方式：

1.柜台购买

售票柜台位于B1，“Keisei”字样很显眼。

网络图片
网络图片

2.刷西瓜卡

如果是在东京游玩，强烈建议购买西瓜卡，铁路线、地铁、便利店甚至机场都可以用。只要有这个标示。

旅行全纪录 篇五：日本东京：机场-市区-机场交通简介，手把手教你怎么在便利店买机场大巴票

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3.网上购票

铁路线中只有SKYLINER是可以在网上预约购买，然后凭护照到柜台换票的。购买链接

中文页面夹杂部分英语，购票教程就不赘述了。

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SKYLINER单程票价：

原价：2470日元

IC卡（西瓜卡）：2465日元

网络购票：2200日元

高速大巴
去日本前做功课，研究了两个公司的机场大巴，利木津巴士和京成巴士。

网络图片
网络图片

官网是无法预订车票的，一般情况下都是到达后找到“Limousine”字样柜台直接购买车票。而利木津巴士的到达点也大多以酒店为主，如果预订的是这些酒店的话，直接搭乘巴士到酒店也是不错的选择，虽然票价是贵了点，大人3100日元，儿童1550日元。具体酒店明细参考利木津巴士官网链接

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旅行全纪录 篇五：日本东京：机场-市区-机场交通简介，手把手教你怎么在便利店买机场大巴票 LZ去程乘的是SKY ACCESS，回程是京成巴士，关于京成巴士的内容会在后面作介绍。

市内交通
地铁通票
如果在SKYLINER预订车票的话，应该也会看到SKYLINER+地铁（24H/48H/72H）联票。

地铁通票原价：

Tokyo Subway 24-hour Ticket大人：800日元、儿童：400日元

Tokyo Subway 48-hour Ticket大人：1,200日元、儿童：600日元

Tokyo Subway 72-hour Ticket大人：1,500日元、儿童：750日元

购买SKYLINER联票的话，例：72H票优惠价为1300日元。

地铁通票适用于东京Metro地铁全线 & 都营地铁全线

东京Metro地铁全线： 银座线、丸之内线、日比谷线、东西线、千代田线、有乐町线、半藏门线、南北线、副都心线

都营地铁全线： 浅草线、三田线、新宿线、大江户线

地铁通票真的划算吗？其实还是得看你的行程安排，LZ出发前做了大致的行程，查询了一下乘坐地铁的费用，3天大概1260日元并且还没扣除使用西瓜卡的优惠费用。所以按照我们的行程不太适合购买地铁通票。

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IC卡
在东京游玩西瓜卡还是很有必要的。铁路线、地铁线、超市便利店只要柜台有"suica"字样的都可以用西瓜卡支付。西瓜卡官网链接

西瓜卡分为记名卡和不记名卡，地铁车站的购票机和JR售票处都可以买到这个卡。但是儿童西瓜卡需要记名输入出生年月，所以只能在JR售票处购买。儿童票的定义：年满6周岁-12周岁。

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西瓜卡的充值可以直接在售票机上完成，看一下机器的设计，有硬币投入口的话，是可以按照10的倍数充值的，嫌零钱太重带着麻烦的话，可以直接充值西瓜卡。

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一旦遇到出站时余额不够的话，站内会有这么一台精算机，确认所需费用，收取不足费用，使用很方便。欠费状态出站的话会有工作人员找你的。

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*西瓜卡是上次去的时候购买的，没有做退卡，期间借给过同事一次。这次继续用还是挺方便的。

东京站-->成田机场
你可以一开始就购买好往返的SKYLINER车票，怎么来的就怎么去机场，也可以在有机场大巴接送的酒店提前在前台购买好机场大巴票（一般都是利木津巴士，票价3100元）。当然也可以像LZ一样住经济型酒店然后去东京站乘坐京成巴士去机场。提前预订900日元，当天购买1000日元。

文章
超软水大浴场+免费拉面+东京站短驳，入住dormy inn Premium之感受

18-11-20
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网上购票
如果有确定的回程时间班次的话，可以直接在网站购买大巴票。有中文的也不赘述了。预约网站

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便利店自助购票
LZ一开始没确定回程去机场的方式，所以仅在网站上预约了大巴票，但没付钱，因为具体的出票是可以在日本的便利店完成的。（全家、罗森、7-11和SUNKUS）但是在便利店出票时发生了预留的国内手机号无法确认的错误，所以才有了以下直接在便利店购买机场大巴票的教程。

以上提到的4家便利店（全家、罗森、7-11和SUNKUS），店内都有这么一台机器和打印复印机并排放在一起。

旅行全纪录 篇五：日本东京：机场-市区-机场交通简介，手把手教你怎么在便利店买机场大巴票

虽然有日语、英语、中文可切换，但是目前为止中文服务只限于打印与复印。

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在显示屏的右上方找到“チケット”字样的按键。

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点击“はい”同意这些预约事项

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可选择新的预约和预约出票（LZ之前在网上预约时输入的是国内手机号，无法出票），此处点击“新规予约”

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找到东京站-成田机场的路线，点击

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点击“片道”单程的意思

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选择出行时间，左右两个键可翻页

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选择你要搭乘的班次，提前1天预订票价为900日元。

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选择乘车站“东京駅八重洲北口”，如果你离东云车库近，也可以选第一站东云车库

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选择成田机场，大巴的机场终点顺序是T2-T1-T3

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按照乘车人数选择车票数量“ふやす”=增加 “へらす”=减少

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确认好人数后，页面要求输入购票者姓名，随意输入几个片假名即可，乘车时这个信息是忽略不看的。

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需要输入日本的电话号码，LZ直接输入了酒店的电话

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这个页面是可填可不填的，商家做调研用而已。直接点击下方OK即可

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一定要翻到下一页再点击“はい”才能到下一步。

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最后再次确认下班次，人数、金额即完成预约。

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之后旁边的打印机会出来一张预约单，凭预约单到便利店柜台付钱即可出票。

纸质预约单
纸质预约单

大巴票
大巴票

*预约的是2张大巴票，纸质车票2张+退票凭据1张

现场购票
乘车处也可以购买大巴票，原价1000日币，一般都是等预约票的乘客全部落座后，根据车上的空余座位安排上车。所以时间上也要考虑到无座的风险。

一列预约，一列无预约
一列预约，一列无预约

乘车地点
机场大巴的乘车点位于东京站八重洲北口，附近有个大大的JR东京站~~

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还有就是搜索对面的TERRO BUILDING，定位也很准确。

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以上信息供参考，希望大家都能开开心心来，开开心心回~~旅行全纪录 篇五：日本东京：机场-市区-机场交通简介，手把手教你怎么在便利店买机场大巴票 下一篇LZ就要报一下东京4天3夜的流水账了，希望大家继续关注。

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全部评论（7）

乌咪咪咪
请问京成巴士每人带的行李是只限一件吗
2018-12-02
0
accadiam (作者)： 这个不限制的....

思钱想厚168
喜欢这种图文并茂的教程，银子奉上
2018-11-23
0

壹点点
谢谢，收藏好了，以后用！
2018-11-23
0

啃得起
这么用心的文章居然这么少回复
2019-03-01
0

值友7935196826
详细！赞!!!!!
2019-12-19
0
查看全部7条评论
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