飞日本有哪些航空公司
‘壹’ 飞日本的航空公司那么多,到底哪些比较靠谱
推荐的是中国国际航空,中国东方航空,中国南方航空,和厦门航空,前三个是中国三大航空,这几个都比较靠谱(千万不要买翔鹏航空)
‘贰’ 去日本机票怎么买便宜日本机票哪里买最便宜
大家应该是知道,相比较国内航班,国际航班的机票价格可能高的有些恐怖了。但是不管机票价格是多少,总有一些可以购买机票可以少花钱的办法。下面小编就来教教大家买去日本的机票怎么买便宜。
旺季前=促销季
中国飞日本的航线,一年中有五个旺季:樱花季(3,4月),红叶季(11月),十一国庆,元旦,春节;
淡季:6月份。
等等,这样说来,怎么全年都是旺季?
虽然乍一看日本航线的旺季非常多,但是在中日航线上,旺季前=促销季!
每个旺季前几个月就会有大规模的促销,不但降价力度都很强,而且还每个促销季降价都不止一次,淡旺季一起降。
举例,日本红叶旺季是在大概11月的中下旬到12月的上旬,但提前三四个月,大概在每年的8月份开始就会有各种大小规模的促销。其他促销时段也是一样,大家印象很贵的春节国庆前也会促销,但降价的时间一定是需要你调休的。
所以,除了淡季以外,便宜机票不是你随时查都有,最好提前大概半年安排好出行时间,确定了目的地后,看看你要坐哪家航空公司的哪条航线。
然后就盯住你选出的几个备选航班和所在的航空公司——因为每家航空公司的促销都是单独进行的,要紧跟促销才是买到合适机票的关键。
从哪里知道促销时间呢?主要是各大航空公司的微信公众号和官网,只要有促销,他们都会提前预告。
当然,我们中国特色的双11,双12更不能错过!大多数航司都会做活动(包括全日空和日航),并且力度很大哦!
除了促销季之外,国内四大航现在都很重视每个月的会员日,都会有价格不错的打折票放出,大家可以多多关注。
航空公司怎么选
从中国到日本的航空公司,选择很多。
日本本土的有:
全日本空输(ANA,全日空),日本航空(JAL,日航);
廉价航空有:
香草航空(villeniaair),乐桃航空(peachair),春秋航空,香港快运(hongkongexpress);
国内大型航空:
国航,南航,东航,海航;
国内中型航空:
天津航空,四川航空,山东航空等等。
那么多航空公司,怎么选呢?下面我们来挨个分析。
全日空日航:品质之选
从舒适度来看,日本这两家航空公司无疑是最好的:他们的服务,餐食,准点率都比国内的很多航空公司要高一个档次可能都不止:以前这两家航空公司的票价也是最贵的,但现在不一样了。
风水轮流转,全日空这个高富帅公司这两年在中国市场的促销力度非常大,很多时候都有往返1000多元的凳升历特价票!国内的航点也在增加中,北上广杭蓉,武汉,厦门,大连......太多了,全国各地航点遍布,而且还在增加中。
在文章开头写的五个热门时段,全日空是一定会提前促销的,价钱1000~2000元不等,遇到促销大家千万别手软!
因此,住在中国一二线全日空有航点城市的朋友可以多选择全日空的航班,服务好,准点率高,饭菜也枣搜还不错。
日航:昔日白富美,现在也打折
日航是很多盆友(包括我)很喜欢的一家航空公司,服务超好,飞机很新,而且他们的餐食不但美味,每次还有哈根达斯冰激凌~
日航的机票一度是所有中日航班里最贵的!以前日航的促销非常少,价格居高不下;但从去年开始,连日航的票价都开始打折了,估计也是市场竞争太激烈了。
总的来说,日航很棒,但一定要在打折季买,并且只适合北上广等城市的盆友。
说句题外话,不打折时段坐日航的盆友如果想节省开支,用亚洲万里通或者英国航空积分换票的形式比较合适。
以后我会详细聊聊怎么用这些积分来换日航的机票,省下银子的同时吃着豪华餐就到了日本~
国内四大航:方便的好选择
很多前往日本的盆友都会选择国内的航空公司,因为航班比较多,而且国内航空公司订票比较方便。选择航司的原则就是:从国内哪个地方起飞,就首选哪家相应的航空公司。
四大行航除了打折季以外还有开头写的会员日,大家千万也别忘了关注。
国内中小航空公司:很棒却被忽略
有一个选择经常被了解较少的同学忽略:国内的各种中小航空公司,比如天津航空,奥凯航空,四川航空。
他们不是廉价航空,所以票价里一般来说都会包括了正常的行李额度;但它们的价格真的能做到很低,我们曾经买到过的天津直飞往返北海道机票,单人900多元往返。飞机也都是采笑锋用737或同等级的大飞机,安全和舒适度都是非常有保障的。
所以我们也很建议居住在这些航空公司航点周围的盆友重点关注这样的航司,舒适度不减,但价钱很划得来。
廉价航空公司:想好再买
廉价航空给人的印象,好像就是机票价格特别便宜。但事实是这样吗?下面,我们说说飞日本决定坐廉航前要考虑到的几个问题。
第一:起飞到达时间
廉航的部分航班起飞和到达的时间不是非常好,需要早起或者熬夜。
第二,不包行李额度
餐食等服务要花钱自不必说,最重要的是一般廉航的机票都不包括托运行李额度。如果要去日本买买买的同学就一定要考虑好,提前买好行李额度。如果你是到了check
in或者登机口才购买行李额度的话,那可能就是一笔费用了。有的时候你的托运费用都会超过机票的价格,那样就得不偿失了。
第三,航线变更风险
廉航的原则是薄利多销,因此航线上座率不如预想的时候,会考虑取消航线。如果距离出行时间早的话还好,临时取消的话很容易措手不及。
当然,热门航线不太会这样,主要是上座率本来就不高的航线。例如,我本来想在下面举例我坐过的香港快运昆明~香港的航线,建议住在昆明的盆友利用,结果今天去官网一看,航班取消了......默默删掉了素材。
第四:选择春秋日本官网买票,节省税费
如果大家要买春秋航空机票的话,强烈建议大家去春秋航空的日本去买:因为春秋日本的促销虽然票价和中国的网站是一样的,但是他的税费比中国网站会低很多。
春秋航空日本网站
其他的廉价航空例如日本的香草航空和乐桃航空,香港的香港快运,他们在国内的航点较少,主要集中在上海和香港两个地方。合不合适也是要看各位同学自己的需求,和自己所处的地理位置。当然,如果你要飞一些只有廉航才到的日本小机场,那就别犹豫了,不转机是王道。
总结:廉航不是都便宜,是否合适看自己
总的来说,日本机票近一两年来的趋势是:大航的票价在促销的时候和廉航都有一拼,甚至更低。
我们认为,旅游虽然不用玩的特别的土豪,但是基本的舒适度还是应该有所追求的,对吧?所以廉航不一定便宜,适合自己才好。
出发地点怎么选
1.北京(京津冀):国航,全日空,日航,天航
从地域划分,北京以及周边出发的盆友一般选择国航的航班比较多,因为国航的飞机在北方航点航班较多。我自己多次坐国航的航班往返北京和东京,不过都是在国航淡季用的积分换票;只全自费坐过北京到福冈的国航航班,这一趟倒经常有比较便宜的价格。
总的来说,国航的价格中规中矩。但国航每个月都有会员日促销,不排除有时候会有大幅优惠,可以关注一下。
在北京,全日空和日航可能都会是好过国航的选择。他们两家虽然价格可能不像上海那么低,但往返2000元多一点的票价经常可以买到,促销季会低过2000元,性价比也是很不错的。
首都的盆友还可以曲线救国,前面提到的天津航空飞日本的机票经常有几百一千白菜价。另外大连,青岛,沈阳都是全日空的航点,只要注意全日空的促销,机票分分钟都有。
2.上海(江浙沪):东航,全日空,日航
江浙沪的盆友就比较幸福了,从上海飞往日本的航班是非常密集的!
首先,base上海的东航每个月有会员优惠日,往返日本价格低于2000元是常事,力度超过国航。大家要好好把握,不但便宜票很多,有时候还会有六折里程换票。
全日空和日本航空更别说了,在江浙沪有大量航线,上海简直是他们的大本营。全日空和日航每次促销的最低票价都出现在上海,如果能忍受红眼航班的话,买到往返东京1000元出头的机票也是常事。
3.广州(珠三角):南航,全日空,香港廉航
对于在长珠三角的盆友来说,前两年因为距离比较远航班也少,去日本相对于北京上海来说是比较贵的。但在日本航线大降价的背景下,价格也下来了。
首先考虑每月会员日特价的南航。现在南航的会员日在四大航里降价力度是最大的,经常有1000多飞日本的票,不但飞日本,去中亚澳洲欧洲都超便宜(扯远了)。再就是两家日本航空公司全国同步的旺季降价,基本价格也能做到往返2000~3000元,比北京贵不了太多。
而且,珠三角的盆友有一个大杀器,那就是香港!
大家完全可以去香港飞日本,香港的廉航和促销在全世界都是最多的,乐桃,香草,香港快运,香港航空,每天都在促销,可以说得上是眼花缭乱了。
4.西南地区,华中:全日空,各种联运
西南华中地区的关键词:全国联运。
西南华中的盆友直飞的话可以选择成都,重庆,武汉这三个航点,国航,全日空都可以考虑,促销价格虽然稍微贵点(比北上广贵500~1000不等),但在航班相对较少的西南地区来说,我觉得值得。
如果你觉得直飞贵了,在这个全国联运的时代,只要你可以忍受转机,照样能买到超低价票~例如四川航空,天津航空,这些航司的转机联运日本机票都很低廉,很多时候只要1000元出头,紧跟航空公司的促销活动就一定可以买到合适的机票。
总结
说了那么多,大家对买日本机票是否已经有一些初步印象了呢?总结起来,其实买便宜机票,最重要的是三点:
1.提前几个月做好行程安排
2.根据自己的出发地,行程选择要坐的航线
3.留意要坐的航线所在航司的促销
不是有一句话吗?“机会总是留给有准备的人”,这放在买低价机票上来说是一点不错的。希望大家都能买到便宜又行程完美的日本机票,有一个超棒的霓虹之旅~
‘叁’ 上海直飞日本哪几个机场
对于国外旅游,去日本旅游城市中,上海地区占据的比例有着一场突出的存在。这其中一项因素必不可少的就是上海去往日本的航班。上海直飞的数量加上转航的熟量,那可不少悔明。来给大家盘点一下上海直飞日本的几个机场。
上海去日本,飞行时间只需要约2~3小时。
从上海直飞日本的航班数每周多达400多班,如果加上中转航班,航班数会更多。且上海能与日本直飞的城市也达到了约20个。
上海-花卷开通航线
从2019年1月30日起,中国东方航空公司将开通上海往返花卷的定期航线,每周两班,这是是岩手县继台湾之后的第2路线国际定期航班。上海-花卷航线的开通,为喜欢滑雪的访日游客带来了福音。连接花卷机场和日本最人气的“粉雪天堂”安比高原滑雪场,有经由APPIAIRLINER号高速公路的直达巴士,十分方便、舒适。
每周三、周六一周两班!花卷机场到达安比高原乘坐大巴仅需要1小时左右。
上海-花卷航线由中国东方航空公司运营,机型为空客A320,航班号为MU229/MU230,班期为每周三、周六两班,具体时刻为:上海浦东机场起飞时间10:15,到达岩手县花卷机场时间14:10;岩手县花卷机场起飞时间15:10,到达上海浦东机场时间18:00。
查看(上海浦东机场)的航线图,发现能直飞日本的航线,居然足足有20个。
北海道地区
新千岁机场
中国东方航空:每周7班
春秋航空:每周7班
上海吉祥航空:每周7班
合计:21班/每周
上海飞往新千岁机场所需飞行时间(最短):3小时15分
机场到市区的公共交通方式:从新千岁机场到札幌市内可乘坐JR线,时长37分钟。
东北地区
仙台机场
中国国际航空:每周2班(该航班为北京-浦东-仙台机场的中转航班)
合计:2班/每周上海飞往仙台机场所需飞行时间(最短):2小时50分
机场到市区的公共交通方式:从仙台机场到仙台市内可乘坐JR线,时长17分钟。
关东地区
茨城机场
春秋航空:每周6班
合计:6班/每周
上海飞往茨城机场所需飞行时间(最短):2小时40分
机场到市区的公共交通方式:从茨城机场到水户市内可乘坐巴士,时长40分钟。
东海地区
静冈机场
中国东方航空:每周7班
合计:7班/每周
上海飞往静冈机场所需飞行时间(最短):2小时30分埋薯
机场到市区的公共交通方式:从静冈机场到静冈市内可乘坐巴士,时长54分钟。
北陆地区
富山机场
上海航空:每周2班
合计:2班/每周
上海飞往富山机场所需飞行时间(最短):2小时30分
机场到市区的公共交通方式:从富山机场到富山市内可乘坐巴士,时长20分钟。
小松机场
中国东方航空:每周4班
合计:4班/每周
上海飞往小松机场所需飞行时间(最短):2小时5分
机场到市区的公共交通方式:从小松机场到金泽市内可乘坐巴士,时长40分钟。
中国地区
冈山机场
中国东方航空:每周7班
合计:7班/每周
上海飞往冈山机场所需飞行时间(最短):2小时5分
机场到市区的公共交通方式:从冈山机场到冈山市内可乘坐巴士,时长40分钟。
广岛机场
中国东方航空:每周7班
合计:7班/每周
上海飞往广岛机场所需飞行时间(最短):2小时15分
机场到市区的公共交通方式:从广岛机场到广岛市内可乘坐巴士,时长45分钟。
四国地区
高松机场
春秋航空:每周5班
合计:5班/每周
上海飞往高松机场所需飞行时间(最短):1小时55分
机场到市区的公共交通方式:从高松机场到高松市内可乘坐巴士,时长45分钟。
松山机场
中国东方航空:每周2班
合计:2班/每周
上海飞往松山机场所需飞行时间(最短):1小时55分
机场到市区的公共交通方式:从松山机场到松山市内可乘坐巴士,时长15分钟。
九州地区
福冈机场
中国国际航空:每周7班
中国东方航空:每周21班(该航班为武汉-浦东-福冈机场的中转航班)
合计:28班/每周
上海飞往福冈机场碧液告所需飞行时间(最短):1小时25分
机场到市区的公共交通方式:从福冈机场到博多市内可乘坐地下铁,时长约5分钟。
佐贺机场
春秋航空:每周3班
合计:3班/每周
上海飞往佐贺机场所需飞行时间(最短):1小时25分
机场到市区的公共交通方式:从佐贺机场到佐贺市内可乘坐巴士,时长30分钟。
长崎机场
中国东方航空:每周2班
合计:2班/每周
上海飞往长崎机场所需飞行时间(最短):1小时55分
机场到市区的公共交通方式:从长崎机场到长崎市内可乘坐巴士,时长43分钟。
鹿儿岛机场
中国东方航空:每周2班
合计:2班/每周
上海飞往鹿儿岛机场所需飞行时间(最短):1小时40分
机场到市区的公共交通方式:从鹿儿岛机场到鹿儿岛市内可乘坐巴士,时长38分钟。
那霸机场
中国东方航空:每周14班
吉祥航空:每周7班
合计:21班/每周
上海飞往那霸机场所需飞行时间(最短):2小时
机场到市区的公共交通方式:从那霸机场到那霸市内可乘坐单轨电车,时长27分钟。