日本的车上路需要什么证件

1. 日本驾照怎么考

一、国内和日本开车方式的不同
1、左右行制不同
首先，当你踏上日本的土地就能发现的第一个不同是——通行侧不同。在日本，在道路上行驶的所有车辆，都需遵守靠左通行的原则。除了单行道之外，即使是在没有划定中央线的道路上，也必须尽可能靠左通行。

2、安全藏在细节里
其次，日本的整部《道路交通法》一以贯之的是细节二字。作为车辆的驾驶员，不仅应当保证自己及乘客的人身安全，也应当保证在交通现场的所有用路人的安全。每一个细节都被纳入《道路交通法》，并且在违反时处以相应的罚则。作为车辆的驾驶员，时时刻刻需要注意的是行人以及自行车骑行者的安全。举例而言，当自己驾驶的车左转入人行横道时，有行人想要通过人行横道，根据日本法律规定，驾驶员必须以能立刻停止的速度行驶，并且不能妨碍行人通行。在我国，《道路交通安全法》虽规定，“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让”，然而并不见得所有的驾驶员都会遵守这一规定。在日本，《道路交通法》规定，“机动车行经人行横道时：
（1）很明显没有行人通过时，可以不减速直接通过；
（2）不能确定是否有行人会通过时，需要以可以立即停止的速度缓行；
（3）有行人通过或者即将通过时，须暂时停车等待行人通过，并且不能妨碍行人通行”。
如果到日本观光旅游的朋友在过人行横道时就有体会，驾驶员们都非常有礼貌地让行人通过。

3、法理中的情理

在日本行车时，特别需要注意车与车之间的交流。为了相互礼让以及表达自己的感谢等，驾驶员会做出相应的手势，打开相应的灯光等表达。例如，自己的车辆在路口等待右转时，被前方对向车道的直行车辆礼让，这个时候为了表达对对方礼让的感谢，应当闪烁前大灯、闪烁应急灯或短暂鸣笛表示感谢。另外，当自己的行车速度偏慢时应打开左转向灯靠边停下，让后方车辆先行超越，以免阻碍后方车辆的通行。
二、日本驾照的种类
在日本，驾驶证主要分为三个大类——第一种运転免许、第二种运転免许以及仮运転免许三种。第一种驾驶证是一般个人用驾驶证，第二种驾驶证是运输乘客货品，以盈利为目的的驾驶证，临时驾驶证是处于教习期间的教习生上路练习所用的驾驶证。
每个大类中，又对驾驶员可驾驶的车型有所限制。在日本的所有机动车，按照日本警察厅的规定分为：大型自动车（大巴等）・中型自动车（大货车等）・准中型自动车（小货车等）・普通自动车（小轿车等）・大型特殊自动车（推土机等）・大型自动二轮车（大型摩托）・普通自动二轮车（普通摩托）・小型特殊自动车（农机等）以及原动机付自転车（电动自行车）。驾驶各种不同的车型需要不同的驾驶证。持有要求驾驶经验丰富的驾驶证驾驶员也可驾驶较为小型的车辆。

此外，驾照上的颜色条的种类也代表着这个驾驶员的经验以及违章事故记录等。绿色的颜色条代表这张驾照是该驾驶员的第一张正式驾照，并未更新过。蓝色的颜色条代表这张驾照的持照人已经更新过一次驾照。金色的颜色条代表代表这张驾照的持照人已经在过去相当长的一段时间保持无事故记录。

三、在日本考取驾照的方式
作为一个外国人在日本考取驾照，总的而言有两种方式取得。
第一种是从现在持有的外国驾照切换成日本驾照，称作“外国免许からの切り替え”或者叫做“外免切替”。
第二种是与其他日本人考生一同在驾校学习之后通过指定考试后考取。

1、外免切替
外免切替是对于在国内已经考取了驾驶证的驾驶员而言最为理想的考证方法。总的而言有四个步骤：准备材料、资料审核、学科测验、技能测验。

作为外免切替的考生，需要准备能够证明自己有驾驶资历的证明以及自己的身份证明等资料：
（1） 在有效期内的外国驾照（正、副本）；
（2） 驾照翻译件，翻译件需要提交经由大使馆或日本自动车联盟（JAF）提供的翻译件才有效。需要提交有效驾照、在留卡（或外国人登陆证）以及手续费3000日元，在JAF提交之后1小时之内就可取件；
（3） 取得驾照后在本国内待满3个月以上的证件，一般是护照（如果有旧护照也需要一并带来）；
（4） 驾驶员基本信息表（+考试成绩单），需要去国内的车辆管理所开具。信息表中必须要记载有当时考试的学校名称，否则需要重新开具；
（5） 无背景免冠证件照两张，长3厘米×宽2.4厘米，可以使用自助证件照相机拍摄。
（6） 住民票，由市区町村等出具的居住证明。

在资料准备妥当之后就可以前往登陆住址所在都道府县的“运転免许センター”做考试前的申请等手续。
（1） 首先要填写申请表。尤其是在东京，如果当天想要参加笔试路考的话必须上午提交申请，这样确保下午受理安排。
（2） 在窗口，工作人员会仔细查验相关证件材料，并且要求申请者在窗口等待以备咨询。审核通过后就到指定窗口缴交手续费。
（3） 手续费缴纳完毕之后，就进入与一般考生一同的手续——视力检查。受测者需要回答出屏幕上显示的圆环缺口方向以及所显示信号灯的颜色。这个时候，戴框架眼镜以及隐形眼镜受测都需告知工作人员。驾照上会显示必须戴眼镜以及在今后的行车过程中也必须戴眼镜。
（4）此后，材料审查以及视力审查过后就需考生参加笔试。与一般方式考取驾照不同，由于外免切替的受验者都已经持有外国驾照并且有一定驾龄，因此这里的10道考试题目只是为了确认是否具备有相关的安全驾驶知识用的。另外，不谙日语的考生也可以以英语、汉语应考。顺利通过之后，考官会发给考试的注意事项以及考试路线图，并且要求考生去窗口预约考试时间。因为外免切替每日可以参加考试的名额有限，尤其是在东京外国人大量聚居的都市，一旦通过笔试就需要尽快预约。
（5）最后就来到考取驾照的最后一关——技能测试。与一般方式不同，技能测试会在运転免许试験场而非实际道路上进行。考核一直从上车前的车周安全确认到引擎熄火下车关门一刻为止。
首先，上车后，需要调整座椅角度、方向盘高度、后视镜角度等，锁上车门，引擎点火。之后车辆起步后，坐在副驾驶座的考官会予以指示，只要按照所给指示行进，并且注意各交通现场的状况即可。此后，就是模拟路上的各个场景进行应对。考试内容与在教习所考取临时驾照的考试内容大致相同，这里我们就不赘述。
这样的考试看似简单，但其实想要考试合格并非那么容易。首先是因为在国内的行车习惯没有日本来的严格，就比如说在左右转的时候并不一定会认真做好安全确认，甚至不一定会打转向灯；但是在日本，打转向灯自不必说，在左右转时还需目视后视镜并且直接目视后方，以保证附近没有车辆行人等。再者，因为在日本，为外免切替而训练的场地人员并不那么多，去考试的考生往往都只能从失败中汲取教训。因此，这样的考试哪怕考过十次八次，没有顺利拿到驾照也是大有人在。

2、从驾校报考

大学生们首选的驾校往往是各个都道府县公安委员会所认定的“指定教习所”。

从入学教习所到毕业，大概可以分为以下6阶段：
1. 驾驶性格测验（运転适性検査）；（难度☆☆☆☆☆）
2. 第一阶段教习；（难度★★☆☆☆）
3. 临时驾照考试（仮免许试験）；（难度★★★☆☆）
4. 修了检定（修了検定）（难度★★★★☆）
5. 第二阶段教习；（难度★★☆☆☆）
6. 毕业检定（卒业検定）。（难度★★★☆☆）

2. 在日本骑摩托车需要注意的事情，越详细越好。

已经持有中国的机动车驾驶证，是否可以在日本开车或骑摩托车？百利天下留学据悉，持有中国驾照者是不能在日本开车的。
需要将中国驾照转换成日本驾照后，才能驾驶车辆。百利天下留学提示，相关的情况可以向当地驾照考试机构咨询。
另外，在日本骑摩托车或轻骑等也是需要相应驾照的。由于日本的道路情况和交通法规与中国完全不同，一旦发生交通事故，相应的法律责任和经济赔偿都是巨大。所以，百利天下留学建议，大家在学习期间，最好不要考驾照或者驾驶机动车辆。

3. 只用香港驾照能在日本租到车并合法上路么

不可以。

日本只承认本国驾照、国际驾照以及中国台湾地区的驾照。中国大陆居民想考取日本驾照须持有长期签证。不过考日本驾照对中国人来说并不容易，因为日本的交通规则和中国不同，日本是左侧通行。

全球有60多个国家或地区签署《联合国道路交通公约》，互相承认驾驶执照。这些国家或地区公民去往其他协议国家或地区时，携带本国或地区驾照管理机构颁发的英文证书，这种证书被称国际驾照。国际驾照须与本国或地区驾照同时使用方为有效。

内地驾照换香港驾照不需要在香港考试，但最关键的是，需要申请人有香港的身份证和香港住址。内地居民想通过香港驾照申请国际驾照几乎不可能。而我国规定，在中国境内驾驶机动车须申领中国机动车驾驶证，持国际驾照开车将被视为无证驾驶。

(3)日本的车上路需要什么证件扩展阅读：

日本发生多起中国公民持网络购买的非正规途径办理的“国际驾照”在日本驾车，被日本警方以“无证驾驶罪”逮捕的案例。中国驾照原则上不可能换到国际驾照。而这些人在日本境内使用的驾照，都是伪造的。

中国内地驾照在英国可以使用一年，香港地区的驾照可以在英国自由使用。英国汽车是右舵，汽车靠左行驶，因此中国人要在英国行车也需要慢慢适应。

4. 请教高手，我在日本买车，能不能运到中国来开需要什么手续。车牌怎么办

不可以！

首先是驾驶习惯的问题。
日本是靠左驾驶，所有的车都是右舵车。但是中国是靠右驾驶，使用左舵车。这两者的差异使你进口的车无法上牌！自然不能用了！

上面的问题无法解决，后面的问题也就碰不到了！