去日本机票哪里买便宜

❶ 日本优质境内机票怎么买便宜

大家都知道，国际航班一般都是比较贵的，这个时候我们可以选择一些方式去购买机票可以达到省钱的目的，这就是下面小编要说的一些问题，大家可以去看看怎么买票便宜呢。

全日空ANA

2012年，全日空针对赴日游客推出了ANAExperienceJAPAN
Fare，外国人可以10800日元含税每航段的价格购买全日空的日本境内航线经济舱，这一票价几乎相当于日本国内廉航非促销时期的运价，却可以乘坐的是高水准航司，对旅行者来说是一个相当不错的优惠。

购买此票，只需要满足一个条件：旅客为持有海外进出日本机票的非日本居民。

票价规则

5400日元：2017年3月26日起搭乘札幌出发北海道内航线(札幌=稚内、女满别、根室中标津、钏路、函馆)

10800日元：以上所述以外路线

注意事项

1.日本护照持有者但拥有海外永久居住权的人士可以购买。

2.日本进出海外的机票不限制航空公司，廉航亦可。

3.办理登记手续时需要准备护照和国际机洞茄票备查。

4.ANA全日本航线皆适用，需提前至少3天预定，只可以在海外官网购买

5.免费行李额度为1件20公斤

6.客票不可退改，但在乘机当日在有座条件下可以向前改签

7.儿童与成人同价，3岁以下免费

如何购买

购买的方式非常简单，只需要在任何全日空的海外网站按正常渠道搜索预定(日本本土网站是不会出现这个价格的)

搜索经典的东京-札幌航线为例，登录全日空官网进行搜索https://www.ana.co.jp/

直接就会出现ANAExperienceJAPANFare的价格，10800日元直接换算成688人民币。

购买时也会提醒注意此票价的适用情况，并在下一步中填入相应的护照和出入境机票信息。

对比一下ANA日本站的价格，同样的票至少是此票价的2倍有余，由于此票只能在全日空海外站点购买，所以OTA是无法出此票的，喜欢用携程的朋友注意了。

更好的一点，此票价歼此可以100%累积ANA的里程，显示的舱位为H(属于经济舱中高舱位)如果累积外航，以国航为例：

H舱可以按照70%累积，这类票价的最大化用途可能要体现在札幌飞冲绳这样的极端航线上了。这条超长航线一样只需要10800日元的票价，而在日本国内官网则要卖到4倍的价格。

是否一定便宜?

要注意的是，假如要购买的是超短距离的航线，如冲绳那霸飞往离岛石垣岛这样的跳岛游，非常可能直接在日本官网买更划算，比如冲绳飞石垣岛单程只需要最低8000日元，比10800的价格是要便宜的。

另外全日空在日本有名为旅割的促销，分为提前21，28，45，55和75天的价格。有时候价格会比外国人特惠价格更好，但是需要提前很久预定，远不如前者的使用来的灵活，且里程累积也较差，选择哪种就大家自己考虑了。

全日空在日本的航线十分丰富，覆盖了大部分主要空港和航线，如果进行长距离的移动，那么利用这么优惠的票价坐飞机是一个非常好的选择。

日本航空JAL

与全日空一样，大家喜爱的日航一样有针对外国人的国内特惠票价JALJapanExplorer
Pass，甚至在使用条件上也几乎相同。购买此票，同样需要满足条件：旅客为持有海外进出日本机票的非日本居民。

与全日空不同，日航的国内线票价分为了三个档位，其中近期推出的复兴东北特别票价让前往东北六县更为便利。

票价规则

5400日元：北海道内以及往返东北地区的航线

7560日元：往返冲绳本岛与离岛之间的航线

10800日元：其他航线

注意事项

1.日本护照持有者但拥有海外永久居住权的人士可以购买。

2.日本进出海外的机票不限制航空公司，廉航亦可。

3.办理登记手续时需要准备护照和国际机票备查。

4.日航及NU，J-AIR的所有境内航班适用，需提前至少3天预定，只可以在海外官网购买

5.免费行李额度为2件23公斤

6.客票不可退改，可加价升舱(商务1000日元，头等8000日元)

7.儿童与成人同价，2岁以下免费

如何购买

与全日空一样，日航的特惠票价也只能通过日航官网购买。但和全日空将票价做入正常的搜索系统中不同，由于日航的中国官网只售卖中国-日本的机票，因此需要在专门的入口进行搜索。

进入后，需要先将航程信息，护照信息和出入日本的航班全部填好才可以进入下一步购买，相对还是比较麻烦的。

进入到下一步后，便可以看到可以选择的航班信息和时间了：

由于是东北地区特惠，所以可以享受单程5400日元的优惠价，折合人民币353元

对比一下，日航日本网氏颤迅站的价格，也是该票价的2倍多了，且灵活度还不如ExplorerPass。和全日空一样，日航的这种优惠票价也提供了100%的里程累积。

JALGLOBAL
CLUB，简称JGC，是日航JMB之外的一项独立计划，简而言之，加入了JGC俱乐部后，可以享受寰宇一家蓝宝石权益，同时每年只需要花费5000里程便可保级，相当于一份终身的日航高级会员资格。

而加入JGC，需要会员在同一历年内(1月至12月)搭乘日航集团航空公司的认可航班，累积至少50,000
点飞行点数，或搭乘最少50次认可航班并累积15,000点飞行点数。

目前日航对日本地区内的航线进行双倍飞行点数(FLYON
POINT)的优惠，100%累积下，从东京-石垣岛/冲绳这最长航线可以一次至少累积2500左右的FOP，那么只消20次就可以达成JGC会员了，当然这需要10次往返可能会非常疲惫，但有心人可以设计更合理的行程来实现周游日本的同时拿到日航终身高级会员资格，更多人把这项事业成为JGC修行。这样的MR确实辛苦但成本最低只需要5位数，得到的里程又可以换2趟日本往返机票，实在是MR(Mileage
Run，刷航段)中的经典CASE。

回到比价的环节，刚才比较了东京-青森的价格，同理，东京-石垣岛(10800日元单程)，那霸-宫古岛(7500日元单程)都是JALJapan
ExplorerPass的适用范围。对于希望探索日本境内的旅客来说，这是一个非常划算的优惠票价，千万别再从OTA上订日航和全日空的国内线客票啦。

境内航线的妙用

关于境内航线的用处，再补充一些情况，用具体例子来说明。

1.上海-青森

假如直接搜索上海-青森的往返机票，那么可以看到(此处用携程搜索，比价后和官网无差别)

需要转机1次，价格需要4000元。

而如果换一种思路，搜索上海-东京的机票。

那么三种典型的票都出现了，廉航Peach，红眼全日空和正常全日空。无论哪一种，加上日航往返青森700元的国内线特惠票价后都可以比原来便宜不少，早到搭早班机，玩到搭晚班机，羽田机场本身转机就要提行李出来，就不一定追求联程票了。

2.北京-冲绳-离岛北京-东京-离岛

假如去冲绳跳岛玩，机票的选择也十分有趣。如果走传统的方式从北京飞那霸再飞离岛，机票的价格大概是4000左右(不打折就是这样，摊手)，然后再算上往返离岛的票，以单程7500日元的日航特惠价算大概在1000人民币左右，总价5000。

先飞东京，然后借助全日空和日航的特惠价飞石垣岛或者宫古岛，那么成本在3800元左右。当然，直飞冲绳的机票可能不会这么贵，这里举一个例子作为引子，同理的还有去北海道滑雪飞札幌(国航用高价票把北京-札幌直飞垄断了)，给大家查票时一个更多元化的方法。

3.北京-东京-札幌-冲绳-石垣岛-东京-北京

这里则用一个极端的例子来使用外国人特惠票，利用2000多的北京-东京票价加上四段日本国内票价，大约总共4000出头就可以一次玩遍日本的最北与最南，这样的行程绝对是只能乘飞机的。

另外在一些地区，可能JR
PASS也不错，但是火车有时速度还是较慢，比如东京到广岛总共要耗费5个半小时，而飞机只需要1个半小时，乘坐飞机单程只需要10800日元，很可能比火车又便宜又方便。

廉价航空

日本有多家廉价航空，经营的航线和特色皆不相同购买廉航机票，要注意行李额度，退改签政策，更要在大促时购买(如果不大促，可能会和上面提到的外国人特惠票价差不多，可以比较比较)

此处罗列一下几家廉价航空

1.JetstarJapan捷星日本：主要BASE东京成田、大阪关西，规模较大

2.Peach乐桃航空：主要BASE是大阪关西、东京成田、冲绳，规模较大

3.SkymarkAirlines天马航空：主要BASE是东京羽田、冲绳、福冈、札幌、神户，规模较大

4.AirDo北海道国际航空：主要飞东京往返北海道各地的航班

5.VanillaAir香草航空：主要BASE是东京成田，航线有到北海道，冲绳，大阪，九州

6.SolaseedAir：主要BASE是九州，东京，冲绳

7.StarFlyer：主要BASE是东京羽田，航线多飞九州

❷ 去日本的机票怎么买最便宜去日本的机票怎么买

暑假期间，肯定是有很多的小伙伴们会选择去日本游玩，今天小编就来和大家说说关于日本游玩的时候要买的机票问题，大家都可以了解一下，现在我们就一起去看看相关的一些攻略吧。

国内飞往日本的航线基本上被_、东、南、海四大航及日本的日航、全日空所垄断，相当于是地区保护主义(只允许两国的航司互相飞)。但由于航空联盟的存在，则延伸出超多的玩法：

1、全日空(ANA)，日本最大的航空公司，星空联盟成员之一，也是全球唯八的五星航空之一，且连续5年获得最高5星评价，拥有全球最大的波音787机队。而通过全日空的里程票，2W里程加少量的税费即可完成国内任意城市往返直达日本的机票(只要这个城市有相关航线)，相比于上海、北京出发动辄4、5000元的直达航班，成本低到难以想象;

备注：

1)、全日空里程的来源通常是通过SPG按冲碧20000:25000的比例兑换，及全日空里程有赠送活动时通过IHG酒店C+P(Cash+Points)的方式兑换，成本约1200元/万里程。

这个时候不免又想起当初加持招行百夫长的时候，成本能降到400元/万里程，甚至更低，最终拿下国内任一城市往返日本的机票成本不到千元，这可是五星航空啊，可是从上海、北京直飞都得4、5000的价格啊，哎

2)、全日空里程兑换中美、中加的往返商务舱拥有无与伦比的优势，而且还是兑换星盟环球套票最不二的选择。

2、日航(JAL)：日本的载旗航空，寰宇一家成员，落寞过一段时间被全日空超过，但依然是一家高品质航司，机型、服务、餐食皆枯差属一流。日航里程又是一个逆天的存在，7段停留政策简直神器，国内往返日本2W里程，神级操作甚至可以国内-日本-香港-东南亚-回国2W5里程搞定，而且每个地方都可以停留;

备注：日航里程获取渠道少，SPG可按2W：2W5的比例兑换，以及浦发日航联名卡15:1兑换里程(现在只能线下申请)，去年很多老司机通过浦发红包活动，1个月就能无损赚到一张日本的机票，现在依旧是张神卡。

3、英航(BA)：英国头牌，欧洲区域性霸主，寰宇一家创始成员之一，号称“短途之王”，玩法最简单：点对点，上海往返日本15000里程，寰宇一家成员日航执飞，中日航线性价比更超日航、全日空;

备注：英航里程来源有招行百夫长每年5万(之前20万)，获取成本超低，约250元/万里程，其它SPG兑换，或更实惠的万豪大礼包(难获取);以及英航卖分促销时，约有900元/万里程，这是大部分没判皮人都能获取的渠道，也很值。

4、亚万(CX)：位于香港的国泰航空，全球唯八的五星航空之一，寰宇一家创始成员之一，除大陆四大航司外，国人玩的最多的里程计划，最新政策下，单程可停留，新一代“短途之王”，国内绝大部分城市到日本2W里程往返，星盟的国航或寰宇的日航执飞(因国航持股国泰，故国泰里程可兑换国航，日航则是因为二者同属寰宇一家联盟，联盟内可代码共享，里程兑换)，国航燃油税高，最佳性价比是兑日航，若有转机的话另说;

备注：亚万因为国人里程获取渠道多：招行经典白5W/年、中信易卡5W/年、交行优逸白18W/年、交行白麒麟30W/年，广发臻尚白3W/年，以及其它中信国泰和亚万联名卡、渣打、花旗、汇丰、上海农商行等等。故玩法最成熟，而其最具性价比的是：

1)、国内1W、1W5里程内通过国航、深航构建单程开口往返(补一张附近城市的高铁票);

2)、国内单程开口2W里程经香港转机到东南亚往返;

3)、单程开口洲际商务舱往返航线，距离再远都可以，只要有航线，当然这算玩到极致了，理论可行;

4)、亚万也是兑换寰宇一家环球套票的最佳里程计划，18W里程即可获得一张环球套票;

最后，日本国内交通成本高，飞机也不失为一个性价比高的交通方式，尤其是跨市旅行。而日本有专门推出针对外国人的体验票，或者叫外国人票吧，价格固定，分为5400/7560/10800日元三档，再远的距离(如札幌到石垣岛?)也不超过10800日元(约650元)，性价比超高，而且可以按Y舱累积1个定级航段，北海道内飞简直刷航段利器。