日本空军一个编队多少飞机
A. 二战时一个日本飞行师团一般拥有多少架飞机
战前编制比较一致都是230~275之间,海航和陆航有区别。开战后就有很大差异了,比如驻扎在东北的空军有时候一个师40多架,而另一个师竟然有1100多架
B. 求日本空军装备清单以及兵力部署情况
空军编为1个航空总队(辖北部航空方面队、中部航空方面队、西部航空方面队、西南航空混成团)、1个航空支援集团、1个航空教育集团、1个航空开发实验集团等。设北部、中部、西部、西南部四个防空区,其兵力均部署在这四大防区内。
空军参谋部设在东京都港区赤坂(将与陆、海军参谋部同时迁往市谷)。
航空总队司令部、航空支援集团司令部设在东京都府中市。
空军北部航空方面队司令部设在三泽。在北部防空区内部署有2个航空团、2个防空导弹群、1个航空警戒管制团、1个警戒航空队、1个基地防空群。其中第2航空团、第3防空导弹群、第1基地防空群部署在千岁,第3航空团、第6防空导弹群、北部航空警戒管制团、警戒航空队部署在三泽。
空军中部航空方面队司令部和航空开发实验集团司令部设在入间。空军航空教育集团司令部设在滨松。在中部防空区内部署有4个航空团,2个防空导弹群、1个航空警戒管制团、1个飞行开发实验团、1个航空救护团、1个侦察航空队。第1和第4训练航空团、第6航空团分别部署在滨松、松岛、小松;第7航空团、侦察航空队部署在百里;第1防空导弹群、中部航空警戒管制团、航空救护团部署在入间;第4防空导弹群、飞行开发实验团部署在歧阜。
空军西部航空方面队司令部设在春目。在西北防空区内部署有2个航空团、1个防空导弹群、1个航空警戒管制团。其中第5和升此第8航空团分别部署在新田原、筑城;第2防空导弹群、西部航空警戒管制团部署在春目。
空军西南航空混成团司令部设在那霸市。在西南防空区内的冲绳岛那霸市部署有第83航空队、第5防空导弹群、西南航空警戒管制队。
日本航空自卫队主要由航空兵、防空导弹及雷达警戒部队组成。编制定员4.72万人,实有兵员4.53万人。航空自卫队装备各型飞机上千架。其中有F-15J战斗机、F4-EJ战斗机、F-1战斗机;运输机主要有C-130H、YS-11运输机、CH-47运输直升机等。现有飞行员1800余人吵铅迅,战斗机飞行员年均飞行时间160小时以上。
美国在1980年就将当时先进的F-15战斗机出售给日本,并提供技术让日本自行生产F-15。到目前为止,日本共有F-15战斗机200余架,是除美国之外装备这型飞机最多的国家。
日本装备的F一15分为两型,F一15J和F—l 5DJ,其中F一15DJ是双座教练型。F一15J相当于早期F一15C的水平。
F一15C是F一15A的改进型,主要改进在于:发动机由F100一PW一100换装成F100一PW一220;利用内部的剩余空间,增加了900千克的内部燃油;在机身两侧加挂保形油箱,可以多装2200千克的燃油;最大起飞重量增加N30吨。除此之外,早期的F-15c相对于F-15A在航电设备和火控系统方面没有什么变化。F-15J和F15C相比,去掉了投掷核武器的能力,雷达告警设备、通信设备和电子干扰设备换成了日本专用的型号。
F-15战斗机的气动设计很成功,推重比高,机动性好,虽然是上世纪60年代的设计,但是时至今日仍然不落后。不过由于数字电路技术的飞速发展,F-15J在航电设备和火控系统上就显得落后了。
F-15J的座舱显示仍然以机械仪表为主,只有一个垂直状态显示器,用来显示雷达探测信和光电制导武器传输回来的图像。而现代战斗机的座舱都是以大屏幕的多功能彩色显示器为主,可以综合显示雷达、导航、武器系统、飞机管理、战场态势等多种信息。F-15J装备的PG-63雷达对地功能比较简单,只有对地测距和地形测绘两种功能。而现代战斗机的火控雷达具有合成孔径地形测绘、多普勒波束锐化等对地功能,可以精确发现地面目标。APG一63雷达在对空方面不具备多目标跟踪的能力。F-15J的攻击瞄准系统比较简单,只能投放航空炸弹,不能发射空对地和空对舰导弹。也没有红外夜视导航系统,夜间AIM-7半主动雷达导弹,不能同时攻击多个目标。没有数字飞控系统,而是老式的模拟式控制增稳系统。
因此,日本计划为F-15J进行升级改装,目前正在进行飞行试验。改进的内容主要包括: 把雷达换成APG一63V(1):这种雷达采用了APG一70雷达的处理软件,而处理器速度是APG一70的3倍,存储容量是APG-70的9倍。激迹APG-63V(1)雷达基本具有APG一70雷达的全部功能,在处理速度上更有优势,因此还有改进的余地。这是2001年美国空军才刚刚装备的新型雷达。
改进原有的电子战设备,加装综合电子战系统。
加装战术数据交换系统,使飞机之间以及和地面指挥系统之间可以直接传输战术数据。
挂载日本自行研制的主动雷达制导的AAM一4型空空导弹,此导弹技术上略逊于AIM-120导弹。
还可能给F-15助口装被动红外探测系统,以提高探测隐形目标的能力。
经过这些改进的F一15J,可以达到美军现役F一15C的性能水平。
日本的攻击机是自行研制的F-1,这种飞机载弹量小,作战半径短,在技术上已经过时。为了取代F-1,日本自行研制了F-2战斗机,实际上是从F-16C战斗机改进而来。这种飞机的外形基本与F-16一样,但是大量采用复合材料,而且还采用了日本自行研制的有源相控阵雷达,在局部技术上不乏先进之处,但是总体战术性能相比F-16C没有什么超越。日本在2004年终止了F一2的采购计划。目前F-2一共生产了60多架,其中一半是F-2A单座型,另外一半是F-2B双座教练型。
日本终止F一2的采购计划,有经济、技术和战术等多方面的考虑。首先,这种飞机单价高达8000万美元,而在总体性能上相对F-16C又没有什么超越,F-16C在目前已经为很多国家所拥有,日本继续发展这样一种中档的飞机,没有什么技术前途,在经济上也不划算。其次,日本以前研制F一2是为了替换F-1和F-4EJ,而F-1的主要用途是在抗登陆作战中执行攻击任务,并封锁对马、宗谷、轻津三个海峡,所以两个飞行队部署在北部的三泽基地,一个飞行队部署在西部的筑城基地。从部署的位置就能明显看出它的作战用途。目前,这两个基地的F一1分别各有一个飞行队换成F-2飞机,这些F一2替代F一1已经绰绰有余。
但是如果想在中国的沿海地区执行攻击任务,则F一2的作战半径远远不够。即使从冲绳基地起飞,到中国沿海也有600—800千米。F-2的带弹作战半径设计指标为800千米,但这是最理想的状况,飞机在实战中执行攻击任务采用低空航线比较多,航程会大大缩短,为了应付紧急情况,还要留有余地。F-2没有远程攻击能力,对于日本将来的作战重点没有太大用处,所以再继续购买也没有必要。
日本还十分重视预警机的作用,目前一共引进了13架E一2C预警机和4架E-767预警机。其中E-2C预警机已经开始按照美军的E一2C“鹰眼2000”标准进行改进。E-767预警机和美国的E-3预警机相似。由于E-3预警机的载机波音707已经停产,所以改用波音767作为平台。
波音767的续航力、内部空间都比波音707大,所以E-767比E-3可以多安排乘员,空中指挥能力更强,续航力也长。E-767装备的是AN/APY-2型雷达,和E-3C上的雷达是一样,比早期的E-3上的AN/APY-1型雷达要先进,主要是对海控测功能更好。
日本航空自卫队的地空导弹群全部装备“爱国者”防空导弹。已经在东京地区部署了“爱国者”导弹的改进型PAC一2型,正在引进最新的PAC一3型,这种导弹具有拦截战术弹道导弹的能力。配合金刚级驱逐舰上的“宙斯盾”系统以及“标准一3”导弹,将构建一个比较完整的战区导弹防御体系。由此可以看出,日本航空自卫队将充当美国在东亚的防空前锋的角色。
航空自卫队在冷战时期主要承担国土防空的任务。以F-15战斗机为外层防御,中远程防空导弹为中层防御,野战防空导弹、高炮为内层防御,构成了一个看似严密的防空网。不过日本国土面积狭小,没有战略纵深,机场、雷达站和指挥系统很容易被对方摧毁,战时补充能力也较差。所以日本在作战上主要依赖美国的支援。
日美空军在作战上的分工是:日军主要负责防御作战,美军主要负责进攻作战。日本 航空自卫队的主要任务就是防御苏军的首轮空袭,为美军赢得部署时间。而美国在1978年就同意向日本出售当时最先进的F-15战斗机,并允许日本自行生产200多架,说明美国希望日军具有较强的防空作战能力,能够承担“首当其冲”的角色。
这个分工在当前的形势下被延续下来。美军战斗机在东亚和西太平洋地区的分布基本呈现如下特点: 在韩国和日本北部主要部署攻击机,比如F-16,另外F-117也进行训练性的部署。这是第一线基地,主要担负对朝鲜、俄罗斯和中国浅近纵深的攻击作战任务。
在冲绳部署F一15战斗机和E-3预警机。这是第二线部署,主要承担夺取制空权的任务。将来在战时还可能进驻F一22战斗机。
在关岛部署B一52战略轰炸机和巡航导弹,今后还可能部署B-2轰炸机,主要承担战略空袭任务。
按照飞机的作战半径,由近到远,层次十分清晰。
C. 日本空军有多少架飞机
航空自卫队装备各型飞机1000架左右。其中F-15J战斗机186架、F4-EJ战斗机111架、F-1战斗机73架,F-2A/B战斗机60架;运输机90架,主要有C-130H、YS-11运输机,CH-47运输直升机等;T-1初级教练机36架、T-2高级教练机48、T-3初级教练机36架、T-4中级教练机126架;预警、侦察、电子干扰、救护飞机约75架、主要有E-2C预警机,RF-4E/EJ战术侦察机(26架),EC-1电子干扰机,YS-11E(L)、T-2、T-4教练机等。现有飞行员1800余人,战斗机飞行员年均飞行时间160小时以上。 谢谢采纳
D. 日本国防的兵力与装备
总兵力:24.25万人(现役,编制员额27.38万人,满员率为88.6%)。陆军15.25万人(满员率84.7%);海军:4.41万人(满员率95.8%);空军4.59万人(满员率96.5%);预备役4.8万人;准军事部队:1.2万人,隶属海上保安厅。
陆军武器装备:坦克和装甲车辆:约2160辆;火炮:约5390门。导弹:岸对舰导弹约60枚;反坦克导弹约650枚;陆航飞机:约490架。
海军武器装备:海军各型舰艇156艘。水面舰艇130艘;潜艇:常规潜艇17艘;海航飞机390余架。
空军武器装备:空军各型飞机约870余架。作战飞机:420余架;支援保障飞机:450余架。导弹:空对地导弹若干枚;空对空导弹若干枚;防空导弹发射装置126余部以上。
准军事部队武器装备:各种船艇:约510艘;各种飞机62架。
2006年7月,最后一批从伊拉克归来的日本自卫队队员回到东京。
2006年11月30日,日本朝着所谓“正常国家”的方向迈出了实质性的一步。当天日本众议院以高票通过把防卫厅升格为“防卫省”的相关法案。法案规定,自明年1月开始,防卫厅不再隶属于内阁,而升格为“防卫省”,即通常所说的国防部。从此,日本自二战以来一直受到严格限制的防卫部门,将与世界上大多数国家一样,成为国家“部级”单位。在不少日本人看来,像别的国家一样设立“国防部”是日本成为“正常国家”的重要标志,但用日本媒体的话说,这意味着这个国家“军事的味道将会突然增强”。日本的这一变化不可能不引起世界的关注和警惕。
麻生又提发展核武
11月30日美联社发表了一条醒目的新闻,标题为《日本有能力制造核武器》。报道称,日本外相麻生太郎当天在国会说,日本已经掌握制造核武器的技术,虽然现在还没有计划做这件事。他还强调,拥有最低限度的防御武器并不是宪法第九条不允许的,和平宪法并没有禁止日本拥有核弹。
E. 中条山战役日本出动多少架飞机
楼上回答的很详细了。笔者补充一点,参战的是第三航空集团,因为翻译的不一样也有翻译成旅团的,不过后期基本都定义为师团了。
所以正确来说是“关东军第32、83空军战队、第3飞行集团(该部属方面军直辖,为战略预备队)。”第三飞行集团建立时下辖7个中队、5个战队所以是36+36+264=336架左右。
PS:日军第3飞行集团(后来的日军第3飞行师团)。1939年9月2日,华北方面军航空兵团司令部改隶关东军,原所辖部队改编为第3飞行集团,编入华北方面军,司令部设在北平(今北京),木下敏中将任集团长。下辖:第1飞行团,中薗盛孝少将任团长(辖独立飞行第10中队,独立飞行第83中队,飞行第90战队);第旦橡3飞行团,菅原道大少将任团长(辖独立飞行第17中队,飞行第44中队,飞行第59战队,飞行第75战队,飞行第16中队,飞行第66战队);独立第21飞行队,石川爱大佐任队长;独立飞行第82中队;独立飞行第84中队等。9月23日,中国派遣军编成后,第3飞行集团改归中国派遣军直辖。
补充:
关于参战编制与参战飞机数量问题:
个人理解帖主的想法,所以进行一下补充。楼上说的实轮迟胡际上已经比较详细了,比方说贴主想要的具体飞机数量:“12架战机为一个航空中队,36架战机为一航空战队,108架战机为一航空联队,324架战斗腊拦机为一航空旅团(按照史料应为师团或集团)”。这是纯理论数据,实际上日军最常用的编制时中队和战队;而航空联队通常是由不等的中队和战队组成,所以你只要知道有多少个中队和战队参战就能知道具体飞机数量。(当然有一个前提条件,中条山时日军侵华不久所以各部编制较为齐全,很接近理论数值)
2. 关于我们所说三百余架飞机偏多的问题:
贴主说的没错,日军不可能出动300多飞机。但是贴主忽略了战役编制中的一个细节,拥有200多架飞机的第三飞行师团在战役编制中隶属于方面军预备队。也就是说主战力量是两个航空战队约70架飞机,后面第三飞行师团只有在需要时参战。所以考证真实飞机数量的关键就是第三飞行师团的参战飞机数。这只有战术级记录才能看到,所以我们无法给出详细数据,相信绝大部分军事爱好者都难以落实吧。