中国人为什么买那么多日本车

① 如今买日系车的人感觉越来越多，这是怎么回事

日系车的特点和定位非常符合家庭需求和市场痛点。所以除了思域之外，Sylphy、卡罗拉、雷凌等日系车消渣滑都没有明显的标签，适合的群体很广。然而，它们梁春有突出的优势和巨大的油耗。因为这三点完全满足了所有车主的需求，尤其是家庭用车，无论谁买车，都要考虑日系车。

还有一个原因就是这两年受疫情影响，因为大家都觉得一定要有车才能轻松进出。但疫情导致人们收入不稳定，更倾向于购买便宜省油省心的家用车，不想成为买车养车的负担。但这是日系车的特长。如果你想有一拿腊个好的驾驶体验，日系家用车可能不会提供给你，但绝对可以帮你省油，不会轻易把你丢在路上。

② 日产车真的比国产车要好吗，为什么身边很多人都买日产车

③ 日系车有何优点为何买的人越来越多

除了日系车，其他车品牌都有不同程度的下滑，其中法系车的下滑超过60%，在冷车市场只有日系车有涨没有跌，对比明显。

因为日本车在行业内一直享有很好的口碑，多年夺冠的雷克萨斯、丰田品牌、英国菲尼迪、斯巴鲁在J.D.Power的可靠性排名上明显优于行业平均水平，尤其是雷克萨斯和丰田品牌的低价值，为日本车的可靠性形象奠定了坚不可摧的基础。还有生活中车主的实际反馈，以及国外媒体反复发布的耐用车型推荐中日系车所占的比例，这些都是日系车最有利的证明和追踪距离。金杯银杯都不如普通人的口碑好。

还有就是因为日系车的车型特点和定位非常适合家居需求和市场痛点，所以日系车除了思域等车型，比如Sylphy、卡罗拉、雷凌等车型，没有明显的标签，适用人群很广，但是车型的优势非常突出。省油耐用可靠。这三点完全满足了每一个车主的需求，尤其是家用车，所以无论谁买车，都会考虑日系车，平衡反复，考虑，

这也是为什么日系车抗压抗寒能力突出，即使遭遇强攻也不容易被击倒的原因，因为车型优势明显，需求和食欲总会有消费者支撑。汽车市场冷的时候，消费者更关心车型的硬动力和稳定性，消费更理性。这时候日系车的优势就更明显了。不管怎么权衡，弥补短值的日系车都是非常划算的选择，消费者即使不降价也争相购买。

当然，日系车也有自己的缺点，比如做工用料便宜，底盘性能差，技术相对落后。毕竟“车不完”。另外，日系车品牌的影响力不如其他系列车型。说起豪车，大家都会想到BBA、劳斯莱斯、法拉利、保时捷。日本车一点都不怎么样。所以日系车的大部分优势在中低端车型上更加明显。总之日系车更适合家用。你怎么想呢?

④ 为什么中国这么多人都购买“日本车”啊！

1、国产车不如日本车。这是铁一般的事实，尽管我们的技术有很大的发展，但是在很多方面比如是否省油，舒适程度和安全角度都做得不如小日本的车，国民是消费者，是有追求更好生活质量的权力的。

2、别老把中国人买日货跟民族情绪挂钩。因为现在远不是20世纪了，我去过日本就知道，日本人很努力，综合国民素质和国民生活质量都不知道甩中国几条街了。当时我听一个香港教授团友说，日本人平均的劳动产出是中国人的N倍，我当时也不相信，但后来回国查了些数据进行研究，也就只能无奈承认这个现实。从大方向可以说，日本人在中国人上通过贸易赚的钱给他们一个家庭主妇买条内裤适合还合适，更别说拿那点钱去开发武器了，沧海一粟啊。所以之前有人说中国人一年不买日货日本企业全倒闭基本是无稽之谈，他们的内需和国民消费远远比我们成熟，在经济全球化的年代，产品还远销东南亚和欧美等国，不赚中国人的钱货真的少买条内裤罢了，却是不影响他们的军事领域开发。我们必须冷静理性地分析问题，别用粪青的目光来看扁我们的对手，日本不是一个简单的国家。

3、现代的中国人，特别是大部分企业家，可能是真的没有那种民族节操了。这方面太多内容，你可以去网络查查“富豪移民”的词条获取一些信息。这绝对不是一件好事。

⑤ 为什么日系车在我国销量会这么高

在买车时，工薪家庭会把汽车维修费用作为一个关键因素来考虑。一些德国和美国汽车的油耗很高，汽车主要是保养费用较高。日本车以经济省油着称，有的车每百公里耗油量比美国和德国车少两升左右。一位车主曾做过统计，他的本田车和他朋友的大众车价格差不多，但他的车每个月的养车费用都便宜了200多元。日本车普遍被认为小毛病少，主要是因为日本车的发动机装配标准非常严格。

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