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在日本买一辆车多少钱

发布时间: 2023-08-31 09:45:14

⑴ 在日本买二手车有多爽十万各种跑车,准新埃尔法二十多万随便买

二手车比新车性价比高,这差不多是放之四海而皆准的道理了。不过前提是车况透明,没有各种忽悠。相比于国内的二手车市场,日本的二手车市场相对更加透明,调表,隐瞒维修历史等情况基本上(不是绝对)是不存在的。而且很多很有特色的二手车价格也都非常便宜。喜欢车的朋友看看日本的二手车价,应该会非常羡慕。

接下来我们就到日本规模较大的日本二手车网站看看它们的二手车行情吧。

首先是非常有人气的小跑车,马自达的MX-5。

虽然买回来后还要自行整备,自行想办法通过车检,不过5万块钱收一辆这样的经典mini,相信拿回国内的话,绝对第一时间就被mini的粉丝们抢走吧。

相信大家看过这些日本的二手车之后,对日本大概什么样的车型卖多少钱心里也有了大概的印象了吧。如果是爱车之人能够到日本淘二手车,相信会非常爽吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 在日本本土买摩托车要多少人民币

看你说的摩托是什么类型了。一般的50cc(排量)摩托车,比较贵一点是6千到7千人民币。这种车,限速30公里,需要笔试驾照。超过了50cc,就比较复杂一些,125cc的,价格就贵些,印象里比较多的是人民币8千到2万块的吧。如果超过了125cc就更贵些,人民币6万到20几万的,都有卖。一般而言,超过50cc的摩托车,需要考取两轮驾照或者是大型两轮驾照(都需要实习和科目考试合格),上路限速与一般机动车辆相同。

⑶ 在日本一辆法拉利458要多少日元

这个具体看车型 458是法拉利旗下的一个车系,该车系还有有很多分支

如458 Speciale 在日本的售价是3290万日元

⑷ 日本的车子最多要多少钱

日本的车子最多要6万左右的啊

⑸ 在日本要多少钱就可以买到一部还可以的汽车

我在日本待过2年,你要新车的话我给你打个比方在中国需要50w的车在日本30w就可以,中古车也就是旧车600人民币的也有什么价格的都有,以前朋友看过宝马什么系列的我忘2002年的10公里2w。呵呵呵,是不是中国和他们的差距很大,在这方面日本不是什么高消费国家吧

⑹ AE86的真车价格大概多少钱

说的是“头文字D”里杰伦那部吧,那车早就停产了,是丰田的车子,都不知道更新几代了,很难找了,变成古董了。AE86市场价在10-15万之间。




ae86其实只是丰田旗下一款车型的底盘编码,但是得益于漫画和电影的影响,这个曾经只有厂家内部人员才会使用的编码如今却已经成为全球车迷心中不可替代的神话。不过这款车是情怀车,在有些人眼里价值十几二十万,在有些人眼里就是几千块的废铁,并且这款车买来之后还需要高昂的维修费用。

ae86有日本版本和北美版本,而在中国是从未销售过的,就算你能有幸在国内看到,也经过是辗转多手得来的。虽然是80年代的车,但由于在中国的保有量极少,再加上漫画和电影的影响,所以我们很难去衡量其车价。

先前江苏常州的一位姓吕的车主就花了18万买了一辆ae86,当然这还不包括车辆后续翻新和修复的费用,值得一提的是,这还是一辆不能合法上路的右舵车,所以谈钱根本没那个必要。

⑺ 在日本买日产JUKE的中古车(二手车)大概多少钱 JUKE新车的价格在169万日元左右。

在日本,每月有30万日元左右的收入的话,买车应该很轻松。但要注意的是,你说的这一款新车价格,可能是,两驱的,没有任何配备(导航等)的,厂家最低标准的车型。还不包括购车时必需要付的,手续费,税,保险等费用。购买价格不一样,费用会有所出入,大概要30万到50万左右吧。

另外,一般中古车的价格,主要依据车况,走行里程,有无事故修理,有没有人气等等信息综合决定的。具体价格的话,只有等你到日本后,决定了具体的目标,联系车行后,才可能获取有用的信息。不用担心,在日本买车方便。

每年的养车费用,有这么几大块。第一,停车位费用。这个根据你住的环境决定,也许你家是自带停车场的,那就是免费了。城市不同,地区不同,价格也不一样。中等平均水平每月要2万日元吧?第二,税和保险。根据排气量,重量,税金也不一样,日产JUKE1.5升,一年在3.5万日元左右。保险要复杂一些,根据持有人的年龄,车的价值,保险内容等因素,费用也要变化。一般的情况,一年要20万日元左右。第三,车检,和车子本身的日常保养费。新车,和旧车,车检平率不一样,平均一年4,5万日元。日常保养费的话,不好说。因人而异。最低限,换机油,换轮胎什么的,一年最低也要2万日元吧?这三项,一年下来,要40~50万左右。
最后就是你的行驶距离,和实际耗油量,计算汽油使用量了(现在这几天的的价格144日元/升),再加高速公路过路费。

这几天,我也在考虑买车,所以有些信息,一同分享。请参考。

⑻ 日本只卖19万,国内却要140万加价才能提车,车主“人傻钱多”

随着这几年的发展,买得起汽车的人越来越多,而买得起价钱贵的汽车的人也变得越来越多。十几年之前,拥有一辆汽车的家庭非富即贵,那个时候汽车也成为了人们高不可攀的工具。可是在十几年之后的今天,家家户户都拥有了一辆汽车,甚至有的家庭拥有好几辆汽车。汽车的出现真的改变了我们的生活,同时也让我们感受到了更高的幸福感,可是在买车的时候也难免会出现一些小问题。
如果你们最近想要购买一款汽车,你们会选择什么汽车品牌呢?相信很多人都非常喜欢日系车吧,因为在省油方面做得比较基仔好,而且日系车的家用性能也做得很不错,非常适合当家庭的第1辆用车。可是有一辆日系车在日本只卖19万,到国内之后却翻了好几倍,加价才有资格停车,算下来大概在140万元左右,到底是什么原因造成了这种差距呢?到底是什么汽车敢这么明目张胆的涨钱呢?
其实看到这里的时候很多人已经猜测出来,没错,正是丰田埃尔法。日本只卖19万,国内知锋吵却要140万?加价才能提车,车主“人傻钱多”?其实就是一个MPV车型,外形看起来中规中矩像是一个面包车的样子,可没想到它的价格竟然100多万,这款汽车就是以低调闻名。很多明星也喜欢乘坐这款汽车出席活动,而很多做生意的人更是喜欢这款低调的MPV车型。
因为属于进口车,每个月的进口数量大概在400辆左右,所以才出现了一车难求的情况。本身的数量就少,而且需求又大,所以才出现了加价提车的现象。原本在日本只卖不到20万元,国内竟然卖到140万元,虽然我们觉得这种现象很不公平,但是很多买到这款汽车的车主还是很开心,因为喜欢这款车,所以觉得金钱也值得。
因为许多国人盲目追捧这款汽车,所以才捧到了140万元的价钱,虽然车主觉得这款汽车很不错,但是在广大网友的眼里根本就没有必要。目前国产车也在逐步发展之中,想要购买一款价钱便宜而且配置又好的MPV车型根本就不是难事,我们没有必要过多的去追求这样的一辆车。明明在日本只卖几十万元,可是到了国内摇身一变成为了香饽饽,不得不说实在是有些不合理,也希望大家在买车的时候多去了解一下这种事情吧。如果你们觉得140万花得很值,那么你们完全可以买下一辆,但是搭侍如果你们觉得不公平,也可以选择其他的车型。
当然了,丰田埃尔法虽然说价钱贵了一些,但是低调的外形以及高端的配置也完全够用,因为明星喜欢这款汽车,所以这也是丰田阿尔法在国内被捧起来的原因之一吧,人人都想拥有一辆与明星同款的座驾,所以也会过多的去追求这辆汽车。文章的最后再次提醒大家,买车的时候没有必要去追捧他人,适合别人的汽车不一定适合我们自己,我们还是应该多看一看自己的需求。好了,今天这篇文章就为大家介绍到这里,你们觉得丰田埃尔法这款汽车值不值得购买呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 宝马在日本卖多少钱

客观的讲,宝马在日本也是进口车,相对本土车(本田,丰田等)相对贵些。就拿3系来说,售价就要要400w─700w日元,相当于28-50wrmb左右吧,与中国差不多。不过这是按汇率7来算得。还有就是日本人的工资普遍偏高,一般刚就业的就有20w日元/月以上。所以相对购买能力来说,宝马对日本人还是比较便宜的

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