为什么日本车耐用

❶ 经常听到日系车皮实耐用，为什么日系车耐用呢

日系车皮实耐用，这里面的“皮实”其实就是不爱坏的意思。“皮实”一词在民间的含义也是耐用的意思。

例如用在人身上:张三从小就“皮实”……，这里面的皮实的含义就是【身体好、抵抗力强、不爱感冒、很少得病】也就是指身体健康程度，很少生病。身体【抵抗力】要比一般人强一些，又比如大家在冬季穿同样多的衣服、但是有些人就会冻感冒了，但是“皮实”的人就不会感冒。还有一个含义就是身体的【耐力】，比如大家干一样多的工作，大部分人会觉得累，需要休息一段时间。而“皮实”的人干同样多的活不会觉得特别累，别人休息的时候他可能跑到一边玩去了！

可以看出来，一辆车是否皮实耐用，取决于厂商的出发点。想要皮实一点，那么采用更成熟的技术(技术老旧)、减少无谓的功能(降低零件数量)，尤其是电子系统尽量简洁，整车零部件成本不要过分控制、保证零部件质量，那么这样造出来的车子都是【皮实耐用】的。例如入门级车型:大众的捷达/桑塔纳，现代伊兰特等车型也同样皮实耐用，与日系车不分上下。

❷ 日系车的稳定性，耐用性，为什么德系车做不到

日系车的质量表现普遍优于德系车，无论是海外J.D.POWER的数据，还是国内各种统计网站的数据，都能看出来日系车质量表现要比德系车更要出色。虽然并不是绝对，但基本上是市场上公认的事实。

其实，有一个最有说服力的可靠性报告，日本人从来不提，因为这个报告对日本人不利。这个报告是ADAC(全德汽车俱乐部)的可靠性报告，ADAC在欧洲有几千万会员，拥有从一般保障到飞机、机场设施，为会员提供全方位服务，其中一项是为会员提供施救服务，比如故障抛锚拖车，ADAC根据自己的故障抛锚拖车这样的一手客观数据统计，得出的可靠性结论，还是德国车更好。

❸ 日系车那么耐用，保养也便宜，为什么驾

一般来说，需要进行一下维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命：
1、车身底部的保护涂层是否损坏。
2、更换燃油滤清器和火花塞。
3、检查多楔带，必要时予以更换。
4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。
5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。
6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。
7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。
8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。
9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。
另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速 器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。
这些保养维护项目仅供参考，具体车型请按照车辆维修手册为准。

❹ 日本车耐用还是德国耐用

那得看是汽车还是摩托车，如果说汽车的话，还是德国的汽车耐用，德国的车是质量的代名词，如果说摩托车，日本的本田，铃木，雅马哈那都是非常好的，我的叔叔在九二年买了一辆本田摩托，用到零二年的时候，及其本身没什么问题，只是因为样式跟不上时代的潮流了，所以换了，要不还能用五年，我叔叔家是在农村，路况不是很好，所以日本的摩托是非常好的

❺ 为什么说日系车好

日系重经济耐用，再者就是近乎变态的质量控制把关，只采用成熟可靠的技术，即使有些落后，所以故障率极低。 一般车都是家用，所以对家家用车而言日系车比较实用。

❻ 为什么日本车在中国口碑那么好这是为什么

日系车特点耐用省心，省油，汽车大件技术成熟等，给中国消费者留下的印象，符合中国消费观念。

❼ 为什么德国车的使用寿命比日本寿命长

你使用的可能是国产的日本车，就是是生产厂在中国。真正的日本车比德国车耐用得多了，日本车少毛病，正常保养使用的情况下，能用20年。日本车要求的是节省能源为主，德系则要求安全性不在乎成本，正常来说德系车是耐用的，那是因为成本在那里，德系车跟日系车同一级别来说成本都要比日系车高出很多。

❽ 日系车耐用吗

日系车和国产车没可比的。非要比的话，前者是坦克，后者华丽的老人代步车。
日系车很人性化，很耐用。尤其是纯进口日系车质量更没得说，10年内基本不用考虑维修问题。国产车小毛病倒是真不少，异响、漏油、报警是常见病。

❾ 日产车都有哪些优点它是不是非常耐开

油耗低，燃油经济性好，由于大部分日系车商对内燃机的热效率研发十分投入，日系汽车不仅油耗低而且耐用、后期维护费用相对较低，所以日系发动机很受人们追捧。CVT的工作原理造就了日系车燃油经济性好、动力性好、舒适性好、操控性好、终身免维护、有害气体排放少、成本低等优势。同时CVT也有缺点，那就是有可能会造成变速箱产生异响。

这源于日系厂商对新技术的投入很大，并且深挖传统内燃机的升功率和热效率。代表技术有本田的VTEC，丰田的VVT等这样的气门控制技术，同样也有小型涡轮增压技术和混动技术等。舒适性和综合使用成本均表现优异，省心省油省钱，大小毛病都很少，耐用耐久性和保值出色，且维修保养和零配件费用相对低廉，也正是因为做到了这些才有了今天的一线地位。

❿ 日系车的质量为什么那么好

关于日系车，我们会想起“一日本田终生本田”的本田车企，我们会想到“开不坏的丰田”，有路必有丰田车的丰田厂，还有执着于转子发动机的“东瀛宝马”车企马自达，还有在技术方面颇有建树的尼桑，还有铃木，还有五十铃，还有雅马哈，还有三菱，还有川崎等等的日系车企。日系车在世界汽车史上拥有非常重要的地位，扮演者很重要的角色。在这个激烈竞争的时代，日系车为什么能够出类拔萃，占据这么重要的席位呢?原因很简单，质量好。但是，为什么日系车的质量为何如此好呢?让我给您道来。

日系车的质量好，节油皮实，故障率低给我们就下了很好的印象。但这并不意味着其他车系就差很多。现在车企与车企之间的差距不断缩小，曾经高油耗的美系车今天的油耗水平不会比日系车差很多。追求操控的宝马车也在向舒适性靠拢。追求舒适性的尼桑日产也有了一定的运动性。日系车质量固然好，但质量好的车系不只有日系车。