日本车能开多少年

1. 日本车子几年报废汽车

没有几年报废这样的规定，日本人一班车开到10万公里 就换了 ，很多都开不到这个公里数。
日本车每两年要车检一次，这个车检如果过不去，车就不让上路了，这个算是个标准吧。但是日本人的车基本不会开到这个程度的，车也不贵，早早就换了。

2. 日系车能用几年不用大修

日系车一般五年之内不需要大修。五年后不好说。国内日系故障率和德系差不多，稍微少一些。但是日系不能出毛病，一出毛病很难修好，很多提前报废

3. 为什么日系车可以开十年以上，而国产车却开不了几年

一个靠品质做生意，一个靠吹牛做生意，当然差距大了

4. 日本车的报废年限是几年

国家汽车报废标准
国家汽车报废新标准根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》 ( 国经贸资源 [2000]1202 号 ) 和公安部《关于实施＜关于调整汽车报废标准若干规定的通知＞有关问题的通知》 ( 公交管 [2001]2 号 ) 精神， 1997 年制定的汽车报废标准中，非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为：
1 、 9 座 ( 含 9 座 ) 以下非营运载客汽车 ( 包括轿车、含越野型 ) 使用 15 年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验 2 次，超过 20 年的，从第 21 年起每年定期检验 4 次。
2 、旅游载客汽车和 9 座以上非营运载客汽车使用 10 年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过 lO 年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验 4 次；延缓报废使用的 9 座以上非营运载客汽车每年定期检验 2 次，超过 15 年的，从第 16 年起每年定期检验 4 次。
3 、营运大客车的使用年限调整为 10 年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过 4 年：延长使用期间每年定期检验 4 次。
4 、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续 3 次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件 (GB7258-1997) 规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。
5 、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限 (8 年 ) 报废。
6 、没有调整的内容和其它类型的汽车，仍按照国家经贸委等部门《关于发布＜汽车报废标准＞的通知》 ( 国经贸经 [1997]456 号 ) 和《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》 ( 国经贸经 [1998]07 号 ) 执行 ( 注：轻型载货汽车是指厂定总质量大于 1 ． 8 吨小于等于 6 吨的载货汽车 ) 。右置方向盘汽车报废的管理，按照公安部《关于加强右置方向盘汽车管理的通知》 ( 公交管 [2000]183 号 ) 执行。
7 、对按规定需办理审批手续的延缓报废车辆，仍按现行规定程序办理；对原已办理延缓报废手续，但未达到新的报废标准的，按普通正常车辆管理，重新打印行驶证副证，并按规定办理年检签章，不再加盖廷缓报废检验合格印章；对按照原报废标准应当报废但未办理完毕注销登记的车辆，按照新规定执行。

5. 全新本田车可以开多少年

你看看那些跑出租的车都跑了多少公里了，那还是8年。换在私家车跑那么多你算算需要几年就是几年了。出租车都是几百万公里

6. 日本汽车发动机能开多少年

发动机一般是按公里数计算年限的
现在的汽车，保养的好，50万公里是没问题的

7. 日本的汽车究竟能开多少年

一般来讲10年或者10万公里。这是指各种零件配合磨合都很好的状态。这以后就开始零件老化等等，但不是完全不能开。修修补补再开十年或10万公里也可以。

8. 我想买个日本合资车，一般正常保养、寿命可以开几年！是不是日本车的皮薄容易生锈！经不起折腾！

一般正常保养，而且不会出现什么大的事故，一般十几年没有问题的，总体上比国产的要好一些，质量最好的就是德国和美国的车。车的皮薄厚没有多大的关系，主要是外部的烤漆不破坏就没有关系，如果真的破坏了张绣了，厚三分之一也会锈坏的。车的质量好坏主要有两大部分，一发动机 二是底盘。

9. 日本车能开多少年

好好保养的话，一般开不坏的，你经常听说德系某品牌经常修发动机的，你听说日本牌子修发动机的多吗？