日本二战有多少航母

Ⅰ 二战日本有多少航母。

日本二战航母如下：

1、舰队航母11艘（并排两艘为同一级别航母）
赤城、加贺
苍龙、飞龙
翔鹤、瑞鹤
大凤
信浓
云龙、天城、葛城

2、轻型航母13艘
凤翔
龙骧
翔凤、瑞凤
龙凤
飞鹰、隼鹰
大鹰、冲鹰、云鹰
千岁、千代田
神鹰
海鹰

3、商船航母（都是小航母，区别为分属海军、陆军。吨位万吨上下，载机10-20架左右，航速不到20节，类似今天的两栖舰，有的可同时搭载“大发”登陆艇）
山城丸、千种丸、大泷山丸共9艘（改造前沉没3艘，终止建造2艘，建成4艘）

4、陆军航母共6艘，战时完工4艘（陆军航母是归属于陆军的航母。吨位万吨上下，载机10-20架左右，航速不到20节，有坞仓类似今天的两栖舰，可同时搭载“大发”“特大发”等各式登陆艇）。山汐丸两舰归属于陆军，但是仅有航母功能，无法携带登陆艇！
神州丸
秋津丸
熊野丸、时つ丸【又名时津丸】（战时未完工，战后改为货船）
山汐丸、千种丸（战时未完工，战后改为捕鲸船）、瑞云丸（未开工）

4、未成舰4艘（未成俭指已经开工，未服役）
云龙级(三艘)
伊吹号

5、计划舰17艘（仅存于纸面，未开工）
改大凤级（5艘）
云龙级（9艘）
大淀号（轻巡洋舰改造）
瑞穗号（水机母舰改造，改造前沉没）
日进号（水机母舰改造，改造前沉没）

6、其他航母3艘
伊势级航空战列舰（伊势、日向）
最上号航空巡洋舰

Ⅱ 日本二战时有几艘航母

日本曾经有25艘航母
日本是世界上较早研发航空母舰的国家之一。从1922年建造的“凤翔”号航母开始，日本便疯狂地建造航母和巨型战舰。到二战结束时，日本共建造了25艘航空母舰。

从第一艘“凤翔”号航空母舰开始，到第二次世界大战结束。日本专门设计建造的航空母舰10艘，改建、改装15艘，共有25艘服役，从开始建造的几千吨，增大到后来的近3万吨，改建的达到8万多吨；建造批量也从原先的每一种1～2艘，扩大到一个级别计划建造15艘。经过不断的改进，航母设计和建造技术日臻完善。它们当中有性能一流的主力航空母舰，也有担任护航和其它使命的轻型航空母舰。但是，这些战争工具经过充分或不充分的表演之后，最终仍逃脱不了应有的惩罚，有22艘先后被击沉。唯一一艘未受损伤的“凤翔”号航空母舰，也许是因为它在世界航空母舰的发展史上有过重要的一页，在太平洋战争中编为训练航空母舰，才免遭炮火的袭击。

Ⅲ 二战中日本一共有多少航母

二战期间，日本有二十九艘航母。

二战前，日本已经建造、改建和确定建造、改造的航母及“航母预备舰”达20艘之多。

二战开始后，日本又建造了“云龙”、“天城”、“葛城”等航母，但发挥主要作用的，依然是二战前完成和确定建造、改造的那些航母。

据统计，在白本海军史上，共拥有航母29艘，其中10艘是真正以航母标准建成的，3艘是改建而成，12艘是改造而成，4艘在二战结束时还未完工。

值得一提的是，由于与海军矛盾重重、难以协调，日本陆军也建造了“神州丸”等4艘属于陆军的航空母舰，还有一艘战争结束时仍未完工。

(3)日本二战有多少航母扩展阅读：

第二次世界大战爆发前，日本就已自主研发并建造了当时世界上最先进的航空母舰及舰载战斗机，随后又不断建造了大中小型配套、攻击与护航兼顾等各类航母共二十九艘之多，组成了号称世界最强的帝国海军联合舰队。

这些航母主要采取三种方式建造。

1、专门研制开发建造的航母，如排水量达三万四千吨的“大风号”重装甲航母，“苍龙号”、“飞龙号”等中型攻击航母。

2、由原军舰进行改装，如作为第一艘重型攻击航母兼海军第一航空战队旗舰的“赤城号”以及主力航母之一的“加贺号”等均是由战列舰改建的。

3、为了应付战事扩大而将商船、客货轮加以改建，如一万七千吨的“冲鹰号”由大型油轮改建的，一万三千吨的“海鹰号”则由客货轮改装而成。

Ⅳ 二战时期，日本联合舰队有多少艘航母

日本航母兴衰史：二战曾有29艘航母 冠绝全球 二战期间，日本有二十九艘航母，冠绝全球，但因密码被侦破而落败。 历史并不如烟。早在第二次世界大战爆发前，日本就已自主研发并建造了当时世界上最先进的航空母舰及舰载战斗机，随后又不断建造了大中小型配套、攻击与护航兼顾等各类航母共二十九艘之多，组成了号称世界最强的帝国海军联合舰队。 这些航母主要采取三种方式建造，其一是专门研制开发建造的航母，如排水量达三万四千吨的“大风号”重装甲航母，“苍龙号”、“飞龙号”等中型攻击航母。其次是由原军舰进行改装，如作为第一艘重型攻击航母兼海军第一航空战队旗舰的“赤城号”以及主力航母之一的“加贺号”等均是由战列舰改建的。第三种是为了应付战事扩大而将商船、客货轮加以改建，如一万七千吨的“冲鹰号”由大型油轮改建的，一万三千吨的“海鹰号”则由客货轮改装而成。 一九四一年十二月八日，日本海军就是以“赤城号”、“加贺号”等六艘航母为主力，舰载三百六十多架战斗机实施了偷袭珍珠港，重创美军太平洋舰队并引爆了太平洋战争。 耐人寻味的是，日本帝国海军凭借强大的航母舰队率先对美开战获胜，结果又以一艘艘主力航母被美军摧毁而战败。其中，从一九四二年开始美日两军在太平洋战场上相继展开的四次大规模航母决战，既葬送了日本海军不可一世的航母之霸，也阻断了日本军国主义侵略扩张之路。二战的历史轨迹因日美航母决战而发生了根本性转折。 而美国海军之所以能克敌制胜，不断摧毁强大的日本航母主力，其秘密就在于美军获取了日军舰队的通讯密码。这是美英盟军在一九四二年一月击沉了一艘日军潜艇后获取的。此后，美军利用这本小小的密码。破译了大量日本海军电报，从而掌握日美航母海战的主动权。 一九四二年初，日本海军偷袭珍珠港后气焰更为嚣张，企图进一步夺取西南太平洋诸岛，为攻占澳大利亚做准备。当年四月，美太平洋舰队司令尼米兹从破译日军电报中得知，日军三艘航母分成两支舰队正在向珊瑚海海域挺进，于是决定让弗莱彻海军少将率领“列克星敦号”和“约克城号”两艘航母为首的特混舰队迎战，狠挫日本海军的狂妄气焰，日本首次航母战由此拉开序幕。 五月七日，日军先后从“翔鹤号”、“瑞鹤号”航母上起飞了七十八架战机，炸沉了美军一艘驱逐舰和油船。其后，美军两艘航母出动了九十三架战机，集中火力炸沉了日军一艘小型航母“祥凤号”。次日，双方航母再次出动战机相互攻击，结果美军的“列克星敦号”被日军击沉，而日军的“翔鹤号”遭美军重创，险些沉没。这也是二战爆发后日本海军在日美航母战中第一次遭重挫。 珊瑚海战役后，日本联合舰队统帅山本五十六意识到美国航母的威胁，为了摧毁美军航母主力，试图在中途岛设置一个圈套，诱美军来钻。为此，山本动用了八艘航母及其它五艘搭载水上飞机的战舰试图打击美军航母。 由于日军密码被破译，美军对山本在中途岛的战略部署了如指掌。于是美军将计就计，集中了三艘主力航母等十艘战舰，采取从侧翼伏击日本航母主力舰队。六月三日，日军分舰队袭击阿留申群岛，揭开了中途岛战役。第二天，南云忠一中将指挥的日本舰队进入中途岛海域，因他没有发现美国舰队，便向中途岛的美军机场发起攻击。 不久，他接到发现美军航母舰队的报告，慌忙应战，可为时已晚。此时，美军轰炸机腾空而起，俯冲式直扑日本航母。结果，四万一千吨的“赤城”、三万八千吨的“加贺”以及“苍龙”、“飞龙”这四艘日军主力航母全部被炸沉，葬身海底。美军在此航母决战中仅损失了“约克城”一艘航母。中途岛战役因此也成为了太平洋战争的转折点。 一九四四年六月，美军在十五艘航母和十四艘护航舰的掩护下登陆马里亚纳群岛的塞班岛。日军企图拼死一搏，集中了九艘航母分三路截击美军。六月十九日清晨，一场战争史上规模最大的航母大决战拉开了帷幕。双方的数百架战机在广阔的海空之上展开了一场惨烈的空战。 由于经过两年多的消耗战，日军有经验的飞行员已经损失殆尽，加上飞机性能严重落后，这场战斗从一开始就呈现了一边倒的局面。结果，日方有三艘航母被击沉，三艘被重创，而美军仅有两艘航母受轻伤。更致命的是，日军在这场战斗中损失了四百零四架舰载机，这占其舰载机总数的百分之九十二。至此，日本航母舰队实际上已经彻底失去了进攻能力。 莱特湾海战则是日美第四场航母大战，它最终导致了日本航母舰队全军覆没。一九四四年十月，美军决定发起菲律宾群岛战役。二十日，美军在莱特湾登陆，日方为挽回败局，赌上了海军的全部家当，派出两支舰队夹击美军

Ⅳ 二战时期日本所有航母的名字

1、赤城号

动力：19台锅炉，蒸汽轮机，主机最大输出功率133,000匹，4轴

舰载机：舰战12、舰攻35、舰爆19、补用25，合共91架。舰战18、舰爆18、舰攻27（1941年12月）。

2、加贺号

动力：12台锅炉，4台蒸气涡轮机，主机输出功率91000马力，4轴；改装后8台锅炉，4台蒸气涡轮机，主机最大输出功率127,400匹。

舰载机：常用72架、备用18架，合计90架。舰战18、舰爆27、舰攻27（1941年12月）

3、苍龙号

动力装置：8台锅炉，4台蒸气轮机，4轴，主机输出功率152,000马力

舰载机：57架（最多可达73架），战斗机16架（含预备机4架）、攻击机12架（含预备机3架）、轰炸机36架（含预备机9架）、侦察机9架。舰战18架、舰爆18架、舰攻18架（1941年12月）。

4、飞龙号

动力装置：8座锅炉，4台蒸汽轮机，4轴，主机输出功率153,000马力

舰载机：64架（含备用机最多可达73架）。21架战斗机、21架俯冲轰炸机、21架攻击机（1941年6月）

5、翔鹤号

动力系统：本式重油锅炉8座，舰本式蒸汽轮机4座，四轴推进。

舰载机：常用72架+备用12架(零战18+2，97舰攻27+5，99舰爆27+5)

6、瑞鹤号

动力：口号舰本式专烧锅炉8座，舰本式蒸汽轮机4台4轴推进 160,000hp

舰载机：

①1941年12月常备配置：零战18+2架，九七式舰攻27+5架，九九式舰爆27+5架

②最终时配置：零战28架，零战62式爆战16架，彗星舰爆11架，天山舰攻14架

7、凤翔号

动力：口号舰政本部式重油锅炉四具、油煤混烧式锅炉四具

舰载机：（作战、预备）15+11架

8、龙骧号

动力：4台舰本式蒸汽轮机，6座舰本式重油专烧锅炉，65000马力

舰载机：改装后常用30架+备用12架(零战18+6，97舰攻12+6)

9、大凤号

动力装置：8台锅炉，4台蒸汽轮机，四桨，主机输出功率160,000hp

舰载机：60架（舰战19架、舰攻36架、舰侦6架）

10、祥凤号

动力：4部总马力52,000匹马力蒸汽锅炉

舰载机：零式18架，九七式9架，备用零式3架

11、瑞凤号

动力系统：52,000马力

舰载机：标准舰载机30架

12、龙凤号

动力： 52,000马力

标准舰载机： 31架

13、千岁号

动力：44000马力

舰载机：30架舰载机

14、千代田号

动力：4部蒸汽锅炉+2部柴油发动机，总马力56,800匹马力

舰载机：30架舰载机

15、飞鹰号

动力：127,400马力

标准舰载机：53架

16、隼鹰号

动力：56，250 匹（二轴推进）

舰载机（常用+补用）：

零式舰上战斗机12 + 3机；九九式舰上爆击机18 + 2机；九七式舰上攻击机18机，合计53机

17、大鹰号

动力：蒸汽轮机2台，主锅炉4座，25200马力，双桨（140转/分）

舰载机：27架舰载机

18、云鹰号

动力：25200马力

标准舰载机：27架

19、冲鹰号

动力：蒸汽轮机2台，主锅炉4座，25200马力，双桨(140转/分)

舰载机：载机30架(含预备机4架)

20、神鹰号

动力：26,000马力

标准舰载机：33架

21、海鹰号

动力：舰本式重油锅炉 4 座，舰本式蒸汽轮机 2 台，双轴推进 52,000hp

舰载机：舰战 18 架，舰攻 6 架

22、云龙号

动力：152,000马力

标准舰载机：60架，可搭载到70架

23、天城号

动力：8部总马力152,000匹马力蒸汽锅炉

舰载机：战斗机18架（预备2架）、攻击机25架（预备2架）、侦察机4架（预备2架）

24、葛城号

动力：蒸汽轮机，4轴

舰载机：65架

25、信浓号

动力：主锅炉12座，蒸汽轮机4台，153000马力

标准舰载机：47架，最大可载机120架

(5)日本二战有多少航母扩展阅读：

各舰结局

祥凤号在珊瑚海海战中被击沉；

赤城号、加贺号、苍龙号、飞龙号在中途岛海战中被击沉；

龙骧号在东所罗门海战中被击沉；

翔鹤号、大凤号、飞鹰号在马里亚纳海战中被击沉；

瑞鹤号、千岁号、千代田号、瑞凤号在莱特湾海战中作为小泽舰队的诱饵被击沉。

隼鹰号因大修没有参加莱特湾海战而幸存，1947年解体；

信浓号于1944年11月在濑户内海进行处女航时被美军潜艇击沉，成为二战最短命的航母；

大鹰号、云鹰号、冲鹰号、神鹰号、云龙号分别在不同时期被潜艇击沉；

天城号、海鹰号1945年在吴港遭到空袭而搁浅，龙凤号受损。分别于1946年解体；

凤翔号在1945年吴港空袭中幸免于难、葛城号受创丧失机动能力。战后经修复，充当了人员输送舰，接运缴械投降的海外各地的残兵败将。之后皆于1947年解体。

Ⅵ 二战时日本共有多少航空母舰

日本是世界上较早研发航空母舰的国家之一。从1922年建造的“凤翔”号航母开始，日本便疯狂地建造航母和巨型战舰。到二战结束时，日本共建造了25艘航空母舰。

参加太平洋战争的日本航空母舰，按建造过程大致可分为正规航空母舰、改造航空母舰和改装航空母舰三类。其中，正规航空母舰一开始就是按照标准航母设计建造的，如“翔鹤”级；

改造航空母舰是指原本其他舰种的军舰，在施工阶段改变原设计，而以航母的姿态出现在联合舰队序列中，如“赤城”级改装航空母舰则是指将一些服役中或已经完工的战列舰、巡洋舰乃至征用的商船，拆除部分原有结构，增设飞行甲板和操作舰载机设备而成的航空母舰。

(6)日本二战有多少航母扩展阅读：

航空母舰作为日本帝国海军航空兵的主力，先后计划建造的各种型号加起来一共有 45 艘，实际建造的为 17 艘（含由其他军舰改装的航母）。此外还有 7 艘由商船改装的轻型航空母舰。

舰队航母列表（包括实际建造和未建造的）

凤翔型：凤翔（Hosho）、翔鹤（由于受《华盛顿海军条约》的制约而于 1923 年 11 月 19 日中止建造计划）

翔鹤型：翔鹤（未开工）、未开工的还有另外一艘未定舰名的姊妹舰。、赤城（AkagiI）、天城（Amagi）（未完工）、加贺（Kaga）、龙骧（Ryujo）

G6 型：（停留于计划中）苍龙（Soryu）、飞龙（Hiryu）

翔鹤型：翔鹤（Shokaku）、瑞鹤（Zuikaku）

云龙型：云龙（Unryu）、天城（Amagi）、5002 号舰（中止建造）、葛城（Katuragi）、笠置（Kasagi）（未完工）、5005 号舰（中止建造）、阿苏（Aso）（未完工）、生驹（Ikoma）（未完工）、鞍马（未开工）、5009 号舰（未开工）、5010 号舰（未开工）、5011 号舰（未开工）、5012 号舰（未开工）、5013 号舰（未开工）、5014 号舰（未开工）、5015 号舰（未开工）大凤（Taiho）

G14 型：801 号舰（未开工）、802 号舰（未开工）、信浓（Shinano）

大凤改进型：5021 号舰（未开工）、5022 号舰（未开工）、5023 号舰（未开工）、5024 号舰（未开工）、5025 号舰（未开工）

祥凤型：祥凤（Shoho）、瑞凤（Zuiho）、龙凤（Ryuho）

千岁型：千岁（Chitose）、千代田（Chiyoda）、伊吹（未完工）

G18 型：（停留于计划中）

参考资料：网络-日本海军航空母舰

Ⅶ 日本二战时有多少艘航母

总共25艘服役

舰队航母17艘完成
凤翔
赤城、加贺
龙骧、
苍龙、飞龙
翔鹤、瑞鹤
云龙、天城、葛城、 笠置（未完工）、 阿苏（未完工）、生驹
大凤
信浓
祥凤、瑞凤
龙凤、
伊吹 （未完工）、
改造航母2：
隼鹰、飞鹰

护航航母5艘
海鹰、大鹰、神鹰、冲鹰、云鹰、

水上飞机航母2艘：千岁、千代田
战列舰航母2：伊势、日向

Ⅷ 二战期间日本共有多少艘航母

1、舰队航母（并排两艘为同一级别航母）
赤城、加贺
苍龙、飞龙
翔鹤、瑞鹤
大凤
信浓
云龙、天城、葛城

2、轻型航母
凤翔
龙骧
翔凤、瑞凤
龙凤
飞鹰、隼鹰
大鹰、冲鹰、云鹰
千岁、千代田
神鹰
海鹰

3、商船航母、陆军航母（都是小航母，区别为分属海军、陆军。吨位万吨上下，载机10-20架左右，航速不到20节，类似今天的两栖舰，有的可同时搭载“大发”登陆艇）
山城丸、千种丸、大泷山丸共9艘（改造前沉没3艘，终止建造2艘，建成4艘）

4、未成舰（指已经开工，未服役）
云龙级(三艘)
伊吹号

5、计划舰（仅存于纸面，未开工）
改大凤级（5艘）
云龙级（9艘）
大淀号（轻巡洋舰改造）
瑞穗号（水机母舰改造，改造前沉没）
日进号（水机母舰改造，改造前沉没）

6、其他航母
伊势级航空战列舰（伊势、日向）
最上号航空巡洋舰

Ⅸ 二战时期日本共造了多少艘航母

一、航母

日本海军自明治维新到1945年战日本有25艘航母。

分别是：凤翔号、赤城号、加贺号、苍龙号、飞龙号、龙骧号、瑞鹤号、翔鹤号、祥凤、瑞凤号、龙凤号、大凤号、千代田号、千岁号、云龙号、天城号、葛城号、信浓号、大鹰号、云鹰号、飞鹰号、神鹰号、海鹰号、隼鹰号、冲鹰号。

二、战列舰

日本海军自明治维新到1945年战败，共有10个级别共24艘战列舰服役。

1、富士级战列舰两艘，即富士号战列舰、八岛号战舰。

2、敷岛级战列舰四艘，即敷岛号战列舰、朝日号战列舰、初濑号战列舰、三笠号战列舰。

3、香取级战列舰两艘，即香取号战列舰、鹿岛号战列舰。

4、萨摩级战列舰两艘，即萨摩号战列舰、安芸号战列舰。

5、河内级战列舰两艘，即河内号战列舰、摄津号战列舰。

6、金刚级战列舰四艘，即金刚号战列舰、比叡号战列舰、榛名号战列舰、雾岛号战列舰。

7、扶桑级战列舰两艘，即扶桑号战列舰、山城号战列舰。

8、伊势级战列舰两艘，即伊势号战列舰、日向号战列舰。

9、长门级战列舰两艘，即长门号战列舰、陆奥号战列舰。

10、大和级战列舰二艘（信浓号本为大和级三号舰，后赶工改造为航空母舰），即大和号战列舰、武藏号战列舰。

(9)日本二战有多少航母扩展阅读：

日本是世界上较早研发航空母舰的国家之一。日本在1922年建造的“凤翔”号航母被认为是世界上第一艘标准的航空母舰。

第二次世界大战时期，日本曾建造了11艘舰队航母和若干轻型航母，一度横行海上，成为其野心高度膨胀的催化剂，日本自从明治维新后大量吸收了西方的文化，在军国主义兴起后，更是醉心在坚船利炮上面。

和各列强海军一样，最初的时候日本海军内部也曾有过航空母舰与战列舰孰轻孰重的激烈争议，但仍从1911年就开始了航空母舰的开发工作。

日本自明治维新后大量吸收西方文化，在军国主义兴起后，更是醉心于坚船利炮。和各列强海军一样，最初日本海军内部也曾有过航空母舰与战列舰孰轻孰重的激烈争议，但仍从1911年就开始了航空母舰的开发工作。

到1945年太平洋战争结束为止，先后建造了29艘航空母舰(其中有4艘已经下水但未完工)。二战初期，日本海军在山本五十六等一班深知海军航空兵重要性的将领的指挥下，几乎横扫大半个太平洋。

直到中途岛战役，日本海军在一连串的失误下惨败而归，大批优秀的飞行员和飞机维修人员伴随4艘第一线航空母舰命丧汪洋，从此日本国力的缺陷——物资、人力的不足——纷纷暴露出来。

虽然日本倾尽全力赶造和改装各型航空母舰，但在美国一大批新造航空母舰的压迫下，不熟练的飞行员和不足额的舰载机使得日本海军纵有航空母舰，也无法挽回颓势。日本苦心经营了40年的联合舰队，在短短4年多的时间里灰飞烟灭。