日本在东北留下多少种

Ⅰ 日本投降后，留在东北的十万日本女人结局怎样

日本投降后，留在东北的十万日本女人，一部分辗转回国，一部分就留在东北，与当地的东北人组建了家庭，重新生活。

在日本投降后，除了一大部分日本投降人员之外，还有很多人日本侨民都滞留在我国。之后，日本投降人员陆续被遣送回国，但是在东北还有一大部分日本侨民滞留在我国，特别是有近10万的日本女人，她们大多都是丧偶，孤苦无依。那么，这些遗留在东北的10万日本女人最后的结局如何呢？今天，我们就一起来探究这段鲜为人知的历史。

后来，这10万日本女人自愿或者迫于生计选择与当地人组建家庭。这些日本女人性格温顺，深受东北老爷们的稀罕，家庭比较美满，逐步融入我们的社会，以东北为家，现在成为了我们的一员了。

• 结语

战争是残酷的，输赢的双方最后都是受害者，特别是战争中女人更是深受其害。勿忘历史，以史为鉴。远离战争，珍爱和平。

Ⅱ 中国有日本人在战争时留下的血脉吗

在中国的东北，河北，遗留有战后留华的日本人群体，一战后留华的日本人资料

当时留在中国东北的日本人分这么几种情况:

一、日本军人。

二、军属军夫，这个一般被忽略，日军的军属意思不是家属，而是军队里的文职人员，比如护士，厨师，力工等等。

三、日本移民。

1932年到1945年战败这段时间，日本在东北大举移民，城里有驻军及家属，商人，农村有开拓团。到1945年苏军进攻前夕时，在东北的日侨约在160万人以上，此外还有70多万日本关东军。除去关内，在东北有数据一共是237.4万日本人。

苏军来后，日军被杀8--11万人，另有60万日军被抓去苏联当劳工，有一部分跑回国，剩下一小部分没有被苏军搜捕到的日军，军属军夫，商人等。这部分人因为怕被指认出来，多换上便装隐姓埋名留在中国。这部分的数字可能17万人之间。

这些日本人已经在东北生活了十几年，在日本老家反倒没有什么牵挂了，有的商人，不但全家都已在这里连产业也都在这里，他们不愿意回到日本去。 至于日本女性，尤其是年纪较轻的妇女，日本宣布投降后，基于生活所迫争先恐后嫁给中国人。几乎不管什么条件，只要年龄相差不多就行。据统计光复后两个月内嫁给中国人的日本妇女达11万多人。

1946年，在美国苏联帮助下，开始大规模从葫芦岛开始遣返日本侨民，最终遣返的数字是151万，而来东北的日本人有237万人，说明至少有几十万的日本人就这样留在了中国。

这和战后日本政府的统计数字部分吻合了。

战后，日本政府统计在国外作战战亡数字时，发现有17万---20万失踪人口。既没有回日本也不能证明已死亡，被列为失踪人口。我认为这些人都留在了东北。

经多年后，如已20万的基数计，经繁延，现在应有150万---200万有日本血统的中国人在我们中间。

Ⅲ 日本人当年在东北留下多少种

在东北，如果你不去刻意追踪历史的话，日本并没有太大存在感，但要是主动去寻找，你会发现日本的痕迹无处不在。

写这个主题的时候，我想起来，在我身边还有一点和日本有关的事。

我大舅姥爷，也就是我姥姥的哥哥，收养过一个日本孤儿，是个女孩。小时候我去他家，在柜子上的镜子相框里看过那个小姑娘的照片。

我记得她是一个人站着，是靠着还是把着一棵树，具体姿势长相记不太清楚了。这个日本姑娘后来离开了中国。

我听家里人说，她回到日本后，还会寄钱过来给我大舅姥爷。

电视剧《小姨多鹤》剧照
关于日本遗孤的事，有一部电视剧讲过，是孙俪主演的，叫《小姨多鹤》。

据统计，当年日本撤退后，留在中国约有5000名孤儿。

这些孤儿大都是被称为“日本开拓团”的后代，也就是日本向东北地区的先遣移民，将近20万人。

而按计划，日本要用20年的时间，向东北移民500万人。

20年！500万人！

真是不敢想象，如果日本不那么贪婪，妄图鲸吞整个东亚，在那时部分国家已经承认伪满洲国的情况下，我们的近代史会是怎样的走向。

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日本当年在东北确实是下了狠劲的，这一点在东北的铁路网建设方面体现得最为直观。

我家在黑龙江的东部，每次出远门，都要走从佳木斯到哈尔滨的铁路，这条铁路叫绥佳线，是伪满时期修的。

在2018年哈佳快速铁路通车之前，它是哈尔滨直接通往黑龙江中东部唯一的铁路。

而东北未通高铁的一些边境地区，比如中俄边境的黑河、密山、虎林，中蒙边境的阿尔山，还有中朝边境的临江和集安，几乎都还延续着伪满时期的铁路格局。

1945年东北地区铁路网

2020年东北地区铁路网

1950年全国铁路网
对比日本撤离前和现今东北的铁路线，以及建国初期全国的铁路分布图可以很明显地看到，当时东北的铁路网相较其它地区密度高很多，所以在基建这一块，不能否认，日本确实为东北打下了很好的基础。

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除了东北内部，中朝跨境的铁路，也大多是在伪满时期所建。

中朝边境的城镇，从北边的图们、开山屯、长白、临江到南边的集安、河口、丹东，都有通向对岸的大桥.

除了长白和临江，其它地方又有铁路桥，这和中俄边境至今为止只有一座桥（黑河的中俄黑龙江大桥已经建设完毕，但还未通车）的情况形成了鲜明的对比。

集安鸭绿江大桥
在中朝边境旅游，跨江的铁路桥一般都是个景点。

能作为景点，除了大桥本身所具有的时代感，站在高处还可以俯瞰一桥连两国，感受国境线处奇妙的距离感。

在图们的日光山上，可以清楚地看到两座大桥架起图们江两岸的城市风光，只是大桥稍显冷清；

另外因为战乱，有的大桥桥头还有碉堡，有的大桥在朝鲜战争时期被美国炸成了断桥，显得有历史的沧桑感。

图们江两岸
日本当年在中朝之间修这么多的铁路，一方面是为了快速将东北的资源运回本国，另一方面是想打造“满鲜一体化”，也就是我们经常调侃的那个“大东亚共荣圈”中的一部分。

抗战结束75年了，现在再来看“满鲜一体化”，这不正是如今很多人翘首以盼，期待着可以盘活东北经济的方式吗：

等朝鲜改革开放，从丹东修一条高铁直抵首尔，又可以从珲春由图们江出海到日本，直接打通东北经济发展的任督二脉，再加上中日韩自贸区，东北瞬间飞黄腾达。

当然以上畅想和日本的“满鲜一体化”，在形式途径和本质上是完全不同的，但是从表象和结果上，确实追求的都是“一体”和“共荣”。

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除了铁路，日本在东北还有宏大的伪满洲国都城建设计划。

新京，也就是长春，是那时伪满洲国的首都，日本人当年拟了个《大新京都市计划》。

这份计划借鉴了巴黎的城市发展模式，想要把长春打造成50万人口规模，风格上接近澳大利亚堪培拉的花园城市。

这是个野心很大又很精细的计划，从城市的道路、排水系统到公园绿地和城市建筑样式等等，涉及城市生活的每一处细节，都做好了安排。

待到日本撤离前，长春也确实部分实现了《大新京都市计划》，据说那时长春已经成为亚洲第一大都市，在人口规模和城市建设上都超越了日本本国的首都东京。

新京地图
作为伪满洲国的首都，长春自然是保留了很多日本的痕迹，街头上无处不在日式风格的建筑。

最显眼的就是新民大街上的“一院四部一衙”，这种建筑风格被称为“满洲式”也叫“兴亚式”，是伪满时期出现的一种特殊的建筑样式。

简单来说，就是盖着中式或日式“大屋顶”，同时掺杂西式风格的建筑。

关东军司令部

现代主义风格建筑
除了这些原味的古建筑，还有后来借鉴“满洲式”建筑形态，通过装饰、色彩和材料沿袭街区的历史环境，新建设的政府办公类建筑。

长春的日式建筑除了“满洲式”风格，还有大量的现代主义建筑，而且这种风格不是仅仅局限在伪满时期，长春的新建筑或多或少仍然延续着这种风格，比如居民楼、商场和一些公共类建筑等等。

只是这种影响逐渐式微，在一些不太被注意到的地方显露出来。

长春街景
东北F4城市，哈长沈大，除了哈尔滨，另外三个在城市建筑风格上都是受日本影响较重。

不过虽都是受日本影响，但由于建筑艺术的发展，沈阳和大连与长春的“日式”建筑长得不太一样。

沈阳和大连作为早期满铁附属地的大城市，从1904年日俄战争之后到1931年伪满洲国建立，日本建筑师在当地的建筑活动引入的主要是西方古典主义风格和“拟洋风”，也就是模仿的西式建筑类型。

所以从外形上相较受俄罗斯影响的哈尔滨，对于没有建筑知识的人来说，可能看不出太大区别。

沈阳火车站

大连民政署
而在伪满洲国建立之后，受现代建筑思潮影响，日本建筑开始发展出具有自己特点的近现代风格，再加上考虑到东北地区的政治社会现实，建筑要兼顾当地的历史和文化，所以在长春就出现了前面所说的中日洋混合的“满洲式”风格和现代主义风格建筑。而这两种形式的建筑，在沈阳和大连很少见。

长春伪满时期的现代主义风格建筑
所以对于建筑爱好者，在东北除了可以看到俄国人带来的西方建筑，也可以一窥日本建筑发展史。

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伪满时期，东北发展得确实不错，不过这建设不是为了东北和东北人民，而是为了更好地殖民和更方便快捷地掠夺资源。

还记得我前面说的那条从佳木斯到哈尔滨的铁路吗，那条铁路很有意思。

按理说佳木斯作为黑龙江东部最大的城市，与省会哈尔滨之间的铁路，其修建的目标应该是尽量最短最快。

可是这条铁路，却反其道而行之，放着松花江平坦的谷地不走，它竟然从三江平原上的佳木斯绕进了小兴安岭的大山里，而且沿途经过的站点除了绥化都是些小城镇。

以前我一直不理解设计人员的脑回路，后来知道是日本人修的，我就明白了。

之所以火车要拐进小兴安岭，是为了那里的森林资源，而铁路到佳木斯后又修到鹤岗，又因为那里有煤矿。

绥佳线
日本人当年修铁路，主要目的不是改善当地交通，方便人员往来，而是哪里有资源铁路就到哪里，

所以本溪、阜新、抚顺、辽源、吉林、鹤岗、鸡西这些产煤产铁有水利资源的地方都通上了铁路。

本溪的本溪湖煤铁矿，是中国现存最早的煤铁厂矿遗址，厂里有个亚洲现存最早的炼铁高炉，这是日本人早早就看上的地方。

从1905年日俄战争时期，日本人就在这里进行了煤矿开采，后来又采了铁矿，设立了公司，也就是现在本钢的前身。

本溪湖煤铁矿遗址
在阜新和抚顺都有大型的露天煤矿，不同时期在规模上轮流当过亚洲之最，它们也都是日本人开发的。

每年冬季吉林市的松花江畔都会出现雾凇，这个雾凇的缔造者其实也是日本人。因为日本当年在松花江上游修了一座丰满水电站，水电站冬季放水，水汽上升挂在树上，就形成了雾凇。

雾凇
可以说东北的资源型城市背后几乎都有日本的影子，而这个影子所带来的不是城市的发展和生活的富裕，而是极其惨痛的历史。

整个东北有15个万人坑，日本当年每开个煤矿，每建个大型设施，都会带来一个万人坑。

前面所说的，阜新、辽源、鹤岗、鸡西这些煤矿城市以及带来雾凇的丰满水电站附近，都有一个堆着中国劳工遗骨的大坑。

我现在写的所有日本在东北的遗迹，这背后都是中国劳工的累累白骨。

阜新万人坑遗址陈列馆

日本为了保护自己的殖民成果：无限的劳力和侵占的资源，以及准备下一步入侵苏联，在中俄蒙边境修了大大小小十几个军事要塞。

这其中规模最大最出名的是虎头要塞和东宁要塞。

日本关东军要塞分布图
虎头要塞，整个工程全部挖在完达山中，规模巨大。走在里面，就像是一座城堡，起居室、盥洗室、医务室等等一应俱全。

可是内部的环境极其阴冷潮湿，只是在里面呆了一会儿就很不舒服。无法想象当时修建要塞的劳工是何等的艰辛。

而伴随着这样一项大的工程完工，就又会诞生一个万人坑。

虎头要塞
说到日本殖民时期对中国人的残忍，我想到东北还有一个日本的痕迹，位于哈尔滨平房区的731细菌实验室。

我早就听说过这里，可是一直没去。后来上学时的日本教授岛本来哈尔滨，想要我陪他去看一下，我这才去了。

731
当时教授和他老婆两个人在每个展区都认真地观看，我在前面快速的扫了一圈就出去了。

不舒服，特别的不舒服，感觉心口像压着一块石头，闷得喘不出气。

过了很长时间，岛本教授才参观完。

我坐在车上的副驾驶，看着他们和博物馆的工作人员寒暄鞠躬了好一会儿，才一路小跑的回车里来。

他们进车的一瞬间，我就感觉气氛有些尴尬，我刚想说，看完了，那咱们走吧。

岛本教授就从后面碰了下我的肩膀，跟我和司机说，对不起，他老婆也连声说对不起。

他这一说，我更尴尬了，我不知道是该回答，没事，没关系，还是it’s ok，似乎什么回答都不合适。

后来我回头尬笑了一下，但是确切说了什么不记得了。

逝世者名单
那时是2013年，中国的GDP早就超过了日本。

虽然我成长在中国经济艰难爬坡的时代，也经常接受各种抗日的宣传教育，可是在我心里，并未把日本当作一个还似曾经那样的大国，想要报复他，需要他道歉，因为道歉是强者对弱者的安慰，而此时的我们已经不需要了。

所以日本在东北的遗迹，无论是任何事物，任何形式，我很高兴，我们终于可以坦然面对，实事求是，而不用战战兢兢，带着镣铐起笔。

Ⅳ 日本在东北到底藏了多少宝物

日本当初在东北抢夺了很多的财宝，他们把这些财宝就藏在了东北。而等到战争结束了之后，依然有很多日本人在东北去保护那些财宝。日本对于中国的不友好早在14世纪的时候就已经开始了，那个时候日本曾经多次来到中国进行侵犯。后来在1894年，日本就设下了一个圈套，发动了甲午的战争。在这个战争结束以后，对于当地的老百姓有着很大的伤害，因为那个时候清朝是很腐败的，并且也无能，就签了很多不平等的条约。那么日本人到底藏了多少财宝呢？我们一起来了解一下当时的情况吧。

谜团到现在是否能解开

老兵到最后也没有愿意说出当时藏有宝藏的地点，所以到现在为止，这依旧是一个很大的谜团。但是在这方面我们也没有放弃，一直都在进行搜索，可是还是没有任何的进展。总之那个时候日本在东北的土地上抢夺了非常多的财宝，然后又把他们藏了起来，而这些财宝全部都是文物，他们的价值是没有办法用金钱去衡量的。文物的丢失无疑是我们国家非常大的一个损失，在未来的道路上，希望可以将这个谜团给解开，而当初受辱的时刻，我们一定要谨记。

Ⅳ 日本在东北藏了多少东西呢

中国的东三省是一块非常肥沃的土地，这里不仅面积辽阔，而且还拥有大量的矿产资源，因此在20世纪30年代的时候，东北地区遭到了日本的猛烈进攻。从时代背景来看，日本进攻中国有两个原因。第一是因为日本的经济发展需要大量的矿产资源，而日本的资源匮乏，必须通过战争的方式解决问题。第二则是因为那时候的中国比较混乱，没有一个统一的政权，给人的感觉比较好欺负。

此后日本侵略者藏匿在东北境内的宝藏陆续被我国百姓挖掘出来。阿尔山里面的宝藏，也被我国搜寻了出来，里面的东西全部上交给国家。不过大家普遍认为，目前发现的宝藏，并不是所有的东西。在东北的地底下，还有更多的宝藏等待后人去挖掘。

Ⅵ 有很多人都说东北人有不少都是日本鬼子留下的种，这是真的吗

不是

Ⅶ 日本人在东北藏了多少宝贝呢

在九一八事变之后，东北就沦为了日本的殖民地，日本在这里进行了长达14年的统治。而在日本统治东北期间，他们曾对我国的资源和财富进行大肆的掠夺，他们为了储存这些物资，还在东北地区修建了大量的军事基地，以藏匿这些资源和财富。那么，日本在东北到底藏了多少宝贝？日本老兵说漏嘴：全藏在这，没人能找到。在东北境内，遗留着很多日本统治时期建造的军事基地，这些基地都是日本征用了大量劳动力所建，其间藏匿着很多他们搜刮而来的宝物和资源。

在经过挖掘后发现，这个洞中藏匿的全都是一些军事装备，大部分都是俄造军械，其性能相当优良。除此之外，人们还在洞中发现了大量物资，而这些物资足以装备一个相当精良的部队。之后有日本老兵来华访问时也不小心说漏了嘴，他询问庙子山的开发情况，而在人们将发现的情况告知他后他才恍然大悟，惭愧说到：还以为全藏在这，不会有人找到。

Ⅷ 日本侵华战争在东北留下大量遗民，为什么我国少数民族没有日本族或者大和族

我觉得在中国一个民族要得到确认，需要以下几个条件：
1.有相对固定的聚居地
2.有一段不短的历史
3.有相对较多人口的聚居族群
4.有自己独有的语言
对照来看，日本遗民未能满足上述条件。尤其是历史太短。
而中国的俄罗斯族最早的迁入时间是在18世纪，在19世纪和俄国十月革命前后最多，那时俄国政局动荡，许多俄罗斯贵族和贫民涌入中国境内避难，从此定居。
京族先民大约在16世纪初陆续从越南的涂山（今越南海防市附近）等地迁来中国的，最早迁来我国的京族先民距今已有近500年的历史了。
朝鲜族是东北亚主要民族之一，长期以来在中国东北或是聚居或是与其他民族杂居。
因此，如果200年后，日本遗民还能在中国繁衍、聚居，并保持血统传承，那时才有可能会确认一个和族。但这种可能性不大。世界民族正在走向融合。

Ⅸ 据说当年关东军在东北留下了很多种，真假骂人的别来，只是问问

这种事情我很久以前曾经听一个黑龙江朋友说起过。
即使是战争时期敌对的两国，也不排除双方有相爱的可能。尤其是1931年后沦陷了十四年的东北，很多人都是在日本学校自觉或不自觉地被奴化教育。日本人娶中国太太的事很常见。这些日本人的后代大部分都回到了日本。
还有一部分人的命运国内极少提起。就是当年关东军为了切断抗日联军与民众的关系，大肆推行“集团人圈”政策。被监禁在人圈内的妇女被日军强奸，因奸成孕的不在少数。中国人没有办法反抗，就采取当年蒙元王朝时的办法，将孽种摔死。
我记得看过一篇文章，一位当年的受害妇女没有下得去手，将孩子养大。结果在以后的日子里，无论是这位妇女还是这个孩子，都遭受了极大的痛苦。

Ⅹ 日本在东北藏了多少宝物

宝物肯定是藏了，但具体有多少这就不好说了，作为土生土长的东北人，而且还是牡丹江地区出生的人，可能对于日本gui子在东北干的勾当，体会的更加深刻一些吧，结合我知道的传说，来列举一些故事给各位，无论真假，听个乐呵就好。

第二个故事就是关于731部队遗址的，这事发生在黑龙江，据说有位大爷在地里干活，一不小心挖到了一个像炮弹一样的陶瓷罐子，管子冒出一些气体熏到了他的腿，他的腿从那开始就烂，我看到这个事情的时候已经是几十年后了，大爷的腿都露出骨头了，可见他曾经遭受的痛苦。我说这些并不是要激化中日两国的矛盾，而是想通过这些我自己都不确定的故事，来告诉各位，铭记历史，勿忘国耻（图片来自网络，虽然很想找一些匹配的图，但很多洞口都已经封了，找不到实际的图片了。