日本船哪里的

Ⅰ 请问二战时日本海军大名鼎鼎的吴港海军船厂在现在的哪里

日本工业港。于本州西南广岛县西南吴港湾内，港市之西南，临濑户内海。东至三原港35海里，至尾道港37海里，至纪伊水道147海里，西北至广岛港6海里，西至岩国港22海里，至北九州门司港区101海里。本港湾朝向西南，外有江田港、东能美岛、仓桥岛等挡风浪，湾内大潮升3.5米，小潮升2.6米，平均海面2.0米。港内沿海湾自西北至东南分布有以下主要码头： 西KAWARAISHI码头，它处在港湾东南向西北伸的半岛西南岸，该半岛即为钢厂所在。另外，港湾内还有3座浮筒可系泊万吨级船。 谢谢

Ⅱ 10.韩国和日本各自的主要造船基地的名称和地理位置。

找五个农产品出口国，并说出他们出口什么

1，美国 60%的农产品加工后外销，是世界第一 大出口国 棉花 粮食
2，法国 畜产品 水果产 品 食糖
3，荷兰 花卉出口占世界总出口的 51%, 具有支配性地位 蔬菜产品出口
4，澳大利亚 粮食 棉花
5，巴 西 畜产品 食糖 棉花

五个向我国大量出口原油的国家，并说出他们的运输方法和路线

伊朗：海运、伊朗－马六甲－南海－中国
伊拉克：同上
俄罗斯：管道、俄罗斯－新疆
尼日尔爾利亚：海运、尼日尔爾利亚－好望角－印度洋－中国
委内瑞拉：海运、巴拿马运河－太平洋－中国

印度和巴基斯坦各自主要的工业基地和经济方位
（（闭卷根据分值语言自己组织，开卷就照抄））
（简单的回答）
印度:1.印度东北钢铁和机械中心:东北锰,煤,铁丰富
2.孟买棉纺织刚业中心:德干高原棉花产区
3.加尔各答麻纺织工业中心:恒河三角洲黄麻产地
4.班加罗尔软件工业中心:交通,自然,人才优势

（复杂的）
印度
1)以加尔各答为中心的工业区。这里是全国最早形成的工业区，是印度钢铁、印度最大的麻纺织工业中心和重要海港,是印度人口最多的城市。
(2)以孟买—浦那为中心的工业区。工业产值占全国1/6，已显着领先于其他工业区。棉纺工业长期居优势地位，占全国30%。此外，机械、化工、炼油等部门在国内均有突出地位，已成为多部门的综合性工业基地。
(3)以阿默达巴德为中心的工业区。周围是印度主要棉花和油料产地。以传统工业为主，棉纺织业和油脂工业在国内居首位，水泥、化工两部门地位突出。
(4)以马德拉斯—班加罗尔为中心的工业区。这是发展最快的工业区，规模已接近于加尔各答区。区内集中了电力、飞机制造、造船、炼油等工业部门，以及航空、电子、电机等一系列新兴工业部门。
(5)以那格浦尔为中心的工业区。这是20世纪50年代发展起来的重工业区，有印度的“鲁尔区”之称。它接近主要煤炭产地，煤和钢铁产量均占全国的3/4，电力、重型机械、化工、非金属产品等地位也很突出，是内地重要的重工业基地。
巴基斯坦
经济以农业为主，依托港口卡拉奇出口农产品
巴基斯坦主要工业区
一、旁遮普省境内工业区
二、信德省境内工业区
三、西北边境省境内工业区
四、俾路支省境内工业区

亚洲五条主要大河，并说出它们的经济地理意义

长江 农业灌溉，航运 水力发电
黄河 农业灌溉，航运 水力发电
恒河 农业灌溉，航运
印度河 农业灌溉，航运
湄公河 农业灌溉，航运

欧盟五个主要海港，并说明各自经济地理意义

荷兰鹿特丹 （世界第一大港 区位十分重要）
法国马赛 （地中海大港）
英国爱丁堡 （北海原油的输出基地）
德国汉堡 （扼守波罗的海 北海）
意大利那不勒斯 （老牌地中海港口

五个主要农产品消费国和主要的农产品种类. （我找不到）
中国是世界上最大的大米、小麦、玉米、猪肉、油籽、植物油和棉花消费国
美国 水果、蔬菜、花卉
日本 水果

例举五个向我国出口大量文化产品的国家并说明他们文化遗产的品种 （汗，什么叫文化遗产的品种？是种类吧，种类只分精神和物质）
日本 影视，歌曲，加工技术 创意产品 精神文明
美国 信息产品 精神文明
意大利 服装 物质文明
德国 汽车 物质文明
俄罗斯 高端技术 理论 精神和物质文明

韩国和日本主要造船基地，名称，位置

韩国几大造船企业——现代重工、三星重工、大宇造船、现代尾浦造船、韩进重工、STX造船等都集中在韩国东南角沿海地带的蔚山、釜山、镇海和巨济岛三角沿海一线，形成了韩国船舶工业中心基地，大量的船机、船舶配套设备制造企业也集中在这一三角地带。
横须贺、神户、长崎、大阪是日本的主要造船工业中心。2008年01月13日 ，《日本经济新闻》报道说，日本JFE集团和IHI（原石川岛播磨重工业）开始就年内合并造船业务开始进行谈判。如果双方实现合并，将打造出日本最大的造船公司

六个地方对中国经发展的意义（北美贸易区、欧盟、东盟、拉美、非洲等）
看不懂，只有5个……你自己找找吧，这些题瞎说都有分

马六甲海峡的困局（被封锁，有无其他的路线到印度洋）
路线之一：云南——缅甸——印度洋
路线之二：西藏亚东——印度——孟加拉——印度洋
路线之三：新疆——巴基斯坦——印度洋
路线之四：南海航运通过爪哇海，往西到达印度洋

索马里海盗的猖獗，中国海军派兵护航，这件事情影响中国和哪些地区（以色列、埃及、约旦、地中海周围、大西洋东岸）
？？？？？？？他问什么？都有影响……..

高速铁路系统的经济地理意义 （自己组织）
高速铁路在客运市场有四大优势：一是速度快。在旅行距离1000公里范围内，具有明显的竞争优势。二是安全可靠。日本新干线自运营以来，几十年没有发生过列车颠覆和旅客伤亡事故，法国高速铁路10多年来始终保持安全运营的良好纪录。三是经济实惠。选择高速铁路旅行比乘坐飞机和汽车更经济划算。四是运载量大。一条四车道高速公路年运量最大不超过8000万人，一条双线高速铁路年运量可达1.5亿人。特别是高速铁路在城际间开行高密度、公交化、编组灵活的动车组列车，其载客量是公路、民航无法比拟的。
我国人口众多、内陆深广，解决大规模人口流动问题，最安全、最快捷、最经济、最环保、最可靠的交通方式是高速铁路。中国铁路决定把发展客运高速作为实现现代化的一个主要方向。

港珠澳大桥对广东省的影响
建设直通的港珠澳大桥，既使珠江东西两岸、澳门和香港连成一线，更使天堑变通途，为泛珠江三角洲地区进一步改善投资环境、拓展腹地资源利用、发展与国际市场的经济贸易往来等方面奠定重要的交通基础条件。将有效完善交通网络结构，提高城市通达度。
将加速粤、港、澳经济一体化进程，提升泛珠江三角洲综合竞争力。
不仅有利于香港西部地区的开发和新的交通网络的建设，而且对保持香港经济繁荣，强化亚太地区金融、贸易、信息、航运等中心地位，都具有重要的支撑推进作用，并且对缩短珠江西岸和澳门地区与香港的距离，发挥珠江西岸广阔腹地土地、劳动力等资源优势，增强香港对其辐射影响力等方面都具有十分重要的作用。
港珠澳大桥的建成，将彻底改变三地之间过分依赖水运通道的被动局面，这不仅将大幅度提高香港与澳门、珠海间运输能力，而且增强了运输通道抵御恶劣天气的能力，提高了运输通道的保障率。

斯里兰卡政府军消灭了蒙古组织对中国的经济的影响 （被驴坝和谐了）
没影响………..

Ⅲ 去日本坐船要在哪里坐

厦门-上海香港青岛都有邮轮去日本这几个地方随便那里都可以搭轮船去。，

Ⅳ 燕京号轮船是日本船还是中国船

燕京号据我所知是日本船，因为我在1999年和2000年的时候往返了日本和天津，船上是中国人在服务，但是船上消费只能用日元，可以在船上换钱。船上有三个等级的房间，榻榻米地铺型的，上下铺型的，还有单独带卫生间型的，船上有桑拿房，游艺室，卡拉OK，洗衣房，餐厅，电话亭，总共可以容纳400人左右。
很神奇的一件事是，1999年去的时候在船上认识了一个老太太，2000年回国的时候居然在船上又碰到她，到现在仍然记得这件事。

Ⅳ 据外媒报道日本渔船被海啸冲走10年后奇迹再现，当年这艘船是在哪失踪的

幽灵船在日本出现。2011年日本的东北部地区，由于大地震引发了威力巨大的海啸。在那次自然灾难当中，日本当地死亡的人数超过了1万人。在那次海啸当中，损失的各类财产更是不计其数。谁能想到，在自然灾难发生近10年之后，在海啸当中失踪的一艘渔船，又重新出现在了日本。

按照洋流的走向来看，这个小渔船，在海啸发生以后。首先会随着北太平洋暖流漂流到太平洋西海岸的美国。在美国停留一段时间以后，这个坚强的小渔船，会在加利福尼亚寒流的影响下，跟随洋流向南飘去。这样这个幽灵船到达赤道附近后，就会在北赤道暖流的影响向东飘去。幽灵船到达东南亚后，在日本寒流的影响，会再次回到日本。这就是，9年又9个月后这个渔船可以出现在日本以南404英里的八城岛原因。

各位，对于幽灵船的出现，您有什么不同看法，可以在评论区畅所欲言。