普拉多在日本卖多少钱

⑴ 丰田普拉多为何在中国价格虚高

丰田普拉多在日本的售价是330万日元，折合成人民币的话大概在19万人民币左右。要知道国内的普拉多随随便便就是四五十万的样子，国产的一汽丰田普拉多不久前停产了，估计原因也是销量太少赚不到钱。为什么国内的普拉多就可以卖这么高的价格呢？

今年丰田普拉多已经停产，作为一款情怀之车，作为一款硬派越野车，如果它的停产，导致很多朋友感慨万千。以后也只能买到平行进口的版本，可以预见的是，进口版本的车型肯定会在价格上有所上涨，包括之前停产版本的二手车价格也会有所浮动。

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⑵ 丰田普拉多在国外只卖十几万，到了国内却卖大几十万，凭什么

就要卖这么贵才能体现它的价值，开起来有面子。在国内生产，就不应该有关税！普拉多3.5应该在三十万合理。关键是没有像普拉多的车型和它竞争。

如果没有税保护，国内车企全得关门，不光汽车，其他制造业也相对税高，这就是曹德旺等企业搬到国外的一个原因，曹老说虽然美国人工要贵得多，但是去掉税，在美国生产的玻璃比国内成本降低6-7%。

总是保护国产品牌，他们也不思进取。眼里看的都是利润，应该给他们发最后通牒，税一点一点降。十年或者五年内降完。那会我就不信他们会像现在这样。

其实很多买车的人不一定懂车，很多一部分人买都是为了面子，我一个朋友花了六十多万买的霸道，又不是跑越野就是市区走走，油耗又高，我坐过几次，感觉也不是很舒适，但是他说，没办法，做生意，为了面子才买的，相信很多国内的人也是为了面子买的吧，因为我在加油站上班，看到来加油的霸道，斯巴鲁，车都干干净净的保养得很好，这些车不都是越野的吗？

⑶ 新款普拉多在日本正式上市，约合24万人民币，你期待吗

丰田普拉多靠着强悍的越野能力，以及高性价比成为了众多消费者不二的选择，但遗憾的是目前丰田普拉多在国内仅仅只有少量的存货，由于没有国六版本，所以面临着无车可卖的状况。而且国内普拉多的生产线已经被彻底关闭，市面上汽车越来越少，那么难道普拉多就要和我们说再见了吗？以后只能买二手的了？

总体而言，这一次全新改款的普拉多其实改变的地方还是比较多的，外观变得更加的运动，动力更加的强劲，而且在安全配置上面普拉多得到了空前的升级，安全性以及驾车的舒适性也都得到了大范围的提升，使得消费者对于普拉多拥有了更多的良好用车体验。

⑷ 为什么日本卖20多万的丰田普拉多，国内却卖到了近50万

根据丰田日本官网的信息显示，普拉多的最入门版本的价格是363600日元，按照目前的汇率大概为23.8万元人民币，而国内2019款普拉多的厂商指导价为49.48万-50.48万元。两者的差价达到了接近26万元，国内的售价可以在日本买两个普拉多。为什么普拉多的日本和国内的差价这么大？普拉多是不是“智商鉴定车”？

目前，国产版本的普拉多已经停产，想要买这款车的人只能去选择进口版本了，不知道花40多万买进口版本的人会不会觉得这钱花的更值一点呢？一代神车的没落，让人不胜唏嘘，但是未来，随着车市竞争更加激烈，这样的事情或许只是个开始。

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⑸ 2.5L自吸+CVT，新款普拉多在日本上市

近日，丰田在日本市场发布了全款普拉多车型。新车基于TNGA架构打造而来，同时还将采用全新的动力组合。

而目前新款普拉多在日本的售价分别为普通版362.1万日元（折合人民币约24万元），BlackEdition版本售价426.1万日元（折合人民币29万元），随着RCEP（区域全面经济伙伴关系）签订，如果普拉多再度引进国内，售价有望在30万元。

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⑹ 普拉多在只卖十几万，为什么在国内却多出三倍

大家对于一汽丰田的普拉多或多或少的了解一点吧，这辆车绝对是每个男人心中的梦想。而这辆车在日本本土的售价喜330万日元，也就是19万人民币左右，出去一些利润和开支的话，制造一辆普拉多，仅仅需要10万元，那么为什么到了国内，丰田普拉多的价格却翻了1倍呢？

关于收税的问题，不少网友展开了激烈的讨论，有些人说不该收那么多的税用，但有些人说就应该收税，如果不收税的话怎么保护国内的车企呢？不保护车企，国内汽车工业怎么振兴？没有了自己的汽车工业，那么日本只需要花10万元照的汽车那么卖给你可能就要100万了

⑺ 新款普拉多在日本市场上市 约合人民币24万元

近日，丰田在日本发布了新款普拉多，新车搭载2.8T四缸柴油引擎，起步价为362.1万日元，约合24万元人民币。

内饰方面，新款车型在内饰布局上并没有发生什太大的变化，一切以实用为首要前提。在配置上，新车配备了最新的丰田安全驾驶套件，其中包括前碰撞安全预警系统、车道偏离预警、车道保持系统、道路标志辅助以及前车启动通知系统等。

动力方面，新车搭载一台2.8T四缸柴油发动机，最大功率204马力，传动匹配6AT变速箱。

总结，此次在日本发售的新款普拉多，在科技配备上进行了升级，大大的提高了行驶中的安全性，优化了用车体验。（作者：GZC）

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⑻ 丰田普拉多在国外只卖十几万，为啥到了国内却敢卖60万

丰田普拉多在日本的售价是330万日元，折合成人民币的话大概在19万人民币左右。要知道国内的普拉多随随便便就是四五十万的样子，为什么国内的普拉多就可以卖这么高的价格呢？
有相关数据分析，其实在日本本土生产一台普拉多的费用大约在10万元人民币左右，生产一台汽车的成本实际上并不高。成本10万块，加上税费，丰田的利润以及其他的运营等费用，日本普拉多卖19万的价格。单车利润的话应该在1~2万元左右。

⑼ 仅需24万元，丰田新款普拉多日本上市，配2.8T发动机

随着普拉多在国内的停产，以及因为排放标准不够高，平行进口车难以进来的缘故，丰田普拉多未来可能将要在国内汽车市场“绝迹”一阵子，这也导致了当前国内的普拉多“存货”价格暴涨，很多地方的库存车辆都在加价销售。所以从这一点上来看，普拉多可能将是国内汽车市场第一款需求旺盛但是受制于排放、排量规则而被迫离开的车型。不过普拉多作为一款享誉全球的越野车产品，在国内市场遭遇了瓶颈，但是在日本本土及其他排放、排量规则相对比较宽松的国家和地区，新款车型依然在持续输出！

新款普拉多搭载一台2.8T柴油发动机，最大马力204匹，峰值扭矩450N·m，整体来说，柴油发动机在功率方面，很难和同等排量的汽油发动机，但是在扭矩层面，这台2.8T柴油机还是相当强悍的，尤其是超高的扭矩，对于越野来说，还是相当给力的。

总体而言，新款普拉多在整体产品力层面有了较大提升，不管是2.8T柴油车型还是2.5L汽油车型，尽管动力方面相比于3.5L、4.0L汽油机有了较大幅度的下滑，但是整体的安全性配置有了比较大幅度的提升，当然还有就是在价格方面更有亲和力。大家也都知道，2.8T柴油车型通过官方渠道进入国内市场的可能性不大，我们还是更希望2.5L汽油车型能够有机会重新引入国内市场。

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⑽ 丰田普拉多酷路泽在日本和美国分别卖多少钱

摘要 丰田普拉多 ( 参数 | 询价 ) ，越野圈里的“神车”一枚！与其说是普拉多，不如称它为霸道，这样大家听着也更顺耳。日本市场上普拉多定价350万日元，约合人民币23万元，最高配也不过30万。美国市场上没有霸道，但是有丰田4Runner，这台车被称为美版霸道，起售价33000美元，约合人民币23万元。中东版实际上起售价更便宜，人民币不到20万元，但是国内中东版霸道动辄四五十万，甚至60万，这到底是为什么呢？