日本车一般加什么油
‘壹’ 日系车用什么标号的机油
日系大部分车型来说基本都是0W-20、5W-20、0W-30、5W-30，车辆的用车手册都会写得很清晰，只要按照推荐的型号购买肯定就不会错，但是随着用车习惯及使用路况、年限的不同可做稍微的调整。
‘贰’ 本人是日系的车，用什么润滑油比较好
我跟你一样是日系车，我用的是金雪驰，它的超低温配方节约燃油，还能使发动机更清洁，强力推荐金雪驰
‘叁’ 日系车用什么牌子机油呢
我也日系车，之前用传统大牌，用着可以，但保养周期不长，总换麻烦，后期换GT魔力红，PAO基础油，机油性能10000公里左右衰减，保养周期15000公里左右，动力也足 ！
‘肆’ 日系车用什么标号机油
你好楼主，日系车一般推荐用0w20粘度的油。可以参考一下随车自带的保养手册。一般会有写
‘伍’ 能加92号汽油的日系车有哪些呢
现在很多朋友们在买车的时候越来越追求车子的舒适性了，再加上人们的生活条件越来越好，不少人在买车的时候都把目光放在了B级车上面，B级车相对于A级车来说空间更加宽敞，舒适度更高。不过现在大部分B级车都是加95号汽油的，虽然比92号汽油贵不了多少，但是久而久之也是一笔不小的开支，那么现在市场上有哪些B级轿车加的是92号汽油呢？
首先就是日产天籁，天籁除了2.0的顶配版本之外，其他版本都是使用92号汽油，对于很多倾向于家用的消费者来说，入门版的2.0L天籁就已经足够了，17.98万的起步价，也让更多的人容易接受。入门版配备7英寸悬浮式中控大屏，带有蓝牙功能，可以满足基本的影音需求。并且由于最新版的日产天籁增加了轴距，所以后排座椅的舒适性有了很大的提升。
综合来说，现在市面上加92号汽油的B级车还是以日系车为主，主要是因为日系车比较注重汽车质量和燃油经济性，所以在购买B级车的时候比较推荐日系，既省油又省心，用车成本非常低，并且最重要是日系车的后期保值率还是非常可观的。
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（运营人员：博洋）
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‘陆’ 基本上日系车加什么标号的汽油比较好
看发动机参数，不过日系发动机普遍陈旧所以加93足够了，当然也有高档点的需要加97
‘柒’ 日本车适合什么机油
以前是有这种说法的，因为日本车的发动机都是自吸的，间隙小，所以要稀一点的机油，但是现在德国的机油都在研究低粘稠度的，就是省油，环保，像gt魔力红的0w20的机油，是完全可以用的，用起来会比日本的机油还要顺滑。
‘捌’ 日本加油站最低标号多少
日本的汽油一般都没有分标号的。而是直接以种类区分。一般分以下三种。 レギュラー 、ハイオク、軽油，具体油种区分如下：
1、レギュラー(regular)
类似国内93号汽油，适用车辆最多，几乎所有的日本汽油车都加此类油。regular一般用红色标记（加油器上的贴纸、价格牌、油嘴等）。
2、ハイオク
类似国内97号汽油，但不知道是否完全相同。高级车、几乎所有进口车（即欧美车和美国的日系车）须加此类油。ハイオク用黄色标记。
3、軽油
就是柴油。用绿色标记。
4、スーパーマグナ
即Super Magnum，超洁浄99.5无铅汽油。
5、灯油
就是煤油。在加油站卖，也在一些超市和其它商店有卖。灯油不是给车辆用的，人们用容器买它回去给室内供暖机等东西作燃料。灯油一般和其它几种油用不同的机器卖
‘玖’ 日系车用0w20机油还是5w30
日系车用0w20机油还是5w30要根据当地的气温和气候来选择，即当地温度较低的可以选择0w20机油，温度正常的可以选择5w30的机油。字母“W”就是代表winter（冬季）的意思，而“W”前面数字表示机油冷起动的性能，数字越小的话，机油的耐寒能力就越强。
换句话说，就是0w20机油在温度过低的时候也能很好地保持机油的性能。至于W后面的数字，则是代表机油的高温下的粘度，夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大，所以5w30在高温下的性能自然是比0w20要好的。
(9)日本车一般加什么油扩展阅读：
经过多年技术经验的积累，日系车搭载的发动机结构普遍都是非常精密。不仅活塞环和缸壁配合间隙相对来比较小，而且活塞裙大多有镀钼设计降低摩擦系数。
所以发动机运行温度也不像欧系车那么高，使用黏度较低的0w20机油，就已经足够发挥机油的最大性能了，还会为发动机带来燃油经济性。当然，最终还是要看用户手册所规定的，像途乐这种大排量的日系车就是用30粘度。
‘拾’ 日系车用什么机油合适好用
一般情况下，日系车用黏度偏低的机油即可。
发动机实际转速的高低对机油粘度的需求也是不同的，如果长时间保持超高转速运行，即便是日系车的机油温度也会过高、同时也对机油的抗剪切能力要求增大，所以长时间喜欢剧烈驾驶的日系车友也同样可以使用XW-40的机油是没问题的。
主要特点
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400℃至600℃。全新技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。
在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种（植物油因产量稀少故不计）。
合成油中又分为：全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。