日本柴油车为什么不加尿素

① 柴油车不加尿素有什么影响

柴油车不加尿素的影响有：对环境造成污染。

1、汽车排放会超标，对环境造成污染影响。加尿素主要是为了减少碳氮化合物的排放。

2、柴油车系统里的化学物质会很快被氧化，尿素喷嘴也会堵塞，会使整套系统报废。

3、车辆动力下降，因为不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量比加尿素液的柴油车高4倍，同时由于OBD的限扭功能，所以会使车辆动力下降。

汽车尿素的介绍

汽车尿素是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体，其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。

由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物，国内俗称欧IV标准，发动机生产商开始使用SCR技术来达到环保部门的要求。柴油机尾气处理液(国内俗称为：汽车尿素、车用尿素、汽车环保尿素)是SCR技术中必须要用到的消耗品。

SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液）、SCR催化反应罐。

② 小孩子问我为什么烧柴油的轿车不需要添加尿素,怎么解释清楚

新式的柴油机卡车使用尿素是为了降低污染物排放，主要是尾气中的氮氧化合物，防治空气污染。现在的排放标准，只是依靠优化发动机自身已经无法满足。尤其是尾气中氮氧化合物和一氧化碳两种物质，当发动机燃烧充分时，一氧化碳产生量比较小，但燃烧温度高，氮氧化合物生成的就多，因此这两种物质是一个此消彼长的状态。但人类的智慧是无穷的，既然发动机排出的气体无法达标，就让排到大气中的气体达标！于是就在发动机与大气之间增加了一个处理尾气的装置SCR，这样不加尿素排放到大气的气体是也是合格的！

③ 车辆不烧尿素是怎么回事

不烧尿素原因：

1、这种要检查尿素喷嘴是否结晶导致堵塞和控制单元是否对喷嘴无供电控制。

2、汽车尿素的学名是柴油机尾气处理液，应用于柴油发动机中。发动机和尿素罐中间有集成芯片控制，根据发动机的动力输出来判断需要喷射多少尿素液，现在堵塞喷不出尿素液，会导致发动机的动力下降无力。

3、高温环境下尿素溶液可能会游离出氨气，氨对接触的皮肤组织都有腐蚀和刺激作用，长期接触氨气，部分人可能会出现皮肤色素沉积或手指溃疡等症状，出现这种情况，则需要去医院就医。

(3)日本柴油车为什么不加尿素扩展阅读：

SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV标准。

④ 在日本柴油车都要加车用尿素吗

以目前柴油发动机的技术。国五的都要加车用尿素。这和在哪个国家没关系。日本现在不可能柴油车都可以达到相当于国五的排放标准，当然不可能所有柴油车都要加尿素。

⑤ 为什么索兰托柴油车不加尿素

摘要 你好，柴油车加尿素的原因是要解决尾气排放的问题。支持加尿素的车有个独立的罐子存储尿素溶液，有个探头侦测尾气里氮氧化物浓度并据此控制一个喷头向尾气里喷射尿素。这套系统体积不小，价格不便宜，一般重卡，大巴之类的商用车采用，家用柴油suv是通过EGR来消除氮氧化物，而柴索根本就没有这套装置，所以不加尿素哦。

⑥ 柴油车不加尿素会不会对车子有影响

会对车子产生影响。

1、加尿素主要是为了减少碳氮化合物的排放，不加尿素对于发动机来说是没有影响的，但排放会超标，对环境造成污染影响。

2、若长期不使用尿素，柴油车系统里的化学物质会很快被氧化，尿素喷嘴也会堵塞，会使整套系统报废。

3、不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量比加尿素液的柴油车高4倍。同时，由于OBD的限扭功能，因此不加尿素的车辆则动力性下降。

(6)日本柴油车为什么不加尿素扩展阅读

尿素，又称碳酰胺，是由碳、氮、氧、氢组成的有机化合物是一种白色晶体。最简单的有机化合物之一，是哺乳动物和某些鱼类体内蛋白质代谢分解的主要含氮终产物。也是目前含氮量最高的氮肥。

作为一种中性肥料，尿素适用于各种土壤和植物。易保存，使用方便，对土壤的破坏作用小，是目前使用量较大的一种化学氮肥。

⑦ 现在的车为什么都需要尿素 不加尿素行么

车用尿素的学名是柴油机尾气处理液。通常用于柴油发动机中，是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体，其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。

尿素是针对柴油发动机的，由于柴油机在工作时会排出污染气体氮氧化合物，这些气体都是对大气和人体是有损害的，人类长时间吸收这样的气体会造成呼吸道疾病，国家为了降低这种气体对大气和人类的损害，就会用到尿素这个东西，这儿涉及到一个催化还原反应，尿素遇到柴油机排出的氮氧化合物时，会发生化学反应，把氮氧化合物转化成氮气和水排出，氮气是无害的。

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如果没有加尿素或者排放超标，那么，在车辆年检时，管理部门可以用专用检测设备进行检测，并依据法规做出相应的处罚。也就是说，你的国五车，不加尿素或者不达标，你将面临处罚。

除此之外，国五车不加尿素，还有这些后果：

1、污染环境，国五SCR车为了兼顾颗粒排放性能，提前角都标得靠前，如果不喷尿素，氮氧化物排放比国三车还要严重，祸害子孙的事儿还是少干为妙；

2、长期没有尿素循环的话，喷嘴、管路、尿素泵都容易结晶堵塞或者高温损坏，修车非常贵；

3、如果按照法规做的话，不加尿素、加水、尿素兑水都会亮排放灯，限制扭矩，车非常没劲。

4、对发动机本身寿命和性能没有影响，对催化剂载体没有影响，对排放和NOx传感器没有影响。 所谓的国五发动机并不仅仅等于国四发动机+SCR后处理系统这么简单，进行了相应改进后的SCR国五发动机因为燃烧更充分，会比国四发动机更省油。

当然，不加尿素的后果是明显的，目前很多车友为了节省费用使用中会出现购买廉价车用尿素溶液或通过骗过OBD监控，使得车辆对SCR系统中尿素耗尽不限功率

⑧ 现在柴油车要求加尿素，那么生产柴油时为什么不直接加尿素呢

柴油车尿素主要用来改善尾气排放，只要你有燃油消耗，就需要消耗一定量的尿素，所以只要你烧油，就必须要加尿素。

⑨ 柴油车不加尿素会不会对车子有影响

摘要 柴油车不加尿素会对车子产生影响。

⑩ 柴油车不加尿素会不会对车子有影响

我不去谈什么尾气和环保，我也不去谈什么公益责任心。首先一点，你不加尿素，你车子的OBD（车载诊断系统）会启动限扭功能，车辆的动力会受到影响，车会显得非常“没劲“。