日本航母什么时候开始计划

㈠ 日本航母什么时候开始制造

理论上是不允许日本造航母的，但是现在日本有直升机驱逐舰，新服役的22DDH舰排水量超过24000吨，可以说就是航空母舰了，想要建造真正的大型航空母舰，他们会找借口先修改宪法，允许日本拥有进攻性武器。

㈡ 日本曾经有过航母吗

“凤翔”号：日本航空母舰的元老和试验舰 赤城”号在1923年11月重新开工，1925年4月下水，1927年3月完工。 “加贺”号于1920年在川崎神户造船厂动工，次年11月下水，1923年11月开始航母改造工程，1928年3月完工。 1934年，“加贺”号也进行了大改装，于一年后完工。 龙嚷”号最初计划的排水量为9800吨，使用“青叶”级重巡洋舰的舰体，航速30节，搭载约24架飞机。 “苍龙”号是日本第一艘真正按照航母标准设计建造的航母，在此之前的航母多半是由其他军舰改造而成的。 “飞龙”号是“苍龙”级的2号舰，于1936年7月在横须贺海军造船厂动工，1937年11月下水，1939年7月完工。 “翔鹤”号于1937年12月在横须贺海军造船厂动工，19 39年6月下水，1941年8月完工。 “祥凤”级航空母舰包括“祥凤”号和“瑞凤”号，前身分别是潜艇支援母舰“剑崎”号和“高崎”号，在设计之初已被列为“航母预备舰”。“高崎”号在1939年下水后立即进行航母的改造工作，于1940年2月完工，并更名为“瑞凤”号。“剑崎”号于1939年1月比“高崎”号早下水，但服役到1941年1月才进行改造工作，同年12月完工，更名为“祥凤”号。 三菱长崎厂的“大鹰”测试排水量为20000吨、航速21.1节、续航力8500海里(18节时)，飞行甲板长172米、宽23.5米，官兵747名 “隼鹰”级航空母舰包括“隼鹰”号和“飞鹰”号，它们的服役背景与“大鹰”级类似。 “大凤”号于1943年4月下水，1944年3月完工，配属在第1机动舰队第‘航空战队。 “云龙”级航空母舰包括“云龙”号、“天城”号、“葛城”号、“笠置”号、“阿苏”号和“生驹”号，是日本海军继“大凤”号之后在1942年着手设计的最后一批中型正规航空母舰。 日本自1922年拥有第一艘航空母舰起到1945年战败为止，总共建造了25艘航空母舰。其中20艘在战时被击沉。

㈢ 日本美国最早哪一年生产航母

日本的第一艘航母，也就是世界上第一艘以航母标准设计建造的航母凤翔号于1919年开始建造，1922年12月竣工，美国的第一艘航母是兰利号，兰利号由商船改造而来，1919年6月开始改造，1922年3月改装完成。

㈣ 航母是什么时候发明的呢

世界上第一个驾驶飞机在军舰上起降的人是美国飞行员尤金·伊利（Eugene Ely）。1910年11月14日，尤金·伊利驾驶一架寇蒂斯双翼飞机从停泊在港口的伯明翰号巡洋舰（USS Birmingham CS-2）起飞，飞行了一段距离后安全降落在附近的一片海滩上。这是历史上人类第一次驾驶飞机从军舰上起飞。

在第一次世界大战前，水上飞机首先被用于海上侦察。各国海军都喜欢使用这种飞机，它能在水面上进行起飞和降落。但是水上飞机的装载和运输是一个大问题。1912年，英国海军把一艘老旧的巡洋舰改装成了世界上第一艘可容纳飞机的船只，称为“竞技神”号。后来，英国海军征用了3艘在英吉利海峡营运的渡轮，并把它们全部改装成可以装载水上飞机的军舰，这种船只后来被称为“水上飞机母舰”，它是航空母舰最早的雏形。

1917年6月，英国皇家海军暴怒号巡洋舰在建造过程中改变原有设计，将舰艏部分上层建筑全部移除，转而铺设69.5米长的甲板供飞机起飞，这使暴怒号成为第一艘可以起降固定翼飞机的船只。不过起飞后的飞机无法返回母舰，只能去陆地的机场着陆。后来又对暴怒号进行了改装，前部甲板用于飞机起飞，后部甲板用于飞机降落，飞机可以互不干扰地同时进行起降作业。尽管如此，”暴怒号”仍然不具有全通飞行甲板，飞机降落仍然十分困难。所以，此时的“暴怒号”还是一艘很不完善的航空母舰。

第一艘安装全通飞行甲板的航空母舰是由一艘建造中的客轮“卡吉林”号改建的英国百眼巨人号航空母舰。它的改造于1918年9月完成。飞行甲板长168米，甲板下是机库，有多部升降机可将飞机升至甲板上。1918年7月19日，七架飞机从百眼巨人号航空母舰上起飞，攻击德国停泊在同德恩的飞艇基地，这是第一次从母舰上起飞进行的攻击。

1917年7月，英国开始建造世界上第一艘“纯正血统”的航空母舰，并将其命名为“竞技神”号（又译作“赫尔墨斯”号），以纪念航母的鼻祖——世界上第一艘水上飞机母舰“竞技神”号。但是它却不是第一艘下水的从建造起就以航母为目标的舰艇。

日本于1919年开始设计，1920年开始建造本国第一艘纯种航空母舰——“凤翔”号。在此之前英国的“竞技神”号航母于1918年1月开始动工，但由于第一次世界大战的结束，其工期进度明显放慢，直到1923年7月才最终建成。此时日本海军的“凤翔”号由于工期进展迅速，因而抢在1922年年底建成并开始正式服役。日本海军抢在英国海军之前建成了世界上第一艘纯种航母。

㈤ 求告知日本二战时航母的建造时间

飞龙
1936年7月8日开始建造
1937年11月15日进水
加贺
1920 7 19
1921 11 17
苍龙
1934 11 20
1935 12 23

㈥ 日本为什么上世纪20年代就拥有航母！

1、2、3楼回答的是……什么啊！！
瞎写！！！
告诉你：世界的第一艘航母是英国的百眼巨人号！！
不是美国的兰利

首先是当时的日本国的经济、文化、科技
都可以与当时的西方国家相提并论
他们一向向西方国家学习
在航母发展最初阶段时（20世纪20年代不到）
有些强国开始研制、实验航母，日本也知道了这些
其实这就是
海军中支持舰炮与支持舰载机的两派斗争出现的结果
日本海军看见了航母的潜力
所以就开始大力实验、发展航母 所以很早就有了
但像当时一些其他大国的
大部分人支持海军 是要发展大口径炮（战列舰）
所以这部分国家的航母的发展就被忽视掉了
因此他们的第一艘航母就要晚一点问世

㈦ 求教二战时期日本航母的发展历程.

日本自明治维新后大量吸收西方文化，在军国主义兴起后，更是醉心于坚船利炮。和各列强海军样，最初日本海军内部也曾有过航空母舰与战列舰孰轻孰重的激烈争议，但仍从1911年就开始了航空母舰的开发工作。到1945年太平洋战争结束为止，先后建造了29艘航空母舰.二战初期，日本海军在山本五十六等一班深知海军航空兵重要性的将领的指挥下，几乎横扫大半个太平洋。直到中途岛战役，日本海军在一连串的失误下惨败而旧，大批优秀的飞行员和飞机维修人员伴随4艘第一线航空母舰命丧汪洋，从此日本国力的缺陷——物资、人力的不足——纷纷暴露出来。虽然日本倾尽全力赶造和改装各型航空母舰，但在美国一大批新造航空母舰的压迫下，不熟练的飞行员和不足额的舰载机使得日本海军纵有航空母舰，也无法挽回颓势。日本苦心经营了30年的联合舰队，在短短4年多的时间里灰飞烟灭。
在1922年签订的《华盛顿公约》中，限定英、美、日、法、意五国新建造的航空母舰，每艘排水量不能超过23000吨；用战列舰、战列巡洋舰改装的航空母舰，每艘排水量也不得超过33000吨。日本所能拥有航空母舰的总吨位被限制在83000吨以下。当时签约各国为了维护自身的海洋霸权，或多或少地采取了一些阳奉阴违的策略，而处心积虑的日本军阀更是使出一切手段来规避条约的限制。日本联合舰队在二战期间拥有的大量经过改装或改造的航空母舰便是这些伎俩下的产物。
参加太平洋战争的日本航空母舰，按建造过程大致可分为正规航空母舰、改造航空母舰和改装航空母舰三类。其中，正规航空母舰一开始就是按照标准航母设计建造的，如“翔鹤”级；改造航空母舰是指原本其他舰种的军舰，在施工阶段改变原设计，而以航母的姿态出现在联合舰队序列中，如“赤城”级改装航空母舰则是指将一些服役中或已经完工的战列舰、巡洋舰乃至征用的商船，拆除部分原有结构，增设飞行甲板和操作舰载机设备而成的航空母舰。
日本海军在条约的限制下，采取了一些可迅速增加航空母舰数量的方法。其中所谓的“航母预备舰”就是在部分军舰的设计中，事先就考虑了未来可能改装成航空母舰的需求，以利于日后的改装工作。另外，日本军方还以投资方式参与商船的设计建造，战时大量征用这些商船，进行改装服役以增强其航母力量。
由于日本航空母舰的建造受到《华盛顿公约》的限制，而且在早期不像战列舰那样受重视、有计划，因此其谱系相当混乱，只是在命名方面有大致规律可循。在早期，日本的航空母舰都是以特殊的飞禽为名，其中正规航空母舰的舰名中有“龙”或“鹤”字，如“飞龙”、“翔鹤”等；由其他军舰改造而成的航空母舰的舰名中均有“凤”字，如“祥凤”、“瑞凤”、“龙凤”等(但“赤城”号和“加贺”号例外，它们直接沿用了原来战列舰的舰名)；由民间船只改造成的航空母舰的舰名中则有“鹰”字，如“大鹰”、“云鹰”、“冲鹰”等。在1943年以后，日本航空母舰的命名方式又有变动，改用日本历史上的诸侯国名或者山名来命名：其中排水量25 0 00吨以上的用国名命名，15000~25000吨级的以山名命名，如“天城”、“葛城”、“笠置”等。从命名方式上可以看出，日本海军对航空母舰的认同是从早期的存疑到后期的重视——在初期的命名方式中，每个舰名的词尾都有一个共同的字，类似于日本海军驱逐舰的命名方式；但到了后期所采用的山名和古国名，则明显是战列舰所惯用的命名方式。而战列舰向是日本人最看中的主力舰。

㈧ 日本什么时候有的航母

世界上第一艘用于实战的航母就是日本的
是凤翔号（ほうしょう），于1922年12月27日服役

由于英国于1918年开工的竞技神号(HMS Hermes)航空母舰建造工程进度缓慢，1922年底竣工的“凤翔”号一般被认为是第一艘完工服役的专门设计的航空母舰
二战时代，日本拥有27艘可用航母（包含水上机母舰） ，为：
正规航空母舰
凤翔级 ： 凤翔[II]
赤城[II]
加贺
龙骧[II]
G6
苍龙[II]
飞龙[II]
翔鹤级 ： 翔鹤[II] - 瑞鹤
云龙级 ： 云龙 - 天城[III] - 5002号舰（建造中止） - 葛城[II] - 笠置[II]（未完成） - 5005号舰（建造中止） - 阿苏[II]（未成） - 生驹[II]（未完成） - 鞍马[II]（未动工） - 5009号舰（未动工） - 5010号舰（未动工） - 5011号舰（未动工） - 5012号舰（未动工） - 5013号舰（未动工） - 5014号舰（未动工） - 5015号舰（未动工）
大凤
信浓
大凤改级：5021号舰（未动工） - 5022号舰（未动工） - 5023号舰（未动工） - 5024号舰（未动工） - 5025号舰（未动工）
祥凤级 ： 祥凤 - 瑞凤
龙凤级 ： 龙凤
千岁级 ： 千岁[III]（←水上机母舰） - 千代田[III]（←水上机母舰）

商船改造航空母舰
飞鹰级 ： 飞鹰 - 隼鹰
大鹰级 ： 大鹰 - 云鹰 - 冲鹰[II]
神鹰级 ： 神鹰
海鹰级 ： 海鹰

㈨ 日本有几艘航母

截止到2020年1月，日本服役的航母有四艘。日本在1922年建造的“凤翔”号航母被认为是世界上第一艘标准的航空母舰。第二次世界大战时期，日本曾建造了11艘舰队航母和若干轻型航母，一度横行海上，成为其野心高度膨胀的催化剂。

日本自从明治维新后大量吸收了西方的文化，在军国主义兴起后，更是醉心在坚船利炮上面。和各列强海军一样，最初的时候日本海军内部也曾有过航空母舰与战列舰孰轻孰重的激烈争议，但仍从1911年就开始了航空母舰的开发工作。1952年起日本推行直升机航母，2017年时日本已经服役了4艘直升机航母。

(9)日本航母什么时候开始计划扩展阅读

航母主要分类：航空母舰按舰载机分类，可分为专用航空母舰和多用途航空母舰。专用航空母舰可分为攻击型航空母舰、反潜航空母舰（或直升机母舰）、训练航空母舰以及护航航空母舰。护航航空母舰于二战后已全部退役。

攻击型航空母舰主要载有战斗机和攻击机。航空母舰按排水量大小可分为大型母舰（排水量6万吨以上），中型航母（排水量3-6万吨）和小型航母（排水量3万吨以下）；按动力装置可分为核动力航空母舰和常规动力航空母舰。

㈩ 二战后日本曾四次计划建造航母，为何最终一艘没造成

如果说这几天有哪艘战舰最“惹是生非”，日本海上自卫队的“出云”号直升机驱逐舰一定榜上有名。这艘自建造伊始就争议不断的战舰本来就一直是各界瞩目的焦点，最近又因为在美、日、法三国联合军演中与美军航母编队航行搞得四邻震怒。诚然“出云”号这艘早就被批烂了的“半吊子”战舰并不是航空母舰也无法改装成航空母舰，但鲜为人知的是，历史上二战后的日本是确确实实有过航母发展计划的。不过令人大跌眼镜的是，战后的日本航母发展计划不但“亮点”乏善可陈而且“槽点”比比皆是，甚至颇有种黑色幽默的感觉，这是怎么回事呢？

回顾日本战后的航母计划，可以看得出事实上日本根本没有一个明确而连续的航母装备需求。日本的航母计划经历了从轻型护航航母到反潜航母再到舰队航母的历程，虽然同样名为航母但在不同时期发展的类型差异巨大，根本不具有连续性。而且，无论是哪个时期，日本战后的航母建造离开美国的技术支持也难以完成，因此美国在军事装备方面对日本的限制成为了日本发展航母绕不过去的槛。或许也正是因为这个原因，到了上世纪90年代后日本海上自卫队中几乎再也没有任何建造航空母舰的呼声，作为退而求其次的方案，大甲板型直升机驱逐舰成为了日本人的新宠，其结果就是目前的“日向”级和“出云”级——从构型和职能上来说，这两种直升机驱逐舰与当年计划建造的反潜航母没有太大区别，但“专舰专用”的设计思想却远远落后于自上世纪60年代兴起的全能型航母潮流，技术标准上更是落伍世界一流水平十万八千里。时至今日，无论是美国等传统航母大国还是中国等新兴航母拥有国都已经可以用航母技术“砸死”日本造船工业。“心比天高、命比纸薄”，这八个字足以概括二战后日本航母的发展计划，而这八个字又何尝不是日本某些人痴心妄想的真实写照。