日本用的什么发动机

‘壹’ 日系的发动机品质特别好，都有什么优点

日产发动机最大的特点就是平顺性和安静性，堪称“羽毛级的平顺性”。它的动态参数可能不是最强的，但一定是噪声最低的。有人测试过同级别车型，比如轩逸VS卡罗拉，奇骏VSCRV，天籁VS凯美瑞等等，可见日产的发动机噪音更低。同时，发动机运转的平顺性也更好，无论是提高还是降低速度，都没有明显的滞后和挫折。

日产拥有日本最强大的技术储备之一，其专利数量与丰田处于同一水平。日产还推出了1.5T可变压缩比发动机，不过是三缸发动机。虽然这台机器使用了很多技术，性能也不错，但大多数车友并不喜欢三缸发动机。那么这台三缸1.5T可变压缩比能有多大的浪呢？还不如做个1.2T 4缸变压为轩逸缩小引擎。

‘贰’ 当今日本十大着名引擎是什么

有很多啊，例如：4A-GE（86那款）、4A-GEU AE101（4age升级版转速可以到11000转）rb26dett（gtr的引擎改装潜力那是相当的大啊）、转子引擎（这个引擎除了4age是最牛的一开始是搭载在马自达RX-7 FC3S上牛逼）、还有b16双凹凸顶引擎（起步比4age还好）等等 本人强推4AGE-U AE101和转子引擎。

‘叁’ JDM迷的最爱，日本十大着名发动机

2JZ-GTE

提到2JZ-GTE，想必大家肯定都非常熟悉，有关于它的神话也是数不胜数。在1992年，第四代Supra搭载着2JZ-GTE双涡轮增压发动机横空出世。但是受当时日本国内的规定，2JZ-GTE日本本土版的最大功率仅为280马力，最大扭矩435N.m。虽然在当时2JZ-GTE受到限制，但它的实力绝不仅仅只有280马力，相信大家也经常在网上可以看到那些爆改后上千匹的2JZ-GTE，所以2JZ-GTE的实力深不可测。

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‘肆’ 日本汽车发动机哪个厂商的好

你好！
日本的汽车发动机也体现着日本各大汽车厂商的实力，包括丰田、日产、本田、铃木、马自达、三菱、富士重工和大发在内的日本八大汽车厂商在内日本汽车发动机都有着十分出色的技术优势。
日本的各个车厂都把发动机做为每年的开发重点，像丰田的VVT-i发动机、日产的VQ发动机、本田的VTEC发动机等都是技术很先进的排在世界发动机的前端，优点都是以最小的油耗发挥出发动机最大的能量，都是以节油为主要优点，技术的相通点都是控制进出气门的角度从而达到最少油耗的目的。
不得不说的是马自达有两款发动机值得称道，世界独有的“转子发动机”技术，应用于旗下的RX-8跑车，不知你是否了解。之前落幕的北京车展上马自达的“SKY天空新一代直喷式汽油发动机”也是体现出了这个厂商的技术实力，能实现超低油耗。
总体上来说还是丰田、本田、马自达和日产这四个发动机最为出色了。
希望能给你有所帮助。

‘伍’ 德国车使用的发动机有EA111. EA211. EA888. 那么日本车使用的是什么种类的发动机呢

EA111、EA211这些是发动机型号，不是种类。
水平对置发动机，直列发动机，V型发动机这些才叫发动机种类

‘陆’ 日本汽车品牌的发动机十分先进，为何却敢对外出售

网上说日本发动机很先进。原因是日本已经开始测试XF9-1涡扇发动机，日本也给美国提供单晶叶片所以日本发动机真的这么先进可以全球销售不怕漏？事实上，日本出售单晶叶片和零件，它在这一领域有自己独特的特点。然而，在拆卸了这些与日本，有关的发动机后，中国发现这很棘手，直言不讳地说这没什么。日本的航空发动机技术非常先进，但它敢于向任何国家出售。为什么日本不怕技术泄露？中国打开它，找到了答案。

在航空发动机领域，日本非常擅长。日本在细节方面做得很好。采用热加工技术后，能保证零件紧密贴合。此外，日本在为国际航空发动机企业生产合金零件方面积累了丰富的经验，日本在这方面确实很先进。即使这些与日本有关的航空发动机在国外拆解，也很难复制，尤其是一些设计和零部件的技术。一方面是不需要复制，另一方面是复制困难，费时费力。日本发动机很先进，但它敢卖给任何国家。为什么不怕技术泄露？

在拆卸了这些与日本，有关的发动机后，中国发现了很多窍门。总体而言，与中国发动机相比，日本发动机仅在复合材料和零部件方面具有一定优势。一个国家航空发动机实力的真正体现，取决于战斗机装备的发动机。中国航空发动机已经大规模生产，配备了国产战斗机，并交付给部队。最强的涡扇15发动机也在飞行中测试过，完全没有抄袭日本发动机的价值。一般来说，有能力复制日本发动机的国家已经绝望了，认为日本发动机很先进的国家没有能力复制，所以日本发动机大量出口，不怕被复制。

‘柒’ 什么车是日本发动机

日本品牌车型都是日本发动机，讴歌，雷克萨斯，英菲尼迪等。希望我的回答能帮到你

‘捌’ 日本的几款发动机比较

丰田发动机 质量很不错，但是改装潜力很小，动力设定相对也小。只适合家用，安静，省油，寿命是出了名的长。
本田发动机 质量也不错，很适合改装，调教之后马力有不少提升。美国人就喜欢玩本田的VECT发动机。寿命也很不错，美国满大街80年代的HONDA CRV之类经典小车多得是。
三菱发动机，也要看家用还是跑车级别了。家用的一般，和丰田本田比起来大大不如。但是跑车的比如给Lancer evolution实用的4钢2.0 直4发动机 配合双涡轮增压 马力可以稳定在300匹。使得Lancer evolution也不折不扣的街头暴力跑车。当然，三菱发动机普遍相对丰田和本田来说寿命较短。马力设定很大的关系。
其实发动机都大差不大的东西，都是金属做的，大家的设计工艺也不会差太多。主要是定位问题。丰田设定马力小，寿命长，省油。所以丰田公司全是家用车，到现在丰田公司旗下跑车也就一个MR2 和一个Sapra。本田属于兼顾类型，寿命也不错，马力设定相对丰田的高一点。三菱更是如此，靠的就是性能。当然，三菱发动机寿命也相对短，但是那也是虽死犹荣。都是好发动机，这个三家也都有各自的气门变正技术。各有特色吧。如果家用而且 当然考虑丰田的，这个也是为什么说丰田车质量好。 日产普通发动机不清楚，但是日产只要开发高性能大排量发动机。类似美国风格。这也是为什么日产旗下能出个GTR超级街头跑车，号称日本国宝级跑车，而其它三个日系厂商没有的关系。……不太了解。我开过丰田和本田。。。三菱朋友在开，也就那样吧。

当然，说道日系还要谈到Subaru,斯巴鲁。虽然现在被丰田公司收购了，属于丰田公司100%资产。但是斯巴鲁的发动机也是可圈可点的。斯巴鲁的水平对置发动机H型发动机也是高性能的代表，也早就出来和三菱lancer evolution 敌对了很多年的 subaru impreza WXR STI 也是暴力型街车。详细自己网络吧！此类发动机也像手术刀一样，小儿锐利。

总结
寿命
丰田TOYOTA > 本田Honda > 日产Nissan > 斯巴鲁Subaru > 三菱mitsubishi
动力
日产nissan> 三菱mistusubishi & 斯巴鲁subaru(这两个也算是不相上下)>本田honda > 丰田toyota