日本车空调怎么样

㈠ 日本产的汽车空调泵有铜吗

如果就是普通的空调泵，带空调离合器的，是有的，里面有个线圈。汽车空调不制冷的原因
1、缺少冷媒
汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
2、空调翻板损坏
空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器过脏
夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
5、皮带老化过松
关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。

㈡ 为什么日系车空调制冷效果最好呢，德系的怎么不行呢

日系车空调制冷效果最好是因为日系车发动机技术比较强大，性能和质量在汽车届里面都是比较好的。并且，日系车相比德国车，主要是走高端路线，喜欢性能超强的车型。用料也非常的讲究，整车非常厚重，讲究的是底盘的调教，行驶品质也是日本车没法比的。

日系车优势

1、引导市场需求变化

日系轿车设计在中国市场根据需要而变，推出新车的速度很快，不断引导需求变化，而不是在滞销状态时才换型。广州本田在老雅阁销售仍然非常紧俏的情况下，推出新一代雅阁并停止生产老雅阁；新马自达6在持续热销的形势下换型；卡罗拉也是在花冠热销时及时推出的。

2、良好的成本控制能力

有能力把价位拉下来，提高了市场竞争力。在汽车行业中，日本企业的成本控制能力相对较好。本田2003款新雅阁一上市就比老雅阁便宜了5万元。丰田凯美瑞上市价格足足比原装进口车便宜了十几万元。高性价比使新车一上市就热销，甚至供不应求。

㈢ 为什么日系车空调制冷效果最好，而德系的不行呢

德系法系重操控，日系重经济耐用。安全性都差不多的。

网上凡是恶意的无节制的骂日本车或德国车的，80%都是受雇佣的水军，现在的恶意公关很猖獗，认真你就输了。。

德国车有神车，比如BBA、保时捷。也有垃圾，比如断轴的速腾
日本也有神车，比如豪华三剑客。也有垃圾，比如小毛病奇多的昌河铃木
这里只讨论平均状况。

一、故障率：跟日本双田、豪华三剑客比质量，德国人这是自寻死路！
除了近乎变态的质量控制把关（这个无解，国民素质、理念文化、政策法规问题），还有聪明的营销战略（只采用成熟可靠的技术，即使有些落后），所以故障率极低。

德系起步早、维修便利、销量大，造成了质量很好的错觉，跟日系相比，德系故障率比较高。

㈣ 为什么日本车空调比欧美车好用

因为它的精度高！希望我的回答可以给你带来帮助！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈤ 日系车与德系车的空调哪个制冷更好

这个应该差不多吧！德国的技术比小日本的要好，小日本还是学德国的呢，是徒弟级别。不过现在汽车空调方面这个徒弟做的还算不错。要是整车讲品质的话，差别就大了，德国造车和日本造车的理念不一样。注意品质和质量是不同理解。

㈥ 为什么本田车空调效果好

因为本田车的压缩机功率大散热好所以空调制冷好

㈦ 日本和德国汽车的优缺点

日本车耐开，省油。就是售后不怎么样，现在抵制的厉害，德国车品质位居世界第一，不过德国车烧机油，这是大家公认的，比如奔驰宝马奥迪，这三款随便一款跑上二、三十万没一点问题，大众除外（不烧机油），现在好车都烧机油，不过建议你如果经济实力可以的话，首选德国车，不清楚的地方追问我，望采纳！

㈧ 日本空调四大品牌是什么

日本空调四大品牌：大金、日立、夏普、松下。

1、大金空调

大金成立于1924年，以生产制冷剂起家，发展至今，空调一直是大金发展的主要产业，公司大部分营业额都来自于空调。在 家用中央空调市场占有率上，大金一直稳重第一的宝座。

2、夏普空调

夏普公司是一家日本的电器及电子公司，于1912年由创始人早川德次创立，总公司设于日本大阪。夏普公司自创业以来，开展的业务从收音机、太阳能电池、再到液晶显示器，夏普相继推出了多个“日本”、“世界”的产品。

3、松下空调

松下Panasonic是全球的电子厂商之一。Panasonic的中文为“松下”。早期叫National，1986年开始逐步更改为Panasonic，2008年10月1日起全部统一为Panasonic。

松下电器由被誉为“经营之神”的松下幸之助先生创建于1918年，创立之初是由3人组成的小作坊，主营的是电灯灯座。经过几代人的努力，如今已经成为世界的国际综合性电子技术企业集团。松下Panasonic产品涉及家电、数码视听电子、办公产品、航空等诸多领域而享誉全球。

4、日立空调

世界上第一台空调用涡旋压缩机是日立发明的，而涡旋压缩机现在依然是主流，日本新干线变频机车6000KW变频器全部采用日立产品。这些与空调性能息息相关零部件，日立一直是行业的先驱和领导者，空调性能及品质优越性可见一斑。

㈨ 日本电装汽车空调压缩机和三电汽车空调压缩机哪个好

肯定是日本电装的要更好，制冷会更快一些

㈩ 日本牌子的空调那个牌子好呢

大金、日立、夏普、松下、三洋等。

1、大金空调

大金成立于1924年，以生产制冷剂起家，发展至今，空调一直是大金发展的主要产业，公司大部分营业额都来自于空调。在 家用中央空调市场占有率上，大金一直稳重第一的宝座。

2、夏普空调

夏普公司（Sharp Corporation，シャープ株式会社）是一家日本的电器及电子公司，于1912年由创始人早川德次创立，总公司设于日本大阪。夏普公司自创业以来，开展的业务从收音机、太阳能电池、再到液晶显示器，夏普相继推出了多个“日本”、“世界”的产品。

5、日立空调

世界上第一台空调用涡旋压缩机是日立发明的，而涡旋压缩机现在依然是主流，日本新干线变频机车6000KW变频器全部采用日立产品。这些与空调性能息息相关零部件，日立一直是行业的先驱和领导者，空调性能及品质优越性可见一斑。