日本交通卡有哪些东西

⑴ 日本九州旅行买nimoca交通卡还是suica交通卡

都可以的。

2013年开始日本东部铁路（JR东）发行的SUICA卡、东京首都圈私铁发行的PASMO卡等全国10种IC交通卡当天开始联网通用。

截止2013年2月底这10种IC交通卡的发行量已达8198万张。今后只要有这10种卡当中的一种卡在手，就可以从北海道畅行至南部的九州，支付52家铁路公司以及96家公交公司的交通费。

(1)日本交通卡有哪些东西扩展阅读

2015年7月日本总务省日前召开专家座谈会，计划推出新项目，让访日外国游客能通过使用“西瓜卡”(Suica)等IC交通卡获取母语观光信息。

日媒称，日本相关部门此举旨在瞄准2020年东京奥运，创造更让外国游客轻松访日的环境。

具体来说，游客在抵达日本购买IC交通卡时，可输入国籍和语言。之后，只要在商业设施等处设置的电子显示牌上刷卡，就能以登录语言显示出前往目的地的方法、餐饮店和景点等的信息。

⑵ 日本交通卡怎么买划算

日本交通卡是一件非常重要的出行旅游必需品，因为日本打的费用非常高，很多游客为了省钱只有乘坐公共交通工具，这样的话，购买一张日本交通卡就非常便利了，下面给大家分享详细的交通卡购买指南。

日本交通卡这样买，便宜100元的新干线车票，专人搬行李的机场巴士，省钱省力纯干货，出游前翻遍小红书各大交通攻略，集百家之精华，并误打误撞了好几个独家省钱省力秘诀，很有必有和大家分享!

东进西出基础的买一张ICOCA卡，可在机场退卡，且可以刷任意地铁和JRand便利店，最重要独特的是可以刷奈良的公交车，我们是盆友借的Suica卡，解决了无功能卡的地铁问题。

东京2日游，买一张东京地铁48小时券，任意刷，划算又方便，一定要买，可提前网上买，实体寄到。

东京到大阪新干线，比在机器上买便宜近100人民币，机缘巧合的在一家什么券都卖的店买到的，比如各类车票，各类百货店的代金券，位置在新宿的小田急百货通往BICCAMERA的路上，有很多家这种店。

可能店里没有正好是你指定日期的票，但这个票可以改签，划重点，只需要到任一JR车站的人工服务窗口换成你需要的日期即可，如此简单，就可以便宜近100块钱，翻译软件可以搞定一切，不用担心。

4号下午半天搞定奈良，景点较紧凑，最后从春日大社可直接坐公交到近铁站，如果没有可用的交通卡，可以直接投钱，车上可以换零钱，我们当时是司机小哥直接帮我们投的，非常迅速。

5号的京都，网上购买了京阪电车一日券，但需要现场取票，把邮件给工作人员看一下就可以了，这班车有点复杂，分不同的停靠站，强烈建议使用谷歌地图查询，如果在京都逗留数日，建议购买巴士券。

7号使用大阪周游券，地铁+景点，超值，一定要买，景点安排可私信我，强调那个展望台，下午6点之前排队就可以免费.

重点注意事项

8号前往关西机场，本来安排的是坐南海电车，但行李好多，想到要上车下车转车就生无可恋，此时，吹爆的谷歌地图推荐了机场巴士，1500日元，注意只能机器上用现金买票。

然后告诉工作人员到T1还是T2，人家就会给你发个行李票，你就不需要搬行李，到达后凭票领行李就可以了，省去无数烦恼，特别适合买买买的盆友。

推荐乘坐，最后再次为Google地图爆灯，无论查地铁线路还是步行导航都非常靠谱，不需要再下载案类换乘APP，可参考日本地铁APP参考，终于完成交通TIP。

⑶ 日本的haruka是什么交通卡

haruka（はるか）是关西机场到关西各处的特快列车的名字。
haruka券就是这特快列车的车票，不是指的某次列车。从关西机场出发能从指定范围内的任何JR站出站。

⑷ 日本交通卡怎么用 去奈良用什么交通卡

奈良 京都 大阪 总结 在日本游玩的时候还有一个大家很关心的问题，那就是同样是乘坐交通工具，到底是哪一种要方便一些，哪一种比较省钱，路线应该是怎么样的，交通卡是那种划算。

预设前提是大阪关西空港入境。从大阪关西空港入境，想直接去京都，最简单的办法就是乘坐关空特急的HARUKA号直达东京，一个小时多点能到京都，最快最省钱。这时候就考虑利用关西周游券4日PASS吧，关西4日券可以乘坐haruka的非指定席，也就是自由席，从关西空港直接到达京都站。4日券大约370元人民币左右，以京都为轴心，通勤电车钱就不用单独付了。
奈良
到达奈良后，如果仅仅是打卡性质的奈良公园撸鹿，东大寺，兴福寺和春日大社，那连公交车都没必要，直接步行就可以，总体路程2公里多一点，沿途首先会经过兴福寺。春日大社，奈良公园和东大寺都在一起。

如果实在想坐公交车，那么的话，那么直接利用ICOCA就可以，后门上车，前门下车，后门打一次卡，前门下车再打一次卡，不用领整理券和找零啥的麻烦。所以嘛，能简化就简化。

回如果去的地方多，或者游客稀少的硬货景点古迹，单纯用ICOCA通勤并不是很划算，一两千日元的交通费也是可能的，那么就得考虑一下奈良当地的交通卡。

奈良当地巴士交通卡分了三种，但是如果想深度游，那就是后两种，1000日元和1500日元的1/2日券比较合适，仅仅是奈良公园东大寺和春日大社打卡，连买的价值都没有，这种卡只对于资深想发掘奈良味道的游客有用处。

奈良三种当地交通券的使用范围，能坐巴士去到的地方，实际上后两个更好，奈良的公交也是按站收费的，整理券，不是一口价，所以，深度游，用券最好，前提是你有了JR的周游券。

奈良市的巴士路线图。

奈良公交通票的购买地点

JR奈良站的售票地点

近铁奈良站的售票地点，坐近铁去鸟羽的时候，因为买的对号入座的特急券，坐这种特急指定席的列车，孩子也应该买半价通票和指定席券的。

奈良巴士的乘坐方法，有前门上和后门上两种，这里有所区分

东大寺出发的巴士能够达到一些景点

近铁奈良站能够达到的景点，另外说一下，如果住在大阪难波，坐近铁去奈良最方便

利用JRpass坐到JR奈良然后可以换乘的巴士到达地

总体来说，奈良值得考察发掘的历史古迹还是很多很多的，绝不仅仅就是撸鹿。
京都
回到京都，利用JR结合京坂电车抵达大部分的景点或者古迹，其实京坂电车能把大部分都做到了。

因为这种京阪电车的一日券，还包括了睿山电车，就是去比叡山的。等于是原有的京坂一日券的PLUS版，如果以京都为中心，那么大阪的包含市营地下铁的京坂一日券意义不大，那就不如这个券了

这个是绿色，1500日元售价

可用线路，多了睿山电车，就是织田信长火烧比叡山的那地方的电车。

绿色的就是可以使用的范围，东福寺站就是与JR换乘的车站，丹波桥站就是与近铁京都线换乘的站，两个站都紧靠。

谷歌地图给你们更直白的换乘站，与近铁换乘的丹波桥站，两个站紧靠

与JR换乘的东福寺站，也是紧靠，对了京都站是JR与近铁共用车站，从大阪难波也能到京都坐近铁。

其实京都也有市营交通一日券，但是不怎么推荐。因为能去的那几个什么清水寺，稻荷神社，袛园什么，利用JR的pass到东福寺与京阪电车换乘，基本上都能到达大部分，现在还有这个PLUS版的京阪电车一日券，连睿山电车都能坐，就没必要再京都市营交通卡了。即便是要坐一次，用ICOCA就可以了。

费用如下

说京坂电车交通券购买地点，如下，心斋桥大丸百货也有，关西空港也有，另外就是京都塔那个酒店。
大阪
如果从关西空港到大阪市区住，除了机场巴士，这个一般很少有人选，时间长，价格没优势。主要就是JR的关空快速和南海电铁。

先说说关空快速吧，有了JR关西周游券PASS，票就免了，就是普通快速电车，可以坐haruka的非指定席到大阪梅田，时间快点，都是从天王寺切入大阪JR环状线。关空快速就是停的站多，速度慢，一个小时到梅田吧可能。

除了JR关空快速，出机场还有南海电铁，这也是一家老牌的私铁，主要线路就是关空到大阪难波，以及到和歌山和吉野山的线路。

南海电铁从关空到难波基本上跟阪和线是并行的，JR阪和线到天王寺那里并入JR环状线，而南海电车到新今宫直达到难波站，通过地下街与JR难波和近铁难波及市营地下铁通联。

南海从关空到难波的单程票，南海有个RAPIT的特快，就是铁胆火车侠的原型车之一，蓝色的，比较有特色。

另外南海也提供往返特惠票，这个对于去难波的住的比较方便，因为坐JR不能直接到难波。还要转车，麻烦，

如果以难波为轴心去京都选择近铁passPLUS，因为大阪难波是近铁始发站，能够直接到达奈良，而且从这里跟阪神电车联通，还能直接到神户三宫站，但是去三宫就不能用近铁pass了,需要难波出站，重新买票进站，当然用icoca也没问题。

近铁从大阪到京都有pass转车也很方便，在大和西大寺转车换成，通票又不花钱，没必要坐特急买什么特急券，时间要一个多小时，单程。

在近铁丹波桥站换乘京坂电车的丹波桥站，能够到京都的那些打卡的景点。直接坐到京都站，出战向西走20分钟，就是铁路博物馆和京都水族馆，比较方便。

那么大阪市内通勤呢?除了京阪电车的那个大阪京都+市营地铁一日券，就是单纯大阪市营地下铁和交通巴士了，这里大阪市营地铁提供了一日通票，能包括巴士和地下铁，一张只需要800日元，孩子300日元。

周末购票便宜些

这是使用方法，还是很简便的。

购买方法就是地铁站，自动售货机或者人工窗口，有自动售票机还怕啥。

为什么说大阪坐地铁最好用这个券呢?还是地铁贵，180日元起步。。。。

另外记住几个换乘站。近铁与JR在生野区鹤桥就能够换乘，俩站紧靠着，鹤桥站是市营地下铁，近铁和JR环状线在一起的枢纽。三个站紧靠，鹤桥前一站是上本町，再前是日本桥，日本桥之前就是大阪难波，近铁始发站。

在大阪市内，如果有PASS坐JR，想换乘京阪电车，那么JR环状线的京桥站就是换乘点。可以直接去京都。
总结
1.如果住在大阪难波，去京都奈良，近铁+京阪电车是最好的选择。

2.如果住在大阪站附近的每天，去京都和奈良，JR+京阪电车是最好的选择。

3.如果住在天王寺周围，去京都和奈良，JR+京阪电车是最好的选择。

4.近铁与京坂电车在京都的最佳换乘站是丹波桥站，两个站紧靠

5.JR与京坂电车在京都的最佳换乘站是东福寺站，距离京都站很近。

6.JR在大阪与京坂电车换乘站在京桥

7.JR与近铁在大阪的换乘站在鹤桥。

⑸ 日本交通卡icoca怎么退 西瓜卡怎么充值

西瓜卡Suica(东日本)/ICOCA卡(西日本) 关于充值 关于买卡 关于退卡 去日本交通方面一般都是购买的西瓜卡或者是ICOCA卡，不管是哪一种卡，其实都是为了方便大家的出行，下面小编就来介绍一下这几种卡的区别，大家可以根据自己的需求选择景区前往。
西瓜卡Suica(东日本)/ICOCA卡(西日本)
西瓜卡(绿色)是JR东日本发行的交通卡，icoca卡(蓝色)是JR西日本发行的IC卡。它可以用在一些便利店、餐馆、自动售货机等，就像国内的交通卡一样。有了这张卡，你不必每次乘车都单独买票。只需通过IC卡通道刷卡。
关于充值
JR站所有的自动售票机都设有IC卡充值处，当余额不足时，只需在机内输入纸币充值即可另一种充值方式是到JR旅游中心，到柜台手工充值，但只收现金。
关于买卡
淘宝上有西瓜卡和ICOCA卡。如果你有足够的时间，你可以提前购买并邮寄到你家。

如果您在离开前没有买过卡，您可以通过以下方式购买：

1.国内机场的境外服务处，如北京机场的环球漫游柜台，除了提供租赁移动wifi服务外，还提供购卡服务。

2.抵达日本后，您可以在机场Jr游客中心购买一张卡，只接受现金。

需要注意的是，儿童票是成人票的一半，年龄是6-11岁，6岁以下的票不需要。购卡需要交500日元的押金。退卡时可以退押金。如果你在关东地区如东京购卡是西瓜卡，如果是关西地区如大阪购卡只能购买ICOCA卡。

如果行程只在关东地区，西瓜卡就足够了。如果你想去关西或其他地区，推荐使用icoca卡。目前，icoca卡已经与日本大部分地区的IC卡整合，可以说在日本是通用的。
关于退卡
在Jr旅游中心退卡就行了，退卡时，如卡内余额未消费，建议在卡内余额消费完后到便利店退卡，这样只退押金。

如果卡上还有余额，将扣除部分手续费并退还押金。如果你想再去日本，你也可以把这张卡留着下次用。Jr销售IC卡的期限为10年。

⑹ 日本自由行买什么交通卡

JR PASS合不合算需要拿出你的行程细算 如果往外跑的不多的话 建议不要用JR-PASS，因为快速车都是还要加快速费的
JR是原来的日本国铁，后来分地区拆成了7 8个地区公司，在大城市里也修了一些地铁，同时也会有一些BUS，但是不是太方便，在东京光靠JR是肯定不行的
建议东京还是靠SUICA，类似八达通，在大阪、横滨也都可以用，而且刷卡还有点小折扣 但是不能用来买JR-PASS，在京都可以考虑一日通卡，每天500，单程就200，只要超过双程就赚了大阪可以考虑2日的旅游卡，包含全部交通和一些景点免费参观，西日本的那个PASS研究半天觉得如果不去外围的奈良、稻宇那些小城市，没啥必要
夜行巴士是靠谱的 省钱 但是不舒服 所以需要自己权衡一下