浚县日本车有哪些品牌

❶ 河南省鹤壁市浚县发生一处决口，有关部门采取了哪些应对措施

序言：夏季处于雨季多发时段，中国多地也在近期遭受了不同程度的降水的影响。郑州新乡暴雨，上海受台风烟花影响，出现局部强降雨。近日河南省鹤壁市浚县因长期降水发生了一处决口。相关部门又是怎样解决的呢？下面和小编一起来看看吧！

三、军民合力，共战决口

所谓军民一家亲，群众在遭遇灾难时，部队总是第一时间搞赶往灾难现场。此次缺口的顺利合拢，离不开部队子弟兵的辛苦付出，更加体现了中国人民军队全心全意为人民服务的宗旨和以人民群众为中心的理念。更有广大网友评论“此次封堵决口，人民子弟兵豫你同在”。

❷ 浚县执行局几路公交车

浚县人民法院执行局地处于鹤壁市浚县黄河路区域，位于浚县公路管理局东南侧40米处。距离法院执行局最近的公交站，名为伾浮路口公交站、新中医院公交站，对应公交路线有浚县1路南段与北段/浚县4路，建议乘坐上述公交至法院执行局。

❸ 鹤壁市穷吗

鹤壁市不穷，是个挺不错的城市。鹤壁市位于河南省北部，辖浚县、淇县、淇滨区、山城区、鹤山区和鹤壁经济开发区，总面积2182平方公里。京广铁路、京港澳高速公路和107国道纵贯南北，鹤壁至濮阳高速公路、山西至濮阳等干线公路横穿东西。

石家庄至武汉客运专线、山西中南部运煤铁路通道、鹤壁至山西高速公路正在建设，届时鹤壁将形成铁路、高速公路“双十字”大交通格局。鹤壁矿产资源丰富，水、电资源充裕。

城市简介

鹤壁市位于河南省北部太行山东麓和华北平原的过渡地带，属暖温带半湿润型季风气候，四季分明，光照充足，温差较大。春季多风少雨，夏季炎热湿润，秋季秋高气爽，冬季寒冷多雾。年平均气温14.2-15.5℃ ，年降水量349.2-970.1mm，年日照时数1787.2--2566.7小时。

市区环境空气质量二级标准以上天数的比例达到81.4%，饮用水源地水质达标率保持100%。市境内自然资源丰富，属中国国家能源重化工基地和黄淮海平原农业综合开发区。矿产资源具有地域组合良好、品位高、易开发的特点。

已探明的矿藏主要有煤炭、瓦斯气、水泥灰岩、白云岩、石英砂岩、耐火粘土等30多种。煤炭探明储量16亿吨，金属镁的主要原料白云岩约10亿吨，水泥灰岩矿床储量为50亿吨。

以上内容参考：鹤壁市人民政府地方史志办公室——鹤壁市概况

❹ 日本侵华日军有多少人

有近200万人。

全国抗战爆发后，中国军队与日本侵略军进行了数次大规模会战，到武汉会战结束，基本稳定了战局。进入相持阶段后，又先后与日军进行了十多次会战，并派遣远征军入缅作战，沉重打击了日本速战亡华的迷梦。

抗日战争中，中国国民政府军兵力最高时达500万人。

抗日战争期间，在华日军人数最多时有近200万，协助日军的中国“伪军”最多时超过100万（整个抗战期间“伪军”总人数约为210万）。

(4)浚县日本车有哪些品牌扩展阅读：

抗战时期中日军事力量对比：

1937年，卢沟桥事变爆发的时候，因为中日之间的实力相差悬殊是非常惊人的。

从经济基础角度看，日本每年的工业产值相当于60亿美元，中国当年的经济产值也就13.6亿美元，日本当年的钢产量是580万吨，而中国当年的钢产量只有4万吨。

日本当年煤的产量是5070万吨，中国是2800万吨。中国那么多的煤，只有日本的一半多一点。日本的石油储备169万吨，中国的石油只有1.31万吨。

铜呢，日本是8.7万吨，中国只有700吨。飞机，日本每年可以造1580架，当年就能造这么多，中国一架也造不了。

大口径的火炮，日本当年生产了744门，中国连一门也造不了。日本当年造了330辆坦克，中国一辆也造不了。汽车，日本当年造了9500辆，中国也是一辆造不了。

军舰，日本当年生产的军舰是52400吨，中国一吨也造不了，也就是说当世界进入这个机械化军事时代的时候，中国居然不能生产任何一种机械化时代的主战兵器，坦克、飞机、军舰、大炮都不能造，那么无论是经济形态、技术形态还是军事形态，日本都已经遥遥领先中国一个时代。

具体到双方军事实力的直接对比，我们可以看到差别就更大。卢沟桥事变以前，中国海军，中华民国的海军两万五千人，装备舰船是66艘，分为巡洋舰、轻巡洋舰、运输舰、练习舰、鱼雷艇等等，总吨位只有57608吨。

而日本海军截止到1937年，它拥有舰船285艘，总排水量达到115万吨，比中华民国的海军整整多了110万吨，日军的海军编成是12.7万人，当时的编成，有4搜航空母舰，航空母舰是6.9万吨，将近7万吨。

水上飞机母舰2艘，3.1万吨，战列舰9艘，27万多吨。重型巡洋舰12艘，轻型巡洋舰21艘，驱逐舰102艘，潜艇59艘，练习舰1艘，一个练习舰就有1万吨排水量。

潜水母舰5艘，还有布雷舰、海防舰、炮舰等等，一大批的军舰还在建造。其中在建造的两艘战列舰，就是后来名动天下的“大和”号和“武藏”号。

一艘军舰的排水量就在7万吨，也就是说日本一艘军舰的排水量相当于整个中华民国海军海军的吨位，这就是双方当时海军的差距。

在抗战爆发的时候，当时民国空军能够投入作战的飞机，只有200余架，能执行任务的飞行员只有600多人。

可是日本呢？每年生产飞机是1500多架。战略后期进入极限动员以后，日本每年能生产飞机一万到两万架。

当中日进入全面交战以后，日本的海陆军航空兵总共有飞机2700架。它还有舰载飞机，大量的舰载飞机。

陆军战斗力差距就更大了。从人口上看，当时我国是四亿多人。熟悉战争史的读者都知道，自从拿破仑战争以后，各国实行的都是平时少养兵，节省经费，多储备预备役的兵力。当时中国正好相反。

平时养兵，民国的时候养兵170万，四亿多人的一个国家，养兵170万。当时国民党的现役的步兵是182个师，还有46个独立旅，骑兵9个师，加上还有6个独立旅、炮兵4个旅等等。

当时中国的预备役，只有150万人。以当时中国人口数量这么大，可是只有这么少的预备役的部队，说明动员能力非常差。

那我们再看日本，卢沟桥事变发生的时候，日本的人口为九千万，日本把它统计的是多少人呢？大概是9000万人左右，日本当时养的常备军38万人，变成17个常备师团，4个混成旅团、4个骑兵旅团，还有5个野战重炮兵旅团、3个战车联队、16个飞行联队，还有一些守备部队等等。

日本有一个规定，就是凡是17岁到40岁之间的男子必须服兵役，也就是说战争一旦发生，它可以动员的参战的兵力达到一千万人。

其中受过军事训练，可以迅速形成战斗力的人，最后达到将近450万。它前面28万人，到最后侵华战争爆发的时候，迅速补充了几百万人。

日本，当时的军事动员体系，已经达到了世界一流水平，效率极高。日本可以利用朝鲜到华北的铁路网，而且它掌握了太平洋，特别是西太平洋的海军优势，把兵员运到中国，运到朝鲜，很快就能输送到中国的腹地。

当时有一个统计，就是它从朝鲜每星期可以运两到三个师，从朝鲜运到满洲，每星期运两个师。在华北战场，日军可在开战的八到十天，由本土直接运来两到三个师团。

在沿海战场，日军第一梯队用两到三个师的投入，就要一个星期。而后呢，再续加同样的兵力，八至十天，非常快。

一个中国将领曾对日本有这样一个判断，事实上在后来的战场发展中，就是这个样子。它的动员能力甚至还超出了中国政府的预见。

再就是在兵员的训练上，同样中国和日本的军队存在非常大的差距。当时中国的士兵大多数都是文盲，黄仁宇写过《万历十五年》，他在抗战的时候，当排长，据他的记录，他就发现了基层的军官，连点名的花名册都点不了，不认识字。

平时就更谈不上研究战术了，打仗全凭血气之勇，凭冷兵器时代那种动员，那种激励士气的方法。进攻的时候呢，以密集的队形蜂拥蚁附，像蚂蚁、像蜜蜂一样。可是一旦失败，就各自逃散，完全没有战术。

单就射击训练来看，当时一发子弹的价值，在中国相当于7斤半大米，或者是35个鸡蛋。所以平时，由于这个东西如此昂贵，军队在训练当中，舍不得打子弹，一发子弹射出，七斤半大米就没有了，只能是空枪射击，这就导致后来军事训练素质非常低下，枪法不准，在战场上就体现出来了。

由于中国连续失去了两次工业革命的发展机遇，以至于抗日战争，乃至 战争中的中国军队，只能是以农业时代的生产力和战斗力，对抗工业时代的生产力和战斗力。

而不得不承受战场上人员惨重的损失。当然，这场战争中国取得了胜利，这种胜利主要是精神的胜利、信仰的胜利、民族团结的胜利和东方智慧的胜利，而不是凭借我们自己强大的工业力量和技术力量，而不是直接的物质上的军事实力。

因为历史的欠账，一再错失社会变革和军事变革的机遇，在清朝付出累累白银和山河破碎的代价之后，为了保家卫国，中国人民又付出了累累的白骨。这是我们永远应该铭记的教训。

工业基础薄弱，人口军事训练基础差，经济力量弱小，好多年轻的战士连饭都吃不饱，就要上战场，凇沪会战中，国军经常是上去一个师，基本被打光，然后再补一个师，可以说是人肉盾牌。

中日战争中，中国的优势是人多，幅员广阔，地大物博。能够经得起时间换空间的战略部署，纵深比较长，日本拖得越久越对他不利。

再就是中国人用血肉之躯抵抗敌人的机枪大炮，前仆后继，英勇无畏的精神，也出乎了日本人的预料。

参考资料来源：网络——抗日战争

❺ 在青岛那个站坐车到浚县，多少钱，天天发车吗，什么时候到浚县

青岛到鹤壁的长途车只有一趟，从青岛汽车北站（城阳）始发，具体如下：
车 次 始发时间 检票口 余 票 里 程 整票价
B001 08:50 04 29 732 200.00

❻ 浚县有没有大型停车场

有的，你到东方路上有好多停车场，哪里就有住宿的地方。 旅社有 你打听 广场 或者政府 那附近就有很多 还有停大汽车的宾馆 中转站 还有那种小的

❼ 浚县庙会的浚县庙会

每年正月十五、十六浚县都会举行盛大的庙会，庙会充分展示浚县以村镇为单位的民间的汉族民俗表演节目，表演的队伍穿过县城到会场从大伾东山大佛到浮丘西山的云霞仙子延绵近十里。各地前来赶庙会的人,人山人海，热闹非凡.那里的民俗表演具有自己的特色，有许多古装戏是根据古代的典故演义而来，有些传统节目据今已有千余年的历史。
庙会上三层人叠起的高跷、太师椅上高空翻滚的舞狮、盘鼓、秧歌、旱船等丰富多彩的民间社火表演让游客大饱眼福。为强力打造浚县正月古庙会品牌，壮大旅游经济规模，浚县县委、县政府以“逛正月庙会、拜浚县大佛、过传统大年、赏中原民俗”为主题，举办了民间文艺表演活动、中原民间工艺精品展、祈福大法会、元宵节吉祥灯会、中原民俗文化研讨会等10项内容深受群众欢迎。浚县庙会是融民间艺术、宗教信仰、物资交流、文化娱乐为一体的汉族民俗娱乐活动。
每年正月初一开始，历时一个月的浚县大伾、浮丘两山庙会盛大开幕。活动高潮为初九到东山即大伾山，和十六到南山即浮丘山，正月十六是古庙会的最高潮，这一天民间社火队及一些艺术表演团体在两山之间走高跷、耍狮子、舞龙、跑旱船、放火铳、耍杂技、唱戏曲，锣鼓震天，热闹非凡，形成一道十分亮丽的中原文化景观。届时商家赶集，人流如潮，是观瞻豫北一带纯朴民风民俗的绝好机会。 浚县古庙会素有“华北第一古庙会”之称，有着千余年的历史。在河南民俗经典、首批河南“老字号”、首批河南古代暨近代民居民间建筑保护名录（公示名录）中，大伾山古庙会被列入“河南民俗经典”公示名单。大伾山庙会因会期长,规模大,庙会被文化部、财政部公布为“中国民族民间文化保护工程”，每年的正月，都会有大量来自海内外的游客光临古庙会,一千多年来一直是周围地区宗教文化、娱乐活动的中心；因而正月古庙会声势浩大,长达月余，日客流量逾20万人。
从南山上看 大伾山及伾浮路,
虽是初五，但已经是人头攒动.
儿时熟悉的红缨枪 大刀，大人去赶庙会，给孩子带回的往往是这个，这次在庙会发现卖的已经很少了，
孩子们已经被灰太狼 奥特曼 电动玩具吸引了。
饸饹面，郏县的最有名，但在浚县古庙会上，有几家是连着的卖的，“杠杆原理”现场挤压，生意还挺不错的。
饸饹面,古称"河漏",又称"活络"，传说,清朝康熙年间,康熙皇帝指专人对全国风味小吃进行统计上报,而"河漏"也被作为其中一种上报朝延.一天，康熙寻吃名吃时，看到“河漏”，因其名字古怪而引起注意，随命人做好食之。吃后对其独特的风味赞不绝口。但因名字“河漏”之谐音与治理河道不协调，心中不快，挥笔把“河漏”改为“饸饹”。
子馍 听过的人不多 吃过的人好像更不多，“子” 就是石子，因锅里放的就是磨平的圆形石子,馍炕好后 灌注鸡蛋 再在热石子上 炕熟，用刀切开食之，回到浚县，子馍也成为浚县的一种特色食品，
但其实 早些年，子馍盛于道口，后因浚县庙会的盛名，子馍落户于此，南关外大街和伾浮路口常年有两家营业，已经随时可以吃到了。
南山 老奶大殿门口的雕像，已经被众多的香客摸的滑溜溜的了

❽ 浚县到井店有车吗是几点的

陈晓琳？

❾ 浚县汽车停止了吗

浚县汽车没有停止，县内公交照常运行。

❿ 知道浚县的详细历史介绍下

浚县是河南唯一一座县级历史文化名城。

浚县历史沿革

夏代，浚地处冀、兖、豫三州之交。商代称黎，迁都殷后为畿内地。周武王克殷，分其畿内为邶、鄘、卫，浚地属邶、卫，后康叔封卫，领浚地。�
春秋时，浚地有牵城、雍榆、顿丘，分属晋、卫。战国时，属魏国。秦置郡县，分属东郡、河内郡和邯郸郡。�
西汉高祖年间(前206——前195年)，始置黎阳县、顿丘县。黎阳县治在今大伾山东北，属冀州魏郡；顿丘县治在今屯子乡蒋村附近，属兖州东郡。王莽时(9——20年)，改黎阳曰黎蒸，改顿丘曰顺丘。东汉复原，隶属依旧。�
三国时，浚地属魏国，黎阳县属冀州魏郡，顿丘县属兖州东郡。�
西晋泰始二年(266年)，黎阳县改属司州魏郡。置顿丘郡，辖顿丘、卫国、临黄、阴安四县。东晋时，浚地先后属晋、后赵、冉魏、前燕、前秦、翟魏、后燕。永和七年(351年)，置黎阳郡，辖黎阳县，属司州。太元十一年(386年)，丁零族翟辽袭据黎阳，太元十三年(388年)在此称王，号大魏天王，辖七郡。后迁滑台。太元十四年至二十一年(389——396年)间，废黎阳郡，黎阳县属汲郡。�
北魏太和十八年(494年)，废顿丘郡，顿丘县属汲郡(郡治在朝歌城)。孝昌年间(525——528年)，分汲郡置黎阳郡，辖黎阳、顿丘二县，属司州。永安元年(528年)，分黎阳县置东黎县，县治在今善堂乡临河村南，属黎阳郡。�
东魏天平元年至武定八年(534——550年)间，置黎州，辖黎阳郡。移朝歌县治于今卫贤集，置汲郡，辖朝歌、获嘉、汲县、北修武、南修武、山阴六县。后郡治移至枋头城(今新镇乡前枋城)。天平(534——537年)年间罢顿丘县。
北齐天保元年至承光元年(550——577年)间，废黎州，黎阳郡属司州，废东黎县。�
北周宣政元年(578年)，复置黎州，辖黎阳郡。改汲郡为卫州，仍治枋头城。�
隋开皇三年(583年)，黎州、黎阳郡俱罢，黎阳县属卫州。开皇六年(586年)，于原东黎县置临河县。十六年(596年)，置黎州，辖黎阳县、临河县。于枋头城置清淇县，属卫州。大业二年(606年)，废清淇县。改朝歌县为卫县。改卫州为汲郡，移治卫县。废黎州，黎阳县、临河县属汲郡。�
唐武德二年(619年)，置黎州总管府，治所在今大伾山北麓，辖殷、卫、澶、洹四州，领黎阳、临河、内黄、汤阴、顿丘、观城、繁阳、澶水八县。武德四年，又置清淇县，属卫州。六年，罢黎州总管府，黎州属相州都督府。贞观元年(627年)，设道，黎州属河北道，辖黎阳、临河、澶水、内黄四县。卫州治由卫县迁至汲县，卫县仍属卫州。十七年(643年)废黎州，黎阳县属卫州，澶水县并入临河县，临河、内黄二县属相州。清淇县并入卫县，属卫州。长安三年(703年)复置清淇县，县治在枋头城，神龙元年(705年)废，入卫县。�
五代后晋天福元年(937年)，黎阳县改属滑州。九年(944年)，临河县改属澶州。�
北宋雍熙四年(987年)，黎阳县改属河北道澶州。端拱元年(988年)，于黎阳置通利军，治所在今县城东大伾与居山之间，辖黎阳县，县治仍旧。至道三年(997年)，改道为路，通利军属河北路。天圣元年(1023年)，改通利军为安利军，军治迁至浮丘山西。四年，卫县属安利军。天圣七年(1029年)，地震，军城陷为湖，移治浮丘山颠。熙宁三年(1070年)，废军，黎阳、卫县属河北路卫州。熙宁六年，废卫县为镇，入黎阳县，改属河北西路卫州。元年(1086年)，复置通利军，分黎阳县复置卫县，属卫州。政和五年(1115年)，军升为浚州，号浚川军节度，旋又改平川军节度，州治在浮丘山颠，辖黎阳县、卫县。崇宁四年(1105年)，临河县镇宁军，隶河北东路。宣和二年(1120年)，汤阴县属浚州，旋复属相州。�
金天会七年(1129年)，河北路分为东西两路，浚州属河北西路。皇统八年(1148年)，嫌与宗峻音同，改浚州为通州。天德三年(1151年)复名浚州。大定二十九年(1189年)，临河县治没于黄河水患，县废。�
元初，设省辖路，浚州属中书省(腹里)真定路，省黎阳县、卫县入州。至元二年(1265年)，改属中书省大名路。
明洪武元年(1368年)，改路为府，浚州属中书省大名府。是年十月，改属河南行中书省(简称河南行省)大名府。二年三月，改属直隶(京师)大名府。四月，州降为县，始称浚县，县治徙浮丘山东北平坡。永乐元年(1403年)，改属北直隶(简称北直)大名府。�
清顺治元年(1644年)，浚县属直隶省大名府。雍正三年(1725年)，改属河南省卫辉府。�
中华民国二年(1913年)三月，废府设道，浚县属河南省河北道。十六年(1927年)废道设行署(行政公署)，浚县属河南省第三行署(驻安阳)。�
抗日战争时期，浚境三权鼎立。1938年7月，国民党河南省政府重划政区，浚县属第十三行署(驻辉县平罗镇)。1939年2月，浚县日伪政府建立，属日伪河南省豫北道(道尹公署驻新乡)。1940年秋，中共浚县抗日民主政府建立，属冀鲁豫边区行署。1941年6月，国民党河南省政府撤销第十三行署，国民党浚县政府改属第三行署(驻安阳)。1945年8月，日伪浚县政府投降告终。�
解放战争时期，中共浚县民主政府隶属仍旧。1947年7月，国民党浚县政府改属第四行署，直至中华人民共和国成立。这一时期，浚县处于“拉锯”战争局面，两个政府驻地及辖区变动频繁。1949年5月，浚县全境解放，国民党浚县政府不复存在。�
1949年10月中旬，浚县民主政府改为人民政府，隶属平原省安阳行署。1952年10月撤销平原省，浚县改属河南省安阳行署。1957年11月，安阳行署并入新乡行署，浚县随之改属。1962年12月，复置安阳行署，浚县复属安阳行署。1983年10月，撤销安阳行署，浚县改属安阳市至1986年1月8日，后划归鹤壁至今。

浚县历史
商代称“黎”。西周属邶、卫。春秋属晋。战国属魏。秦分属河内郡。西汉高祖年间始置黎阳县，东汉、魏、晋沿袭。东晋永和七年置黎阳郡，墨守成规黎阳县。东魏置黎州，延至隋。唐初置黎州总管府，辖4州8县。宋代置通利军，后改安胜军、平川军、浚川军，政和五年升浚州。洪武二年 (1369年) 降州为县，称谓浚 县至今。
保存至今的黎阳古城，建于明洪武三年（1370年），初时城垣只有东、南、北三面，西以卫河作阻。弘治十年（1497年），在原基础上进行了大规模的全面整修。后又屡经修缮，于崇祯十一年（1638年）已形成今黎阳古城之规模。
黎阳古城的布局有其独特的风格，她既继承了中国早期筑城的传统，却又不是在有完整规划和设计下，按规则布局营造起来的，而是从防御、防洪的角度出发，因地制宜，这些都对黎阳城的布局产生了重大影响。古人云：“浚城如舟在水中，则所谓舟居非水矣，虽然天如倚，盖地若浮舟，宁惟此城哉。”
黎阳古城的布局是以中心阁为中心，县署设在距中心阁二百余米处的西北位置。设东西与南北两条中轴线，以两条中轴线为东、西、南、北主要街道，并分别连接四城门。在东、西、南、北四条大街上设有许多规则的直角相交的大街、小巷，住宅区均分布在巷道内，采用临街设店的规则结构。为了古城经济的繁荣，在水路交通的城西门外建立码头，大小船只来往于南北，货物装卸不停，客商川流不息。有金石记
曰：“浚城西有卫河环带，河与城相距咫尺，河向东北而逝于天津，直至燕都，商人借此以通贸易，得息不啻三倍此利也。”许多商店、茶楼、酒馆、旅店等布满大街两旁，手工业作坊到处可见。由于南北经济交流，有力地促进了农业和手工业的发展。城内及城周先后增修和重修了许多亭、台、楼、阁及各种庙宇，既点缀了市容，又迎合了市民心理。
黎阳古城所处的地理位置，在军事上十分重要。由于社会动荡、战争频繁，自魏、晋、南北朝以来，就以成为历代兵家必争之地。古城采取了完善的军事防御措施，她西以卫河为池，南抱浮丘于半。从西门向南沿山崖而筑，背山面水，地势险要，内稍平而外陡峭，易守难攻。
黎阳古城的建置规划和管理制度，沿袭了传统的封建“礼法”。她是古代政权的象征，军事防御的要塞，又是社会政治、经济和文化交流的中心，同时也体现了古代黎阳劳动人民的聪明智慧和高超艺术水平。
黎阳有古庙会，据传始于明代嘉靖二十一年（1542年）前后，当时主要以浮丘山为中心，朝拜的是东岳大帝黄飞虎之女碧霞元君。随着时间的推移，庙会发展越来越大，逐渐扩展到南关、大伾山。两山香火日盛，到清代便形成了浩大的庙会。
每到农历正月初九、十六两日，当旭日初生之际，县城、两山已笼罩在一片淡紫色的烟雾里。一对对花船、高跷、狮子、秧歌、背阁，扭着跳着争向观众献艺。粗捍彻底鼓手，挺胸曲背，手落处“咚咚咚”一阵暴风雨般的鼓点掠过人们的心头。布棚小摊、泥玩书画、刀枪剑戟、南北佳肴、风味小吃等，将两山间的道路遮了个风雨不透。“山水簇仙居，仰碧榭丹台，一阙清音半天绕；香火酬众愿，看酒旗歌扇，千秋盛会里中传”。这幅清代楹联生动地描绘了黎阳庙会的盛况。